Rapporto sul mercato nordamericano del raffreddamento a immersione per batterie EV (2021-2031) per ambito, segmentazione, dinamiche e analisi competitiva

Si prevede che il mercato nordamericano del raffreddamento a immersione per le batterie dei veicoli elettrici raggiungerà gli 85.901,71 mila dollari entro il 2031, rispetto ai 762,75 mila dollari del 2023. Si stima che il mercato registrerà un CAGR dell'84,6% dal 2026 al 2031.

Riepilogo esecutivo e analisi del mercato del raffreddamento a immersione per batterie EV in Nord America:

Il mercato nordamericano del raffreddamento a immersione per le batterie dei veicoli elettrici è segmentato tra gli Stati Uniti e il resto del Nord America. Il previsto aumento dell'adozione del raffreddamento a immersione per le batterie dei veicoli elettrici in questa regione può essere attribuito alla crescita delle vendite e della produzione di veicoli elettrici nella regione. Secondo il rapporto di Cox Automotive dell'ottobre 2024, si stima che nel terzo trimestre del 2024 siano stati venduti 3.463.091 veicoli elettrici, con un aumento del 5% rispetto al secondo trimestre. La quota di veicoli elettrici nelle vendite nel terzo trimestre ha raggiunto l'8,9%, la più alta mai registrata, in aumento rispetto al 7,8% del terzo trimestre del 2023. Tesla è uno dei maggiori venditori di veicoli elettrici negli Stati Uniti, con oltre 16.000 Cybertruck venduti. Inoltre, secondo l'Alliance for Automotive Innovation, le vendite di veicoli elettrici sono aumentate da circa 300.000 unità nel primo trimestre del 2023 a 375.000 nel terzo trimestre del 2023. Questo aumento delle vendite e della produzione di veicoli elettrici sta aumentando la domanda di produzione di batterie per veicoli elettrici nella regione. Per questo motivo, diverse case automobilistiche stanno investendo costantemente nella produzione di batterie e veicoli elettrici. Nell'ottobre 2022, l'azienda di accumulo di energia ONE ha annunciato un investimento di 1,6 miliardi di dollari nella produzione di batterie per veicoli elettrici nel Michigan, negli Stati Uniti. Si prevede che questo nuovo stabilimento, ONE Circle, sarà operativo entro la fine del 2027. Si prevede che lo stabilimento raggiungerà una riduzione del 45% delle emissioni di carbonio entro il 2028 attraverso un approccio di produzione circolare. Questa costante attenzione alla produzione di veicoli elettrici e batterie per veicoli elettrici dovrebbe creare opportunità per le aziende di sviluppare batterie di raffreddamento a immersione più efficienti. La regione ospita anche la maggior parte dei più grandi OEM automobilistici del mondo, che hanno i loro stabilimenti produttivi consolidati in Nord America. La maggior parte di questi OEM ha intrapreso diverse iniziative di elettrificazione. Ad esempio, a luglio 2021, Stellantis prevedeva di investire circa 35,5 miliardi di dollari nell'elettrificazione dei veicoli e in nuovi software/tecnologie entro il 2025. Inoltre, Stellantis si è unita a case automobilistiche come General Motors, Volkswagen e Ford Motor nell'annunciare investimenti per decine di miliardi di dollari nei veicoli elettrici. Inoltre, i governi dei paesi nordamericani stanno adottando diverse iniziative per aumentare la produzione di veicoli elettrici nella regione. La California, uno dei più grandi poli di produzione automobilistica al mondo, ha iniziato a fornire incentivi e obblighi agli OEM del settore automobilistico per i veicoli a emissioni zero.

 

 

Approfondimenti strategici sul mercato del raffreddamento a immersione per batterie EV in Nord America

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Analisi della segmentazione del mercato del raffreddamento a immersione per batterie EV in Nord America

 

I segmenti chiave che hanno contribuito alla derivazione dell'analisi di mercato del raffreddamento a immersione per batterie EV sono il tipo, il tipo di fluido di raffreddamento e il tipo di veicolo.

• Per tipologia, il mercato del raffreddamento a immersione per le batterie dei veicoli elettrici si divide in raffreddamento a immersione monofase e raffreddamento a immersione bifase. Nel 2023, il raffreddamento a immersione monofase ha detenuto una quota di mercato maggiore.
• In base al tipo di fluido di raffreddamento, il mercato del raffreddamento a immersione per le batterie dei veicoli elettrici è segmentato in olio minerale, olio sintetico, fluido a base di fluorocarburi e altri. L'olio sintetico deteneva la quota maggiore del mercato nel 2023.
• In base alla tipologia di veicolo, il mercato del raffreddamento a immersione per le batterie dei veicoli elettrici è segmentato in veicoli per il trasporto di passeggeri, veicoli commerciali leggeri e veicoli commerciali pesanti. Nel 2023, i veicoli per il trasporto di passeggeri detenevano la quota maggiore del mercato.

