欧洲 C 型液化天然气运输船市场预测至 2028 年 - COVID-19 影响和区域分析 - 按产品类型（圆柱形、双叶和三叶）和应用（海洋、石油和天然气、石化和其他）

欧洲C型液化天然气运输船市场预计将从2022年的11.9412亿美元增长到2028年的18.4743亿美元。预计增长2022 年至 2028 年复合年增长率为 7.5%。

多个行业对天然气的需求不断增长

天然气广泛应用于各种工业应用。例如，它被用作热电联产系统中工艺加热的燃料，也被用作生产肥料、化学品和氢气的原材料（原料），以及用作租赁和工厂燃料。天然气还用于废物处理和焚烧应用、金属和金属制品中的金属预热。采矿业、干燥和除湿、玻璃熔化、食品加工和工业锅炉加油。乙烷、丁烷、丙烷和一些气体也可以从天然气中提取，天然气用作化肥和药品的原料。工业部门的增长预计将增加工业应用中液化天然气的消耗量。根据IEA报告，2022年1月，天然气消费量比2021年反弹4.6%，是2020年降幅的两倍多。因此，液化天然气消费量的上升可能会推动区域C型液化天然气运输船市场增长超过20%。预测期。

市场概况

航运业一直是欧盟最有价值的经济、社会和文化资产之一。随着欧洲绿色协议和IMO 2018年通过的减少航运温室气体排放初步战略的一部分，行业脱碳努力，航运业在液化天然气运输船生产方面正在稳步取得进展，从而推动了市场增长。此外，欧洲液化天然气液化的增长预计将在预测期内推动市场。俄罗斯政府正计划扩大其液化天然气液化能力，需要额外的液化天然气运输船队。俄罗斯航运公司Sovcomflot已为Zvezda造船公司的北极液化天然气2号项目订购了15艘液化天然气破冰船，韩国三星重工作为技术合作伙伴。这些液化天然气船将于 2023 年至 2025 年间交付。Sovcomflot 将拥有一艘船舶，并与 Novatek 合作拥有其他 14 艘船舶。这些运输公司允许液化天然气在 15 天内通过北海航线运往亚洲买家，从而将运输成本和运输时间减少一半。

<此外，欧洲公司正在逐步推进c型液化天然气运输船的生产，并提出了一些当前和即将到来的计划。例如，目前Anthony Veder正在建造两艘小型C型液化天然气船。同样，Knutsen OAS 于 2021 年收到了现代公司完整交付的传统 X-DF 运输船。此外，由于供应过剩和利润率低，欧洲的几个液化天然气进口码头通过在现有液化天然气进口设施上建立新服务来寻求新的需求机会。许多欧洲进口码头已经改变或计划升级其基础设施，以便为客户提供新服务，从而增强液化天然气的灵活性。因此，运输船产量的增长，加上液化天然气液化的增加，预计将在预测期内推动 C 型液化天然气运输船市场的发展。

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欧洲C型液化天然气运输船市场收入及2028年预测（百万美元）

欧洲C型液化天然气运输船市场细分

欧洲C型液化天然气运输船市场按产品类型、应用和国家细分。根据产品类型，欧洲C型液化天然气运输船市场分为圆柱形、双叶型和三叶型。 2022 年，圆柱形细分市场占据最大市场份额。

• 根据应用情况，欧洲C型液化天然气运输船市场细分为船舶、石化、石油和天然气等。 2022 年，船舶领域占据了最大的市场份额。
• 根据国家/地区，市场分为法国、德国、英国、意大利、英国、俄罗斯和欧洲其他国家。 2022年德国占据市场份额。

中国船舶重工贸易有限公司；大宇造船有限公司；加斯洛格有限公司；现代三湖重工业有限公司；克努森 OAS 航运；科马林公司；三菱重工有限公司；和 Torgy LNG AS 是该地区 c 型液化天然气运输船市场的领先公司。   

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