Previsioni di mercato per le navi metaniere di tipo C in Medio Oriente e Africa fino al 2028 – Impatto COVID-19 e analisi regionale – per tipo di prodotto (cilindrico, bi-lobo e tri-lobo) e applicazione (marino, petrolio e gas, petrolchimico e altri).

Il mercato delle navi metaniere di tipo Cin Medio Oriente e in Medio Oriente Si prevede che l\'Africa crescerà da 146,16 milioni di dollari nel 2022 a 168,06 milioni di dollari entro il 2028. Si stima che crescerà a un CAGR del 2,4% dal 2022 al 2028.  

Crescente domanda di energia pulita

Il gas naturale sta guadagnando slancio in molti settori poiché è una fonte economica, rispettosa dell\'ambiente e ed efficiente combustibile fossile. Emette circa il 40% in meno di anidride carbonica rispetto al carbone e circa il 20% in meno di carbonio rispetto al petrolio. Il GNL è considerato un\'alternativa più pulita all\'olio combustibile e al carbone. È ampiamente adottato per generare energia. Pertanto, l’aumento della domanda di gas pulito è principalmente attribuito alle applicazioni industriali e commerciali che dovrebbero ulteriormente guidare la crescita del mercato. La crescente domanda di gas naturale da parte dei settori residenziale, industriale e commerciale, principalmente da parte delle economie in via di sviluppo, e il crescente utilizzo di navi metaniere per un\'ampia gamma di applicazioni finali, come la difesa e i trasporti, sono tra i principali fattori che offrono potenziali opportunità per la crescita del mercato delle navi metaniere di tipo C. Pertanto, si prevede che l’aumento della domanda di fonti di energia pulita in varie applicazioni fornirà opportunità redditizie per la crescita del mercato nei prossimi anni.  

Panoramica del mercato

La produzione di gas del Medio Oriente è in forte aumento e la regione ha superato la produzione della Russia nel 2019, diventando il secondo produttore di gas al mondo dopo il Nord America. Secondo le stime pubbliche sull’energia, nel 2020 la regione ha prodotto circa 730 miliardi di metri cubi di GNL, che dovrebbero raggiungere quasi 920 miliardi di m3 entro il 2030. Nel 2018, il Medio Oriente ha superato l’Asia nella produzione di gas, con 665 miliardi di m3. prodotto, rispetto a 465 miliardi di m3 nel 2010. Inoltre, si prevede che l’Arabia Saudita e gli Emirati Arabi Uniti aumenteranno la loro produzione combinata di gas da 115 miliardi di m3 nel 2010 a 225 miliardi di m3 nel 2030, con l’Arabia Saudita che rappresenterà il 70% del totale; tuttavia, il Qatar continua a dominare la produzione globale. Pertanto, la crescente produzione di GNL nella regione è destinata a creare un’immensa opportunità per i venditori del mercato delle navi metaniere di tipo C. Inoltre, a causa dell’aumento dei tassi di produzione e di esportazione, la regione è uno dei maggiori acquirenti di navi metaniere. Ad esempio, nel 2018, Nakilat e Maran Ventures Inc. hanno firmato un accordo per quattro navi con Daewoo Shipbuilding & Ingegneria navale (DSME). La Global Sea Spirit da 174.000 metri cubi è stata la prima nave X-DF ad unirsi alla flotta Nakilat. I primi due dispositivi ME-GI sono stati consegnati a maggio 2020 e gennaio 2021 e sono ora operativi. La quarta nave con la tecnologia del motore X-DF è prevista per il 2022. Pertanto, la regione fornisce la principale base di clienti per i venditori del mercato delle navi GNL di tipo C.  

Medio Oriente e Stati Uniti. Entrate e previsioni del mercato della nave metaniera di tipo C per l\'Africa fino al 2028 (milioni di dollari)

Medio Oriente e Medio Oriente Segmentazione del mercato delle navi metaniere di tipo C in Africa

Medio Oriente e Stati Uniti. Il mercato delle navi metaniere di tipo C in Africa è segmentato in base al tipo di prodotto, all\'applicazione e al Paese.

• < span>In base al tipo di prodotto, Medio Oriente e Medio Oriente; Il mercato delle navi metaniere di tipo C in Africa è segmentato in cilindrico, bilobo e trilobo. Il segmento cilindrico ha registrato la quota di mercato maggiore nel 2022.
• In base all\'applicazione, Medio Oriente e Stati Uniti. Il mercato delle navi GNL in Africa di tipo C è segmentato in settore marittimo, petrolchimico, petrolio e gas e altri. Il segmento marittimo ha registrato la quota di mercato maggiore nel 2022.
• In base al paese, il mercato è segmentato in Arabia Saudita, Sud Africa, negli Emirati Arabi Uniti e nel resto del Medio Oriente e del Medio Oriente Africa. Gli Emirati Arabi Uniti hanno dominato la quota di mercato nel 2022.  

DSME Co., Ltd.; Knutsen OAS Spedizione; Komarine Co. e Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.; sono le società leader che operano nel mercato delle navi metaniere di tipo C nella regione.    

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