Rapport sur le marché des panneaux de plancher d\' avion en Asie -Pacifique (2021-2031) par périmètre , segmentation, dynamique et analyse concurrentielle

La taille du marché des panneaux de plancher d'avion en Asie-Pacifique devrait atteindre 265,69 millions de dollars américains d'ici 2031, contre 166,72 millions de dollars américains en 2024. Le marché devrait enregistrer un TCAC de 6,9 ​​% entre 2024 et 2031.

Résumé et analyse du marché des panneaux de plancher d'avion en Asie-Pacifique :

L'Asie-Pacifique est la région qui connaît la croissance la plus rapide grâce à l'adoption rapide du transport aérien et à la demande croissante de nouveaux avions. L'industrie aéronautique de cette région contribue grandement à son développement social et économique. La croissance du secteur aéronautique en Asie-Pacifique est principalement attribuée à la grande diversité des niveaux de revenus et à la croissance rapide de la classe moyenne. Cela s'est traduit par de solides ventes d'avions dans les pays d'Asie-Pacifique comme l'Inde, le Japon et la Chine. La région devrait créer d'importantes opportunités pour les prestataires de services de maintenance, de réparation et de révision d'aéronefs et les constructeurs aéronautiques. L'Asie-Pacifique comprend plusieurs économies en croissance, comme l'Inde, la Chine, le Japon et la Corée du Sud. Les organismes gouvernementaux de ces pays investissent massivement dans l'acquisition de nouveaux avions à des fins militaires et commerciales. Par exemple, la demande d'avions long-courriers de taille moyenne et grande, tels que l'A330 neo et l'A350, dans les pays d'Asie-Pacifique était d'environ 3 500 appareils en novembre 2024. De plus, selon le président régional d'Airbus pour l'Asie-Pacifique, plus de 19 500 appareils seront nécessaires d'ici 2043. Une telle augmentation de la demande d'avions en Asie-Pacifique devrait créer de nombreuses opportunités pour le marché des panneaux de plancher d'avion dans cette région. La demande croissante de panneaux de plancher d'avion est principalement tirée par la croissance rapide des services de MRO aéronautiques en Asie-Pacifique. De nombreux acteurs mondiaux développent leurs installations de MRO dans la région APAC . Par exemple, en juillet 2022, Safran AB (l'un des principaux fournisseurs de composants aéronautiques clés, notamment les trains d'atterrissage, les roues et freins, et le câblage) a annoncé un investissement de 305 millions de dollars américains en Inde pour développer ses activités de MRO dans la région. L'entreprise prévoit d'investir 204,15 millions de dollars américains dans l'une des plus grandes installations de MRO au monde à Hyderabad, en Inde. Plusieurs entreprises de MRO aéronautiques investissent en Asie-Pacifique pour accroître leurs capacités de service. Par exemple, en février 2023, O'Collins Aerospace, fabricant d'avionique aéronautique, a investi plus de 27 millions de dollars américains pour doubler la taille de ses opérations de MRO aéronautiques à Xiamen , en Chine, et quadrupler la taille de ses installations à Selangor , en Malaisie. Cette capacité supplémentaire a accru la demande pour plusieurs composants aéronautiques, notamment les panneaux de plancher et les cellules .Vietnam Airlines a enregistré une forte importation d'avions commerciaux de pointe ces dernières années en raison de l'augmentation du nombre de voyageurs internationaux dans des pays comme l'Inde, la Chine, le Japon et Taïwan. Du fait de la multiplication des avions et des aéroports, la demande de panneaux de plancher d'avion devrait augmenter au cours de la période de prévision. La région devrait représenter environ 40 % de la production future des compagnies aériennes pour répondre à la demande d'avions. La multiplication des aéroports et l'augmentation des liaisons aériennes régionales entre les pays asiatiques stimulent la demande de panneaux de plancher d'avion. De plus, les pays d'Asie du Sud-Est ont connu une croissance de leur industrie aéronautique globale ces dernières années. La demande croissante de nouveaux avions en provenance de ces pays stimule la croissance du marché des panneaux de plancher d'avion. Par exemple, en novembre 2024, Vietnam Airlines a commandé 50 avions pour 2025, avec Boeing comme principal contractant. Vietnam Airlines a investi plus de 7,8 milliards de dollars américains pour acquérir 50 avions auprès de différents constructeurs du monde entier.

