Marktbericht für elektrische Brückentrainingskräne (EOT) in Nordamerika (2021-2031) nach Umfang, Segmentierung, Dynamik und Wettbewerbsanalyse

Der nordamerikanische Markt für elektrische Brückentrainingskräne (EOT) wird voraussichtlich von 373,89 Millionen US-Dollar im Jahr 2023 auf 600,78 Millionen US-Dollar im Jahr 2031 anwachsen. Von 2023 bis 2031 wird für den Markt eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 6,1 % erwartet.

 

Zusammenfassung und Marktanalyse für elektrische Brückenkrane (EOT) in Nordamerika:

Faktoren wie der steigende Bedarf an Infrastrukturentwicklung, ein erhöhter Renovierungs- und Reparaturbedarf sowie die schnelle Urbanisierung wirken sich auf den Markt in dieser Region aus. Im Oktober 2023 finanzierten die Regierungen von Kanada und British Columbia mehr als 10 Millionen US-Dollar für alle Arbeiten im Zusammenhang mit drei neuen Wasser- und Abwasseranlagen für die Gemeinden Fraser Lake, Burns Lake und den District of Mackenzie, um gereinigtes Wasser und eine zuverlässigere kommunale Versorgung in Kanada sicherzustellen. Solche Investitionen treiben das Wachstum des Bausektors im Land voran und kurbeln die Nachfrage nach elektrischen Brückenkränen an. Auch die zunehmende Industrialisierung und die steigende Zahl von Lagerhallen, die gebaut werden, um den stark anwachsenden E-Commerce- und Logistikaktivitäten gerecht zu werden, treiben den Einsatz von elektrischen Brückenkränen in ganz Nordamerika weiter voran.

Elektrische Brückenkräne sind ein unverzichtbares Arbeitsmittel in der Automobilindustrie. Sie werden unter anderem zum Heben von Autoteilen, schweren Maschinen und Fahrzeugen eingesetzt. Der Einsatz von elektrischen Brückenkränen ist in dieser Branche von entscheidender Bedeutung, da er zur Steigerung von Effizienz und Produktivität beiträgt. Unternehmen wie die Ford Motor Company, Tesla Inc., The General Motors Company und Lucid Group Inc. stärken den Automobilsektor in Nordamerika. Toyota kündigte 2023 Pläne an, mit der Montage eines brandneuen, dreireihigen, batterieelektrischen SUVs bei Toyota Kentucky zu beginnen; der Betrieb soll 2025 aufgenommen werden. Die von Toyota North Carolina gefertigten Batterien sollen diese batterieelektrischen Fahrzeuge (BEVs) antreiben. In North Carolina befindet sich ein neues Batteriewerk im Bau, und Toyota wird voraussichtlich zusätzliche 2,1 Milliarden US-Dollar investieren, um seine Initiative zur CO2-Neutralität zu unterstützen. Diese Fortschritte im Automobilsektor aufgrund der zunehmenden Produktion von Elektrofahrzeugen und der steigenden Zahl von Werken für Autoteile und Fahrzeugmontage werden voraussichtlich das Wachstum des Marktes für elektrische Brückenkräne in Nordamerika in den kommenden Jahren vorantreiben.

Nordamerika ist einer der wichtigsten Märkte für Investitionen in der Öl- und Gasindustrie. Die USA sind ein weltweit wichtiger Erdgas- und Rohölproduzent. Im Jahr 2022 wies das Land die höchste Erdgasproduktionskapazität auf, gefolgt von Kanada und Mexiko. Ixachi, Coulomb Phase 2, Quesqui, Nejo (IEPC), Leo, May, Koban und Powerball sind einige der Erdgas produzierenden Felder in Nordamerika. Das Ixachi-Werk befindet sich in Veracruz, Mexiko, und produzierte im Jahr 2022 618,09 mmcfd (d. h. Millionen Kubikfuß pro Tag) Erdgas. Das Feld Coulomb Phase 2, das sich im Besitz von Shell befindet, befindet sich in der Central Planning Area der USA. Im Jahr 2020 gab es in den USA 436 Öl- und Gasbohranlagen, diese Zahl stieg im Jahr 2021 auf 580 und im Jahr 2022 auf 721. In Kanada gab es im Jahr 2020 91 Öl- und Gasbohranlagen, diese Zahl stieg im Jahr 2021 auf 149 und im Jahr 2022 auf 176. In Mexiko gab es im Jahr 2020 41 Öl- und Gasbohranlagen, diese Zahl stieg im Jahr 2021 auf 45 und im Jahr 2022 auf 47. Die zunehmende Gasexploration und Ölproduktion sowie die steigende Zahl von Öl- und Gasbohranlagen treiben die Nachfrage nach elektrischen Brückenkränen an.

