범위 , 분야별 로 , 경쟁적 으로 분석에 따라 차원 항공기 바닥 패널 시장 전망 (2021-2031)

북미 항공기 바닥 패널 시장 규모는 2024년 2억 2,568만 달러에서 2031년 3억 4,891만 달러로 증가할 것으로 예상됩니다. 이 시장은 2024년부터 2031년까지 연평균 성장률 6.4%를 기록할 것으로 추산됩니다.

요약 및 북미 항공기 바닥 패널 시장 분석:

항공사는 항공기 수요를 충족하기 위해 매년 엄청난 금액을 지출하는데 , 이는 전체 운영 비용의 상당 부분을 차지합니다.북미의 항공기 바닥 패널 시장은 항공 여객 교통량 증가, 운용성 과 성능 개선 필요성, 항공기의 많은 부분을 분해, 교체, 테스트 및 수리해야 할 필요성에 의해 주도될 것으로 예상됩니다.교통 통계국(BTS ) 에 따르면 미국 항공사는 2024년 6월에 국내외 승객 8,970만 명 이상을 수송했습니다 .북미 항공 산업은 항공 여행의 지속성으로 인해 미국에서 비교적 높은 수익을 계속 창출할 가능성이 높습니다.미국의 많은 회사가 항공기 MRO 회사를 위해 고급 바닥 패널을 개발하여 항공기의 무게를 줄이고 연료 효율성을 높이고 있습니다.신형 항공기의 출시 및 구매와 함께 항공기 바닥 패널 서비스 제공업체와 항공사, 국방 기관 및 기타 기관 간에 여러 유지 관리 계약 및 협정이 정기적으로 체결됩니다. 예를 들어, 2022년 8월, The Gill Corporation은 Boeing 777, 777X 및 787 항공기용 제작 바닥 패널 생산을 강화하는 계약을 체결했습니다. 이 회사는 Boeing에 직접 항공기 바닥 패널을 공급합니다. TGC는 2014년 Boeing 787 프로그램에 따라 1계층 계약을 체결한 후 Boeing 777 및 777X 프로그램에 대한 여러 항공기 바닥 패널 제작 계약을 체결했습니다. TGC는 Nomex 및 알루미늄 허니콤 기반 경량 고성능 복합 샌드위치 패널을 제공합니다 . TGC는 이러한 항공기 패널 소재를 Boeing 737 및 767 프로그램에 공급합니다. The Insight Partners 분석에 따르면 2023년 북미는 8,000대가 넘는 상용 항공기를 운영했으며, 2033년 말까지 약 10,000대에 이를 것으로 예상됩니다. 이처럼 많은 수의 상용 항공기가 운영되면서 이 지역의 항공기 바닥 패널 제품에 대한 수요가 더욱 증가할 것입니다. 더욱이 북미 전역의 항공기 수 증가는 주요 항공기 정비 (MRO) 기업 의 항공기 바닥 패널 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다 . 항공기 바닥 패널 시장을 촉진하는 요인 중 하나는 다양한 부품의 유지보수 및 수리 비용 증가에 대한 지속적인 관심입니다. 또한, 이 지역의 MRO 서비스 제공업체들은 항공기 바닥 패널에 혁신적인 소재를 도입하는 데 지속적으로 주력하고 있습니다. 항공기 정비 (MRO) 서비스 기업, 항공사, 그리고 군대는 연비 향상을 위해 항공기의 각 부품에 경량 소재를 도입하고 있습니다. 항공기 정비 (MRO)기업들은 항공기 바닥 패널 제조에 고급 소재를 채택하고 있습니다.예를 들어, 2022년 3월.Airbus의 자회사인 Satair는 Airbus의 항공기 객실 바닥을 수리 및 교체하는 것을 목표로 하는 고급 항공기 바닥 패널 제품을 출시했습니다.이 회사는 Airbus와 독일 복합재 제조업체인 Schutz 와 협력하여 이러한 항공기 바닥 패널을 개발했습니다 .Satair 의 Airbus 반제품 바닥 패널( ASFP )은 기존 바닥 패널 솔루션의 과제를 극복하기 위해 개발되었습니다.Satair 는 모든 통로, 승객 및 갤리 구역 에 걸쳐 응용 프로그램의 수리 및 교체 중에 무게를 줄이고 가동 중지 시간을 줄 였습니다.북미의 다양한 시장 참여자는 항공기 제조업체로부터 계약을 확보하기 위해 항공기 바닥 패널을 제공하고 있습니다.북미 항공기 바닥 패널 시장 의 주요 참여자로 는 Triumph Group, Inc.;The Gill Corporation; Lonseal Inc.; Comtek Advanced Structures Ltd.  가 있습니다.

