تقرير سوق ألواح أرضيات الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (2021-2031) حسب التنوع والتجزئة والديناميكيات والتحليل التنافسي

من المتوقع أن يصل حجم سوق ألواح أرضيات الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى 265.69 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2031 من 166.72 مليون دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب بنسبة 6.9٪ من 2024 إلى 2031.

الملخص التنفيذي وتحليل سوق ألواح أرضيات الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ:

تُعدّ منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع المناطق نموًا بفضل التبني السريع لقطاع السفر الجوي والطلب المتزايد على الطائرات الجديدة. ويُعدّ قطاع الطيران في هذه المنطقة مساهمًا رئيسيًا في تنميتها الاجتماعية والاقتصادية. ويُعزى نمو قطاع الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في المقام الأول إلى تنوع مستويات الدخل والنمو السريع للطبقة المتوسطة. وقد أدى ذلك إلى مبيعات قوية للطائرات في دول آسيا والمحيط الهادئ، مثل الهند واليابان والصين. ومن المتوقع أن تُتيح المنطقة فرصًا كبيرة لمقدمي خدمات صيانة وإصلاح الطائرات (MRO) ومصنعي الطائرات. وتضم منطقة آسيا والمحيط الهادئ العديد من الاقتصادات النامية، مثل الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية. وتستثمر الهيئات الحكومية في هذه الدول بكثافة في شراء طائرات جديدة للأغراض العسكرية والتجارية. على سبيل المثال، بلغ الطلب على الطائرات متوسطة وكبيرة الحجم بعيدة المدى، مثل A330 neo وA350، في دول آسيا والمحيط الهادئ حوالي 3500 طائرة اعتبارًا من نوفمبر 2024. ووفقًا لرئيس منطقة آسيا والمحيط الهادئ لشركة إيرباص، ستكون هناك حاجة إلى أكثر من 19500 طائرة بحلول عام 2043. ومن المتوقع أن تؤدي هذه الزيادة في الطلب على الطائرات في جميع أنحاء آسيا والمحيط الهادئ إلى خلق فرص كبيرة لسوق ألواح أرضيات الطائرات في هذه المنطقة. ويعزى الطلب المتزايد على ألواح أرضيات الطائرات في المقام الأول إلى النمو السريع لخدمات صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات في آسيا والمحيط الهادئ. وتقوم العديد من الجهات الفاعلة العالمية بتوسيع مرافق صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات الخاصة بها في جميع أنحاء آسيا والمحيط الهادئ . فعلى سبيل المثال، في يوليو 2022، أعلنت شركة Safran AB (أحد الموردين الرئيسيين لمكونات الطائرات الرئيسية، بما في ذلك معدات الهبوط والعجلات والفرامل والأسلاك) عن استثمار قدره 305 مليون دولار أمريكي في الهند لتوسيع أنشطة صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات في المنطقة. تخطط الشركة لاستثمار 204.15 مليون دولار أمريكي في أحد أكبر مرافق صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات في العالم في حيدر أباد، الهند. وتستثمر العديد من شركات صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لتعزيز قدراتها الخدمية. على سبيل المثال، في فبراير 2023، استثمرت شركة "أو كولينز إيروسبيس" لتصنيع إلكترونيات الطيران أكثر من 27 مليون دولار أمريكي لمضاعفة حجم عمليات صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات في شيامن ، الصين، وأربعة أضعاف حجم منشأتها في سيلانغور ، ماليزيا. وقد أدت هذه السعة الإضافية إلى زيادة الطلب على العديد من مكونات الطائرات، بما في ذلك ألواح الأرضيات وهياكل الطائرات وغيرها.شهدت واردات الطائرات التجارية المتقدمة نموًا قويًا في السنوات القليلة الماضية نظرًا لزيادة عدد المسافرين الدوليين في دول مثل الهند والصين واليابان وتايوان. ونظرًا للعدد المتزايد من الطائرات والمطارات، فمن المرجح أن يزداد الطلب على منتجات ألواح أرضيات الطائرات خلال فترة التنبؤ. ومن المتوقع أن تمثل المنطقة حوالي 40٪ من إنتاج شركات الطيران في المستقبل لتلبية الطلب على الطائرات. ويعزز العدد المتزايد من المطارات وتزايد روابط الرحلات الجوية الإقليمية بين الدول الآسيوية الطلب على ألواح أرضيات الطائرات. بالإضافة إلى ذلك، شهدت دول جنوب شرق آسيا نموًا في صناعة الطيران بشكل عام في السنوات الأخيرة. ويؤدي الطلب المتزايد على الطائرات الجديدة من دول جنوب شرق آسيا إلى دفع نمو سوق ألواح أرضيات الطائرات. فعلى سبيل المثال، في نوفمبر 2024، طلبت الخطوط الجوية الفيتنامية 50 طائرة في عام 2025 وكانت شركة بوينج هي المقاول الرئيسي. واستثمرت الخطوط الجوية الفيتنامية أكثر من 7.8 مليار دولار أمريكي لشراء 50 طائرة من مختلف الشركات المصنعة في جميع أنحاء العالم.

