Previsioni di mercato delle navi metaniere di tipo C per il Sud e Centro America fino al 2028 – Impatto del COVID-19 e analisi regionale – per tipo di prodotto (cilindrico, bi-lobo e tri-lobo) e applicazione (marino, petrolio e gas, petrolchimico e altri).

Il mercato delle navi metaniere di tipo C nel Sud & Si prevede che l\'America Centrale crescerà da 408,55 milioni di dollari nel 2022 a 534,07 milioni di dollari entro il 2028. Si stima che crescerà a un CAGR del 4,6% dal 2022 al 2028.   

La crescente domanda di energia pulita

Il gas naturale sta guadagnando slancio in molti settori in quanto è un combustibile fossile economico, rispettoso dell’ambiente ed efficiente. Emette circa il 40% in meno di anidride carbonica rispetto al carbone e circa il 20% in meno di carbonio rispetto al petrolio. Il GNL è considerato un\'alternativa più pulita all\'olio combustibile e al carbone. È ampiamente adottato per generare energia. Pertanto, l’aumento della domanda di gas pulito è principalmente attribuito alle applicazioni industriali e commerciali che dovrebbero ulteriormente guidare la crescita del mercato. La crescente domanda di gas naturale da parte dei settori residenziale, industriale e commerciale, principalmente da parte delle economie in via di sviluppo, e il crescente utilizzo di navi metaniere per un\'ampia gamma di applicazioni finali, come la difesa e i trasporti, sono tra i principali fattori che offrono potenziali opportunità per la crescita del mercato delle navi metaniere di tipo C. Pertanto, si prevede che l’aumento della domanda di fonti di energia pulita in varie applicazioni fornirà opportunità redditizie per la crescita del mercato nei prossimi anni.  

Panoramica del mercato

A lungo isolato dagli altri mercati del gas naturale, il Sud America si è concentrato sul raggiungimento dell’autosufficienza e dell’integrazione regionale. Nel 2021 il Sudamerica ha registrato uno dei maggiori incrementi della domanda di gas naturale liquefatto (GNL). La compagnia petrolifera statale Petrobras, conosciuta anche come Petrobras, ha registrato nel 2021 unità per 23 milioni di m3. Il GNL rappresentava circa il 30% del volume totale di gas di Petrobras ed era fondamentale per soddisfare le esigenze contrattuali dei suoi clienti. Pertanto, si prevede che la crescente domanda di carburante della regione creerà opportunità redditizie per i fornitori del mercato.

Inoltre, nel prossimo decennio, si prevede che il Brasile diventerà l\'epicentro del nuovo gas naturale liquefatto. (GNL) in America Latina. In Brasile, il gas rimane il combustibile di transizione, garantendo la maggiore penetrazione dell’energia eolica e solare. In Brasile, l’energia prodotta dal gas naturale viene utilizzata principalmente come riserva per l’energia idroelettrica, e il vantaggio del GNL rispetto ad altre scelte di approvvigionamento è la sua affidabilità. Inoltre, avendo sviluppato quattro impianti di rigassificazione nel primo decennio (2000-2010), Argentina e Cile sperimenteranno una crescente domanda di importazioni di GNL e di ottimizzazione delle infrastrutture esistenti. Con la crescente domanda di GNL nella regione, i produttori di vettori avranno un’opportunità unica di progettare piccole navi mercantili di lunga durata per l’importazione di gas da altre nazioni.   

Sud & Entrate e previsioni del mercato delle navi metaniere di tipo C dell\'America Centrale fino al 2028 (milioni di dollari)

Sud e; Segmentazione del mercato delle navi metaniere di tipo C dell\'America Centrale

Il Sud e il Nord America Il mercato delle navi metaniere di tipo c in America Centrale è segmentato in tipo di prodotto, applicazione e paese.

• In base al tipo di prodotto, il Sud e l\'Italia Il mercato delle navi metaniere di tipo C dell’America Centrale è segmentato in cilindrico, bilobo e trilobo. Il segmento cilindrico ha registrato la quota di mercato maggiore nel 2022.
• In base all\'applicazione, il Sud & Il mercato delle navi metaniere di tipo c dell’America Centrale è segmentato in marittimo, petrolchimico, petrolio e gas e altri. Il segmento marittimo ha registrato la quota di mercato maggiore nel 2022.  
• In base al paese, il mercato è segmentato in Brasile, Argentina, e il resto del Sud & America Centrale. Il Brasile ha dominato la quota di mercato nel 2022.

DSME Co., Ltd.; Komarine Co. Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. e Torgy LNG AS sono le società leader che operano nel mercato delle navi metaniere di tipo c nella regione.

South & Central America C-Type LNG Carrier Strategic Insights

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South & Central America C-Type LNG Carrier Report Scope

South & Central America C-Type LNG Carrier Regional Insights

The regional scope of South & Central America C-Type LNG Carrier refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.