Prévisions du marché des supports d\'avions au Moyen-Orient et en Afrique jusqu\'en 2031 - Analyse régionale par type d\'avion (avions commerciaux, aviation générale, avions militaires et hélicoptères), application (fuselage, ailes, gouvernes, moteurs, etc.), matériau (aluminium, acier, etc.) et utilisation finale (équipementiers et marché secondaire).

Français Le marché des supports d\'avions au Moyen-Orient et en Afrique était évalué à 44,54 millions de dollars américains en 2023 et devrait atteindre 63,21 millions de dollars américains d\'ici 2031 ; il devrait enregistrer un TCAC de 4,5 % de 2023 à 2031.

L\'adoption croissante de supports d\'avions à base de matériaux légers renforce le marché des supports d\'avions au Moyen-Orient et en Afrique

L\'augmentation de l\'adoption de matériaux légers pour la fabrication de supports d\'avions devrait être la tendance clé de la croissance du marché des supports d\'avions dans les années à venir. Un matériau composite est une combinaison unique de deux ou plusieurs matériaux dont les propriétés, une fois combinées, présentent des propriétés physiques et chimiques exceptionnelles. L\'un de ces matériaux composites est le plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC), dans lequel des fibres de carbone microscopiques sont fixées à une résine plastique. Individuellement, la fibre de carbone ou la résine plastique ne peuvent pas fournir les propriétés mécaniques et thermiques requises pour une structure d\'avion. Cependant, en combinant précisément les deux, la résistance du composite dépasse celle de nombreux métaux conventionnels, y compris l\'aluminium et le fer. De plus, le matériau composite est beaucoup plus léger que l\'aluminium et présente une résistance à la corrosion nettement supérieure. L\'utilisation de matériaux composites légers améliore le rendement énergétique net et minimise les coûts de maintenance.

Actuellement, la plupart des avionneurs utilisent des matériaux composites et des composants à base de matériaux composites dans la structure de leurs avions. Par exemple, plus de 50 % de la structure de l\'Airbus A350 XWB est en matériau composite. L\'utilisation intensive de matériaux légers sur l\'A350 contribue directement à la consommation nette de carburant. Une structure plus légère peut transporter une charge utile plus importante sur une plus grande distance qu\'une structure en aluminium traditionnelle. Grâce à la résistance globale de la cellule, l\'A350 nécessite moins de maintenance pendant sa durée de vie opérationnelle. De plus, la plus grande résistance à la corrosion des matériaux augmente la durée de vie de la cellule.

Les constructeurs aéronautiques adoptent des stratégies telles que la collaboration, le développement de produits et les partenariats pour accroître l\'adoption de supports d\'avion à base de matériaux composites. Par exemple, en juin 2024, Diehl Aviation et 9T Labs ont lancé une solution Eco Bracket pour les équipements de cabine d\'avion. Cette nouvelle solution utilise des éléments en fibre de carbone imprimés en 3D et des composites thermoplastiques réutilisés, qui remplacent les composants en aluminium conventionnels utilisés dans les cabines d\'avion. La solution Eco Bracket présente une réduction de poids de 50 % par rapport à l\'aluminium, obtenue grâce à une combinaison de matériaux légers et d\'optimisation de la conception. Cette réduction de poids significative se traduit par une consommation de carburant plus faible pour les compagnies aériennes. De plus, en octobre 2021, Arris Composites a collaboré avec Airbus. Cette collaboration visait à mener un projet de recherche sur les composites sur la production de supports de cabine en utilisant des techniques de fabrication et des matériaux innovants. Les stratégies et développements clés adoptés par les entreprises opérant dans la chaîne de valeur des supports d\'avion permettront de gagner en concurrence avec les autres pour le développement de supports d\'avion à base de matériaux légers et efficaces, ce qui devrait à son tour accroître l\'adoption de supports d\'avion à base de matériaux légers de 2023 à 2031.

Aperçu du marché des supports d\'avion au Moyen-Orient et en Afrique

Selon la Federal Aviation Administration au Moyen-Orient, l\'industrie aéronautique connaît une croissance annuelle de 10 %. Les pays africains connaissent une croissance dans l\'industrie aéronautique à mesure que le nombre de passagers aériens augmente en raison des progrès dans la libéralisation des accords de transport aérien. L\'IATA prévoit que le nombre annuel de passagers augmentera d\'environ 5,9 % au cours des 20 prochaines années, ce qui représente plus de 300 millions de passagers aériens supplémentaires par rapport à 2019. Les gouvernements de divers pays du Moyen-Orient et d\'Afrique réalisent le potentiel de mise en œuvre de composants avancés dans les avions et se concentrent sur l\'amélioration de la qualité des composants.

Chiffre d\'affaires et prévisions du marché des supports d\'aéronefs au Moyen-Orient et en Afrique jusqu\'en 2031 (en millions de dollars américains)

Segmentation du marché des supports d\'aéronefs au Moyen-Orient et en Afrique

Le marché des supports d\'aéronefs au Moyen-Orient et en Afrique est classé par type d\'aéronef, application, matériau, utilisation finale et pays.

En fonction du type d\'aéronef, le marché des supports d\'aéronefs au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté en avions commerciaux, aviation générale, avions militaires et hélicoptères. Le segment des avions commerciaux détenait la plus grande part de marché en 2023.

Par application, le marché des supports d\'avions au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté en fuselage d\'avion, ailes d\'avion, gouvernes d\'avion, moteur et autres. Le segment du fuselage d\'avion détenait la plus grande part de marché en 2023.

En termes de matériau, le marché des supports d\'avions au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté en aluminium, acier et autres. Le segment de l\'aluminium détenait la plus grande part de marché en 2023.

Par utilisation finale, le marché des supports d\'avions au Moyen-Orient et en Afrique est divisé en OEM et marché secondaire. Le segment OEM détenait une part de marché plus importante en 2023.

Par pays, le marché des supports d\'avions au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté en Afrique du Sud, Arabie saoudite, Émirats arabes unis et reste du Moyen-Orient et de l\'Afrique. Le reste du Moyen-Orient et de l\'Afrique a dominé la part de marché des supports d\'avions au Moyen-Orient et en Afrique en 2023.

Arconic Corp; Hexagon AB; Hutchinson SA; Precision Castparts Corp. ; SEKISUI Aerospace ; Singapore Technologies Engineering Ltd ; et Spirit AeroSystems Holdings Inc sont quelques-unes des principales sociétés opérant sur le marché des supports d\'avions au Moyen-Orient et en Afrique.

Middle East & Africa Aircraft Brackets Strategic Insights

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Middle East & Africa Aircraft Brackets Report Scope

Middle East & Africa Aircraft Brackets Regional Insights

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