汽车动力总成市场报告（2021-2031）范围、细分、动态和竞争分析

汽车动力总成市场规模预计将从 2024 年的 11,121.6 亿美元增至 2031 年的 20,109.6 亿美元。预计 2025 年至 2031 年期间，该市场的复合年增长率将达到 8.8%。

执行摘要和全球市场分析：

在严格的排放标准、电动汽车消费者需求不断增长以及技术进步的推动下，全球汽车动力总成市场正在经历显著增长。按车型划分，汽车动力总成市场涵盖乘用车、轻型商用车和重型商用车。乘用车对汽车动力总成行业影响重大，其市场动态受用户需求变化、环境法规和创新技术的影响。受发展中市场需求增长、城市发展和消费者购买力增强的推动，乘用车行业在2024年将继续扩张。由传统内燃机 (ICE) 和电动汽车 (EV) 组成的汽车动力总成行业正在经历根本性变革。

各国政府正通过日益严格的环境政策和合规标准加大对汽车排放的监管压力，推动汽车动力总成市场采用更清洁、更可持续的技术。欧盟 2025 年二氧化碳排放量目标为 95 克/公里，英国零排放汽车规定要求 28% 的汽车为零排放汽车，这迫使汽车制造商将低油耗汽车换成电动和混合动力汽车。加州到 2030 年电动汽车销量达到 68% 的目标设定了全球方法，而中国的新能源汽车政策则要求更高的电动汽车配额。不合规将招致高额罚款，例如每辆车每超过欧盟限制每克/公里罚款 95 欧元。挪威等国家正在努力到 2025 年实现 100% 的电动汽车销量，伦敦和巴黎等城市则禁止内燃机汽车进入市区。这种压力促使汽车制造商大力投资电动汽车和混合动力汽车研发。这种转变不仅限于监管合规；在日益严格的监管环境下，政策制定者正在加大执法力度并提高行业标准，这代表着一种战略需要。

汽车动力总成市场战略洞察

汽车动力总成市场细分分析

有助于得出汽车动力系统市场分析的关键部分是产品、应用和最终用户。

• 根据车型，汽车动力总成市场分为乘用车、轻型商用车 (LCV)、重型商用车 (HCV)。2024 年，乘用车市场占据主导地位
• 根据驱动类型，汽车动力总成市场分为前轮驱动、后轮驱动、全轮驱动）
• 根据推进类型，汽车动力总成市场分为内燃机和电动。2024 年，内燃机占据市场主导地位
• 根据内燃机推进类型，汽车动力总成市场细分为发动机、变速箱、传动轴、差速器和车桥。2024年，发动机领域占据市场主导地位
• 根据电力推进类型，汽车动力总成市场细分为电机、电池组、变速箱、差速器和车桥。2024年，电池领域占据市场主导地位
• 按销售渠道划分，汽车动力总成市场分为原厂市场和售后市场。2024年，原厂市场占据主导地位

汽车动力总成市场驱动因素和机遇：

消费者对电动汽车的需求不断增长

随着油价飞涨和气候变化成为头条新闻，纯电动汽车 (BEV) 和混合动力汽车正在加速发展——全球电动汽车销量预计将在 2025 年达到 1700 万辆，比 2024 年增长 20%。现在，更好的电池化学成分可以提供 300 英里的续航里程，而且成本正在下降，使电动汽车更加实惠。税收减免，例如美国的 7,500 美元或中国和欧洲的补贴，催化了向大众普及电动汽车的范式转变。2024 年将有超过 300 万个公共充电桩上线，缓解了里程焦虑。特斯拉 Model Y 和比亚迪汉等新车型表明市场发生了明显转变，客户越来越重视性能和环境可持续的设计。城市征收拥堵费和禁止燃油车迫使驾驶员转向电动汽车。然而，高昂的前期成本和某些地区缺乏充电网络减缓了转变速度，尤其是在较贫穷的市场。汽车制造商正努力在 2026 年推出 200 多款 BEV 车型，涵盖从经济型到豪华型等各种车型。

技术进步

新兴技术正在重新定义动力总成格局，使汽车能够实现卓越的加速性能、增强的环境可持续性和更高的成本效益。固态电池和磷酸铁锂电池正在提升电动汽车的续航里程并缩短充电时间，其中宁德时代和三星SDI等公司引领着市场。碳纤维、铝等轻质材料显著减轻了汽车重量，从而提升了续航里程和燃油经济性。电动机能够以更少的能耗提供更大的动力。自2020年以来，电池成本已下降20%，使电动汽车的价格更接近内燃机汽车。大众MEB等模块化平台简化了生产流程并降低了成本。然而，原材料短缺和昂贵的研发成本阻碍了市场的发展。尽管如此，技术突破仍有助于汽车制造商构建多样化的汽车产品组合，以满足不同客户群体的需求，同时确保符合日益严格的排放法规。