 

 

رؤى استراتيجية لسوق ألواح أرضيات الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

احصل على مزيد من المعلومات حول هذا التقرير اطلب عينة مجانية بصيغة PDF

تحليل تجزئة سوق ألواح أرضيات الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

 

إن القطاعات الرئيسية التي ساهمت في اشتقاق تحليل سوق ألواح أرضيات الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي نوع الطائرة ونوع المادة والتطبيق والاستخدام النهائي.

• حسب نوع الطائرة، يُقسّم سوق ألواح أرضيات الطائرات إلى طائرات ضيقة البدن، وطائرات عريضة البدن، وطائرات طيران عام، وغيرها. وقد استحوذت الطائرات ضيقة البدن على الحصة الأكبر من السوق في عام ٢٠٢٤.
• حسب نوع المادة، ينقسم سوق ألواح أرضيات الطائرات إلى ألواح الألومنيوم العسلية وألواح نومكس العسلية. وقد استحوذت ألواح نومكس العسلية على حصة أكبر من السوق في عام ٢٠٢٤.
• من حيث التطبيق، ينقسم سوق ألواح أرضيات الطائرات إلى الطيران التجاري والطيران العسكري. وقد استحوذ الطيران التجاري على حصة أكبر من السوق في عام ٢٠٢٤.
• من حيث الاستخدام النهائي، ينقسم سوق ألواح أرضيات الطائرات إلى سوق مصنعي المعدات الأصلية (OEM) وسوق قطع الغيار. وقد استحوذ سوق قطع الغيار على حصة أكبر من السوق في عام ٢٠٢٤.

