2031년까지 아메리칸 비행 계획 소프트웨어 시장 전망 - 지역 분석 - 구성 요소(소프트웨어 및 서비스), 배포(클라우드 및 온프레미스), 방위(물류 및 수하물, 공항, 북극 항공, 군인 항공, 비행 학교 및 훈련 센터, 외부 및 방위)별

북미 비행 계획 소프트웨어 시장 규모는 2023년에 2억 271만 달러로 평가되었으며, 2031년까지 3억 6,048만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 2023년부터 2031년까지 연평균 성장률(CAGR)이 7.5%에 이를 것으로 추산됩니다.

북미 협동체 항공기 연료 주문 및 배송 증가, 비행 계획 소프트웨어 시장

항공 산업은 수년에 걸쳐 급속도로 발전하여 상당한 수의 항공기 생산 및 인도를 기록했습니다. 이는 전 세계 다양한 상용 항공기 제조업체의 엄청난 주문량을 보여주었습니다. 상용 항공은 항공 여행 승객과 항공기 수의 증가로 향후 몇 년 동안 급증할 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 협동체 여객기 및 상용기 주문이 증가함에 따라 비행 계획 소프트웨어에 대한 수요가 증가하고 있습니다. COVID-19 팬데믹과 유럽 및 중동에서 계속되는 지정학적 전쟁 이후 세계 경제는 약화되고 있습니다. 그러나 사람들의 여행 욕구와 여행 흐름은 증가했습니다. 또한 COVID-19 팬데믹으로 인해 2차 및 3차 공항의 빠른 성장이 지속되었습니다. 따라서 항공사들은 소규모 도시 공항으로 가는 노선을 개설하여 더 멀리 떨어진 지역으로 확장할 계획입니다. 항공기와 공항의 수가 증가함에 따라 비행 계획 소프트웨어에 대한 수요도 증가하고 있습니다.

2022년과 2023년에 보잉과 에어버스는 협동체 항공기 주문이 크게 증가했습니다. 에어버스 주문 및 인도 데이터베이스에 따르면, 2022년 상용 항공기 주문은 820건이었으며, 위 그림에서 볼 수 있듯이 2023년에는 2,094건으로 증가했습니다. 또한, 아래 그림에서 볼 수 있듯이 2023년에는 A220, A319, A320, A321과 같은 협동체 항공기의 인도량이 A330과 A350과 같은 광동체 항공기보다 증가했습니다.

에어버스와 보잉은 주문량과 납품량이 상당히 높은 항공기 제조 대기업입니다. 이 두 항공기 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 민간 항공사로부터 다양한 항공기 모델에 대한 주문을 지속적으로 받고 있습니다. 아래 표는 2020년부터 2023년까지 에어버스와 보잉의 주문 및 납품량을 비교한 것입니다.

보잉과 에어버스의 2020년 및 2023년 항공기 주문 및 인도

에어버스는 2023년부터 2042년까지 40,850대의 신규 여객기 및 화물기가 인도될 것으로 전망하며, 이 중 32,630대는 일반적인 단일 통로 항공기, 8,220대는 일반적인 광동체 항공기가 될 것으로 예상합니다. 또한, 화물기 수요는 2,510대에 이를 것으로 예상되며, 같은 기간 동안 920대가 신규 생산될 것으로 예상됩니다. 따라서 협동체 항공기의 주문 및 인도 증가는 비행 계획 소프트웨어 시장을 견인할 것입니다.

북미 비행 계획 소프트웨어 시장 개요

미국, 캐나다, 멕시코는 북미의 주요 경제국입니다. 이 지역의 항공기 보유량 증가는 북미 항공 계획 소프트웨어 산업의 주요 성장 동력입니다. 또한, 미국과 캐나다 등지의 항공 산업 성장 또한 항공 계획 소프트웨어 시장을 견인하고 있습니다. 항공 산업은 미국에서 가장 주목할 만한 산업 중 하나입니다. 2023년 미국 항공협회(Airlines for America)가 발표한 자료에 따르면, 상업용 항공 산업은 미국 GDP의 5%를 차지하며 2023년 1조 3,700억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 항공 여객 수송량 증가 외에도, 국방 및 상업용 항공 부문의 항공기 보유량 확대를 위한 정부 정책은 예측 기간 동안 항공 계획 소프트웨어와 같은 항공 관리 솔루션에 대한 수요를 촉진할 것으로 예상됩니다.

Insight Partners 분석에 따르면, 2023년 북미 지역의 상용 항공기 수는 8,000대 이상으로, 2033년 말까지 약 10,000대에 이를 것으로 예상됩니다. 이처럼 많은 상용 항공기가 운항됨에 따라 이 지역의 항공 계획 소프트웨어 수요는 더욱 증가할 것입니다. 또한, 북미 전역의 항공기 수 증가는 비행 경로 최적화, 항공편 스케줄링, 연료 소비 감소, 기상 예보 등의 애플리케이션을 위한 항공 계획 소프트웨어 솔루션에 대한 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다. 더불어, 항공 계획 소프트웨어 시장을 활성화하는 요인 중 하나는 이 지역 여행객의 안전 및 보안과 관련된 규정이 지속적으로 강화되고 있다는 것입니다.

북미 비행 계획 소프트웨어 시장 전략적 통찰력

북미 비행 계획 소프트웨어 시장 세분화 분석

북미 비행 계획 소프트웨어 시장은 배포 , 애플리케이션, 구성 요소 및 국가별로 분류됩니다.

북미 비행 계획 소프트웨어 시장은 배포 방식을 기준으로 클라우드와 온프레미스로 구분됩니다. 2023년에는 클라우드 부문의 시장 점유율이 더 높았습니다.

북미 비행 계획 소프트웨어 시장은 구성 요소를 기준으로 소프트웨어와 서비스로 구분됩니다. 소프트웨어 부문은 2023년에 더 큰 시장 점유율을 기록했습니다.

북미 비행 계획 소프트웨어 시장은 응용 분야별로 물류 및 화물, 공항, 민간 항공사, 상업 항공사, 비행 학교 및 훈련 센터, 그리고 군사 및 방위로 구분됩니다. 상업 항공사 부문은 2023년에 가장 큰 시장 점유율을 기록했습니다.

북미 비행 계획 소프트웨어 시장은 국가별로 미국, 캐나다, 멕시코로 구분됩니다. 미국은 2023년 북미 비행 계획 소프트웨어 시장 점유율 1위를 차지했습니다.

북미 비행 계획 소프트웨어 시장 보고서 주요 내용

북미 비행 계획 소프트웨어 시장 회사 프로필

CAE Inc; Collins Aerospace; NAV Flight Services LLC; Jeppesen Sanderson, Inc.; Sabre Corp; NAVBLUE; FSS GmbH; Laminaar Aviation Infotech Pte Ltd; Chetu Inc; AIMS INTL DWC LLC; eTT Aviation; ForeFlight LLC; Amadeus IT Group SA; Universal Weather and Aviation, Inc.; Airsupport A/S; Deutsche Lufthansa AG; RocketRoute Ltd.는 비행 계획 소프트웨어 시장에서 운영되는 대표적인 회사입니다.

북미 비행 계획 소프트웨어 시장 국가 및 지역 통찰력