 

 

Perspectives stratégiques du marché des panneaux de plancher d'avion en Asie-Pacifique

Obtenez plus d'informations sur ce rapport Demander un échantillon PDF gratuit

Analyse de la segmentation du marché des panneaux de plancher d'avion en Asie-Pacifique

 

Les segments clés qui ont contribué à l’élaboration de l’ analyse du marché des panneaux de plancher d’avion en Asie-Pacifique sont le type d’avion, le type de matériau, l’application et l’utilisation finale.

• Par type d'avion, le marché des panneaux de plancher est segmenté en avions à fuselage étroit, avions à fuselage large, avions d'aviation générale, etc. En 2024, les avions à fuselage étroit détenaient la plus grande part de marché.
• Par type de matériau, le marché des panneaux de plancher d'avion se divise en nid d'abeille en aluminium et en nid d'abeille en Nomex. Le nid d'abeille en Nomex a occupé une part de marché plus importante en 2024.
• En termes d'application, le marché des panneaux de plancher d'avion se divise en deux catégories : l'aviation commerciale et l'aviation militaire. L'aviation commerciale détenait une part de marché plus importante en 2024.
• En termes d'utilisation finale, le marché des panneaux de plancher d'avion se divise en deux catégories : les constructeurs d'équipement d'origine (OEM) et le marché des pièces détachées. Ce dernier a représenté une part de marché plus importante en 2024.

Perspectives du marché des panneaux de plancher d'avion en Asie-Pacifique

Selon l'analyse d'Insight Partners et diverses ressources du secteur aérospatial, en 2024, le nombre total d'avions commerciaux existants s'élevait à plus de 28 395 dans le monde, dont plus de 17 260 avions à fuselage étroit ; environ 5 755 avions à fuselage large ; environ 3 040 jets régionaux ; et environ 2 334 turbopropulseurs. D'ici 2034, le nombre total d'avions commerciaux devrait dépasser 36 400 dans le monde, dont plus de 22 974 avions à fuselage étroit ; environ 7 400 avions à fuselage large ; environ 3 465 jets régionaux ; et environ 2 565 turbopropulseurs. Français La Chine et l'Inde devraient afficher une croissance de plus de 3,5 % du trafic aérien entre 2023 et 2042. De plus, selon les données de ch-aviation sur les commandes de flottes d'avions à travers le monde, en juin 2023, les États-Unis représentaient le plus grand nombre de commandes d'avions (hors avions militaires et avions dont l'opérateur/moteur est inconnu) au monde avec un total de 3 147 avions en commande, suivis par l'Irlande, la Chine et l'Inde avec respectivement 1 247 ; 1 239 ; et 888 commandes d'avions. Selon les mêmes données, les cinq principaux consommateurs ayant des commandes d'avions sont United Airlines, IndiGo Airlines, Lion Air, Air Lease Corporation et AirAsia, parmi lesquels deux sont basés en Asie-Pacifique. En outre, selon l'analyse de diverses sources de l'industrie aérospatiale, la taille totale de la flotte d'avions commerciaux en Asie-Pacifique s'élevait à 8 653 en 2024, et devrait atteindre environ 11 582 appareils d'ici la fin de 2034. La maintenance et la réparation des moteurs et des cellules ont été les plus importantes en 2024. Ainsi, la taille croissante de la flotte mondiale d'avions devrait générer de nouvelles opportunités pour les fournisseurs de composants d'avions, y compris les fabricants de panneaux de plancher d'avion, dans les années à venir.

Aperçu du marché des panneaux de plancher d'avion en Asie-Pacifique

Par pays, le marché des panneaux de plancher d'avion en Asie-Pacifique comprend la Chine, le Japon, l'Inde, l'Australie, la Corée du Sud et le reste de la région. La Chine détenait la plus grande part en 2024.

