تقرير سوق البراءات الكهربائية الجزئية (EOT) في إطار (2021-2031) حسب التنوع والتجزئة والديناميكيات والتحليل التنافسي

من المتوقع أن يصل حجم سوق الرافعات الكهربائية العلوية التدريبية (EOT) في أوروبا إلى 645.22 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2031 من 444.21 مليون دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب بنسبة 4.8٪ من عام 2023 إلى عام 2031.

 

الملخص التنفيذي وتحليل سوق الرافعات الكهربائية العلوية التدريبية في أوروبا (EOT):

يشهد سوق الرافعات الكهربائية العلوية المتحركة في أوروبا نموًا متسارعًا نتيجةً لزيادة الطلب على تشييد العقارات السكنية والتجارية، والزيادة الكبيرة في أنشطة تشييد الجسور والطرق والطرق السريعة. ووفقًا للبيانات الصادرة عن هيئة التجارة والاستثمار الألمانية (GTAI)، كانت ألمانيا أكبر سوق للإنشاءات، حيث حققت إيرادات بلغت 175 مليار دولار أمريكي في عام 2020. إضافةً إلى ذلك، تُعزز مبادرات الحكومة لزيادة البناء السكني الطلب على الرافعات الكهربائية العلوية المتحركة في ألمانيا. وفي عام 2024، حددت الحكومة هدفًا لبناء 400,000 شقة سنويًا. وبالإضافة إلى البناء السكني، تُعزز الاستثمارات في تطوير البنية التحتية نمو سوق الرافعات الكهربائية العلوية المتحركة.

تُعدّ أوروبا سوقًا بارزًا للرافعات الكهربائية العلوية المتحركة، بفضل تطور بنيتها التحتية في قطاعات البناء والنفط والغاز والتصنيع والبتروكيماويات. وتُعدّ المملكة المتحدة وأيرلندا وألمانيا وفرنسا وإيطاليا من الأسواق البارزة للرافعات الكهربائية العلوية المتحركة. وقد أظهر القطاعان التجاري والصناعي نظرةً إيجابيةً بفضل التدخل الحكومي المتزايد. كما شهد قطاع النفط والغاز تغييراتٍ في وضعه العام، حيث ركّزت الدول على تقليل الاعتماد على روسيا والتركيز على الإنتاج المحلي والطاقة المتجددة. ويُعزى نمو سوق الرافعات الكهربائية العلوية المتحركة في أوروبا إلى التطور المتنامي للبنية التحتية في قطاع النفط والغاز، من محطات توليد الطاقة ومصافي النفط ومحطات الوقود.

في عام ٢٠٢٤، أعلنت حكومة براغ عن استثمار بقيمة ٣ مليارات دولار أمريكي لتطوير محطات مترو وقطارات جديدة، وإعادة بناء الجسور وساحات المدينة. إضافةً إلى ذلك، تخطط حكومة براغ للعمل على حوالي ١٤ مشروعًا بدءًا من عام ٢٠٢٣، تشمل إعادة بناء وتطوير الجسور والمباني التجارية والمحطات. كما وقّع بنك الاستثمار الأوروبي وحكومة جمهورية التشيك اتفاقية قرض بقيمة ٥٩٠ مليون دولار أمريكي لتوسيع وتطوير مشاريع السكك الحديدية. ويؤثر تزايد المبادرات الحكومية لتطوير البنية التحتية إيجابًا على سوق الرافعات الجسرية الكهربائية المتحركة في أوروبا.

يساهم وجود لاعبين راسخين في صناعة السيارات مثل فولفو وفولكس فاجن وكيا وتويوتا وبي إم دبليو وأودي ومرسيدس وسكودا ورينو ونيسان في نمو قطاع السيارات في أوروبا، مما يغذي نمو سوق الرافعات الكهربائية المتحركة في أوروبا.

يؤثر الطلب المتزايد على الطاقة والمبادرات الحكومية الموجهة نحو منشآت إنتاج الغاز الطبيعي إيجابًا على أنشطة الإنشاءات. ويعزز التطور المتسارع في قطاع النفط والغاز الحاجة إلى الرافعات الكهربائية المتحركة في مختلف دول أوروبا. في عام ٢٠٢٣، بدأت ألمانيا وإيطاليا مشروعًا لبناء خط أنابيب للهيدروجين. ووقع البلدان اتفاقية لإنشاء خط أنابيب يتيح نقل الغاز والهيدروجين بينهما. وبالتالي، فإن تزايد مشاريع خطوط أنابيب نقل النفط والغاز، وزيادة الاستثمارات في تطوير البنية التحتية للنفط والغاز، يعزز الطلب على الرافعات الكهربائية المتحركة في المنطقة.

