توقعات سوق برمجيات تخطيط الطيران في الشرق الأوسط وأفريقيا حتى عام 2031 - تحليل كثيف - حسب المكونات العسكرية (البرمجيات والخدمات)، والنشر (السحابي والمحلي)، والتطبيقات (الخدمات التجارية والشحن، والمطارات، أساس الطيران الخاص، أصول الطيران، ومدارس الطيران ومراكز التدريب، والقطاع والدفاعي).

بلغت قيمة سوق برمجيات تخطيط الرحلات الجوية في الشرق الأوسط وأفريقيا 73.65 مليون دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن تصل إلى 109.83 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2031؛ ومن المتوقع أن تسجل معدل نمو سنوي مركب بنسبة 5.1٪ من عام 2023 إلى عام 2031.

ارتفاع استخدام الذكاء الاصطناعي في عمليات إدارة الرحلات الجوية يعزز سوق برامج تخطيط الرحلات الجوية في الشرق الأوسط وأفريقيا

اكتسب استخدام الذكاء الاصطناعي (AI) في مجال عمليات إدارة الرحلات، مثل تخطيط الرحلات وتحسين المسارات وجدولة الرحلات، اهتمامًا كبيرًا في السنوات الأخيرة. ولا يزال تطوير أنظمة تخطيط الرحلات المدعومة بالذكاء الاصطناعي في مراحله الأولى، إلا أنه يحمل في طياته إمكانية إحداث تغيير جذري في عملية تخطيط الرحلات. ويشهد مجال تخطيط الرحلات تغييرات وتحولات كبيرة بفضل ظهور الذكاء الاصطناعي (AI) وتطوره المستمر. وتُستخدم هذه الأنظمة حاليًا لأتمتة مختلف العمليات، والتنبؤ، وتقديم توصيات مفيدة للطيارين والمشرفين الجويين في تخطيط رحلات أكثر كفاءة وأمانًا. وهذا يُمكّن شركات الطيران من التكيف بسرعة مع الظروف المتغيرة، وتحسين خطط الرحلات الفورية أثناء الطيران.

تساهم تطبيقات الذكاء الاصطناعي (AI) في إنشاء نظام نقل جوي فعال وكفء مع تعزيز الاستدامة. تتمتع تقنيات الذكاء الاصطناعي بالقدرة على إحداث ثورة في عمليات تخطيط الرحلات الجوية، مما يؤدي إلى زيادة الكفاءة والفعالية. هناك اتجاه متزايد عالميًا بين شركات الطيران لتطبيق أنظمة الذكاء الاصطناعي (AI) لغرض تحسين مسارات الرحلات الجوية. تشمل أمثلة شركات الطيران البارزة يونايتد إيرلاينز ودلتا إيرلاينز وألاسكا إيرلاينز وأمريكان إيرلاينز، والتي تستخدم برامج مدمجة بالذكاء الاصطناعي لعمليات إدارة الرحلات. ومن المتوقع أن يؤدي التطوير المستمر لتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي إلى نشر تطبيقات رائدة ومغيرة للنماذج في هذا المجال. يدمج مشغلو الخطوط الجوية برامج قادرة على الذكاء الاصطناعي (AI) للمهام اللاحقة مثل تحليل بيانات الطقس وبيانات حركة المرور والتنبؤ بالطقس وتحسين استخدام الوقود وتحليل تخطيط الرحلات.

تتزايد مشاركة الشركات ومشغلي الخطوط الجوية في تبني استراتيجيات تركز على دمج التقنيات المتقدمة، مثل الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي والأتمتة والرقمنة، لتحسين تجربة إدارة الرحلات. لذا، من المتوقع أن يكون تزايد اعتماد الذكاء الاصطناعي في عمليات إدارة الرحلات هو التوجه الرئيسي في سوق برامج تخطيط الرحلات خلال فترة التوقعات.

نظرة عامة على سوق برامج تخطيط الرحلات الجوية في الشرق الأوسط وأفريقيا

تتجه دولة الإمارات العربية المتحدة بقوة نحو التصنيع؛ ومن ثم، يتزايد اعتماد التقنيات الحديثة، مما يعزز النمو الاقتصادي للبلاد. وبفضل التصنيع ونمو التجارة وزيادة عدد المسافرين جواً، تنمو الحركة الجوية، ونشهد زيادة في عدد المسافرين والطائرات الدولية. تعمل العديد من شركات الطيران في الدولة. ونتيجة لنمو الحركة الجوية، تعمل مرافق المطارات على توسيع قدرتها على التعامل مع الركاب. على سبيل المثال، أطلقت هيئة مطار الشارقة (SAA) مشروع توسعة مطار الشارقة الدولي الجديد، ومن المتوقع اكتماله بحلول عام 2027، بهدف استيعاب 20 مليون مسافر بحلول عام 2027. لذلك، من المتوقع أن يؤدي العدد المتزايد من مشاريع توسعة المطارات إلى زيادة عدد أساطيل الطائرات، وفي نهاية المطاف تعزيز الطلب على حلول إدارة الرحلات مثل برامج تخطيط الرحلات، التي تساعد الطيارين في تخطيط المسارات وتحسينها، وتخطيط الرحلات، واستهلاك الوقود، ومدة السفر، ووزن السيارة، وتوقعات حالة الطقس، وإدارة الحركة الجوية.

