Nordamerika-Marktprognose für C-Typ-LNG-Tanker bis 2028 – Auswirkungen von COVID-19 und regionale Analyse – nach Produkttyp (zylindrisch, zweilappig und dreilappig) und Anwendung (Marine, Öl und Gas, Petrochemie, und andere) Â Â

Der Markt für LNG-Tanker vom Typ C in Nordamerika wird voraussichtlich von 449,71 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 auf 595,78 Millionen US-Dollar im Jahr 2028 wachsen von 2022 bis 2028 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,8 % wachsen.   

Steigende Nachfrage nach sauberen Produkten Energie

Erdgas gewinnt in vielen Sektoren an Bedeutung, da es ein billiger, umweltfreundlicher und effizienter fossiler Brennstoff ist . Es emittiert etwa 40 % weniger Kohlendioxid als Kohle und etwa 20 % weniger Kohlenstoff als Öl. LNG gilt als sauberere Alternative zu Heizöl und Kohle. Es wird häufig zur Stromerzeugung eingesetzt. Daher ist der Anstieg der Nachfrage nach sauberem Gas in erster Linie auf die industriellen und kommerziellen Anwendungen zurückzuführen, von denen erwartet wird, dass sie das Marktwachstum weiter vorantreiben.

Die steigende Nachfrage nach Erdgasen durch Privathaushalte , Industrie- und Handelssektoren, hauptsächlich aus den Entwicklungsländern, und der zunehmende Einsatz von LNG-Tankern für eine breite Palette von Endanwendungen, wie Verteidigung und Transport, gehören zu den Hauptfaktoren, die potenzielle Chancen für die bieten Wachstum des Marktes für LNG-Tanker vom Typ C. Daher dürfte die steigende Nachfrage nach sauberen Energiequellen in verschiedenen Anwendungen in den kommenden Jahren lukrative Chancen für das Marktwachstum bieten.  

Marktübersicht

Nordamerika ist aufgrund der Präsenz großer Hersteller von Flüssigerdgas (LNG) wie Cheniere Energy, Royal Dutch Shell und Total einer der wichtigsten Märkte für Anbieter von C-Typ-LNG-Tankern. Länder in Nordamerika haben ihre LNG-Exportkapazitäten schrittweise gesteigert. Laut dem Bericht von US Energy Information ist die LNG-Exportkapazität der USA seit November 2021 nominal um 1,9 Bcf/d (Spitzenwerte: 2,1 Bcf/d) gestiegen. Darüber hinaus setzen die LNG-Lieferungen der USA in 41 Länder im Jahr 2021 einen neuen Rekord Höchstwert von rund 1.819 Bcf, was 39 % der gesamten US-Erdgasexporte ausmacht. Daher wird erwartet, dass der zunehmende Exporthandel des Landes lukrative Möglichkeiten für die Anbieter auf dem Markt für C-Type-LNG-Tanker schaffen wird.

Darüber hinaus hat der US-Schifffahrtssektor bereits mit Investitionen begonnen Der LNG-Markt. Aufgrund der zunehmenden Verfügbarkeit von Erdgas in den USA geht man davon aus, dass dies auch in Zukunft der Fall sein wird. Inländische Werften haben LNG-Transportanlagen entwickelt oder sind dabei, sie zu entwickeln. So baute die Conrad Shipyard in Orange, Texas, 2018 das erste LNG-Bunkerschiff in Nordamerika. Darüber hinaus arbeitet VT Halter auch an einem 4.000 Kubikmeter großen LNG Articulated Tug and Barge (ATB) und hat eine Absichtserklärung unterzeichnet eine 8.000-Kubikmeter-Version des Schiffes zu bauen. Die LNG-Technologie, die derzeit auf amerikanischen Werften eingesetzt wird, wurde erweitert, um den Kundenwünschen gerecht zu werden, was zu einem wachsenden Markt für C-Type-LNG-Tanker geführt hat.

Marktumsatz und Prognose für C-Type-LNG-Tanker in Nordamerika bis 2028 (Mio. US-Dollar)

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Nordamerikanische Marktsegmentierung für C-Type-LNG-Tanker

Der nordamerikanische Markt für C-Type-LNG-Tanker ist in Produkttyp, Anwendung und Land.

• Basierend auf dem Produkttyp, dem nordamerikanischen C-Typ Der Markt für LNG-Tanker ist in zylindrische, zweilappige und dreilappige Segmente unterteilt. Das zylindrische Segment verzeichnete im Jahr 2022 den größten Marktanteil.
• Basierend auf der Anwendung wird der nordamerikanische Markt für LNG-Tanker vom Typ C segmentiert in die Segmente Schifffahrt, Petrochemie, Öl und Gas und Sonstiges. Das Marinesegment verzeichnete im Jahr 2022 den größten Marktanteil.
• Je nach Land ist der Markt in die USA, Kanada und Kanada unterteilt Mexiko. Im Jahr 2022 dominierten die USA den Marktanteil.

China Shipbuilding Trading Co., Ltd.; DSME Co., Ltd.; Gaslog Ltd.; HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES CO., LTD.; Knutsen OAS Versand; Komarine Co.; Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.; und TGE Marine Gas Engineering GmbH sind die führenden Unternehmen auf dem Markt für C-Type-LNG-Tanker in der Region.   

North America C-Type LNG Carrier Strategic Insights

Strategic insights for North America C-Type LNG Carrier involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

North America C-Type LNG Carrier Report Scope

North America C-Type LNG Carrier Regional Insights

The regional scope of North America C-Type LNG Carrier refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.