Marktbericht zur Immersionskühlung für EV-Batterien in Nordamerika (2021-2031) nach Umfang , Segmentierung , Dynamik und Wettbewerbsanalyse

Der nordamerikanische Markt für Immersionskühlung für EV- Batterien wird voraussichtlich von 762,75 Tausend US-Dollar im Jahr 2023 auf 85.901,71 Tausend US-Dollar im Jahr 2031 anwachsen. Von 2026 bis 2031 wird für den Markt eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 84,6 % erwartet .

Zusammenfassung und Marktanalyse für Immersionskühlung für EV- Batterien in Nordamerika:

Der nordamerikanische Markt für Immersionskühlung für Elektrofahrzeugbatterien ist in die USA und den Rest von Nordamerika unterteilt. Der erwartete Anstieg der Immersionskühlung für Elektrofahrzeugbatterien in dieser Region ist auf die steigenden Verkäufe und die Produktion von Elektrofahrzeugen in der Region zurückzuführen . Laut dem Bericht von Cox Automotive vom Oktober 2024 wurden im dritten Quartal 2024 schätzungsweise 3.463.091 Elektrofahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von 5 % gegenüber dem zweiten Quartal entspricht. Der Anteil der Elektrofahrzeuge am Umsatz im dritten Quartal erreichte 8,9 %, den höchsten jemals verzeichneten Wert und lag über dem dritten Quartal 2023 (7,8 %). Tesla ist einer der größten Verkäufer von Elektrofahrzeugen in den USA und hat mehr als 16.000 Cybertrucks verkauft . Laut Alliance for Automotive Innovation stiegen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen von rund 300.000 im 1. Quartal 2023 auf 375.000 im 3. Quartal 2023. Dieser Anstieg der Verkäufe und der Produktion von Elektrofahrzeugen erhöht die Nachfrage nach der Herstellung von Elektrofahrzeugbatterien in der Region. Aus diesem Grund investieren auch verschiedene Automobilhersteller kontinuierlich in die Herstellung von Batterien und Elektrofahrzeugen . Im Oktober 2022 kündigte das Energiespeicherunternehmen ONE eine Investition von 1,6 Milliarden US-Dollar in die Herstellung von Elektrofahrzeugbatterien in Michigan, USA, an. Diese neue Fabrik, ONE Circle, soll Ende 2027 betriebsbereit sein. Man geht davon aus, dass die Fabrik durch einen Kreislaufproduktionsansatz bis 2028 eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 45 % erreichen wird. Dieser kontinuierliche Fokus auf die Herstellung von Elektrofahrzeugen und Elektrofahrzeugbatterien dürfte Unternehmen Möglichkeiten eröffnen, effizientere Batterien mit Immersionskühlung zu entwickeln. In der Region sind zudem die meisten der weltweit größten Automobilhersteller ansässig , die ihre Produktionsstätten in Nordamerika haben. Die meisten dieser OEMs haben verschiedene Elektrifizierungsinitiativen ergriffen. So plante Stellantis im Juli 2021, bis 2025 rund 35,5 Milliarden US-Dollar in die Elektrifizierung von Fahrzeugen und neue Software/Technologien zu investieren. Darüber hinaus schloss sich Stellantis Autoherstellern wie General Motors, Volkswagen und Ford Motor an und kündigte Investitionen in zweistelliger Milliardenhöhe in Elektrofahrzeuge an . Auch die Regierungen der nordamerikanischen Länder ergreifen verschiedene Initiativen, um die Produktion von Elektrofahrzeugen in der Region zu steigern. Kalifornien, einer der größten Automobilstandorte der Welt, begann, Automobilherstellern Anreize und Auflagen für emissionsfreie Fahrzeuge zu bieten.

 

 

Strategische Einblicke in den nordamerikanischen Markt für Immersionskühlung für EV-Batterien

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Nordamerika: Immersionskühlung für EV-Batterien – Marktsegmentierungsanalyse

 

Wichtige Segmente, die zur Ableitung der Marktanalyse für Immersionskühlung für EV-Batterien beigetragen haben, sind Typ, Kühlflüssigkeitstyp und Fahrzeugtyp.

• Der Markt für Immersionskühlung für EV-Batterien ist nach Typ in einphasige Immersionskühlung und zweiphasige Immersionskühlung unterteilt. Die einphasige Immersionskühlung hatte im Jahr 2023 einen größeren Marktanteil.
• Nach Kühlflüssigkeitstyp ist der Markt für Immersionskühlung für EV-Batterien in Mineralöl, synthetisches Öl, Flüssigkeiten auf Fluorkohlenwasserstoffbasis und andere unterteilt. Das synthetische Öl hatte im Jahr 2023 den größten Marktanteil.
• Nach Fahrzeugtyp ist der Markt für Immersionskühlung für EV-Batterien in Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge unterteilt. Die Personenkraftwagen hatten im Jahr 2023 den größten Marktanteil.

