Pronóstico del mercado de transmisiones de doble embrague en Norteamérica hasta 2028: impacto de la COVID-19 y análisis regional por tipo de vehículo (turismo y vehículo comercial), propulsión (motor de combustión interna (ICE) e híbrido), segmento del vehículo (A/B, C, D, E y superiores, y SUV) y marchas delanteras (6.ª y inferior, 7.ª y 8.ª y superior).

Introducción al mercado

Un sistema de transmisión se considera una de las partes más esenciales de cualquier automóvil, que se está desarrollando desde el manual. al mecanismo automatizado para aumentar la economía de combustible y los requisitos de energía de los vehículos. Las principales ventajas de la transmisión de doble embrague (DCT) incluyen una menor pérdida de potencia, una transmisión más rápida y una mayor economía de combustible, en comparación con otros tipos de transmisión disponibles en el mercado. La primera tecnología se limita a su uso en coches deportivos, coches de carreras y, posteriormente, en vehículos de pasajeros. La tecnología está sujeta a una intensa investigación por parte de fabricantes de automóviles establecidos para desarrollar sistemas DCT como DSG en Volkswagen y PDK de Porsche.

Descripción general y dinámica del mercado

Se espera que el mercado de transmisiones de doble embrague de América del Norte alcance los 4.738,70 millones de dólares estadounidenses para 2028 según un valor estimado de US$ 2.711,65 millones en 2021; es probable que crezca a una tasa compuesta anual del 8,3% de 2021 a 2028. Las crecientes ventas de SUV en todo el mundo y las crecientes preocupaciones sobre el ahorro de combustible y las emisiones de CO2 están impulsando el mercado. Sin embargo, la creciente adopción de vehículos eléctricos y sus altos costos pueden obstaculizar el crecimiento del mercado de transmisiones de doble embrague de América del Norte durante el período de pronóstico.

La demanda de transmisiones de doble embrague es aumentando a un tipo preferencial para los SUV. La creciente demanda de SUV a nivel mundial está impulsando el crecimiento del mercado de transmisiones de doble embrague. La popularidad de los SUV sigue creciendo en casi todos los mercados del mundo. A medida que el mercado global decae tras las tensiones comerciales y una desaceleración en el mercado chino, los fabricantes de automóviles buscan nuevas formas de expandir su mercado. El cambio de interés de los clientes de los sedanes o hatchbacks a los SUV comenzó hace unos siete años y sigue creciendo con fuerza. La creciente preferencia de los consumidores por los SUV está obligando a los fabricantes de vehículos a centrarse en integrar transmisiones avanzadas de doble embrague en los vehículos. Esto se corresponde con una caída en la capacidad de gasto de los consumidores. Estados Unidos fue el segundo mercado de SUV más grande y, a diferencia de China, todos los fabricantes mostraron aumentos en las ventas en 2019. General Motors (GM) mantuvo el liderazgo, pero desperdició participación de mercado frente a Toyota, Nissan, Ford y Honda. FCA, el segundo mayor fabricante de SUV, superó a sus acciones gracias a los nuevos Jeep Wrangler y Compass. VW Group, Hyundai-Kia, Mazda, Subaru y BMW Group se encontraban entre los otros accionistas importantes del mercado de SUV. Toyota RAV4 fue el SUV más vendido en Estados Unidos. Además, los fabricantes de equipos originales de automóviles utilizan técnicas avanzadas, como los sistemas de transmisión de doble embrague, para minimizar el consumo de combustible y las emisiones de CO2 y, al mismo tiempo, preservar el rendimiento. Por lo tanto, la creciente preocupación por la economía de combustible y las emisiones de CO2 impulsará el crecimiento del mercado.

