No. of Pages: 161 | Report Code: TIPRE00022518 | Category: Automotive and Transportation
Le marché européen des wagons de fret pour le matériel roulant était évalué à 3 413,09 millions de dollars américains en 2021 et devrait atteindre 4 958,53 millions de dollars américains d\'ici 2028 ; il devrait croître à un TCAC de 5,5 % de 2021 à 2028.
La croissance des wagons de fret du matériel roulant Le marché est attribué à l’adoption croissante du transport ferroviaire de marchandises par diverses industries. Le transport ferroviaire de marchandises est de plus en plus considéré comme une alternative viable et sûre au transport routier de marchandises, de plus en plus coûteux et entravé par les embouteillages. Le rail attire de plus en plus les expéditeurs en raison de ses performances, de sa fiabilité et de ses nouveaux concepts de transport. L’un des principaux avantages du fret ferroviaire est que seules quelques personnes sont responsables du transport de grandes quantités de marchandises. Pour 40 à 60 camions, un seul conducteur de locomotive est nécessaire. Avec seulement quelques personnes, de grandes quantités de marchandises peuvent être transportées d’un point A à un point B. Les expéditeurs économisent ainsi beaucoup d’argent. Les trains de marchandises ont une capacité de fret importante et les fréquences d\'exploitation peuvent être augmentées si nécessaire. Il y a beaucoup de locomotives, de personnel et de wagons disponibles. La capacité du terminal est adéquate. De plus, les transporteurs de fret ferroviaire, les fournisseurs intermodaux et les transitaires ferroviaires de RailGood sont prêts à fournir aux clients des solutions de transport et de logistique appropriées. Cela influence l’adoption des chemins de fer pour le transport de marchandises dans plusieurs industries. Par exemple, Procter and Gamble (P&G) utilise de nombreux services ferroviaires pour distribuer ses produits et se procurer les matières premières pour sa production dans toute l\'Europe. Ainsi, la forte adoption des services de fret ferroviaire par les industries influence la croissance du marché des wagons de fret du matériel roulant dans la région.
Impact de la pandémie de COVID-19 sur le marché des wagons de fret pour matériel roulant
Au premier semestre 2021, les réseaux ferroviaires européens semblent être confrontés à des difficultés financières. L’année a commencé de manière inquiétante, avec des pertes liées au COVID dans les services de transport de passagers et de fret, anéantissant tout espoir de reprise dans les mois à venir. Par rapport au trafic de voyageurs, le fret ferroviaire a eu un impact relativement mineur. Selon la Communauté ferroviaire européenne (CER), les opérateurs de fret ont perdu entre 3 % et 32 % de leurs revenus en 2020. Cependant, pendant la pandémie de COVID-19, le transport ferroviaire de marchandises a fait preuve de résilience. Bien que des avions aient été cloués au sol dans le monde entier et que certains porte-conteneurs se soient vu refuser l’entrée dans les ports, les trains ont continué à circuler presque sans escale entre la Chine et l’Europe, transportant parfois des fournitures essentielles. Selon les organisateurs du fret ferroviaire, au premier semestre 2020, 5 122 trains ont circulé sur la Route de la Soie reliant la Chine et l’Occident. Le fret ferroviaire, qui est normalement limité par les prix et les délais de livraison, est devenu plus flexible pendant la pandémie après que les gouvernements des Pays-Bas et de la France ont réduit les tarifs d\'accès aux voies.
En outre, en raison de l\'impact négatif sur d\'autres itinéraires de fret ferroviaire, les gouvernements européens ont annoncé des plans d\'aide aux opérateurs de transport de wagons de marchandises. Par exemple, les entreprises allemandes de transport ferroviaire de marchandises par wagon unique pourront bénéficier d\'un financement public pouvant atteindre 600 millions d\'euros. Le programme a été autorisé par la Commission européenne en vertu de la législation européenne sur les aides d\'État. Le projet, qui s\'étendra jusqu\'au 30 novembre 2025, permettra le « transfert modal » du trafic de marchandises de la route vers le rail, réduisant ainsi le coût du transport ferroviaire de marchandises par wagon unique.