Marktausblick für Immersionskühlung für EV-Batterien in Nordamerika

Mit der rasant zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EVs) steigt weltweit die Nachfrage nach EV-Batterien mit hoher Kapazität. Um dieser Nachfrage gerecht zu werden, arbeiten die Erstausrüster (OEMs) kontinuierlich an der Verbesserung von EV-Batterien, um eine hohe Energiedichte und schnelle Laderaten zu erreichen. Im März 2023 gaben Forscher von POSTECH und der Sogang University beispielsweise bekannt, dass sie ein funktionales Polymerbindemittel für stabiles Anodenmaterial mit hoher Kapazität entwickelt haben, das dazu beitragen kann, die aktuelle Reichweite von Elektrofahrzeugen um mindestens das Zehnfache zu erhöhen. In diesem Produkt haben die Forscher Graphit durch eine Si-Anode ersetzt und diese mit schichtweise geladenen Polymeren kombiniert, wobei Stabilität und Zuverlässigkeit erhalten blieben. Außerdem gab General Motors (GM) im November 2021 bekannt, dass das Unternehmen bei der nächsten Generation seiner Batteriepacks von Lithium-Ionen auf die neue Lithium-Metall-Technologie umsteigt. Das Unternehmen ist eine Partnerschaft mit SolidEnergy Systems (SES) eingegangen, um eine neue Batterieplattform zu entwickeln. Diese neue Lithium-Metall-Chemie bietet eine höhere Energiedichte, wodurch kleinere und leichtere Batteriepacks sowie eine deutlich größere Reichweite möglich sind. Die prognostizierte Reichweite mit einer einzigen Ladung wird auf 500 bis 600 Meilen geschätzt, d. h. eine 80-prozentige Ladung, die weniger als 15 Minuten dauert. Im November 2024 gaben Epsilon Advanced Materials (EAM) aus Indien und Daejoo Electronic Materials aus Südkorea eine Partnerschaft zur Entwicklung einer Silizium-Graphit-Verbundanode der nächsten Generation für Lithium-Ionen-Batterien (LiB) bekannt. Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, ein Anodenmaterial mit hoher Kapazität zu schaffen, das die Entladekapazität der Batterie um über 50 % erhöht. Diese Entwicklung könnte erhebliche Auswirkungen auf die Elektrofahrzeugbranche haben. Die Entwicklung von Batterien mit hoher Kapazität für Elektrofahrzeuge kann jedoch zu einem thermischen Durchgehen führen, das extrem hohe Temperaturen, den Ausstoß schädlicher gasförmiger, flüssiger oder fester Produkte sowie Rauch und Feuerexplosionen zur Folge haben kann. Eine solche Überhitzung der Batterien kann zu ihrer Degradation führen, was die Stromverfügbarkeit weiter einschränkt und die nutzbare Kapazität reduziert. Um die oben genannten Probleme zu lösen, steigt der Bedarf an Immersionskühlung auf dem Markt. Dabei wird der gesamte Akkupack in eine hochspezialisierte dielektrische Wärmeträgerflüssigkeit eingetaucht. Die Flüssigkeit kann helfen, die erhöhte Wärme durch Hochgeschwindigkeitsladen effektiv zu bewältigen und gleichzeitig die Ausbreitung eines thermischen Durchgehens zu verhindern. Darüber hinaus kann die Immersionskühlung die Wärmeübertragung verbessern und eine gleichmäßigere Kühlung des gesamten Akkupacks gewährleisten, wodurch die Kapazität des Akkus weiter erhöht wird. Marktteilnehmer konzentrieren sich darauf, die Nachfrage nach Hochleistungsbatterien für Elektrofahrzeuge zu bedienen und Lösungen auf den Markt zu bringen, was zum Marktwachstum beiträgt. So stellte beispielsweise Xing Mobility (ein Unternehmen für Immersionskühlung von Batterien) im September 2024 auf der IAA Transportation 2024 sein neuestes Produkt, das Immersio XM28, vor. Das Immersio-System verfügt über eine aktive Unterdrückung des thermischen Durchgehens.Die Technologie kann Batteriezellen in 30 Sekunden von mehreren Tausend Grad auf unter 100 °C abkühlen. Sie verhindert die Wärmeausbreitung und sorgt für eine konstante Temperatur in Hochvoltbatterien, Modulen und Systemen. Die steigende Nachfrage nach Hochleistungsbatterien zur Erhöhung der Reichweite von Elektrofahrzeugen treibt daher das Wachstum des Marktes für Immersionskühlung für Elektrofahrzeugbatterien voran.

Nordamerika: Immersionskühlung für EV-Batterien – Ländereinblicke

Der nordamerikanische Markt für Immersionskühlung für Elektrofahrzeugbatterien umfasst die USA und den Rest Nordamerikas. Die USA hatten im Jahr 2023 den größten Anteil.