 

 

북미 항공기 바닥 패널 시장 전략적 통찰력

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북미 항공기 바닥 패널 시장 세분화 분석

 

항공기 바닥 패널 시장 분석에 기여한 주요 부문은 항공기 유형, 재료 유형, 응용 분야 및 최종 용도입니다.

• 항공기 바닥 패널 시장은 항공기 기종별로 협동체 항공기, 광동체 항공기, 일반 항공기 및 기타 항공기로 구분됩니다. 2024년에는 협동체 항공기가 시장 점유율 1위를 차지했습니다.
• 항공기 바닥 패널 시장은 소재 유형별로 알루미늄 허니콤과 노멕스 허니콤으로 구분됩니다. 노멕스 허니콤은 2024년에 시장 점유율이 더 높았습니다.
• 항공기 바닥 패널 시장은 용도별로 상업용 항공과 군용 항공으로 구분됩니다. 2024년에는 상업용 항공이 시장 점유율이 더 높았습니다.
• 항공기 바닥 패널 시장은 최종 용도별로 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다. 2024년에는 OEM이 시장 점유율이 더 높았습니다.

북미 항공기 바닥 패널 시장 전망

2022년과 2023년에 전 세계 항공사에서 일반 항공기 및 헬리콥터에 대한 주문이 증가함에 따라 2023년 이러한 항공기의 인도량이 늘어났습니다. 일반 항공기 제조업체 협회(GAMA) 데이터에 따르면 2023년에 3,050대의 항공기와 1,020대의 헬리콥터가 인도되었으며, 2022년 대비 각각 9%와 9.9%의 성장률을 보였습니다. 또한 일반 항공기 및 헬리콥터의 모든 세그먼트에 대한 백로그가 증가함에 따라 2023년부터 2031년까지 인도량이 더욱 급증할 것으로 예상됩니다. GAMA의 데이터에 따르면 2020년부터 2023년까지 다양한 유형의 일반 항공기 및 헬리콥터 인도 건수는 아래 그림과 같습니다.

GAMA 데이터에 따르면, 2020년부터 2023년까지 항공기와 헬리콥터의 인도량이 증가하여 다양한 일반 항공기 모델 생산을 위한 항공기 바닥 패널 수요가 증가했습니다. 따라서 일반 항공기 인도량 증가는 항공기 바닥 패널 시장의 성장을 촉진합니다.

북미 항공기 바닥 패널 시장 국가별 통찰력

지역별로 보면 북미 항공기 바닥 패널 시장은 미국, 캐나다, 멕시코로 구성됩니다. 미국은 2024년에 가장 큰 시장 점유율을 기록했습니다.