Prospettive di mercato del raffreddamento a immersione per le batterie dei veicoli elettrici in Nord America

Con la crescente diffusione dei veicoli elettrici (EV), la domanda di batterie ad alta capacità per EV è in aumento in tutto il mondo. Per soddisfare questa domanda, i produttori di apparecchiature originali (OEM) lavorano costantemente al miglioramento delle batterie per EV, con l'obiettivo di raggiungere un'elevata densità energetica e velocità di ricarica rapide. Ad esempio, nel marzo 2023, i ricercatori di POSTECH e della Sogang University hanno annunciato di aver sviluppato un legante polimerico funzionale per un materiale anodico stabile e ad alta capacità, che può contribuire ad aumentare l'attuale autonomia dei veicoli elettrici di almeno 10 volte. In questo prodotto, i ricercatori hanno sostituito la grafite con l'anodo in Si e lo hanno combinato con polimeri caricati a strati, mantenendo stabilità e affidabilità. Inoltre, nel novembre 2021, General Motors (GM) ha annunciato il passaggio dalla tecnologia agli ioni di litio alla nuova tecnologia litio-metallo come pacco batterie di nuova generazione. L'azienda ha collaborato con SolidEnergy Systems (SES) per sviluppare una nuova piattaforma di batterie. Questa nuova chimica litio-metallo ha offerto una maggiore densità energetica, consentendo di realizzare pacchi batteria più piccoli e leggeri e con un'autonomia significativamente maggiore. L'autonomia prevista con una singola carica dovrebbe essere compresa tra 800 e 960 km, ovvero una carica dell'80%, che richiederà meno di 15 minuti. Nel novembre 2024, Epsilon Advanced Materials (EAM) dall'India e Daejoo Electronic Materials dalla Corea del Sud hanno annunciato una partnership per lo sviluppo di un anodo composito di silicio-grafite di nuova generazione per batterie agli ioni di litio (LiB). La collaborazione mira a creare un materiale anodico ad alta capacità che migliori la capacità di scarica della batteria di oltre il 50%. Questo sviluppo potrebbe avere un impatto significativo sul settore dei veicoli elettrici (EV). Tuttavia, lo sviluppo di batterie ad alta capacità per veicoli elettrici può causare runaway termici, che possono provocare temperature estremamente elevate; espulsione di prodotti gassosi, liquidi o solidi nocivi; ed esplosioni di fumo e fuoco. Tale surriscaldamento delle batterie può portarne al degrado, limitando ulteriormente la disponibilità di energia e riducendo la capacità utilizzabile. Per far fronte ai problemi sopra menzionati, la necessità di raffreddamento a immersione sta aumentando sul mercato, dove un fluido termovettore dielettrico altamente specializzato viene utilizzato per immergere l'intero pacco batteria. Il fluido può aiutare a gestire efficacemente l'aumento di calore dovuto alla ricarica ad alta velocità, prevenendo al contempo la propagazione della fuga termica. Inoltre, la tecnica di raffreddamento a immersione può contribuire a migliorare il trasferimento di calore e offrire un effetto di raffreddamento più uniforme su tutto il pacco batteria, espandendone ulteriormente la capacità. Gli operatori del mercato si stanno concentrando sulla soddisfazione della domanda di batterie ad alta capacità per veicoli elettrici e sull'introduzione di soluzioni sul mercato, contribuendo alla crescita del mercato. Ad esempio, a settembre 2024, Xing Mobility (azienda specializzata nel raffreddamento a immersione delle batterie) ha presentato il suo ultimo prodotto, l'Immersio XM28, all'IAA Transportation 2024. Il sistema Immersio include la soppressione attiva della fuga termica.in grado di raffreddare le celle delle batterie da migliaia di gradi a meno di 100 °C in 30 secondi. Questa tecnologia impedisce la propagazione termica e mantiene una temperatura costante in batterie, moduli e sistemi ad alta tensione. Pertanto, la crescente domanda di batterie ad alta capacità per aumentare l'autonomia dei veicoli elettrici sta alimentando la crescita del mercato delle batterie per veicoli elettrici con raffreddamento a immersione.

Approfondimenti sul mercato del raffreddamento a immersione per le batterie dei veicoli elettrici in Nord America

Suddiviso per Paese, il mercato nordamericano del raffreddamento a immersione per le batterie dei veicoli elettrici comprende gli Stati Uniti e il resto del Nord America. Gli Stati Uniti detenevano la quota maggiore nel 2023.