يُعزز التركيز المتزايد على قطاع التنقيب عن المعادن الطلب على الرافعات الكهربائية العلوية المتحركة. على سبيل المثال، في عام ٢٠٢٣، تقدمت شركة ألتامين، وهي شركة أوروبية لإنتاج المعادن، بطلب للحصول على تراخيص استكشاف جديدة في مشروع فيلار للجرافيت ومشروع لاتسيو لليثيوم في منطقتي بييمونتي ولاتسيو الإيطاليتين. ويساهم تطوير خدمات المرافق والبنية التحتية الذكية، مثل مرافق إدارة المياه والصرف الصحي، في نمو سوق الرافعات الكهربائية العلوية المتحركة في أوروبا.

 

 

رؤى استراتيجية لسوق الرافعات الكهربائية العلوية التدريبية في أوروبا

احصل على مزيد من المعلومات حول هذا التقرير اطلب عينة مجانية بصيغة PDF

تحليل تجزئة سوق الرافعات الكهربائية العلوية التدريبية في أوروبا

 

كانت القطاعات الرئيسية التي ساهمت في اشتقاق تحليل سوق الرافعات الكهربائية العلوية (EOT) هي النوع ورافعة الجسر والتطبيق.

• يُقسّم سوق رافعات التدريب العلوية الكهربائية (EOT) حسب نوعها إلى رافعات جسرية، ورافعات جسرية، ورافعات ذراعية، وغيرها. وقد استحوذت الرافعات الجسرية على الحصة الأكبر من السوق في عام ٢٠٢٣.
• فيما يتعلق بالرافعات الجسرية، ينقسم سوق رافعات التدريب العلوية الكهربائية (EOT) إلى رافعات أحادية العارضة ورافعات ثنائية العارضة. وقد استحوذت رافعات العارضة الأحادية على حصة سوقية أكبر في عام ٢٠٢٣.
• بناءً على التطبيق، يُصنّف سوق رافعات التدريب العلوية الكهربائية (EOT) إلى قطاعات البناء، والتعدين والمعادن، والكيماويات، والشحن، والسيارات والنقل، والنفط والغاز، والتصنيع العام، وغيرها. وقد استحوذ قطاع التصنيع العام على الحصة الأكبر من السوق في عام ٢٠٢٣.

توقعات سوق الرافعات الكهربائية العلوية التدريبية في أوروبا

الطلب على الطاقة يتزايد بسرعة في جميع أنحاء العالم مع النمو السكاني. على سبيل المثال، وفقًا لمنتدى الدول المصدرة للغاز، من المتوقع أن يزداد الطلب على الغاز الطبيعي عالميًا بنسبة 34٪، من 4015 مليار متر مكعب في عام 2022 إلى 5360 مليار متر مكعب في عام 2050. للغاز الطبيعي تطبيق محتمل في توليد الكهرباء، بالإضافة إلى العديد من الصناعات الأخرى. علاوة على ذلك، نظرًا لتزايد عدم اليقين بشأن الطاقة في أوروبا بسبب الحرب بين روسيا وأوكرانيا، تشجع الحكومات على استخدام الغاز الطبيعي. على سبيل المثال، أعلنت حكومتا فرنسا وألمانيا عن خططهما لبدء مشروع خط أنابيب هيدروجين بطول 100 كيلومتر في عام 2024. وكجزء من هذا المشروع، من المقرر أن تأذن شركة GRTGaz، وهي مورد رئيسي للغاز في فرنسا، بتركيب خط أنابيب هيدروجين يربط بين فرنسا وألمانيا، مما يمثل خطوة كبيرة نحو إزالة الكربون من الصناعات الثقيلة في كلا البلدين. بالإضافة إلى ذلك، في عام ٢٠٢٣، تضافرت جهود حكومتي ألمانيا وإيطاليا لإنشاء خط أنابيب غاز مُخطط له. يبلغ طول خط الأنابيب المقترح ٣٣٠٠ كيلومتر، ومن المتوقع أن يضم أربعة مُشغّلين لأنظمة نقل الغاز الأوروبية، وهم: شركة ترانس أوستريا غازليتونغ، وشركة سنام، وشركة بايرنيتس، وشركة غاز كونيكت أوستريا في ألمانيا.

وتشهد دول مثل الولايات المتحدة والصين والهند وفيتنام وكوريا الجنوبية طلباً هائلاً على النفط الخام بفضل التطورات المستمرة في قطاعاتها التصنيعية، بدعم من المشهد المالي المواتي والسياسات الحكومية فضلاً عن زيادة الاستثمارات في قطاع النفط والغاز.