항공사는 매년 항공기 수요를 충족하기 위해 막대한 금액을 지출하며, 이는 전체 운영 비용의 상당 부분을 차지합니다. 북미의 항공기 바닥 패널 시장은 항공 여객 교통량 증가, 운용성 및 성능 개선 필요성, 항공기의 여러 부분을 분해, 교체, 테스트 및 수리해야 할 필요성에 의해 주도될 것으로 예상됩니다. 교통 통계국(BTS)에 따르면 미국 항공사는 2024년 6월에 8,970만 명 이상의 국내외 승객을 수송했습니다. 북미 항공 산업은 항공 여행의 지속성으로 인해 미국에서 비교적 높은 수익을 계속 창출할 가능성이 높습니다. 미국의 많은 회사는 항공기 MRO 회사를 위해 항공기의 무게를 줄이고 연료 효율을 높이기 위한 고급 바닥 패널을 개발하고 있습니다. 새로운 항공기의 출시 및 구매와 함께 항공기 바닥 패널 서비스 제공업체와 항공사, 국방 기관 및 기타 기관 간에 여러 유지보수 계약 및 협정이 정기적으로 체결됩니다. 예를 들어, 2022년 8월, The Gill Corporation은 Boeing 777, 777X 및 787 항공기용 제작 바닥 패널 생산을 강화하는 계약을 체결했습니다. 이 회사는 Boeing에 직접 항공기 바닥 패널을 공급합니다. TGC는 2014년 Boeing 787 프로그램에 따라 1계층 계약을 체결한 후 Boeing 777 및 777X 프로그램에 대한 여러 항공기 바닥 패널 제작 계약을 체결했습니다. TGC는 Nomex 및 알루미늄 허니콤 기반 경량 고성능 복합 샌드위치 패널을 제공합니다. TGC는 이러한 항공기 패널 소재를 Boeing 737 및 767 프로그램에 공급합니다. The Insight Partners 분석에 따르면 2023년 북미는 8,000대가 넘는 상용 항공기를 운영했으며, 2033년 말까지 약 10,000대에 이를 것으로 예상됩니다. 이처럼 많은 수의 상용 항공기가 운영되면서 이 지역의 항공기 바닥 패널 제품에 대한 수요가 더욱 증가할 것입니다. 북미 전역의 항공기 수 증가는 주요 항공기 정비(MRO) 기업의 항공기 바닥 패널 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다. 항공기 바닥 패널 시장을 촉진하는 요인 중 하나는 다양한 부품의 유지보수 및 수리 비용 증가에 대한 지속적인 강조입니다. 또한, 이 지역의 MRO 서비스 제공업체들은 항공기 바닥 패널에 혁신적인 소재를 도입하는 데 지속적으로 주력하고 있습니다. 항공기 MRO 서비스 기업, 항공사, 그리고 군대는 연비 향상을 위해 항공기의 각 부품에 경량 소재를 도입하고 있습니다. 항공기 MRO 기업들은 항공기 바닥 패널 제조에 첨단 소재를 도입하고 있으며, 예를 들어 2022년 3월에는 에어버스의 자회사인 Satair가 에어버스 항공기 객실 바닥 수리 및 교체를 위한 첨단 항공기 바닥 패널 제품을 출시했습니다.이 회사는 Airbus 및 독일 복합재 제조업체 Schutz와 협력하여 이러한 항공기 바닥 패널을 개발했습니다. Satair의 Airbus 반제품 바닥 패널(ASFP)은 기존 바닥 패널 솔루션의 과제를 극복하기 위해 개발되었습니다. Satair는 모든 통로, 승객 및 갤리 구역에서 응용 프로그램의 수리 및 교체 시 무게를 줄이고 가동 중지 시간을 줄였습니다. 북미의 다양한 시장 참여자는 항공기 제조업체와 계약을 체결하기 위해 항공기 바닥 패널을 제공하고 있습니다. 북미 항공기 바닥 패널 시장의 주요 참여자로는 Triumph Group, Inc., The Gill Corporation, Lonseal Inc., Comtek Advanced Structures Ltd.가 있습니다. 여러 주요 북미 기업이 항공우주 산업에서 입지를 강화하기 위해 MRO 서비스를 제공하고 있습니다. GE Aviation, Barnes Group Inc., Rolls Royce PLC, Delta TechOps, Collins Aerospace는 이 산업의 주요 기업입니다. 여러 국제 MRO 서비스 제공업체도 이 지역에 있습니다. Southwest Airlines와 United Airlines는 각각 휴스턴과 로스앤젤레스에 MRO 운영을 위한 새로운 항공기 격납고를 개설할 준비를 하고 있습니다. 또한, 이 지역 항공사들은 MRO 활동 관련 비용 절감을 위해 MRO 아웃소싱 활동에 참여하고 있습니다. 미국 전역의 항공사들의 항공기 주문 증가로 항공기 바닥 패널에 대한 수요가 급증했습니다. 예를 들어, 아메리칸 항공은 에어버스, 보잉, 엠브라에르에 260대 이상의 신규 항공기를 주문했습니다. 주문에는 보잉 737 Max 85대, 에어버스 A321neo 85대, 엠브라에르 E175 항공기 90대가 포함됩니다. 이 항공기들은 다양한 유형의 바닥 패널로 제작됩니다. 길 코퍼레이션(Gill Corporation)은 B737 항공기 프로그램에 알루미늄과 아라미드 허니콤 코어를 모두 공급합니다. 이러한 소재는 시트 형태로 공급되며, 일반적으로 샌드위치 구조로 변환되어 오버헤드 빈, 객실, 승무원 휴식 공간, 클래스 디바이더와 같은 내부 구조물에 사용됩니다. 항공사들은 항공기 현대화, 승객 경험 개선, 그리고 소비자의 프리미엄 여행 수요 충족을 목표로 하고 있습니다. 미국 주요 항공사들의 항공기 MRO 지출 증가로 항공기 바닥 패널에 대한 수요가 급증했습니다. 예를 들어, 2023년 1월, SupplyCore는 국방군수국(Defense Logistics Agency)으로부터 미 군 시설의 유지보수, 수리 및 운영을 위한 3억 7,500만 달러 규모의 계약을 체결했습니다. 미 국방부의 상당한 국방 예산과 지출 덕분에 군은 항공기 편대의 정기 정비(MRO) 활동을 자주 수행할 수 있게 되었습니다. 이를 통해 군은 임무 수행 준비를 완료할 수 있습니다. 2023년 6월, RTX는 Collins Aerospace 사업부에 대한 중요한 발표를 했습니다. Collins Aerospace는 Envoy Air와 다년간 FlightSense 비행 시간 계약을 체결했습니다. 이 계약은 Envoy Air의 128대 Embraer E175 항공기에 설치된 다양한 시스템에 대한 포괄적인 정비(MRO) 서비스를 제공하는 것을 포함합니다.이 계약에 따른 콜린스의 책임 범위는 전력 시스템, 화재 방지 시스템, 센서를 포함한 다양한 핵심 부품을 포함합니다. 이 협력은 Envoy Air 항공기의 운영 안정성과 안전성을 보장하기 위한 전략적 파트너십을 의미합니다. 미국 기업들의 지속적인 높은 지출은 항공기 바닥 패널 시장 성장에 중요한 역할을 합니다. 미국은 세계 항공 분야를 선도하는 국가 중 하나로, 승객 수, 항공기 수, 그리고 항공 분야 발전을 위한 투자가 상당히 높습니다. 미국 항공사들은 항공 여행객 밀도가 상당히 높아 각 항공기의 비행 시간이 길어지고 결과적으로 잦은 항공기 정비가 필요합니다. The Gill Corp., Comtek Advanced Structures, Saint Gobain 등 미국 내 다수의 독립 항공기 바닥 패널 제조업체들이 시장 성장을 견인하고 있습니다..