Die Immersionskühlungstechnik wird zum Kühlen der EV-Batterien verwendet, was zu schnellerem Laden, längerer Batterielebensdauer und sichererem Betrieb beitragen kann. Die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen in den USA wird den Bedarf an effizienten Kühlsystemen wie der Immersionskühlung erhöhen und das Marktwachstum ankurbeln. Der Automobilsektor in den USA erlebt aufgrund des zunehmenden Kapitalwachstums und der steigenden Automobilexporte ein enormes Wachstum. Die US-Regierung kündigte mehrere Investitionspläne für Elektrofahrzeuge (EVs) an, um das Ziel der Netto-Null-Emissionen bis 2050 zu unterstützen. Im Februar 2023 kündigte die US-Regierung im Rahmen des überparteilichen Infrastrukturgesetzes Investitionen in Höhe von 7,5 Milliarden US-Dollar in das Laden von Elektrofahrzeugen, 10 Milliarden US-Dollar in saubere Transportmittel und über 7 Milliarden US-Dollar in Komponenten, Materialien und kritische Mineralien für Elektrofahrzeugbatterien an. Solche Regierungsinitiativen fördern die Verbreitung von Elektrofahrzeugen im Land. Laut dem Bericht von Cox Automotive wurden im zweiten Quartal 2023 in den USA rund 300.000 neue vollbatteriebetriebene Elektrofahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von 48,4 % gegenüber dem zweiten Quartal 2022 entspricht. Daher wird erwartet, dass die steigenden Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen und die zunehmende staatliche Unterstützung dafür das Wachstum des Marktes für Immersionskühlung für Elektrofahrzeugbatterien in den USA im Prognosezeitraum ankurbeln werden.

Höhepunkte des Marktberichts „Immersionskühlung für EV-Batterien“ in Nordamerika

Unternehmensprofile für den nordamerikanischen Markt für Immersionskühlung für EV-Batterien

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt zählen unter anderem Shell Plc; GS Caltex Corporation; Engineered Fluids Inc; Cargill, Incorporated; Rimac Technology Ltd; The Lubrizol Corp; XING Mobility Inc; EXOES SAS; Mahle GmbH und Ricardo Plc. Diese Akteure verfolgen verschiedene Strategien wie Expansion, Produktinnovation sowie Fusionen und Übernahmen, um ihren Kunden innovative Produkte anzubieten und ihren Marktanteil zu erhöhen.

Marktforschungsmethodik für Immersionskühlung für EV-Batterien in Nordamerika:

Für die Erhebung und Analyse der in diesem Bericht dargestellten Daten wurde die folgende Methodik angewendet:

• Sekundärforschung

Der Forschungsprozess beginnt mit einer umfassenden Sekundärforschung. Dabei werden sowohl interne als auch externe Quellen genutzt, um qualitative und quantitative Daten für jeden Markt zu sammeln. Zu den häufig zitierten Sekundärforschungsquellen gehören unter anderem:

• Unternehmenswebsites , Jahresberichte, Jahresabschlüsse, Brokeranalysen und Investorenpräsentationen.
• Fachzeitschriften der Branche und andere relevante Veröffentlichungen.
• Regierungsdokumente , statistische Datenbanken und Marktberichte.
• Nachrichtenartikel , Pressemitteilungen und Webcasts speziell für auf dem Markt tätige Unternehmen.

Hinweis: Alle Finanzdaten im Abschnitt „Unternehmensprofile“ wurden auf US-Dollar standardisiert. Für Unternehmen, die in anderen Währungen berichten, wurden die Zahlen anhand der entsprechenden Wechselkurse des entsprechenden Jahres in US-Dollar umgerechnet.

• Primärforschung

Insight Partners führt jährlich zahlreiche Primärinterviews mit Branchenvertretern und Experten durch, um die Datenanalyse zu validieren und wertvolle Erkenntnisse zu gewinnen. Diese Forschungsinterviews dienen dazu:

• Validieren und verfeinern Sie Ergebnisse aus der Sekundärforschung.
• Verbessern Sie das Fachwissen und das Marktverständnis des Analyseteams.
• Gewinnen Sie Einblicke in Marktgröße, Trends, Wachstumsmuster, Wettbewerbsdynamik und Zukunftsaussichten.

Die Primärforschung erfolgt per E-Mail und Telefoninterviews und umfasst verschiedene Märkte, Kategorien, Segmente und Untersegmente in unterschiedlichen Regionen. Zu den Teilnehmern gehören typischerweise:

• Branchenvertreter : Vizepräsidenten, Geschäftsentwicklungsmanager, Marktintelligenzmanager und nationale Vertriebsmanager
• Externe Experten : Bewertungsspezialisten, Research-Analysten und wichtige Meinungsführer mit branchenspezifischer Expertise

Länder- und regionale Einblicke in den nordamerikanischen Markt für Immersionskühlung für EV-Batterien