تقرير سوق ألواح طائرات الطائرات في أمريكا الشمالية (2021-2031) حسب التنوع والتجزئة والديناميكيات والتحليل التنافسي

من المتوقع أن يصل حجم سوق ألواح أرضيات الطائرات في أمريكا الشمالية إلى 348.91 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2031 من 225.68 مليون دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب بنسبة 6.4٪ من 2024 إلى 2031.

الملخص التنفيذي وتحليل سوق ألواح أرضيات الطائرات في أمريكا الشمالية:

تنفق شركات الطيران مبالغ طائلة كل عام لتلبية الطلب على الطائرات، والتي تمثل جزءًا كبيرًا من إجمالي تكاليف التشغيل الخاصة بها. ومن المتوقع أن يكون سوق ألواح أرضيات الطائرات في أمريكا الشمالية مدفوعًا بارتفاع حركة المسافرين جوًا؛ والحاجة إلى تحسين قابلية التشغيل والأداء؛ والحاجة إلى تفكيك واستبدال واختبار وإصلاح العديد من أقسام الطائرات. وقد نقلت شركات الطيران الأمريكية أكثر من 89.7 مليون مسافر محلي ودولي في يونيو 2024، وفقًا لمكتب إحصاءات النقل (BTS). ومن المرجح أن تستمر صناعة الطيران في أمريكا الشمالية في تحقيق أرباح أعلى نسبيًا من الولايات المتحدة نظرًا لاستمرارية السفر الجوي. وتعمل العديد من الشركات في الولايات المتحدة على تطوير ألواح أرضيات متقدمة لشركات صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات لتقليل وزن الطائرة وتعزيز كفاءة استهلاك الوقود. ومع إطلاق وشراء طائرات جديدة، يتم توقيع العديد من عقود واتفاقيات الصيانة بشكل روتيني بين مقدمي خدمات ألواح أرضيات الطائرات وشركات الطيران ووكالات الدفاع وغيرها. على سبيل المثال، في أغسطس 2022، حصلت شركة جيل على عقد لتعزيز إنتاج ألواح الأرضيات المصنعة لطائرات بوينج 777 و777X و787. توفر الشركة ألواح أرضيات الطائرات مباشرة إلى بوينج. حصلت شركة تي جي سي على عقد المستوى 1 بموجب برنامج بوينج 787 في عام 2014، تلاه العديد من عقود تصنيع ألواح أرضيات الطائرات لبرامج بوينج 777 و777X. تقدم شركة تي جي سي ألواح ساندويتش مركبة خفيفة الوزن وعالية الأداء من نومكس والألومنيوم على شكل قرص العسل. توفر شركة تي جي سي مواد ألواح الطائرات هذه لبرامج بوينج 737 و767. وفقًا لتحليل إنسايت بارتنرز، في عام 2023، كان لدى أمريكا الشمالية أسطول يضم أكثر من 8000 طائرة تجارية عاملة، ومن المتوقع أن يصل إلى حوالي 10000 طائرة بحلول نهاية عام 2033. سيؤدي هذا العدد الهائل من الطائرات التجارية العاملة إلى زيادة الطلب على منتجات ألواح أرضيات الطائرات في هذه المنطقة. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يعزز زيادة عدد أساطيل الطائرات في جميع أنحاء أمريكا الشمالية الطلب على ألواح أرضيات الطائرات من شركات صيانة وإصلاح الطائرات الرئيسية. أحد العوامل المحفزة لسوق ألواح أرضيات الطائرات هو التركيز المستمر على زيادة الإنفاق على أنشطة الصيانة والإصلاح لمختلف المكونات. علاوة على ذلك، يركز مزودو خدمات الصيانة والإصلاح في المنطقة باستمرار على اعتماد مواد مبتكرة لألواح أرضيات الطائرات. تعتمد شركات خدمات صيانة وإصلاح الطائرات وشركات الطيران والقوات العسكرية مواد خفيفة الوزن لكل مكون من مكونات الطائرة لزيادة كفاءة استهلاك الوقود. تعتمد شركات صيانة وإصلاح الطائرات مواد متقدمة لتصنيع ألواح أرضيات الطائرات، على سبيل المثال، في مارس 2022. أطلقت شركة Satair التابعة لشركة Airbus منتجًا متقدمًا لألواح أرضيات الطائرات يهدف إلى إصلاح واستبدال أرضيات كابينة طائرات Airbus.طورت الشركة ألواح أرضيات الطائرات هذه بالتعاون مع إيرباص وشركة شوتز الألمانية لتصنيع المواد المركبة. طُوّرت ألواح أرضيات إيرباص شبه المصنعة (ASFP) من ساتير استجابةً للتغلب على تحديات حلول ألواح الأرضيات التقليدية. وقد خفّضت ساتير الوزن وتطلبت وقت توقف أثناء عمليات الإصلاح والاستبدال في جميع الممرات ومناطق الركاب والمطابخ. تشارك العديد من الشركات الرائدة في السوق في أمريكا الشمالية في توفير ألواح أرضيات الطائرات للحصول على عقود من مصنعي الطائرات. أبرز الشركات فيتشمل سوق ألواح أرضيات الطائرات في أمريكا الشمالية شركة Triumph Group، Inc.؛ وThe Gill Corporation؛ وLonseal Inc.؛ وComtek Advanced Structures Ltd. 

