
범위, 부분적으로, 독점적이고 경쟁적인 주장에 따라 유럽 전기적 헤드 헤드(EOT) 시장에 대해(2021-2031)
No. of Pages: 177 | Report Code: BMIRE00031808 | Category: Manufacturing and Construction
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유럽 전기식 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 규모는 2023년 4억 4,421만 달러에서 2031년 6억 4,522만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 시장은 2023년부터 2031년까지 연평균 성장률 4.8%를 기록할 것으로 추산됩니다.
유럽 전기 오버헤드 크레인 시장은 주택 및 상업용 부동산 건설 수요 증가와 교량, 도로, 고속도로 건설 활동 급증으로 빠르게 성장하고 있습니다. 독일 무역투자청(GTAI)의 자료에 따르면, 독일은 2020년 1,750억 달러의 매출을 기록하며 최대 건설 시장이었습니다. 또한, 정부의 주택 건설 확대 정책은 독일의 전기 오버헤드 크레인 수요를 견인하고 있습니다. 정부는 2024년까지 연간 40만 채의 아파트 건설을 목표로 하고 있습니다. 주택 건설 외에도 사회 기반 시설 개발 투자가 전기 오버헤드 크레인 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.
유럽은 건설, 석유 및 가스, 제조, 석유화학 산업의 인프라 개발로 인해 전기 오버헤드 크레인의 주요 시장입니다. 영국, 아일랜드, 독일, 프랑스, 이탈리아는 전기 오버헤드 크레인 시장에서 주목할 만한 몇몇 국가입니다. 상업 및 산업 분야는 정부 개입 확대로 긍정적인 전망을 보였습니다. 석유 및 가스 산업 또한 국가들이 러시아 의존도를 줄이고 국내 생산 및 재생에너지를 강조함에 따라 전반적인 환경이 변화하고 있습니다. 발전소, 정유소, 주유소 등 석유 및 가스 산업의 인프라 개발이 확대되면서 유럽 전기 오버헤드 크레인 시장이 성장하고 있습니다.
2024년 프라하 정부는 새로운 지하철 및 기차역을 개발하고 교량과 도시 광장을 재건하기 위해 30억 달러를 투자한다고 발표했습니다. 또한, 프라하 정부는 2023년부터 약 14개의 프로젝트를 진행할 계획이며, 여기에는 교량, 상업용 건물, 역의 재건 및 재개발이 포함됩니다. 또한, 유럽투자은행(EIB)과 체코 정부는 철도 프로젝트 확장 및 업그레이드를 위해 5억 9천만 달러 규모의 대출 계약을 체결했습니다. 정부의 인프라 개발 사업 확대는 유럽 전기식 천정 크레인 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.
볼보, 폭스바겐, 기아, 토요타, BMW, 아우디, 메르세데스, 슈코다, 르노, 닛산 등 유수 자동차 제조업체의 존재는 유럽 자동차 부문의 성장에 기여하고 있으며, 이는 유럽 전기 오버헤드 크레인 시장의 성장을 촉진합니다.
증가하는 에너지 수요와 천연가스 생산 시설에 대한 정부의 정책은 건설 활동에 긍정적인 영향을 미칩니다. 석유 및 가스 분야의 급속한 발전은 유럽 전역의 여러 국가에서 전기 오버헤드 크레인 수요를 증가시키고 있습니다. 2023년 독일과 이탈리아는 수소 파이프라인 건설 프로젝트를 시작했습니다. 양국은 가스와 수소를 서로 수송할 수 있는 파이프라인을 건설하기로 합의했습니다. 따라서 석유 및 가스 수송 파이프라인 프로젝트가 증가하고 석유 및 가스 인프라 개발에 대한 투자가 증가함에 따라 이 지역의 전기 오버헤드 크레인 수요가 증가하고 있습니다.
광물 탐사 분야에 대한 관심이 커지면서 전기 오버헤드 크레인 수요가 증가하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 유럽 금속 생산업체인 알타민(Altamin)은 이탈리아 피에몬테와 라치오 지역의 빌라르 흑연 프로젝트와 라치오 리튬 프로젝트에 대한 신규 탐사 허가를 신청했습니다. 상하수도 관리 시설과 같은 스마트 유틸리티 서비스 및 인프라의 개발은 유럽 전기 오버헤드 크레인 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.
전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 분석에 기여한 주요 부문은 유형, 브리지 크레인 및 응용 분야입니다.