 

 

Strategische Einblicke in den nordamerikanischen Markt für elektrische Brückentrainingskräne (EOT)

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Marktsegmentierungsanalyse für elektrische Brückentrainingskräne (EOT) in Nordamerika

 

Schlüsselsegmente, die zur Ableitung der Marktanalyse für elektrische Brückentrainingskräne (EOT) beigetragen haben, sind Typ und Anwendung.

• Der Markt für elektrische Brückenkrane (EOT) ist nach Typ in Brückenkrane, Portalkrane, Auslegerkrane und andere unterteilt. Die Brückenkrane hatten im Jahr 2023 den größten Marktanteil.
• Der Markt für elektrische Brückentrainingskräne (EOT) wird nach Anwendung in die Branchen Bauwesen, Bergbau und Metall, Chemie, Schifffahrt, Automobil und Transport, Öl und Gas, allgemeine Fertigung und andere unterteilt. Das Segment Automobil und Transport hatte im Jahr 2023 den größten Marktanteil.

Marktausblick für elektrische Brückenkrane (EOT) in Nordamerika

Die Bauindustrie expandiert weltweit mit der steigenden Zahl von Wohnbauprojekten im unteren bis mittleren Preissegment, gewerblichen Infrastrukturen und staatlich geförderten Infrastrukturinitiativen wie Straßen, Brücken und Autobahnen. Der Anstieg der Bautätigkeit ist hauptsächlich auf die zunehmende Urbanisierung, das Bevölkerungswachstum und die wachsende Wirtschaft zurückzuführen. Laut den 2023 von der Weltbank veröffentlichten Daten lebten im Jahr 2022 rund 56 % der Gesamtbevölkerung (oder 4,4 Milliarden Menschen) in städtischen Gebieten, gegenüber 3,5 Milliarden im Jahr 2010.

Die steigende Nachfrage nach Wohn- und Geschäftskomplexen, die zunehmende Zahl staatlicher Initiativen und der rasante Anstieg des Hochhausbaus werden auf den zunehmenden Fokus der Regierung auf die Entwicklung der Infrastruktur zurückgeführt. So genehmigte beispielsweise der Stadtrat des kanadischen Kelowna im März 2023 die Finanzierung von 90 Millionen US-Dollar für das Terminalerweiterungsprojekt des Flughafens Kelowna. Im Jahr 2023 befanden sich in den USA sechs neue Flughäfen im Bau. Im Februar 2025 kündigte der mexikanische Flughafenbetreiber GAP eine Investition von 2,53 Milliarden US-Dollar über fünf Jahre als Teil eines Entwicklungsplans an, der das Wirtschaftswachstum und den wichtigen Tourismussektor des Landes fördern soll.

Darüber hinaus investierten die Regierungen von British Columbia und Kanada im Jahr 2023 24,3 Millionen US-Dollar in den Bau von Wasseraufbereitungsanlagen. Im Jahr 2024 begann die mexikanische Regierung über die Nationale Wasserkommission (Conagua) mit Maßnahmen zur Bewältigung der Trinkwasserkrise. Sie wird rund 5,5 Milliarden US-Dollar in fünfzehn vorrangige Wasserprojekte investieren.

