Perspectivas del mercado de vehículos terrestres autónomos para entregas de última milla (2021-2031)

Se espera que el tamaño del mercado de vehículos terrestres autónomos (AGV) para entregas de última milla alcance los 6.362,83 millones de dólares estadounidenses en 2031, frente a los 1.251,96 millones de dólares estadounidenses de 2024. Se estima que el mercado registrará una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 26,9 % entre 2025 y 2031.  

Resumen ejecutivo y análisis del mercado global:

El mercado global de vehículos terrestres autónomos especializados en entregas de última milla está experimentando una transformación significativa, impulsada por las cambiantes expectativas de los consumidores y la rápida expansión del comercio electrónico. Las empresas recurren cada vez más a soluciones autónomas para abordar los desafíos de la logística urbana, como la congestión, la escasez de mano de obra y la necesidad de servicios de entrega eficientes, fiables y sin contacto. Las innovaciones tecnológicas en inteligencia artificial, robótica y sistemas de sensores están dotando a estos vehículos de mayor capacidad y versatilidad, permitiéndoles operar con seguridad en entornos urbanos complejos. Si bien el mercado presenta importantes oportunidades de mejora operativa y satisfacción del cliente, también se enfrenta a retos regulatorios, de seguridad y de inversión que deben abordarse para su adopción generalizada.

Los avances tecnológicos permiten que los vehículos gestionen situaciones de entrega más complejas, con navegación mejorada, detección de obstáculos y eficiencia energética. La integración de la inteligencia artificial y el aprendizaje automático optimiza aún más la optimización de rutas y la gestión de flotas, lo que aumenta la fiabilidad y la adaptabilidad de los sistemas de entrega autónomos.

Perspectivas estratégicas del mercado de vehículos terrestres autónomos de reparto de última milla

Análisis de la segmentación del mercado de vehículos terrestres autónomos de reparto de última milla

Los segmentos clave que contribuyeron a la derivación del análisis del mercado de vehículos terrestres autónomos (AGV) de entrega de última milla son el tipo de unidad, la propulsión, el canal de ventas y la geografía.

• Por tipo de vehículo, el mercado de vehículos terrestres autónomos de reparto de última milla se segmenta en robots de reparto terrestre, furgonetas y camiones autónomos. Los robots de reparto terrestre lideraron el mercado en 2024.
• Por usuario final, el mercado de vehículos terrestres autónomos (AGV) para entregas de última milla se segmenta en Comercio Minorista, Alimentación y Bebidas, Salud y Farmacia, Logística y Otros. El segmento minorista se mantuvo como dominante en 2024.
• Por alcance, el mercado de vehículos terrestres autónomos (AGV) de entrega de última milla está segmentado en corto alcance (<20 km) y largo alcance (>20 km). El corto alcance dominó el mercado en 2024.  
• Geográficamente , el mercado de vehículos terrestres autónomos (AGV) para entregas de última milla se segmenta en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, y América del Sur y Central. América del Norte dominó el mercado en 2024.

Impulsores y oportunidades del mercado de vehículos terrestres autónomos para entregas de última milla:

Avances tecnológicos en IA y robótica

Las continuas mejoras en inteligencia artificial (IA), aprendizaje automático, tecnología de sensores y robótica están haciendo que los vehículos autónomos de reparto sean más fiables, seguros y adaptables. Los sistemas de navegación basados ​​en IA permiten a los vehículos detectar obstáculos, optimizar rutas y tomar decisiones en tiempo real, incluso en entornos urbanos complejos. La integración de sensores avanzados y edge computing mejora aún más las capacidades operativas de estos vehículos, permitiéndoles operar de forma autónoma con mínima intervención humana. A medida que el coste de tecnologías esenciales como el LiDAR y el hardware de IA sigue disminuyendo, el retorno de la inversión en la implementación de soluciones de reparto autónomo se vuelve cada vez más atractivo para empresas de diversos sectores.

Integración con iniciativas de ciudades inteligentes

El desarrollo continuo de las ciudades inteligentes representa una importante oportunidad para la expansión de los servicios de reparto autónomos de última milla. Las iniciativas de ciudades inteligentes se centran en aprovechar las tecnologías digitales para mejorar la movilidad urbana, reducir la congestión y fomentar la sostenibilidad. Los vehículos autónomos de reparto pueden integrarse a la perfección en estos ecosistemas, beneficiándose de infraestructuras avanzadas, gestión del tráfico en tiempo real y plataformas de datos centralizadas. Al alinearse con los proyectos de ciudades inteligentes, las empresas pueden acceder a nuevos mercados, agilizar los procesos de aprobación regulatoria y colaborar con las autoridades municipales para crear un entorno propicio para la logística autónoma. Esta integración también permite la recopilación y el análisis de datos valiosos, que pueden utilizarse para optimizar aún más las operaciones de reparto y mejorar la calidad del servicio.

Análisis del tamaño y la participación del mercado de vehículos terrestres autónomos para entregas de última milla

Por tipo de vehículo, los robots terrestres autónomos lideraron el mercado en 2024. Los robots de reparto terrestre, también conocidos como robots de acera o vehículos terrestres autónomos, lideraron el mercado de reparto autónomo de última milla por tipo de vehículo, captando la mayor cuota de mercado en los últimos años. Este dominio se atribuye a varios factores clave, como los avances tecnológicos y la eficiencia operativa. Las mejoras significativas en inteligencia artificial, robótica y sistemas de sensores han permitido a estos robots desplazarse por entornos urbanos y suburbanos de forma segura y eficiente, superando obstáculos y recalculando rutas dinámicamente según sea necesario. Los robots de reparto terrestre están diseñados para operar en aceras y vías peatonales, lo que les permite sortear las congestiones viales y entregar la mercancía directamente en la puerta de los clientes con mínimas interrupciones.

Por usuario final, el segmento minorista domina el mercado de entregas de última milla con AGV por capacidad de carga útil. Este dominio se debe principalmente a la explosiva expansión de las compras en línea, que ha generado una demanda sin precedentes de entregas rápidas y fiables de productos directamente en el domicilio del consumidor. El comercio minorista, especialmente el comercio electrónico, implica un gran número de entregas individuales diarias, lo que lo convierte en el principal impulsor de la logística de última milla. Los consumidores esperan una entrega rápida, cómoda y, a menudo, en el mismo día o al día siguiente, de sus compras, lo que impulsa a los minoristas a adoptar soluciones innovadoras como los vehículos terrestres autónomos.

En términos de alcance, el segmento de corto alcance dominó el mercado de entregas autónomas de última milla. Esto se debe a que la gran mayoría de las entregas de última milla se realizan en entornos urbanos y suburbanos, cubriendo distancias relativamente cortas entre los centros de distribución locales y las ubicaciones de los clientes, generalmente menos de 20 kilómetros. Los robots terrestres autónomos y los drones son especialmente adecuados para estas operaciones de corto alcance, ya que pueden gestionar eficientemente entregas rápidas y localizadas de alimentos, suministros médicos y pedidos de comercio electrónico en zonas densamente pobladas.

Por región, Norteamérica dominó el mercado de entregas autónomas de última milla. Norteamérica, en particular Estados Unidos, cuenta con una infraestructura logística bien desarrollada y un sector de comercio electrónico muy maduro. Grandes empresas como Amazon, UPS, FedEx y Walmart tienen su sede aquí y están invirtiendo activamente en tecnologías de entrega autónoma para satisfacer la creciente demanda de entregas rápidas, fiables y sin contacto.