인구 증가와 함께 전 세계적으로 에너지 수요가 급증하고 있습니다. 예를 들어, 가스 수출국 포럼의 글로벌 가스 전망 2050에 따르면 천연가스 수요는 2022년 4조 150억 입방미터에서 2050년 5조 3600억 입방미터로 34% 증가할 것으로 예상됩니다. 천연가스는 여러 다른 산업 외에도 발전에 잠재적으로 응용될 수 있습니다. 게다가 러시아-우크라이나 전쟁으로 인해 유럽의 에너지 불확실성이 커짐에 따라 정부는 천연가스 활용을 장려하고 있습니다. 예를 들어, 프랑스와 독일 정부는 2024년에 100km 수소 파이프라인 프로젝트를 시작할 계획을 발표했습니다. 이 프로젝트의 일환으로 프랑스의 주요 가스 공급업체인 GRTGaz는 프랑스와 독일을 연결하는 수소 파이프라인 설치를 승인할 예정이며, 이는 두 나라 모두에서 중공업의 탈탄소화를 향한 중요한 발걸음을 의미합니다. 또한, 2023년 독일과 이탈리아 정부는 가스 파이프라인 건설을 위해 협력했습니다. 제안된 파이프라인은 3,300km에 달하며, Trans Austria Gasleitung, SNAM, Bayernets, 그리고 독일의 Gas Connect Austria를 포함한 4개의 유럽 송전 시스템 운영사를 포함할 것으로 예상됩니다.
미국, 중국, 인도, 베트남, 한국 등의 국가는 제조업 부문의 지속적인 발전, 유리한 금융 환경, 정부 정책, 석유 및 가스 부문에 대한 투자 급증으로 인해 원유에 대한 수요가 급증하고 있습니다.
육상 석유 및 가스 탐사 활동의 증가는 석유 및 산업 인프라 개발을 더욱 촉진합니다. 예를 들어,
전기 오버헤드 크레인은 석유 및 가스 플랜트 건설 작업에 사용됩니다. 따라서 석유 및 가스 프로젝트와 플랜트 건설이 증가함에 따라 이 지역 전역의 전기 오버헤드 크레인 시장이 성장하고 있습니다.
국가별로 보면 유럽 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장은 독일, 프랑스, 이탈리아, 영국, 러시아, 그리고 기타 유럽 국가로 구성됩니다. 독일은 2023년에 가장 큰 시장 점유율을 기록했습니다.
건설 부문은 지난 몇 년 동안 독일에서 꾸준한 성장을 경험했습니다. 인구 증가, 인구 통계적 변화, 긍정적인 경제 전망은 상업용 및 주거용 건물에 대한 수요를 견인하는 주요 요인입니다. 2024년에 정부는 몇 가지 주요 교통 인프라 프로젝트를 시작할 계획을 발표했습니다. 이러한 프로젝트 중 일부는 슈투트가르트 21 철도 프로젝트, 프랑크푸르트 공항 터미널 3, 페마른벨트 고정 링크, 에너지 전환 및 녹색 인프라 등입니다. 슈투트가르트 21 철도 프로젝트와 프랑크푸르트 공항 터미널 3의 비용은 각각 약 120억 달러와 40억 달러로 예상됩니다. 정부의 인프라 개발 지출 증가로 전기 오버헤드 주행 크레인에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 따라서 독일의 인프라 및 건설 부문의 성장은 국가의 전기 오버헤드 주행 크레인 시장 성장에 크게 기여합니다.
석유 및 가스 인프라 개발에 대한 관심이 증가함에 따라 독일의 건설 활동이 활발해지고 있으며, 이는 독일 내 전기 오버헤드 크레인 수요에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 2023년, 독일과 이탈리아 정부는 가스 파이프라인 건설을 위해 협력했습니다. 제안된 파이프라인은 3,300km에 달하며, Trans Austria Gasleitung, SNAM, Bayernets, 그리고 독일의 Gas Connect Austria 등 4개 유럽 송전 시스템 운영사를 포함할 것으로 예상됩니다. 2023년, 독일 연방 정부는 스페인, 포르투갈, 프랑스를 잇는 새로운 수소 파이프라인 프로젝트를 시작했습니다. 이 파이프라인은 지중해 아래를 통과하며 친환경 수소를 운송할 것으로 예상됩니다. 또한, 2024년에는 ABL이 독일의 Ostsee Anbindungsleitung 해저 파이프라인 설치 프로젝트를 완료했습니다. 이 파이프라인은 주로 무크란 항구에 계획된 LNG 터미널과 루브민의 독일 파이프라인 네트워크를 연결합니다. 향후 이 파이프라인은 무크란을 통해 독일 전력망에 친환경 수소를 공급하는 데 활용될 것으로 예상됩니다. 따라서 새로운 파이프라인의 개발과 기존 가스망의 유지관리를 통해 독일의 석유 및 가스 인프라가 활성화되고, 이로 인해 전기식 오버헤드 크레인에 대한 수요가 증가합니다.
유럽 자동차 산업의 주요 시장 중 하나인 독일은 전기차 생산 및 판매로의 주목할 만한 전환을 보였습니다. 2023년 BEV는 독일 전기차 시장의 약 75%를 차지했고, PHEV는 약 25%를 차지했습니다. 이는 BEV가 약 56%, PHEV가 약 44%를 차지했던 2022년과 비교하면 엄청난 변화입니다. 이러한 추세는 전기차 생산 및 사용의 전 세계적인 증가와 관련이 있습니다. 따라서 자동차 산업의 발전은 독일 전역에 걸쳐 제조 공장 수를 증가시키고 있으며, 이로 인해 독일 내 전기 오버헤드 크레인의 사용이 증가하고 있습니다.