 

 

رؤى استراتيجية لسوق ألواح أرضيات الطائرات في أمريكا الشمالية

احصل على مزيد من المعلومات حول هذا التقرير اطلب عينة مجانية بصيغة PDF

تحليل تجزئة سوق ألواح أرضيات الطائرات في أمريكا الشمالية

 

إن القطاعات الرئيسية التي ساهمت في اشتقاق تحليل سوق ألواح أرضية الطائرات هي نوع الطائرة ونوع المادة والتطبيق والاستخدام النهائي.

• حسب نوع الطائرة، يُقسّم سوق ألواح أرضيات الطائرات إلى طائرات ضيقة البدن، وطائرات عريضة البدن، وطائرات طيران عام، وغيرها. وقد استحوذت الطائرات ضيقة البدن على الحصة الأكبر من السوق في عام ٢٠٢٤.
• حسب نوع المادة، ينقسم سوق ألواح أرضيات الطائرات إلى ألواح الألومنيوم العسلية وألواح نومكس العسلية. وقد استحوذت ألواح نومكس العسلية على حصة أكبر من السوق في عام ٢٠٢٤.
• من حيث التطبيق، ينقسم سوق ألواح أرضيات الطائرات إلى الطيران التجاري والطيران العسكري. وقد استحوذ الطيران التجاري على حصة أكبر من السوق في عام ٢٠٢٤.
• من حيث الاستخدام النهائي، ينقسم سوق ألواح أرضيات الطائرات إلى شركات تصنيع المعدات الأصلية (OEMs) وسوق ما بعد البيع. وقد استحوذت شركات تصنيع المعدات الأصلية على حصة أكبر من السوق في عام ٢٠٢٤.

توقعات سوق ألواح أرضيات الطائرات في أمريكا الشمالية

أدى ارتفاع طلبات شراء طائرات ومروحيات الطيران العام من شركات الطيران في عامي 2022 و2023 في جميع أنحاء العالم إلى تعزيز عمليات تسليم هذه الطائرات في عام 2023. ووفقًا لبيانات رابطة مصنعي الطيران العام (GAMA)، تم تسليم 3050 طائرة و1020 طائرة مروحية في عام 2023، بمعدل نمو 9% و9.9% على التوالي، مقارنة بعام 2022. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تؤدي الزيادة في المتأخرات لجميع قطاعات طائرات ومروحيات الطيران العام إلى زيادة عمليات التسليم من عام 2023 إلى عام 2031. ووفقًا لبيانات GAMA، يظهر في الشكل أدناه عدد عمليات تسليم أنواع مختلفة من طائرات ومروحيات الطيران العام من عام 2020 إلى عام 2023.

وفقًا لبيانات GAMA، ازدادت عمليات تسليم الطائرات والمروحيات بين عامي 2020 و2023، مما أدى إلى زيادة الطلب على ألواح أرضيات الطائرات لإنتاج مختلف طرازات الطيران العام. وبالتالي، يُسهم العدد المتزايد من عمليات تسليم طائرات الطيران العام في نمو سوق ألواح أرضيات الطائرات.

رؤى حول سوق ألواح أرضيات الطائرات في أمريكا الشمالية

بناءً على التوزيع الجغرافي، يتألف سوق ألواح أرضيات الطائرات في أمريكا الشمالية من الولايات المتحدة وكندا والمكسيك. وستستحوذ الولايات المتحدة على الحصة الأكبر في عام ٢٠٢٤.