توقعات سوق ألواح أرضيات الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

وفقًا لتحليل شركة إنسايت بارتنرز وموارد متنوعة من قطاع الطيران، بلغ إجمالي عدد الطائرات التجارية الحالية في عام ٢٠٢٤ أكثر من ٢٨,٣٩٥ طائرة حول العالم، منها أكثر من ١٧,٢٦٠ طائرة ضيقة البدن؛ وحوالي ٥,٧٥٥ طائرة عريضة البدن؛ وحوالي ٣٠٤٠ طائرة إقليمية؛ وحوالي ٢,٣٣٤ طائرة توربينية. وبحلول عام ٢٠٣٤، من المتوقع أن يتجاوز إجمالي عدد الطائرات التجارية ٣٦,٤٠٠ طائرة حول العالم، منها أكثر من ٢٢,٩٧٤ طائرة ضيقة البدن؛ وحوالي ٧,٤٠٠ طائرة عريضة البدن؛ وحوالي ٣,٤٦٥ طائرة إقليمية؛ وحوالي ٢,٥٦٥ طائرة توربينية. من المتوقع أن تشهد الصين والهند نموًا في السفر الجوي يتجاوز 3.5% بين عامي 2023 و2042. بالإضافة إلى ذلك، ووفقًا لبيانات ch-aviation حول طلبات أساطيل الطائرات من جميع أنحاء العالم، اعتبارًا من يونيو 2023، استحوذت الولايات المتحدة على أكبر عدد من طلبات الطائرات (باستثناء الطائرات العسكرية والطائرات ذات المشغل/المحرك غير المعروف) عالميًا بإجمالي 3147 طائرة قيد الطلب، تليها أيرلندا والصين والهند بـ 1247 و1239 و888 طائرة على التوالي. ووفقًا للبيانات نفسها، فإن أكبر خمسة مستهلكين لطلبات الطائرات هم يونايتد إيرلاينز، وإنديجو إيرلاينز، وليون إير، وإير ليز كوربوريشن، وإير آسيا، ومن بينها شركتان في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. علاوة على ذلك، ووفقًا لتحليلات مصادر صناعة الطيران المختلفة، بلغ إجمالي حجم أسطول الطائرات التجارية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ 8653 طائرة في عام 2024، ومن المرجح أن يصل إلى حوالي 11582 طائرة بحلول نهاية عام 2034. وكان صيانة وإصلاح المحركات وهياكل الطائرات الأبرز في عام 2024. وبالتالي، من المتوقع أن يولد حجم أسطول الطائرات العالمي المتزايد فرصًا جديدة لموردي مكونات الطائرات، بما في ذلك مصنعي ألواح أرضيات الطائرات، في السنوات القادمة.

رؤى حول سوق ألواح أرضيات الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

بحسب البلد، يشمل سوق ألواح أرضيات الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ الصين واليابان والهند وأستراليا وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ. وقد استحوذت الصين على الحصة الأكبر في عام ٢٠٢٤.

يشهد قطاع الطيران التجاري ازدهارًا سريعًا، مما يوفر فرصًا جديدة لشركات الطيران الصينية وكذلك شركات الطيران الدولية لإنشاء طرق جديدة من وإلى وحول الصين. يدفع الطلب المتزايد على الطائرات التجارية شركات الطيران إلى طلب المزيد من الطائرات الحديثة المزودة بأحدث التقنيات المدمجة في الطائرة. على المدى الطويل، ستتحول أنشطة الصيانة والإصلاح والعمرة نحو منطقة آسيا والمحيط الهادئ حيث تستعد الهند والصين لترسيخ أهميتهما كمراكز للصيانة والإصلاح والعمرة. تركز الشركات في جميع أنحاء العالم على توسيع وجودها في الصين؛ على سبيل المثال، في سبتمبر 2021، قدمت شركة MTU Maintenance Zhuhai خلية اختبار ثانية في الصين لاستيعاب نوع المحرك ضيق الجسم. يوجد في الصين العديد من الشركات المصنعة لألواح أرضيات الطائرات المركبة، مثل CMAG وMAJET وHuarui Honeycomb Technology Co.، Ltd. تقدم هذه الشركات أنواعًا مختلفة من ألواح أرضيات الطائرات المصنوعة من الألومنيوم والمواد المركبة على شكل قرص العسل. تعد الصين ثاني أكبر دولة من حيث الإنفاق الدفاعي بعد الولايات المتحدة. في مارس 2023، منحت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) رسميًا اعتماد 93 منشأة لإصلاح الطائرات داخل الصين. يعمل في هذه المرافق قوة عاملة كبيرة تضم ما يقرب من 23,000 ميكانيكي ماهر ومتخصص صيانة، مُكلَّفون بمسؤولية خدمة وصيانة أسطول الطائرات الأمريكي. وهذا يدل على مشاركة واستثمار كبيرين من الحكومة الصينية في قطاع صيانة الطيران داخل البلاد. يحتاج مُقدِّمو خدمات صيانة وإصلاح الطائرات (MRO) إلى منتجات ألواح أرضية الطائرات لتقليل الوزن الإجمالي للطائرة وتحسين كفاءتها.