In den letzten Jahren hat die Nachfrage nach modernen Bauwerken, Hochhäusern und Großprojekten die Bedeutung elektrischer Laufkräne für sichere und effiziente Bautätigkeiten erhöht. Nachfolgend finden Sie eine grafische Darstellung der insgesamt fertiggestellten Gebäude (zwischen 2015 und 2023) mit einer Höhe von 200 Metern und mehr:

Nordamerikanischer Markt für elektrische Brückentrainingskräne (EOT)

Quelle: Rat für Hochhäuser und städtischen Lebensraum, 2024

Die USA sind der führende Automobilhersteller. Die wachsende Nachfrage nach Kraftfahrzeugen führt zu häufigen Investitionen in den Automobilsektor des Landes. So kündigte Schaeffler im Februar 2024 die Ausweitung seiner Geschäftstätigkeit in den USA durch die Eröffnung einer neuen Produktionsanlage zur Herstellung von Lösungen für die Elektromobilität an. Das Unternehmen plante eine Investition von über 230 Millionen US-Dollar für die Errichtung einer modernen Produktionsanlage in Ohio, USA, sowie deren zukünftige Erweiterung bis 2032. Das Montagewerk des Joint Ventures Mazda und Toyota zur Herstellung von Autoteilen in Huntsville; die Detroit/Hamtramck Assembly, Flint Truck Assembly, Lansing Delta Township Assembly und Orion Assembly der General Motors Company sowie die Flat Rock Assembly Plant, Dearborn Truck und Michigan Assembly Plant der Ford Motor Company sind einige der wichtigsten Automobilwerke in den USA.

Strategische Regierungsinitiativen, eine schnelle Industrialisierung und die Entwicklung der Infrastruktur treiben den Markt für elektrische Brückenkräne voran.

Nordamerika: Markt für elektrische Brückenkrane (EOT) – Ländereinblicke

Der nordamerikanische Markt für elektrische Brückentrainingskräne (EOT) umfasst nach Ländern die USA, Kanada und Mexiko. Die USA hatten im Jahr 2023 den größten Anteil.

Die USA halten einen bedeutenden Anteil am nordamerikanischen Markt für elektrische Brückenkräne. Die wachsende Zahl von Infrastrukturentwicklungsprojekten beflügelt den Markt in den USA. Im Februar 2023 genehmigte der US-Präsident im Rahmen des Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) eine Finanzierung von 1,25 Billionen US-Dollar für die Infrastrukturentwicklung in den gesamten USA. Der IIJA umfasst 550 Milliarden US-Dollar für die Modernisierung der physischen Infrastruktur wie Straßen und Brücken, Flughäfen, Eisenbahnen und Wassersysteme. Die restlichen Mittel wurden bereitgestellt, um die US-Stromnetzinfrastruktur zu modernisieren, die Produktion von Elektrofahrzeugen anzukurbeln und den Breitband-Internetzugang auszubauen. Im August 2023 stellte das Weiße Haus rund 280 Milliarden US-Dollar für rund 7.000 Projekte bereit, davon mehr als 120 Milliarden US-Dollar für den Ausbau von Autobahnen. Diese steigenden Investitionen in die Infrastrukturentwicklung in den gesamten USA haben eine enorme Nachfrage nach elektrischen Brückenkränen geschaffen. Der zunehmende Fokus auf die Flughafeninfrastruktur und die steigende Zahl von Flughäfen kurbeln die Bautätigkeit in den USA an. Darüber hinaus kündigte die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) für das Jahr 2023 eine Finanzierung in Höhe von einer Milliarde US-Dollar zur Verbesserung der Infrastruktur an 99 Flughäfen an. Diese Mittel wurden durch das überparteiliche Infrastrukturgesetz von Präsident Biden bereitgestellt.

Die USA sind einer der größten Rohölproduzenten der Welt. Das Land verfügt über mehr als 8.650 aktive Ölbohranlagen, die Rohöl für den Inlandsverbrauch und den Export produzieren. Mehrere Länder, darunter Mexiko, Kanada, China, Südkorea und die Niederlande, sind auf Rohölimporte aus den USA angewiesen. Der Öl- und Gassektor ist ein weiterer wichtiger Nachfragemotor für elektrische Brückenkräne in den USA. So treiben der zunehmende E-Commerce und die zunehmenden Logistikaktivitäten das Wachstum des Marktes für elektrische Brückenkräne in den USA voran. Etwa 69 % der in den USA produzierten Güter werden über Wasserwege transportiert, hauptsächlich mit Seeschiffen. Somit fördern wachsende nationale und internationale Handelsaktivitäten die Entwicklung von Häfen und Docks, die wichtige Anwendungsgebiete für elektrische Brückenkräne zum Be- und Entladen schwerer Maschinen, Materialien und Güter sind.