북미 항공기 바닥 패널 시장 보고서 주요 내용

북미 항공기 바닥 패널 시장 회사 프로필

이 시장의 주요 기업으로는 Singapore Technologies Engineering Ltd, Collins Aerospace, Safran SA, Triumph Group Inc, Latecose SA, The Gill Corporation, The Nordam Group LLC, Aeropair Ltd, The Boeing Co, VINCORION Advanced Systems GmbH, JCB Aero, Jones Metal Products, Geven spa, LMI Aerospace, Eco Earth Solutions, Euro Composite S.As 등이 있습니다. 이러한 기업들은 확장, 제품 혁신, 인수합병 등 다양한 전략을 통해 소비자에게 혁신적인 제품을 제공하고 시장 점유율을 확대하고 있습니다.

북미 항공기 바닥 패널 시장 조사 방법론:

본 보고서에 제시된 데이터의 수집 및 분석을 위해 다음과 같은 방법론을 따랐습니다.

• 2차 연구

연구 과정은 포괄적인 2차 연구로 시작하며, 내부 및 외부 자료를 활용하여 각 시장에 대한 정성적 및 정량적 데이터를 수집합니다. 일반적으로 참조되는 2차 연구 자료는 다음과 같습니다(이에 국한되지 않음).

• 회사 웹사이트 , 연례 보고서, 재무제표, 중개인 분석, 투자자 프레젠테이션.
• 업계 무역 저널 및 기타 관련 출판물.
• 정부 문서 , 통계 데이터베이스, 시장 보고서.
• 시장에서 운영되는 회사와 관련된 뉴스 기사 , 보도자료 및 웹캐스트입니다.

참고: 회사 프로필 섹션에 포함된 모든 재무 데이터는 미국 달러(USD)로 표준화되었습니다. 다른 통화로 보고하는 회사의 경우, 해당 연도의 환율을 적용하여 USD로 환산했습니다.

• 1차 연구

인사이트 파트너스는 매년 업계 이해관계자 및 전문가를 대상으로 다수의 1차 인터뷰를 실시하여 데이터 분석의 타당성을 검증하고 귀중한 인사이트를 확보합니다. 이러한 리서치 인터뷰는 다음과 같은 목적을 위해 설계되었습니다.

• 2차 조사 결과를 검증하고 개선합니다.
• 분석팀의 전문성과 시장 이해도를 향상시킵니다.
• 시장 규모, 추세, 성장 패턴, 경쟁 역학 및 미래 전망에 대한 통찰력을 얻으세요.

1차 조사는 이메일 상호작용과 전화 인터뷰를 통해 진행되며, 다양한 지역의 다양한 시장, 범주, 세그먼트 및 하위 세그먼트를 포괄합니다. 참여자는 일반적으로 다음과 같습니다.

• 업계 이해 관계자 : 부사장, 사업 개발 관리자, 시장 정보 관리자 및 전국 영업 관리자
• 외부 전문가 : 업계별 전문 지식을 갖춘 평가 전문가, 리서치 분석가 및 주요 의견 리더

북미 항공기 바닥 패널 시장 국가 및 지역 통찰력