يُعزز تزايد أنشطة التنقيب البري عن النفط والغاز تطوير البنية التحتية للنفط والصناعة. على سبيل المثال:

• في ديسمبر 2022، أعلنت إيني وشيفرون وشل وتوتال إنرجيز وشركات النفط والغاز الرائدة الأخرى عن خطتها لاستثمار أكثر من 58 مليار دولار أمريكي في قطاع النفط والغاز لتلبية الطلب المتزايد على النفط في المملكة المتحدة.
• وفي عام 2023، وافقت الحكومة النرويجية على تطوير 19 حقلاً بحرياً للنفط والغاز باستثمارات تتجاوز 18.5 مليار دولار أمريكي.

تُستخدم الرافعات الكهربائية العلوية المتحركة في أعمال البناء في مصانع النفط والغاز. لذا، يُسهم العدد المتزايد من مشاريع ومصانع النفط والغاز في نمو سوق الرافعات الكهربائية العلوية المتحركة في المنطقة.

رؤى حول سوق الرافعات الكهربائية العلوية التدريبية في أوروبا

بحسب البلد، يشمل سوق الرافعات الكهربائية العلوية التدريبية (EOT) في أوروبا ألمانيا، وفرنسا، وإيطاليا، والمملكة المتحدة، وروسيا، وبقية دول أوروبا. وقد استحوذت ألمانيا على الحصة الأكبر في عام ٢٠٢٣.

شهد قطاع البناء نموًا مطردًا في ألمانيا في السنوات القليلة الماضية. إن الزيادة في عدد السكان والتغيرات الديموغرافية والتوقعات الاقتصادية الإيجابية هي العوامل الرئيسية التي تدفع الطلب على المباني التجارية والسكنية. في عام 2024، أعلنت الحكومة عن خطتها لبدء عدد من مشاريع البنية التحتية الرئيسية للنقل. ومن بين هذه المشاريع مشروع سكة حديد شتوتغارت 21، ومطار فرانكفورت المبنى رقم 3، ووصلة فيمارنبيلت الثابتة، والتحول في مجال الطاقة والبنية التحتية الخضراء، وغيرها. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة مشروع سكة حديد شتوتغارت 21 ومطار فرانكفورت المبنى رقم 3 حوالي 12 مليار دولار أمريكي و4 مليارات دولار أمريكي على التوالي. ومع زيادة الإنفاق الحكومي على تطوير البنية التحتية، يتزايد الطلب على الرافعات الكهربائية المتحركة العلوية أيضًا. وبالتالي، فإن التطور المتزايد في قطاع البنية التحتية والبناء في ألمانيا هو مساهم رئيسي في نمو سوق الرافعات الكهربائية المتحركة العلوية في البلاد.

إن التركيز المتزايد على تطوير البنية التحتية للنفط والغاز يعزز نشاط البناء في ألمانيا، مما يؤثر إيجابًا على الطلب على الرافعات الكهربائية العلوية المتحركة في البلاد. في عام 2023، تضافرت جهود حكومتي ألمانيا وإيطاليا لتشكيل خط أنابيب غاز متوقع. يبلغ طول خط الأنابيب المقترح 3300 كيلومتر، ومن المتوقع أن يضم أربعة مشغلين لنظام النقل الأوروبي: Trans Austria Gasleitung وSnam وBayerets وGas Connect Austria في ألمانيا. في عام 2023، بدأت الحكومة الفيدرالية الألمانية مشروع خط أنابيب هيدروجين جديد بين إسبانيا والبرتغال وفرنسا. يقع خط الأنابيب تحت البحر الأبيض المتوسط، ومن المتوقع أن يحمل الهيدروجين الأخضر. بالإضافة إلى ذلك، في عام 2024، أكملت ABL مشروع تركيب خط أنابيب Ostsee Anbindungsleitung تحت سطح البحر في ألمانيا. يربط خط الأنابيب بشكل أساسي محطة الغاز الطبيعي المسال المخطط لها في ميناء Mukran بشبكة خطوط الأنابيب الألمانية في Lubmin. في المستقبل، من المتوقع استخدام خط الأنابيب لتزويد الشبكة الألمانية بالهيدروجين الأخضر من خلال Mukran. ومن ثم، فإن تطوير خطوط الأنابيب الجديدة وصيانة شبكة الغاز الحالية يعززان البنية التحتية للنفط والغاز في ألمانيا، وهو ما يؤدي إلى تغذية الطلب على الرافعات الكهربائية المتحركة العلوية.

شهدت ألمانيا، إحدى الأسواق الرائدة في قطاع السيارات الأوروبي، تحولاً ملحوظاً نحو إنتاج وبيع السيارات الكهربائية. استحوذت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات على حوالي 75% من سوق السيارات الكهربائية الألماني في عام 2023، بينما شكلت السيارات الهجينة القابلة للشحن حوالي 25%. ويُمثل هذا تحولاً كبيراً مقارنةً بعام 2022، حيث كانت حصة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات حوالي 56%، والسيارات الهجينة القابلة للشحن حوالي 44%. ويرتبط هذا التوجه بالنمو العالمي في تصنيع واستخدام السيارات الكهربائية. وبالتالي، يُسهم التطور في قطاع السيارات في زيادة عدد مصانع التصنيع في مختلف أنحاء ألمانيا، مما يُعزز استخدام الرافعات الكهربائية العلوية المتحركة في البلاد.

