توقعات سوق القطارات الهجينة التي تعمل بالبطارية في أوروبا حتى عام 2028 - تأثير فيروس كورونا (COVID-19) والتحليل الإقليمي حسب نوع الدفع (الهجين، الذي يعمل بالبطارية، وخلية الوقود) ونوع نظام الشحن (البانتوغراف، ومحرك الديزل المساعد، والرصيف)

من المتوقع أن يصل سوق القطارات الهجينة التي تعمل بالبطاريات في أوروبا إلى 7,176.71 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2028، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.6% من عام 2023 إلى عام 2028.

يقود الطلب المتزايد على وسائل النقل الموفرة للطاقة سوق القطارات الهجينة والتي تعمل بالبطاريات. تتخذ حكومات مختلف البلدان الأوروبية مبادرات للحد من انبعاثات الكربون. اعتمد الاتحاد الأوروبي أجندة الأمم المتحدة 2030 للتنمية المستدامة واتفاق باريس بشأن تغير المناخ. علاوة على ذلك، تعد الصفقة الخضراء الأوروبية جزءًا من استراتيجية المفوضية الأوروبية لتنفيذ أجندة الأمم المتحدة 2030 وأهداف التنمية المستدامة. يقوم الاتحاد الأوروبي بتنفيذ هذه الخطط والسياسات لتحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2050. ومن خلال هذه الصفقة الخضراء، تهدف المفوضية الأوروبية إلى تقليل انبعاثات وسائل النقل بنسبة 90٪ بحلول عام 2050. ولتحقيق هدف الحد من انبعاثات الكربون، تتبنى حكومات مختلف الدول الأوروبية قطارات موفرة للوقود، مما يدفع نمو سوق القطارات الهجينة والقطارات التي تعمل بالبطاريات في أوروبا.

يوجد نظام شحن البانتوغراف على سطح القطار؛ فهو يساعد على جمع الكهرباء اللازمة لتشغيل القطار. تقوم أجهزة البانتوغراف بالاتصال المباشر بخطوط الكهرباء العلوية من أجل الحصول على الكهرباء. يوفر النظام شحنًا سريعًا مع نطاق واسع من مستويات الطاقة، وبالتالي يوفر مصدر طاقة غير منقطع في القطار. ستعمل قطارات البطاريات المعتمدة على البانتوغراف من اللاعبين في السوق على تعزيز نمو هذا القطاع خلال الفترة المتوقعة، مما يعزز نمو سوق القطارات الهجينة والقطارات التي تعمل بالبطاريات بشكل عام في أوروبا.

قطار هجين هو نظام موفر للطاقة وهو عبارة عن مزيج من نظام الدفع التقليدي بالديزل والكهرباء. يتكون القطار من مولد بمحرك احتراق، ومحرك كهربائي واحد أو أكثر مع إلكترونيات الطاقة المقابلة، وبطارية. وبما أن القطار الهجين يساعد على تقليل غازات الدفيئة وانبعاثات غازات العادم الأخرى في البيئة، فإن الطلب عليه في السوق يتزايد. بالإضافة إلى ذلك، فإن استخدام محرك الاحتراق كمولد في القطار الهجين يمكن أن يساعد في زيادة وقت عمل محرك الاحتراق إلى أقصى حد، وبالتالي تحسين كفاءة النظام بأكمله بنسبة تصل إلى 30%. جميع المزايا المذكورة أعلاه للقطارات الهجينة تزيد من اعتمادها في السوق بشكل كبير. تعد القطارات التي تعمل بالبطاريات واحدة من أنظف الحلول الخالية من الانبعاثات. سيساعد اعتماد هذه القطارات على تحقيق أهداف تغير المناخ من خلال تحسين جودة الهواء في المدن والمحطات غير المكهربة. وستسمح القطارات التي تعمل بالبطاريات أيضًا بالسفر إلى ما هو أبعد من الطرق المكهربة، مما يوفر رحلة سلسة وتجربة متكاملة للركاب تعود بالنفع على كل من المشغلين والبيئة. نظرًا لجميع المزايا المذكورة أعلاه للقطارات التي تعمل بالبطاريات، فإن الطلب عليها يتزايد في المنطقة، مما يدفع اللاعبين في سوق القطارات الهجينة والقطارات التي تعمل بالبطاريات في أوروبا إلى تطوير منتجات مبتكرة.

يتم تقسيم سوق القطارات الهجينة والبطارية في أوروبا بناءً على نوع الدفع ونوع نظام الشحن والجغرافيا. استنادًا إلى نوع الدفع، يتم تقسيم سوق القطارات الهجينة التي تعمل بالبطارية في أوروبا إلى هجينة تعمل بالبطارية وخلايا الوقود. استنادًا إلى نوع نظام الشحن، يتم تقسيم سوق القطارات الهجينة التي تعمل بالبطارية في أوروبا إلى منساخ، ومحرك ديزل مساعد، ومركبة إرساء. حسب الجغرافيا، يتم تقسيم سوق القطارات الهجينة والبطارية في أوروبا إلى ألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا والمملكة المتحدة وبولندا والنمسا وسلوفينيا وبلغاريا والمجر ورومانيا واليونان وصربيا والدول الاسكندنافية وكرواتيا وبقية دول العالم. أوروبا.

ألستوم إس إيه، وستنجهاوس إير بريك تكنولوجيز كورب، للإنشاءات والمساعدات الحديدية إس إيه، كونار للصناعات الكهربائية، هيتاشي ريل إس تي إس سبا، شركة هيونداي روتيم، سيمنز تعد Mobility GmbH وCRRC Corp Ltd وToshiba Infrastructure Systems and Solutions Corporation وStadler Rail AG من بين اللاعبين الرئيسيين في سوق القطارات الهجينة والتي تعمل بالبطاريات في أوروبا العاملة في السوق والمذكورة في هذه الدراسة.

تم استخلاص الحجم الإجمالي لسوق القطارات الهجينة والقطارات التي تعمل بالبطاريات في أوروبا باستخدام المصادر الأولية والثانوية. تم إجراء بحث ثانوي شامل باستخدام مصادر داخلية وخارجية للحصول على معلومات نوعية وكمية تتعلق بسوق القطارات الهجينة والقطارات التي تعمل بالبطاريات في أوروبا. وتساعد العملية أيضًا في الحصول على نظرة عامة وتوقعات للسوق فيما يتعلق بجميع قطاعات السوق. كما تم إجراء مقابلات أولية متعددة مع المشاركين في الصناعة للتحقق من صحة البيانات والحصول على رؤى تحليلية. تشمل هذه العملية خبراء الصناعة مثل نواب الرئيس، ومديري تطوير الأعمال، ومديري معلومات السوق، ومديري المبيعات الوطنية، إلى جانب المستشارين الخارجيين مثل خبراء التقييم، ومحللي الأبحاث، وقادة الرأي الرئيسيين، المتخصصين في سوق القطارات الهجينة والقطارات التي تعمل بالبطاريات في أوروبا. .

Europe Hybrid and Battery-Powered Train Strategic Insights

Strategic insights for Europe Hybrid and Battery-Powered Train involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Europe Hybrid and Battery-Powered Train Report Scope

Europe Hybrid and Battery-Powered Train Regional Insights

The regional scope of Europe Hybrid and Battery-Powered Train refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.