증가하는 도시 인구 수요를 충족하기 위한 스마트 시설 개발에 대한 관심이 높아지면서 독일에서는 전동 오버헤드 크레인의 도입이 활발해지고 있습니다. 예를 들어, 2024년 H+E 그룹은 독일에서 초순수(UPW) 플랜트 건설 계약을 체결했습니다. 2023년에는 독일과 네덜란드가 스마트 시티에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위해 현대식 수처리 시설 및 유틸리티 개발을 위한 합작 투자를 시작했습니다.
보고서 속성 | 세부 |
---|---|
2023년 시장 규모 | 4억 4,421만 달러 |
2031년까지 시장 규모 | 6억 4,522만 달러 |
글로벌 CAGR(2023~2031년) | 4.8% |
역사적 데이터 | 2021-2022 |
예측 기간 | 2024-2031 |
다루는 세그먼트 | 유형별
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포함된 지역 및 국가 | 유럽
|
시장 선도 기업 및 주요 회사 프로필 |
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시장의 주요 기업으로는 다팡 중공업(Dafang Heavy Machine Co., Ltd.), 스미토모(Sumitomo Corp), 스팬코(Spanco, Inc.), ABUS 크란시스템(ABUS Kransysteme GmbH), 콜럼버스 맥키넌(Columbus McKinnon Corporation), 코네크레인스(Konecranes Plc), WHCRANE, VERLINDE SA, Gorbel Inc, 아메리칸 이큅먼트(American Equipment), 세이펙스 인더스트리즈(Safex Industries Limited), 우에스코 크레인(Uesco Cranes), 해링턴 호이스트(Harrington Hoists, Inc.), K2 크레인 & 컴포넌트(K2 Cranes & Components Pvt. Ltd.), TAWI AB 등이 있습니다. 이러한 기업들은 확장, 제품 혁신, 인수합병(M&A) 등 다양한 전략을 통해 고객에게 혁신적인 제품을 제공하고 시장 점유율을 확대하고 있습니다.
본 보고서에 제시된 데이터의 수집 및 분석을 위해 다음과 같은 방법론을 따랐습니다.
연구 과정은 포괄적인 2차 연구로 시작하며, 내부 및 외부 자료를 활용하여 각 시장에 대한 정성적 및 정량적 데이터를 수집합니다. 일반적으로 참조되는 2차 연구 자료는 다음과 같습니다(이에 국한되지 않음).
참고: 회사 프로필 섹션에 포함된 모든 재무 데이터는 미국 달러(USD)로 표준화되었습니다. 다른 통화로 보고하는 회사의 경우, 해당 연도의 환율을 적용하여 USD로 환산했습니다.
Business Market Insights는 매년 업계 이해관계자 및 전문가를 대상으로 다수의 1차 인터뷰를 실시하여 데이터 분석의 타당성을 검증하고 귀중한 인사이트를 확보합니다. 이러한 리서치 인터뷰는 다음과 같은 목적을 위해 설계되었습니다.
1차 조사는 이메일 상호작용과 전화 인터뷰를 통해 진행되며, 다양한 지역의 다양한 시장, 범주, 세그먼트 및 하위 세그먼트를 포괄합니다. 참여자는 일반적으로 다음과 같습니다.
유럽 전기식 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 규모는 2023년에 4억 4,421만 달러로 평가되었으며, 2031년까지 6억 4,522만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
당사의 유럽 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 보고서에 따르면, 시장 규모는 2023년에 4억 4,421만 달러로 평가되었으며, 2031년에는 6억 4,522만 달러에 이를 것으로 전망됩니다. 이는 예측 기간 동안 약 4.8%의 CAGR로 해석됩니다.
유럽 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 보고서는 일반적으로 다음과 같은 주요 세그먼트를 다룹니다.
과거 기간, 기준 연도 및 예측 기간은 특정 시장 조사 보고서에 따라 약간씩 다를 수 있습니다. 그러나 유럽 전기식 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 보고서의 경우:
과거 기간 : 2021-2022 기준 연도 : 2023 예측 기간 : 2024-2031유럽 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장은 여러 주요 업체가 참여하고 있으며, 각 업체는 성장과 혁신에 기여하고 있습니다. 주요 업체는 다음과 같습니다.
다팡 중공업 주식회사, 스미토모 주식회사, 스판코 주식회사, ABUS 크랜시스템 GmbH, 콜럼버스 맥키넌 코퍼레이션, 코네크레인즈 유한회사, WHCRANEVERLINDE SAGorbel Inc, 아메리칸 이큅먼트, 세이펙스 인더스트리즈, 우에스코 크레인, 해링턴 호이스트 주식회사, K2 크레인 & 컴포넌트 유한회사, TAWI AB유럽 전기식 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 보고서는 다음을 포함한 다양한 이해 관계자에게 귀중한 자료입니다.
기본적으로 유럽 전기식 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 가치 사슬에 참여하거나 참여를 고려하는 사람은 누구나 포괄적인 시장 보고서에 포함된 정보로부터 이익을 얻을 수 있습니다.