Die US-Regierung unternimmt erhebliche Schritte, um benzinbetriebene Fahrzeuge aus dem Verkehr zu ziehen, indem sie die Inlandsproduktion von Elektrofahrzeugen beschleunigt. Die US-Umweltschutzbehörde EPA (Environmental Protection Agency) bemüht sich, den Anteil von Elektrofahrzeugen am Gesamtabsatz von leichten Nutzfahrzeugen bis 2032 auf etwa 67 % bzw. 25 % am Gesamtabsatz von schweren Nutzfahrzeugen zu erhöhen. Darüber hinaus veranlasste der Inflationsreduktionsakt (IRA) verschiedene globale Marktteilnehmer, ihre Produktionsstätten im Land auszubauen. Die steigende Zahl von Automobilwerken dürfte in den kommenden Jahren den Einsatz von elektrischen Brückenkränen in den USA vorantreiben.

Höhepunkte des nordamerikanischen Marktberichts für elektrische Brückentrainingskräne (EOT)

Unternehmensprofile für den nordamerikanischen Markt für elektrische Brückentrainingskräne (EOT)

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt zählen unter anderem Dafang Heavy Machine Co., Ltd.; Sumitomo Corp; Spanco, Inc.; ABUS Kransysteme GmbH; Columbus McKinnon Corporation; Konecranes Plc; WHCRANE; VERLINDE SA; Gorbel Inc; American Equipment; Safex Industries Limited; Uesco Cranes; Harrington Hoists, Inc.; K2 Cranes & Components Pvt. Ltd.; und TAWI AB. Diese Akteure verfolgen verschiedene Strategien wie Expansion, Produktinnovation sowie Fusionen und Übernahmen, um ihren Kunden innovative Produkte anzubieten und ihren Marktanteil zu erhöhen.

Marktforschungsmethodik für elektrische Brückenkräne (EOT) in Nordamerika:

Für die Erhebung und Analyse der in diesem Bericht dargestellten Daten wurde die folgende Methodik angewendet:

• Sekundärforschung

Der Forschungsprozess beginnt mit einer umfassenden Sekundärforschung. Dabei werden sowohl interne als auch externe Quellen genutzt, um qualitative und quantitative Daten für jeden Markt zu sammeln. Zu den häufig zitierten Sekundärforschungsquellen gehören unter anderem:

• Unternehmenswebsites , Jahresberichte, Jahresabschlüsse, Brokeranalysen und Investorenpräsentationen.
• Fachzeitschriften der Branche und andere relevante Veröffentlichungen.
• Regierungsdokumente , statistische Datenbanken und Marktberichte.
• Nachrichtenartikel , Pressemitteilungen und Webcasts speziell für auf dem Markt tätige Unternehmen.

Hinweis: Alle Finanzdaten im Abschnitt „Unternehmensprofile“ wurden auf US-Dollar standardisiert. Für Unternehmen, die in anderen Währungen berichten, wurden die Zahlen anhand der entsprechenden Wechselkurse des entsprechenden Jahres in US-Dollar umgerechnet.

• Primärforschung

Business Market Insights führt jedes Jahr eine beträchtliche Anzahl von Primärinterviews mit Branchenvertretern und Experten durch, um seine Datenanalyse zu validieren und wertvolle Erkenntnisse zu gewinnen. Diese Forschungsinterviews dienen dazu:

• Validieren und verfeinern Sie Ergebnisse aus der Sekundärforschung.
• Verbessern Sie das Fachwissen und das Marktverständnis des Analyseteams.
• Gewinnen Sie Einblicke in Marktgröße, Trends, Wachstumsmuster, Wettbewerbsdynamik und Zukunftsaussichten.

Die Primärforschung erfolgt per E-Mail und Telefoninterviews und umfasst verschiedene Märkte, Kategorien, Segmente und Untersegmente in unterschiedlichen Regionen. Zu den Teilnehmern gehören typischerweise:

• Branchenvertreter : Vizepräsidenten, Geschäftsentwicklungsmanager, Marktintelligenzmanager und nationale Vertriebsmanager
• Externe Experten : Bewertungsspezialisten, Research-Analysten und wichtige Meinungsführer mit branchenspezifischer Expertise

Länder- und regionale Einblicke in den nordamerikanischen Markt für elektrische Brückentrainingskräne (EOT)