تنفق شركات الطيران مبالغ طائلة كل عام لتلبية الطلب على الطائرات، والتي تمثل جزءًا كبيرًا من إجمالي تكاليف التشغيل الخاصة بها. ومن المتوقع أن يكون سوق ألواح أرضيات الطائرات في أمريكا الشمالية مدفوعًا بارتفاع حركة المسافرين جوًا؛ والحاجة إلى تحسين قابلية التشغيل والأداء؛ والحاجة إلى تفكيك واستبدال واختبار وإصلاح العديد من أقسام الطائرات. وقد نقلت شركات الطيران الأمريكية أكثر من 89.7 مليون مسافر محلي ودولي في يونيو 2024، وفقًا لمكتب إحصاءات النقل (BTS). ومن المرجح أن تستمر صناعة الطيران في أمريكا الشمالية في تحقيق أرباح أعلى نسبيًا من الولايات المتحدة نظرًا لاستمرارية السفر الجوي. وتعمل العديد من الشركات في الولايات المتحدة على تطوير ألواح أرضيات متقدمة لشركات صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات لتقليل وزن الطائرة وتعزيز كفاءة استهلاك الوقود. ومع إطلاق وشراء طائرات جديدة، يتم توقيع العديد من عقود واتفاقيات الصيانة بشكل روتيني بين مقدمي خدمات ألواح أرضيات الطائرات وشركات الطيران ووكالات الدفاع وغيرها. على سبيل المثال، في أغسطس 2022، حصلت شركة جيل على عقد لتعزيز إنتاج ألواح الأرضيات المصنعة لطائرات بوينج 777 و777X و787. توفر الشركة ألواح أرضيات الطائرات مباشرة إلى بوينج. حصلت شركة تي جي سي على عقد المستوى 1 بموجب برنامج بوينج 787 في عام 2014، تلاه العديد من عقود تصنيع ألواح أرضيات الطائرات لبرامج بوينج 777 و777X. تقدم شركة تي جي سي ألواح ساندويتش مركبة خفيفة الوزن وعالية الأداء من نومكس والألومنيوم على شكل قرص العسل. توفر شركة تي جي سي مواد ألواح الطائرات هذه لبرامج بوينج 737 و767. وفقًا لتحليل إنسايت بارتنرز، في عام 2023، كان لدى أمريكا الشمالية أسطول يضم أكثر من 8000 طائرة تجارية عاملة، ومن المتوقع أن يصل إلى حوالي 10000 طائرة بحلول نهاية عام 2033. سيؤدي هذا العدد الهائل من الطائرات التجارية العاملة إلى زيادة الطلب على منتجات ألواح أرضيات الطائرات في هذه المنطقة. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يعزز زيادة عدد أساطيل الطائرات في جميع أنحاء أمريكا الشمالية الطلب على ألواح أرضيات الطائرات من شركات صيانة وإصلاح الطائرات الرئيسية. أحد العوامل المحفزة لسوق ألواح أرضيات الطائرات هو التركيز المستمر على زيادة الإنفاق على أنشطة الصيانة والإصلاح لمختلف المكونات. علاوة على ذلك، يركز مزودو خدمات الصيانة والإصلاح في المنطقة باستمرار على اعتماد مواد مبتكرة لألواح أرضيات الطائرات. تعتمد شركات خدمات صيانة وإصلاح الطائرات وشركات الطيران والقوات العسكرية مواد خفيفة الوزن لكل مكون من مكونات الطائرة لزيادة كفاءة استهلاك الوقود. تعتمد شركات صيانة وإصلاح الطائرات مواد متقدمة لتصنيع ألواح أرضيات الطائرات، على سبيل المثال، في مارس 2022. أطلقت شركة Satair التابعة لشركة Airbus منتجًا متقدمًا لألواح أرضيات الطائرات يهدف إلى إصلاح واستبدال أرضيات كابينة طائرات Airbus.طورت الشركة ألواح أرضيات الطائرات هذه بالتعاون مع شركة إيرباص وشركة شوتز الألمانية لتصنيع المواد المركبة. تم تطوير ألواح أرضيات إيرباص شبه المصنعة من شركة ساتاير (ASFP) استجابة للتغلب على التحديات التي تواجه حلول ألواح الأرضيات التقليدية. قللت ساتاير من الوزن وتطلبت وقتًا للتوقف أثناء الإصلاحات والاستبدال للتطبيقات في جميع الممرات والركاب ومناطق المطبخ. يشارك العديد من اللاعبين في السوق في أمريكا الشمالية في تقديم ألواح أرضيات الطائرات للحصول على عقود من مصنعي الطائرات. تشمل الجهات الفاعلة الرئيسية في سوق ألواح أرضيات الطائرات في أمريكا الشمالية شركة Triumph