Le secteur de l'aviation commerciale connaît un essor rapide, offrant aux compagnies aériennes chinoises et internationales de nouvelles opportunités pour établir de nouvelles liaisons vers, depuis et autour de la Chine. La forte demande d'avions commerciaux incite les compagnies aériennes à commander des appareils plus modernes, intégrant les dernières technologies. À long terme, les activités de MRO devraient se déplacer vers la région Asie-Pacifique, l'Inde et la Chine étant sur le point d'asseoir leur importance en tant que centres de MRO. Des entreprises du monde entier cherchent à étendre leur présence en Chine ; par exemple, en septembre 2021, MTU Maintenance Zhuhai a inauguré une deuxième cellule d'essai en Chine pour accueillir les moteurs à fuselage étroit. La Chine compte plusieurs fabricants de panneaux de plancher d'avion composites, tels que CMAG, MAJET et Huarui Honeycomb Technology Co., Ltd. Ces acteurs proposent différents types de panneaux de plancher d'avion en nid d'abeille à base d'aluminium et de matériaux composites. La Chine est le deuxième pays en termes de dépenses de défense après les États-Unis. En mars 2023, la Federal Aviation Administration (FAA) a officiellement certifié 93 ateliers de réparation d'avions en Chine. Ces installations emploient un effectif important de près de 23 000 mécaniciens et spécialistes de la maintenance qualifiés, chargés de l'entretien et de la maintenance de la flotte aérienne américaine. Cela témoigne de l'implication et des investissements importants du gouvernement chinois dans le secteur de la maintenance aéronautique du pays. Les prestataires de services de maintenance, de réparation et de révision d'aéronefs ont besoin de panneaux de plancher pour réduire le poids total des appareils et améliorer leur efficacité.

Points saillants du rapport sur le marché des panneaux de plancher d'avion en Asie-Pacifique

Profils d'entreprises du marché des panneaux de plancher d'avion en Asie-Pacifique

Parmi les principaux acteurs du marché, on compte Singapore Technologies Engineering Ltd ; Collins Aerospace ; Safran SA ; Triumph Group Inc ; Latecose SA ; The Gill Corporation ; The Nordam Group LLC ; Aeropair Ltd ; The Boeing Co ; VINCORION Advanced Systems GmbH ; JCB Aero ; Jones Metal Products ; Geven spa ; LMI Aerospace ; Eco Earth solutions ; et Euro Composite S.As. Ces acteurs adoptent diverses stratégies, telles que l’expansion, l’innovation produit et les fusions et acquisitions, pour proposer des produits innovants à leurs clients et accroître leur part de marché.

Méthodologie d'étude de marché sur les panneaux de plancher d'avion en Asie-Pacifique :

La méthodologie suivante a été suivie pour la collecte et l’analyse des données présentées dans ce rapport :

• Recherche secondaire

Le processus de recherche commence par une étude secondaire approfondie, utilisant des sources internes et externes pour recueillir des données qualitatives et quantitatives pour chaque marché. Les sources d'étude secondaires fréquemment citées incluent, sans s'y limiter :

• Sites Web d'entreprise , rapports annuels, états financiers, analyses de courtiers et présentations aux investisseurs.
• Revues professionnelles de l’industrie et autres publications pertinentes.
• Documents gouvernementaux , bases de données statistiques et rapports de marché.
• Articles de presse , communiqués de presse et webcasts spécifiques aux entreprises opérant sur le marché.

Remarque : Toutes les données financières présentées dans la section « Profils d'entreprise » ont été normalisées en USD. Pour les entreprises déclarant dans d'autres devises, les chiffres ont été convertis en USD aux taux de change en vigueur pour l'année correspondante.

• Recherche primaire

Insight Partners mène chaque année un nombre important d'entretiens préliminaires avec des acteurs et des experts du secteur afin de valider ses analyses de données et d'obtenir des informations précieuses. Ces entretiens de recherche visent à :

• Valider et affiner les résultats de la recherche secondaire.
• Améliorer l’expertise et la compréhension du marché de l’équipe d’analyse.
• Obtenez un aperçu de la taille du marché, des tendances, des modèles de croissance, de la dynamique concurrentielle et des perspectives d’avenir.

L'étude primaire est menée par courriel et par entretiens téléphoniques, auprès de divers marchés, catégories, segments et sous-segments de différentes régions. Les participants sont généralement :

• Parties prenantes de l'industrie : vice-présidents, directeurs du développement commercial, directeurs de l'intelligence de marché et directeurs des ventes nationales
• Experts externes : spécialistes de l'évaluation, analystes de recherche et leaders d'opinion clés possédant une expertise sectorielle spécifique

Marché des panneaux de plancher d'avion en Asie-Pacifique : informations sur les pays et les régions