Pronóstico del mercado de ECU de airbag automotriz de América del Sur y Central hasta 2028: impacto de COVID-19 y análisis regional por tipo de producto (estándar y premium), tipo de airbag (ECU de airbag frontal y ECU de airbag de cortina) y tipo de vehículo (vehículos de pasajeros y vehículos comerciales)

El mercado de ECU de airbag para automóviles en el Sur y Asia. Se espera que Centroamérica crezca de 257,62 millones de dólares en 2022 a 311,75 millones de dólares en 2028. Se estima que crecerá a una tasa compuesta anual del 3,2% de 2022 a 2028.

Avances tecnológicos en curso en las ECU de airbags

Con la rápida expansión de su clientela, los fabricantes del sector automotriz se están centrando principalmente en mejorar la eficiencia de combustible y costos, la experiencia de conducción y la seguridad general de pasajeros y conductores. Las unidades de control de airbags (ACU) desempeñan un papel central en la nueva arquitectura E/E y adoptan funciones que brindan más protección a los ocupantes. Las unidades de control brindan los más altos estándares de seguridad en caso de choque y un despliegue confiable de las bolsas de aire. Además de los sensores, las ACU reciben señales de satélites de presión, que detectan y notifican la onda de presión de una colisión. Los avances en las tecnologías de bolsas de aire y ECU están impulsando su adopción en los vehículos de pasajeros. Continental AG ofrece ECU convertidas en productos basados en software para reorganizar la arquitectura E/E con centralización y algunas computadoras de alto rendimiento.

Airbags duales o duales operados por computadora Los airbags de etapa se despliegan en dos límites de velocidad del vehículo. En accidentes menos graves, las bolsas de aire se despliegan en una primera etapa más baja, generalmente alrededor del 70,0 % de su fuerza total. Sin embargo, se desplegaron en ambas etapas en accidentes más graves. Además, las bolsas de aire laterales protegen eficazmente a los conductores y pasajeros de lesiones cruciales en la cabeza causadas por colisiones de impacto lateral. En septiembre de 2019, Hyundai Mobis desarrolló un “Módulo de control integrado de seguridad” que asegura mayor eficiencia y seguridad en el funcionamiento de los dispositivos de seguridad automotrices. El nuevo producto combina dos ECU separadas para bolsas de aire y cinturones de seguridad electrónicos en una sola unidad.

Descripción general del mercado

El mercado de ECU de airbags para automóviles en SAM está segmentado en Brasil, Argentina y el resto de SAM. El resto de países de la SAM incluyen a Chile, Colombia, Guatemala y Perú. Las economías de la región SAM dependen principalmente de bienes y materias primas importadas. Sin embargo, con el aumento de la IED, están surgiendo varias industrias que contribuyen sustancialmente al PIB del país respectivo. Se espera que la rápida urbanización, las crecientes preocupaciones ambientales, la congestión del tráfico, la evolución de los patrones de movilidad y las iniciativas gubernamentales para la provisión de sistemas de seguridad en todos los vehículos impulsen la demanda de ECU de bolsas de aire en SAM durante el período de pronóstico.

En Brasil se vendieron 2.851 coches eléctricos en 2021, lo que representa sólo el 0,14% de las ventas de vehículos ligeros. No existen legislaciones estrictas relacionadas con la electrificación de vehículos. Sin embargo, los requisitos del PROCONVE piden mejoras en la tecnología de los motores y ponen énfasis en elevar la participación de vehículos eléctricos en el país. El aumento de la adopción de vehículos eléctricos y el aumento de la fabricación de automóviles de pasajeros en el país aumentan la demanda de bolsas de aire en todo el país. Brasil es uno de los pocos países que ha visto un aumento en las matriculaciones y la producción de automóviles. La cantidad de automóviles de pasajeros fabricados en el país fue de 2,45 millones en 2019, frente a 2,38 millones en 2018, según la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Motorizados. El aumento de los ingresos disponibles de la población, la mayor conciencia de la necesidad de seguridad vial, la alta tasa de accidentes de tráfico y las regulaciones gubernamentales bien coordinadas impulsan el crecimiento del mercado de ECU de bolsas de aire para automóviles en Brasil. La instalación de una bolsa de aire frontal y un sistema de frenos antibloqueo es obligatoria para todos los vehículos nuevos desde enero de 2014. A principios de 2020, Latin NCAP realizará pruebas de impacto lateral en todos los vehículos de pasajeros recién lanzados en el país. A partir de principios de 2023, se exigirán pruebas de impacto lateral para vehículos en todo el país. Por lo tanto, se prevé que el mercado de bolsas de aire laterales y bolsas de aire de cortina en Brasil crezca en los próximos años.

South & Ingresos y pronóstico del mercado de ECU de airbags automotrices de América Central hasta 2028 (millones de dólares)

Sur y Asia. Segmentación del mercado de ECU de airbag automotriz de América Central

El Sur y América del Sur El mercado de ECU de bolsas de aire para automóviles de América Central está segmentado en tipo de producto, tipo de bolsa de aire, tipo de vehículo y país.

El segmento de tipo de producto se bifurca en estándar y premium. Se espera que el segmento premium lidere el mercado de ECU de airbags para automóviles en 2022. Según el tipo de airbag, el mercado de ECU de airbags para automóviles se puede bifurcar en ECU de airbags frontales y ECU de airbags de cortina. Se espera que el segmento de ECU de airbag frontal lidere el mercado de ECU de airbag para automóviles en 2022. Según el tipo de vehículo, el mercado se segmenta en vehículos de pasajeros y vehículos comerciales. Se espera que el segmento comercial tenga la mayor participación de mercado en 2022. Según el país, el mercado está segmentado en Brasil, Argentina y el resto del Sur y del Sur. Centroamérica. Se espera que Brasil domine el mercado en 2022. Aptiv; Autoliv Inc.; Continental AG; Corporación Denso; HELLA GmbH y Co. KGaA; Hyundai Mobis; Corporación Mitsubishi Electric; Robert Bosch GmbH; y ZF Friedrichshafen AG son las empresas líderes que operan en el mercado de ECU de airbag para automóviles en la región.

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