La tecnica di raffreddamento a immersione viene utilizzata per raffreddare le batterie dei veicoli elettrici, il che può contribuire a una ricarica più rapida, una maggiore durata delle batterie e un funzionamento più sicuro. La crescente adozione di veicoli elettrici negli Stati Uniti aumenterà la necessità di sistemi di raffreddamento efficienti, come il raffreddamento a immersione, alimentando la crescita del mercato. Il settore automobilistico negli Stati Uniti sta assistendo a una crescita enorme grazie alla crescente crescita del capitale e all'aumento delle esportazioni di automobili. Il governo degli Stati Uniti ha annunciato diversi piani di investimento per i veicoli elettrici (EV) a sostegno del piano di emissioni nette zero entro il 2050. Nel febbraio 2023, ai sensi della legge bipartisan sulle infrastrutture, il governo degli Stati Uniti ha annunciato un investimento di 7,5 miliardi di dollari nella ricarica dei veicoli elettrici, 10 miliardi di dollari nel trasporto pulito e oltre 7 miliardi di dollari in componenti, materiali e minerali essenziali per le batterie dei veicoli elettrici. Tali iniziative governative stanno stimolando l'adozione di veicoli elettrici nel Paese. Secondo il rapporto di Cox Automotive, nel secondo trimestre del 2023 negli Stati Uniti sono stati venduti circa 300.000 nuovi veicoli completamente elettrici a batteria, con un aumento del 48,4% rispetto al secondo trimestre del 2022. Pertanto, si prevede che l'aumento delle vendite di veicoli elettrici e il crescente sostegno governativo a tali veicoli alimenteranno la crescita del mercato del raffreddamento a immersione per le batterie dei veicoli elettrici negli Stati Uniti durante il periodo di previsione.

Punti salienti del rapporto sul mercato del raffreddamento a immersione per batterie EV in Nord America

Profili aziendali del mercato del raffreddamento a immersione per batterie EV in Nord America

Tra i principali attori del mercato figurano, tra gli altri, Shell Plc; GS Caltex Corporation; Engineered Fluids Inc; Cargill, Incorporated; Rimac Technology Ltd; The Lubrizol Corp; XING Mobility Inc; EXOES SAS; Mahle GmbH; e Ricardo Plc. Questi attori stanno adottando diverse strategie, come espansione, innovazione di prodotto e fusioni e acquisizioni, per offrire prodotti innovativi ai propri consumatori e aumentare la propria quota di mercato.

Metodologia di ricerca di mercato sul raffreddamento a immersione per batterie di veicoli elettrici in Nord America:

Per la raccolta e l'analisi dei dati presentati nel presente rapporto è stata seguita la seguente metodologia:

• Ricerca secondaria

Il processo di ricerca inizia con una ricerca secondaria completa, che utilizza fonti interne ed esterne per raccogliere dati qualitativi e quantitativi per ciascun mercato. Le fonti di ricerca secondaria comunemente utilizzate includono, a titolo esemplificativo ma non esaustivo:

• Siti web aziendali , relazioni annuali, bilanci finanziari, analisi dei broker e presentazioni agli investitori.
• Riviste specializzate del settore e altre pubblicazioni pertinenti.
• Documenti governativi , banche dati statistiche e rapporti di mercato.
• Articoli di notizie , comunicati stampa e webcast specifici per le aziende che operano sul mercato.

Nota: tutti i dati finanziari inclusi nella sezione "Profili aziendali" sono stati standardizzati in USD. Per le aziende che redigono i bilanci in altre valute, i dati sono stati convertiti in USD utilizzando i tassi di cambio dell'anno corrispondente.

• Ricerca primaria

Ogni anno, Insight Partners conduce un numero significativo di interviste primarie con stakeholder ed esperti del settore per convalidare l'analisi dei dati e ottenere informazioni preziose. Queste interviste di ricerca sono progettate per:

• Convalidare e perfezionare i risultati della ricerca secondaria.
• Migliorare le competenze e la comprensione del mercato del team di analisi.
• Ottieni informazioni sulle dimensioni del mercato, sulle tendenze, sui modelli di crescita, sulle dinamiche competitive e sulle prospettive future.

La ricerca primaria viene condotta tramite interazioni via e-mail e interviste telefoniche, comprendendo vari mercati, categorie, segmenti e sottosegmenti in diverse regioni. I partecipanti includono in genere:

• Parti interessate del settore : vicepresidenti, responsabili dello sviluppo aziendale, responsabili dell'intelligence di mercato e responsabili delle vendite nazionali
• Esperti esterni : specialisti della valutazione, analisti di ricerca e leader di opinione chiave con competenze specifiche del settore

Approfondimenti sul mercato nordamericano del raffreddamento a immersione per le batterie dei veicoli elettrici, per paese e per regione