L\'épidémie de COVID-19 et les restrictions de voyage imposées dans toute l\'Europe ont eu un impact sur la fabrication de wagons de fret, en raison de la perturbation de la chaîne d\'approvisionnement. Cependant, la fiabilité croissante du transport ferroviaire de marchandises entre des pays comme la Chine et l’Europe a créé une demande de wagons de fret. Les programmes gouvernementaux mentionnés ci-dessus visant à aider les secteurs touchés par le COVID-19, notamment le transport ferroviaire de marchandises, devraient renforcer la croissance du marché dans un avenir proche
Aperçu du marché -
Marché des wagons de fret pour matériel roulant
Le gouvernement européen et l\'Association européenne du fret ferroviaire (ERFA) élaborent des mesures pour moderniser et restructurer l\'infrastructure ferroviaire en fournissant un contrôle de la circulation, des systèmes de planification et de signalisation améliorés. La croissance significative de la ligne ferroviaire Europe-Asie, notamment en Chine, est un facteur majeur de la croissance du fret ferroviaire en Europe, entraînant une augmentation des échanges commerciaux entre les deux régions. Selon l\'ERFA, plus de 500 000 tonnes de marchandises ont été transportées par chemin de fer entre la Chine et l\'Europe en 2016. 180 000 tonnes de marchandises ont été expédiées de Chine vers l\'Europe occidentale. Les progrès récents de l\'industrie incluent l\'utilisation d\'outils de planification des flux de trains et d\'analyses de données massives dans les opérations de fret ferroviaire afin de minimiser les arrêts et ruptures de trains redondants et prématurés, ainsi que les retards de transport. En outre, l\'utilisation de la technologie GPS avancée et l\'introduction de systèmes intelligents dans les wagons de marchandises devraient améliorer la productivité du marché européen du transport ferroviaire de marchandises.
Les applications mobiles, le cloud computing, l\'Internet des objets (IoT), la blockchain et le big data sont largement adoptés dans le fret ferroviaire européen, fournissant des données utiles pour les décisions stratégiques et des services plus personnalisés. Ils peuvent également aider à atteindre des objectifs tels que les économies d’énergie, la planification opérationnelle et la réduction des coûts. Ainsi, l’intégration de la technologie avec les wagons de fret ferroviaire devrait accroître l’efficacité du transport de marchandises, offrant ainsi des opportunités de croissance au marché européen des wagons de fret pour matériel roulant au cours de la période de prévision.
< /strong>
Insights basés sur le type
Basés sur le type, le marché des wagons de fret pour matériel roulant est segmenté en wagons couverts, wagons plats, wagons-citernes, wagons à toit ouvert, wagons-trémies et wagons spéciaux. Le segment des wagons-trémies détenait la plus grande part de marché en 2020.
Informations basées sur les matériaux
En fonction des matériaux, le marché des wagons de fret pour matériel roulant est segmenté en acier, fonte et alliages. Le segment des alliages devrait enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision.
Aperçus stratégiques
Les acteurs opérant sur le marché des wagons de fret pour matériel roulant se concentrent principalement sur le développement de produits avancés et efficaces.
< p>< p>
Le marché européen des wagons de fret pour le matériel roulant - ; par
Type
Marché européen des wagons de fret pour matériel roulant - par
Matériau ;
Marché européen des wagons de fret pour le matériel roulant - par
Pays
Marché européen des wagons de fret pour le matériel roulant - Profils d\'entreprise
Strategic insights for Europe Rolling Stock Freight Wagons involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in 2021 | US$ 3,413.09 Million |
| Market Size by 2028 | US$ 4,958.53 Million |
| Global CAGR (2021 - 2028) | 5.5% |
| Historical Data | 2019-2020 |
| Forecast period | 2022-2028 |
| Segments Covered |
By Type
|
| Regions and Countries Covered | Europe
|
| Market leaders and key company profiles |
The regional scope of Europe Rolling Stock Freight Wagons refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The List of Companies - Europe Rolling Stock Freight Wagons Market
The Europe Rolling Stock Freight Wagons Market is valued at US$ 3,413.09 Million in 2021, it is projected to reach US$ 4,958.53 Million by 2028.
As per our report Europe Rolling Stock Freight Wagons Market, the market size is valued at US$ 3,413.09 Million in 2021, projecting it to reach US$ 4,958.53 Million by 2028. This translates to a CAGR of approximately 5.5% during the forecast period.
The Europe Rolling Stock Freight Wagons Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the Europe Rolling Stock Freight Wagons Market report:
The Europe Rolling Stock Freight Wagons Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
The Europe Rolling Stock Freight Wagons Market report is valuable for diverse stakeholders, including:
Essentially, anyone involved in or considering involvement in the Europe Rolling Stock Freight Wagons Market value chain can benefit from the information contained in a comprehensive market report.
Office No. 1011, First floor, Farena Corporate Park, Magarpatta-Mundhwa road, Pune - 411028, Maharashtra, India
US:+16467917070
sales@businessmarketinsights.com
Get Free Sample For Europe Rolling Stock Freight Wagons Market