يُحفّز التركيز المتزايد على تطوير مرافق ذكية لتلبية الطلب المتزايد من سكان المدن استخدام الرافعات الكهربائية العلوية المتحركة في ألمانيا. على سبيل المثال، في عام ٢٠٢٤، حصلت مجموعة H+E على عقد لبناء محطة مياه فائقة النقاء (UPW) في ألمانيا. وفي عام ٢٠٢٣، أطلقت ألمانيا وهولندا مشروعًا مشتركًا لتطوير مرافق المياه الحديثة والمرافق العامة لتلبية الطلب المتزايد على المدن الذكية.

أبرز ما جاء في تقرير سوق الرافعات الكهربائية العلوية التدريبية في أوروبا

نبذة عن شركات سوق الرافعات الكهربائية العلوية التدريبية في أوروبا

من بين أبرز الشركات العاملة في السوق: شركة دافانغ للآلات الثقيلة المحدودة، وشركة سوميتومو، وشركة سبانكو، وشركة ABUS Kransysteme GmbH، وشركة كولومبوس ماكينون، وشركة كونيكرينز بي إل سي، وشركة دبليو إتش سي ران، وشركة فيرليند، وشركة جوربيل، وشركة أمريكان إكويبمنت، وشركة سافكس إندستريز المحدودة، وشركة يسكو كرينز، وشركة هارينغتون هويستس، وشركة كيه 2 كرينز آند كومبوننتس المحدودة، وشركة تاوي إيه بي، وغيرها. وتتبنى هذه الشركات استراتيجيات متنوعة، مثل التوسع، وابتكار المنتجات، وعمليات الدمج والاستحواذ، لتوفير منتجات مبتكرة لعملائها وزيادة حصتها السوقية.

منهجية أبحاث سوق الرافعات الكهربائية العلوية التدريبية في أوروبا (EOT):

لقد تم إتباع المنهجية التالية لجمع وتحليل البيانات المقدمة في هذا التقرير:

• البحث الثانوي

تبدأ عملية البحث ببحث ثانوي شامل، باستخدام مصادر داخلية وخارجية لجمع بيانات نوعية وكمية لكل سوق. تشمل مصادر البحث الثانوية المُشار إليها عادةً، على سبيل المثال لا الحصر:

• مواقع الشركات ، التقارير السنوية، القوائم المالية، تحليلات السماسرة، وعروض المستثمرين.
• المجلات التجارية الصناعية وغيرها من المنشورات ذات الصلة.
• الوثائق الحكومية وقواعد البيانات الإحصائية وتقارير السوق.
• المقالات الإخبارية والبيانات الصحفية والبث على شبكة الإنترنت الخاصة بالشركات العاملة في السوق.

ملاحظة: جميع البيانات المالية المدرجة في قسم "ملفات تعريف الشركة" مُوَحَّدة بالدولار الأمريكي. بالنسبة للشركات التي تُبلِّغ عن بياناتها بعملات أخرى، حُوِّلت الأرقام إلى الدولار الأمريكي باستخدام أسعار الصرف المعمول بها في السنة المالية المعنية.

• البحث الأساسي

تُجري Business Market Insights عددًا كبيرًا من المقابلات الأولية سنويًا مع أصحاب المصلحة والخبراء في القطاع للتحقق من صحة تحليل البيانات، والحصول على رؤى قيّمة. صُممت هذه المقابلات البحثية لتحقيق ما يلي:

• التحقق من صحة النتائج المستخلصة من البحوث الثانوية وتنقيحها.
• تعزيز الخبرة وفهم السوق لفريق التحليل.
• احصل على رؤى حول حجم السوق، والاتجاهات، وأنماط النمو، وديناميكيات المنافسة، والآفاق المستقبلية.

يُجرى البحث الأساسي عبر البريد الإلكتروني والمقابلات الهاتفية، ويشمل أسواقًا وفئات وشرائح وشرائح فرعية متنوعة في مختلف المناطق. ويشمل المشاركون عادةً:

• أصحاب المصلحة في الصناعة : نواب الرئيس، ومديرو تطوير الأعمال، ومديرو استخبارات السوق، ومديرو المبيعات الوطنيون
• الخبراء الخارجيون : متخصصو التقييم، ومحللو الأبحاث، وقادة الرأي الرئيسيون ذوو الخبرة الخاصة بالصناعة

رؤى إقليمية ودولية حول سوق الرافعات الكهربائية العلوية التدريبية في أوروبا