Pronóstico del mercado europeo de trenes híbridos y a batería hasta 2028: impacto de COVID-19 y análisis regional por tipo de propulsión (híbrido, a batería y de pila de combustible) y tipo de sistema de carga (pantógrafo, motor diésel auxiliar y muelle)

Se prevé que el mercado europeo de trenes híbridos y propulsados por baterías alcance los 7.176,71 millones de dólares en 2028, creciendo a una tasa compuesta anual del 8,6 % entre 2023 y 2028.

La creciente demanda de transporte energéticamente eficiente está impulsando el mercado de trenes híbridos y propulsados por baterías. Los gobiernos de varios países europeos están tomando iniciativas para reducir las emisiones de carbono. La Unión Europea (UE) ha adoptado la agenda 2030 de las Naciones Unidas (ONU) para el desarrollo sostenible y el Acuerdo de París sobre el cambio climático. Además, el Pacto Verde Europeo forma parte de la estrategia de la Comisión Europea para implementar la agenda 2030 de las Naciones Unidas y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). La UE está implementando estos planes y políticas para lograr la neutralidad climática para 2050. A través de este Pacto Verde, la Comisión Europea tiene como objetivo reducir las emisiones del transporte en un 90% para 2050. Para lograr el objetivo de reducir las emisiones de carbono, los gobiernos de varios países europeos están adoptando trenes de bajo consumo de combustible, que impulsan el crecimiento del mercado europeo de trenes híbridos y propulsados por baterías.

El sistema de carga por pantógrafo está ubicado en el techo del tren; ayuda a recolectar la electricidad necesaria para impulsar el tren. Los pantógrafos hacen contacto directo con las líneas eléctricas aéreas para obtener electricidad. El sistema proporciona carga rápida con una amplia gama de niveles de potencia, proporcionando así un suministro de energía ininterrumpido en el tren. Los trenes de batería basados en pantógrafos de los actores del mercado impulsarán el crecimiento del segmento durante el período de pronóstico, promoviendo el crecimiento general del mercado de trenes híbridos y de batería en Europa.

Un tren híbrido es un sistema de ahorro de energía que es una combinación de un sistema de propulsión diésel y eléctrico convencional. El tren consta de un generador con motor de combustión, uno o más motores eléctricos con su correspondiente electrónica de potencia y una batería. A medida que el tren híbrido ayuda a reducir los gases de efecto invernadero y otras emisiones de gases de escape al medio ambiente, su demanda en el mercado está aumentando. Además, el uso de un motor de combustión como generador en el tren híbrido puede ayudar a maximizar el tiempo de trabajo de un motor de combustión, mejorando así la eficiencia de todo el sistema hasta en un 30%. Todas las ventajas anteriores de los trenes híbridos están aumentando enormemente su adopción en el mercado. Los trenes propulsados por baterías son una de las soluciones de cero emisiones más limpias. La adopción de estos trenes ayudará a alcanzar los objetivos de cambio climático al mejorar la calidad del aire en las ciudades y en las estaciones no electrificadas. Los trenes propulsados por baterías también permitirán viajar más allá de las rutas electrificadas, proporcionando un viaje fluido y una experiencia integrada para los pasajeros que beneficia tanto a los operadores como al medio ambiente. Debido a todos los beneficios mencionados anteriormente de los trenes propulsados por baterías, su demanda está aumentando en la región, lo que empuja a los actores del mercado europeo de trenes híbridos y propulsados por baterías a desarrollar productos innovadores.

El El mercado europeo de trenes híbridos y propulsados por baterías está segmentado según el tipo de propulsión, el tipo de sistema de carga y la geografía. Según el tipo de propulsión, el mercado europeo de trenes híbridos y de batería se segmenta en híbridos, de batería y de pila de combustible. Según el tipo de sistema de carga, el mercado europeo de trenes híbridos y propulsados por baterías se segmenta en pantógrafo, motor diésel auxiliar y muelle. Por geografía, el mercado europeo de trenes híbridos y de batería se segmenta en Alemania, Francia, Italia, España, Reino Unido, Polonia, Austria, Eslovenia, Bulgaria, Hungría, Rumanía, Grecia, Serbia, Escandinavia, Croacia y el resto de Europa. Europa.

Alstom SA, Westinghouse Air Brake Technologies Corp, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA, KonÄ ar Electrical Industry Inc, Hitachi Rail STS SpA, Hyundai Rotem Co, Siemens Mobility GmbH, CRRC Corp Ltd, Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corporation y Stadler Rail AG se encuentran entre los actores clave del mercado europeo de trenes híbridos y de batería que operan en el mercado y se describen en este estudio.

El tamaño general del mercado europeo de trenes híbridos y de batería se ha obtenido utilizando fuentes primarias y secundarias. Se ha realizado una investigación secundaria exhaustiva utilizando fuentes internas y externas para obtener información cualitativa y cuantitativa relacionada con el mercado europeo de trenes híbridos y de batería. El proceso también ayuda a obtener una visión general y una previsión del mercado con respecto a todos los segmentos del mercado. Además, se han realizado múltiples entrevistas primarias con participantes de la industria para validar los datos y obtener información analítica. Este proceso incluye expertos de la industria como vicepresidentes, gerentes de desarrollo comercial, gerentes de inteligencia de mercado y gerentes de ventas nacionales, junto con consultores externos como expertos en valoración, analistas de investigación y líderes de opinión clave, especializados en el mercado europeo de trenes híbridos y de batería. .

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