América del Norte se encuentra entre las regiones más afectadas por la pandemia de COVID-19. El continuo crecimiento de personas infectadas ha llevado a los gobiernos norteamericanos a imponer bloqueos transfronterizos. La mayoría de las plantas manufactureras fueron cerradas, los municipios funcionaban lentamente en comparación con el pasado y la industria automotriz estaba paralizada. El brote de COVID-19 afectó negativamente a la industria automotriz de la región. Los cierres de plantas de ensamblaje se suman a la intensa presión sobre una base de suministro de América del Norte cada vez más en dificultades en Estados Unidos. Las empresas corren el riesgo de incumplir sus cláusulas, lo que podría requerir que los bancos intervengan.

Además, según los datos del sitio web de Accenture, la previsión de ventas para EE. UU. estima una caída del 9 %. anualmente ya que los consumidores no compran vehículos nuevos debido a la pandemia. Por lo tanto, el suministro limitado de repuestos para vehículos, el cierre de plantas de fabricación, la interrupción de la cadena de suministro y la caída en las ventas de vehículos nuevos han impactado negativamente el mercado de transmisiones de doble embrague de América del Norte. Sin embargo, en 2021, con la flexibilización de las restricciones de bloqueo y el inicio de los procesos de vacunación, la producción automotriz se reiniciará, lo que ayudará a crear un escenario favorable para el crecimiento del mercado de transmisiones de doble embrague en Norteamérica.

Segmentos de mercado clave

Según el tipo de vehículo, El mercado de transmisiones de doble embrague de América del Norte está segmentado en turismos y vehículos comerciales. El segmento de automóviles de pasajeros lideró el mercado de transmisiones de doble embrague en 2021, y se espera que el mismo segmento represente una mayor participación de mercado entre 2021 y 2028.

En términos de propulsión, El mercado de transmisiones de doble embrague de América del Norte se clasifica en motor de combustión interna (ICE) e híbrido. En 2021, el segmento ICE tuvo una mayor participación de mercado; sin embargo, se espera que el segmento híbrido crezca más rápidamente en los próximos años.

Según el segmento de vehículos, el mercado de transmisiones de doble embrague de América del Norte se clasifica en A/B, C, D, E y superiores, y SUV. El segmento de SUV lideró la mayor participación del mercado de transmisiones de doble embrague en 2021, y se espera que el mismo segmento represente la mayor participación de mercado entre 2021 y 2028.

Basado en marcha adelante, el mercado de transmisiones de doble embrague de América del Norte se clasifica en 6 y menos, 7 y 8 y más. El segmento 7 lideró el mercado de transmisiones de doble embrague con la mayor participación de mercado en 2021, y se espera que el mismo segmento represente la mayor participación del mercado durante el período de pronóstico.

Principales fuentes y empresas enumeradas

Las fuentes primarias y secundarias asociadas con este informe sobre el mercado de transmisiones de doble embrague de América del Norte incluyen la Organización Internacional de Fabricantes de Vehículos Motorizados (OICA), la Agencia de Protección Ambiental (EPA) y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).

Razones para comprar el informe

• Determine áreas de inversión potenciales basadas en un análisis de tendencias detallado del mercado de transmisiones de doble embrague de América del Norte< span>durante los próximos años.
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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE TRANSMISIÓN DE DOBLE EMBRAGUE EN AMÉRICA DEL NORTE

Por

Tipo de vehículo

• Coche de pasajeros
• Vehículo comercial

Por

Tipo de propulsión

• Motor de combustión interna (ICE)
• Híbrido

Por Segmento de vehículos

• A/B
• C
< li>D
• E y superiores
• SUV

Por marchas de avance

• 6 y menos
• 7
• 8 y superiores

Por país

• Estados Unidos
• Canadá
• México

Perfiles de empresas

• Magna International Inc.
< li>Schaeffler Technologies AG & Co. KG
• BorgWarner Inc.
• Daimler AG
• Volkswagen AG
• ZF Friedrichshafen AG
• OC Oerlikon Management AG
• Ricardo
• Grupo Renault
• Hyundai Transys

North America Dual Clutch Transmissions Strategic Insights

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