Group، Inc. و The Gill Corporation و Lonseal Inc. و Comtek Advanced Structures Ltd. تقدم العديد من الشركات الكبرى في أمريكا الشمالية خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة لتعزيز مكانتها في صناعة الطيران. تعد GE Aviation و Barnes Group Inc. و Rolls Royce PLC و Delta TechOps و Collins Aerospace من بين اللاعبين الرائدين في هذه الصناعة. كما يوجد العديد من مقدمي خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة الدوليين في المنطقة. تستعد شركتا ساوث ويست إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز لافتتاح حظائر طائرات جديدة لعمليات الصيانة والإصلاح والعمرة في هيوستن ولوس أنجلوس على التوالي. علاوة على ذلك، تنخرط شركات الطيران في المنطقة في أنشطة الاستعانة بمصادر خارجية لخدمات الصيانة والإصلاح والعمرة لخفض التكاليف المرتبطة بها. وقد أدى تزايد طلبات الطائرات من شركات الطيران في جميع أنحاء الولايات المتحدة إلى زيادة الطلب على ألواح أرضيات الطائرات. على سبيل المثال، طلبت الخطوط الجوية الأمريكية أكثر من 260 طائرة جديدة من إيرباص وبوينغ وإمبراير. يتكون الطلب من 85 طائرة بوينغ 737 ماكس، و85 طائرة إيرباص A321neos، و90 طائرة إمبراير E175s. تُصنع هذه الطائرات بأنواع مختلفة من ألواح الأرضيات. تُزود شركة جيل كوربوريشن برنامج طائرات B737 بنوى قرص العسل المصنوعة من الألومنيوم والأراميد. تُقدم هذه المواد على شكل صفائح، والتي عادةً ما تُحوّل إلى هيكل شطيري لاستخدامها في المعالم الداخلية مثل الخزائن العلوية، والكبائن، ومقاعد الطاقم، وفواصل الدرجات. تهدف شركات الطيران إلى تحديث أساطيلها، وتحسين تجربة الركاب، وتلبية متطلبات السفر الفاخرة للمستهلكين. أدى ارتفاع إنفاق شركات الطيران الرائدة في الولايات المتحدة على صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات إلى زيادة الطلب على ألواح أرضيات الطائرات. على سبيل المثال، في يناير 2023، فازت شركة SupplyCore بعقد بقيمة 375 مليون دولار أمريكي من وكالة لوجستيات الدفاع لصيانة وإصلاح وتشغيل المنشآت العسكرية الأمريكية. تسمح ميزانية الدفاع الكبيرة والنفقات من وزارة الدفاع الأمريكية للقوات باختيار أنشطة صيانة وإصلاح وتجديد متكررة لأسطول الطائرات. وهذا يسهل على القوات أن تكون جاهزة للمهام. في يونيو 2023، أصدرت شركة RTX إعلانًا مهمًا بشأن قسم Collins Aerospace التابع لها. أبرمت Collins Aerospace عقد FlightSense متعدد السنوات لساعات الطيران مع شركة Envoy Air. تتضمن هذه الاتفاقية توفير خدمات صيانة وإصلاح وتجديد شاملة لمختلف الأنظمة المثبتة على أسطول Envoy Air المكون من 128 طائرة Embraer E175.يشمل نطاق مسؤوليات كولينز بموجب هذا العقد مجموعة من المكونات الأساسية، بما في ذلك أنظمة الطاقة الكهربائية، وأنظمة الحماية من الحرائق، وأجهزة الاستشعار. ويمثل هذا التعاون شراكة استراتيجية تهدف إلى ضمان الموثوقية التشغيلية وسلامة أسطول طائرات Envoy Air. ويلعب الإنفاق المرتفع المستمر من الشركات الأمريكية دورًا حاسمًا في نمو سوق ألواح أرضيات الطائرات. تُعدّ الولايات المتحدة من الدول الرائدة في قطاع الطيران العالمي، حيث تتمتع بعدد أكبر بكثير من الركاب وأسطول الطائرات والاستثمار في تطوير هذا القطاع. وتشهد شركات الطيران في البلاد كثافة أعلى بكثير من المسافرين جوًا، مما يؤدي إلى زيادة ساعات طيران كل طائرة، وبالتالي تتطلب صيانة دورية للطائرات. ويساهم وجود العديد من الشركات المستقلة المصنعة لألواح أرضيات الطائرات، مثل The Gill Corp. وComtek Advanced Structures وSaint Gobain وغيرها، في نمو السوق..

