Pronóstico del mercado de buques de GNL tipo C de Oriente Medio y África hasta 2028 (impacto de COVID-19 y análisis regional) por tipo de producto (cilíndrico, bilobular y trilobular) y aplicación (marina, petróleo y gas). Petroquímica, y Otros)

El buque de GNL tipo Cmercado en Medio Oriente y Asia. Se espera que África crezca de 146,16 millones de dólares en 2022 a 168,06 millones de dólares en 2028. Se estima que crecerá a una tasa compuesta anual del 2,4% de 2022 a 2028.

Demanda creciente de energía limpia

El gas natural está ganando impulso en muchos sectores, ya que es un producto barato, respetuoso con el medio ambiente y y combustibles fósiles eficientes. Emite alrededor de un 40% menos de dióxido de carbono que el carbón y aproximadamente un 20% menos de carbono que el petróleo. El GNL se considera una alternativa más limpia al fueloil y al carbón. Es ampliamente adoptado para generar energía. Por lo tanto, el aumento de la demanda de gas limpio se atribuye principalmente a las aplicaciones industriales y comerciales que se espera que impulsen el crecimiento del mercado. La creciente demanda de gases naturales por parte de los sectores residencial, industrial y comercial, principalmente de las economías en desarrollo, y el creciente uso de buques de GNL para una amplia gama de aplicaciones de uso final, como defensa y transporte, se encuentran entre los principales factores que ofrecen oportunidades potenciales para el crecimiento del mercado de transporte de GNL tipo C. Por lo tanto, se espera que el aumento de la demanda de fuentes de energía limpia en diversas aplicaciones brinde oportunidades lucrativas para el crecimiento del mercado en los próximos años.  

Descripción general del mercado

La producción de gas de Oriente Medio está aumentando y la región superó la producción de Rusia en 2019, convirtiéndola en el segundo mayor productor de gas del mundo después de América del Norte. Según estimaciones públicas de energía, la región produjo alrededor de 730 mil millones de metros cúbicos de GNL en 2020, que se espera que aumente a casi 920 mil millones de m3 en 2030. En 2018, Oriente Medio superó a Asia en producción de gas, con 665 mil millones de m3. producido, frente a 465 mil millones de m3 en 2010. Además, se prevé que Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos aumenten su producción combinada de gas de 115 mil millones de m3 en 2010 a 225 mil millones de m3 en 2030, representando Arabia Saudita el 70% del total; sin embargo, Qatar sigue dominando la producción mundial. Por lo tanto, la creciente producción de GNL en la región creará una inmensa oportunidad para los proveedores del mercado de buques de GNL tipo C. Además, debido al aumento de las tasas de producción y exportación, la región es uno de los principales compradores de buques de GNL. Por ejemplo, en 2018, Nakilat y Maran Ventures Inc. firmaron un acuerdo de cuatro buques con Daewoo Shipbuilding & Ingeniería Marina (DSME). El Global Sea Spirit de 174.000 metros cúbicos fue el primer buque X-DF en unirse a la flota de Nakilat. Los dos primeros dispositivos ME-GI se entregaron en mayo de 2020 y enero de 2021 y ahora están operativos. El cuarto transportista con tecnología de motor X-DF está previsto para 2022. Por lo tanto, la región proporciona la principal base de clientes para los proveedores del mercado de transportistas de GNL tipo C.  

Medio Oriente y Asia. Ingresos del mercado y pronóstico del buque de GNL tipo C de África hasta 2028 (millones de dólares estadounidenses)

Oriente Medio y Asia. Segmentación del mercado de buques de GNL tipo C en África

Medio Oriente y Asia. El mercado africano de transporte de GNL tipo C está segmentado por tipo de producto, aplicación y país.

• < span>Según el tipo de producto, Oriente Medio y Asia. El mercado africano de transporte de GNL tipo C está segmentado en cilíndrico, bilobular y trilobular. El segmento cilíndrico registró la mayor cuota de mercado en 2022.
• Según la aplicación, Oriente Medio y Asia. El mercado africano de transporte de GNL tipo C está segmentado en marítimo, petroquímico, petróleo y gas, entre otros. El segmento marítimo registró la mayor cuota de mercado en 2022.
• Según el país, el mercado se segmenta en Arabia Saudita, Sudáfrica, los Emiratos Árabes Unidos y el resto de Oriente Medio y Oriente Medio. África. Los Emiratos Árabes Unidos dominaron la cuota de mercado en 2022.  

DSME Co., Ltd.; Transporte marítimo de la OEA Knutsen; Komarine Co. y Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.; son las empresas líderes que operan en el mercado de buques metaneros tipo C en la región.    

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