自动驾驶和车联网技术蓬勃发展

自动驾驶汽车需要强大的电动动力系统来支持复杂的人工智能计算系统，例如用于管理行人检测的 Nvidia Drive 平台。虽然特斯拉凭借其完全自动驾驶能力处于领先地位，但宝马等传统制造商正在将电动动力系统与先进的传感器系统相结合。联网汽车利用 5G 技术和软件驱动的动力系统进行持续的数据传输和处理。市场采用势头强劲，预测到 2026 年 60% 的汽车将具备联网功能。虽然 Waymo 的自动驾驶出租车在旧金山取得了成功，但通用汽车的 Cruise 却在安全事故后面临挑战，凸显了严峻的市场形势。这些先进的系统需要更高成本的组件，包括电池和处理器，市场预测表明，到 2030 年，具备自动驾驶功能的高端电动汽车可能创造 1000 亿美元的额外市场价值。成功实施这些技术的原始设备制造商将在这个变革性领域确立市场领导地位。

汽车动力总成市场规模及份额分析

汽车动力总成市场根据车型可分为乘用车、轻型商用车和重型商用车。乘用车动力总成领域在2024年及以后引领市场。电动汽车发展势头强劲，预计到2025年，全球电动汽车销量将占汽车总销量的10%以上，这得益于严格的排放控制、国家补贴和充电网络的完善。欧洲国家和中国在电动汽车市场占据主导地位，而美国市场则持续扩张。尽管传统内燃机保持市场领先地位，但其市场份额正在下降，尤其是在发达经济体，因为汽车公司将资源集中在电动技术上。混合动力汽车和插电式汽车提供了过渡性解决方案，能够降低油耗和排放，在充电设施有限的地区尤其具有吸引力。动力总成领域受益于轻量化部件、涡轮增压系统和节能解决方案的创新，这些创新增强了内燃机的性能，使其能够满足排放要求。同时，通过扩大生产规模和电池技术进步，电动动力总成的成本不断下降，增强了纯电动汽车的竞争力。然而，由于供应网络中断、电池材料短缺以及电动汽车初始成本高昂，该行业也面临着挑战。亚太市场在汽车销售和动力总成制造领域处于领先地位，其中中国和印度市场是增长的主要驱动力。随着制造商追求碳中和目标，氢燃料系统和环保生产的研究成为新兴趋势，引领动力总成行业朝着与汽车电气化和可持续发展目标相一致的积极转型方向发展。

就驱动类型而言，市场细分为前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动。前轮驱动 (FWD) 配置在全球汽车动力总成领域继续占据重要地位，尤其是在消费类汽车和小型商用车领域，这得益于其经济的设计、最佳的空间利用率和更低的油耗。截至 2024 年，前轮驱动布局在中小型车辆类别中占据主导地位，尤其是在欧洲和亚太等以城市为中心的地区，这主要得益于人们对经济高效的交通运输的需求。在包括传统发动机 (ICE)、混合动力车型 (HEV/PHEV) 和电动汽车 (BEV) 在内的车辆动力总成行业中，前轮驱动在这些推进类型中得到了广泛的应用。

按推进类型，市场细分为内燃机 (ICE) 和电动汽车。2024 年，内燃机动力总成占据了最大的市场份额。到 2025 年，内燃机 (ICE) 动力总成仍将是全球汽车动力总成领域的主导力量，这得益于其久经考验的性能、经济高效性以及成熟的加油网络，尤其适用于乘用车、轻型商用车 (LCV) 和重型商用车 (HCV)。尽管电动汽车 (BEV) 和混合动力汽车 (HEV/PHEV) 势头强劲，但内燃机动力总成（包括汽油和柴油版本）仍占据相当大的市场主导地位，尤其是在亚太、拉丁美洲和非洲等发展中地区，这些地区的燃料可及性和经济效益超越了电动汽车的优势。

就销售渠道而言，市场分为原始设备制造商 (OEM) 和售后市场。OEM 部门在 2024 年成为主要的销售渠道。原始设备制造商 (OEM) 销售渠道在 2024 年主导了全球汽车动力总成市场，估计在 2024 年价值 11,121.6 亿美元的市场中占有 68% 的份额。这种主导地位是由强劲的汽车生产推动的，尤其是在中国和印度，中国在 2024 年的汽车销量为 2500 万辆，2019 年至 2023 年的复合年增长率为 10.3%。OEM 部门受益于对内燃机 (ICE) 动力总成的强劲需求，在 2024 年占据 88% 的份额，同时电动汽车 (EV) 产量激增，2023 年全球电动汽车销量将达到 1400 万辆，同比增长 35%。

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