أبرز ما جاء في تقرير سوق ألواح أرضيات الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

نبذة عن شركات سوق ألواح أرضيات الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

من بين أبرز الشركات العاملة في السوق: شركة سنغافورة للهندسة التكنولوجية المحدودة، وشركة كولينز للفضاء الجوي، وشركة سافران، وشركة تريومف جروب، وشركة لاتيكويس، وشركة ذا جيل، وشركة نوردام جروب المحدودة، وشركة أيروباير المحدودة، وشركة بوينغ، وشركة فينكوريون للأنظمة المتقدمة المحدودة، وشركة جي سي بي إيرو، وشركة جونز للمنتجات المعدنية، وشركة جيفن سبا، وشركة إل إم آي للفضاء الجوي، وشركة إيكو إيرث سوليوشنز، وشركة يورو كومبوزيت، وغيرها. وتتبنى هذه الشركات استراتيجيات متنوعة، مثل التوسع، وابتكار المنتجات، وعمليات الدمج والاستحواذ، لتوفير منتجات مبتكرة لعملائها وزيادة حصتها السوقية.

منهجية البحث في سوق ألواح أرضيات الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ:

لقد تم إتباع المنهجية التالية لجمع وتحليل البيانات المقدمة في هذا التقرير:

• البحث الثانوي

تبدأ عملية البحث ببحث ثانوي شامل، باستخدام مصادر داخلية وخارجية لجمع بيانات نوعية وكمية لكل سوق. تشمل مصادر البحث الثانوي المُشار إليها عادةً، على سبيل المثال لا الحصر:

• مواقع الشركات ، التقارير السنوية، القوائم المالية، تحليلات السماسرة، وعروض المستثمرين.
• المجلات التجارية الصناعية وغيرها من المنشورات ذات الصلة.
• الوثائق الحكومية وقواعد البيانات الإحصائية وتقارير السوق.
• المقالات الإخبارية والبيانات الصحفية والبث على شبكة الإنترنت الخاصة بالشركات العاملة في السوق.

ملاحظة: جميع البيانات المالية المدرجة في قسم "ملفات تعريف الشركة" مُوَحَّدة بالدولار الأمريكي. بالنسبة للشركات التي تُبلِّغ عن بياناتها بعملات أخرى، حُوِّلت الأرقام إلى الدولار الأمريكي باستخدام أسعار الصرف المعمول بها في السنة المالية المعنية.

• البحث الأساسي

تُجري شركة Insight Partners عددًا كبيرًا من المقابلات الأولية سنويًا مع أصحاب المصلحة والخبراء في القطاع للتحقق من صحة تحليل البيانات، والحصول على رؤى قيّمة. صُممت هذه المقابلات البحثية لتحقيق ما يلي:

• التحقق من صحة النتائج المستخلصة من البحوث الثانوية وتنقيحها.
• تعزيز الخبرة وفهم السوق لفريق التحليل.
• احصل على رؤى حول حجم السوق، والاتجاهات، وأنماط النمو، وديناميكيات المنافسة، والآفاق المستقبلية.

يُجرى البحث الأساسي عبر البريد الإلكتروني والمقابلات الهاتفية، ويشمل أسواقًا وفئات وشرائح وشرائح فرعية متنوعة في مختلف المناطق. ويشمل المشاركون عادةً:

• أصحاب المصلحة في الصناعة : نواب الرئيس، ومديرو تطوير الأعمال، ومديرو استخبارات السوق، ومديرو المبيعات الوطنيون
• الخبراء الخارجيون : متخصصو التقييم، ومحللو الأبحاث، وقادة الرأي الرئيسيون ذوو الخبرة الخاصة بالصناعة

رؤى إقليمية ودولية حول سوق ألواح أرضيات الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