أبرز ما جاء في تقرير سوق ألواح أرضيات الطائرات في أمريكا الشمالية

نبذة عن شركات سوق ألواح أرضيات الطائرات في أمريكا الشمالية

من بين أبرز الشركات العاملة في السوق: شركة سنغافورة للهندسة التكنولوجية المحدودة، وشركة كولينز للفضاء الجوي، وشركة سافران، وشركة تريومف جروب، وشركة لاتيكويس، وشركة ذا جيل، وشركة نوردام جروب المحدودة، وشركة أيروباير المحدودة، وشركة بوينغ، وشركة فينكوريون للأنظمة المتقدمة، وشركة جيه سي بي إيرو، وشركة جونز للمنتجات المعدنية، وشركة جيفن سبا، وشركة إل إم آي للفضاء الجوي، وشركة إيكو إيرث سوليوشنز، وشركة يورو كومبوزيت، وغيرها. وتتبنى هذه الشركات استراتيجيات متنوعة، مثل التوسع، وابتكار المنتجات، وعمليات الدمج والاستحواذ، لتوفير منتجات مبتكرة لعملائها وزيادة حصتها السوقية.

منهجية البحث في سوق ألواح أرضيات الطائرات في أمريكا الشمالية:

لقد تم إتباع المنهجية التالية لجمع وتحليل البيانات المقدمة في هذا التقرير:

• البحث الثانوي

تبدأ عملية البحث ببحث ثانوي شامل، باستخدام مصادر داخلية وخارجية لجمع بيانات نوعية وكمية لكل سوق. تشمل مصادر البحث الثانوية المُشار إليها عادةً، على سبيل المثال لا الحصر:

• مواقع الشركات ، التقارير السنوية، القوائم المالية، تحليلات السماسرة، وعروض المستثمرين.
• المجلات التجارية الصناعية وغيرها من المنشورات ذات الصلة.
• الوثائق الحكومية وقواعد البيانات الإحصائية وتقارير السوق.
• المقالات الإخبارية والبيانات الصحفية والبث على شبكة الإنترنت الخاصة بالشركات العاملة في السوق.

ملاحظة: جميع البيانات المالية المدرجة في قسم "ملفات تعريف الشركة" مُوَحَّدة بالدولار الأمريكي. بالنسبة للشركات التي تُبلِّغ عن بياناتها بعملات أخرى، حُوِّلت الأرقام إلى الدولار الأمريكي باستخدام أسعار الصرف المعمول بها في السنة المالية المعنية.

• البحث الأساسي

تُجري شركة Insight Partners عددًا كبيرًا من المقابلات الأولية سنويًا مع أصحاب المصلحة والخبراء في القطاع للتحقق من صحة تحليل البيانات، والحصول على رؤى قيّمة. صُممت هذه المقابلات البحثية لتحقيق ما يلي:

• التحقق من صحة النتائج المستخلصة من البحوث الثانوية وتنقيحها.
• تعزيز الخبرة وفهم السوق لفريق التحليل.
• احصل على رؤى حول حجم السوق، والاتجاهات، وأنماط النمو، وديناميكيات المنافسة، والآفاق المستقبلية.

يُجرى البحث الأساسي عبر البريد الإلكتروني والمقابلات الهاتفية، ويشمل أسواقًا وفئات وشرائح وشرائح فرعية متنوعة في مختلف المناطق. ويشمل المشاركون عادةً:

• أصحاب المصلحة في الصناعة : نواب الرئيس، ومديرو تطوير الأعمال، ومديرو استخبارات السوق، ومديرو المبيعات الوطنيون
• الخبراء الخارجيون : متخصصو التقييم، ومحللو الأبحاث، وقادة الرأي الرئيسيون ذوو الخبرة المحددة في الصناعة

رؤى إقليمية ودولية حول سوق ألواح أرضيات الطائرات في أمريكا الشمالية