وفقًا لإدارة التجارة الدولية (ITA)، في عام 2023، قامت طيران الإمارات بتشغيل 120 طائرة إيرباص A380-800، و124 طائرة بوينج 777-300ER، و10 طائرات بوينج 777-200LR. كما يقوم قسم الشحن الجوي التابع لها بتشغيل 11 طائرة شحن من طراز بوينج 777. أما الاتحاد للطيران، فقد قامت بتشغيل 79 طائرة: 39 طائرة بوينج 787، و7 طائرات بوينج 777، و19 طائرة إيرباص A320، و5 طائرات إيرباص 350، و5 طائرات شحن من طراز بوينج 777. وشغّلت العربية للطيران 42 طائرة إيرباص 320، وشغّلت فلاي دبي 78 طائرة بوينج 737 في عام 2023. وشغّلت ويز إير أبوظبي 9 طائرات، وشغّلت العربية للطيران أبوظبي 8 طائرات. وتجري طيران الإمارات والاتحاد محادثات مع بوينج وإيرباص بشأن تسليم طائرات جديدة وتغيير الطلبات لمواءمة مزيج أسطولهما بشكل أفضل مع الطلب المتوقع. في نوفمبر 2023، طلبت طيران الإمارات 95 طائرة إضافية عريضة البدن من بوينج، بما في ذلك طائرات بوينج 777-8 و777-9 و787 بقيمة 52 مليار دولار أمريكي. ومن المتوقع أن يُعزز توسيع أساطيل شركات الطيران الطلب على برامج تخطيط الرحلات لمساعدة الطيارين على تحديد أفضل مسار للرحلة، ومدة السفر، وتوقعات الطقس، وتحسين استهلاك الوقود، مما يُتوقع أن يُعزز نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

رؤى استراتيجية لسوق برامج تخطيط الرحلات الجوية في الشرق الأوسط وأفريقيا

تحليل تجزئة سوق برامج تخطيط الرحلات الجوية في الشرق الأوسط وأفريقيا

يتم تصنيف سوق برمجيات تخطيط الرحلات الجوية في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى النشر والتطبيق والمكون والبلد.

بناءً على طريقة النشر، ينقسم سوق برامج تخطيط الرحلات الجوية في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى سحابية ومحلية. وقد استحوذ قطاع السحابة على حصة سوقية أكبر في عام ٢٠٢٣.

بناءً على مكوناته، ينقسم سوق برمجيات تخطيط الرحلات الجوية في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى برمجيات وخدمات. وقد استحوذ قطاع البرمجيات على حصة سوقية أكبر في عام ٢٠٢٣.

من حيث التطبيق، يُقسّم سوق برمجيات تخطيط الرحلات الجوية في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى قطاعات الخدمات اللوجستية والشحن، والمطارات، وشركات الطيران الخاصة، وشركات الطيران التجارية، ومدارس الطيران ومراكز التدريب، والخدمات العسكرية والدفاعية. وقد استحوذ قطاع شركات الطيران التجارية على أكبر حصة سوقية في عام ٢٠٢٣.

حسب البلد، يُقسّم سوق برمجيات تخطيط الرحلات الجوية في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى جنوب أفريقيا، والمملكة العربية السعودية، والإمارات العربية المتحدة، وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا. وقد هيمنت الإمارات العربية المتحدة على حصة سوق برمجيات تخطيط الرحلات الجوية في الشرق الأوسط وأفريقيا عام ٢٠٢٣.

أبرز ما جاء في تقرير سوق برامج تخطيط الرحلات الجوية في الشرق الأوسط وأفريقيا

نبذة عن شركات سوق برمجيات تخطيط الرحلات الجوية في الشرق الأوسط وأفريقيا

تعد كل من CAE Inc؛ Collins Aerospace؛ NAV Flight Services LLC؛ Jeppesen Sanderson, Inc.؛ Sabre Corp؛ NAVBLUE؛ FSS GmbH؛ Laminaar Aviation Infotech Pte Ltd؛ Chetu Inc؛ AIMS INTL DWC LLC؛ eTT Aviation؛ ForeFlight LLC؛ Amadeus IT Group SA؛ Universal Weather and Aviation, Inc.؛ Airsupport A/S؛ Deutsche Lufthansa AG؛ و RocketRoute Ltd من بين الشركات الرائدة التي تعمل في سوق برمجيات تخطيط الرحلات الجوية.

رؤى إقليمية ودولية حول سوق برامج تخطيط الرحلات الجوية في الشرق الأوسط وأفريقيا