2031년까지 남미 및 중미 공군 계획 소프트웨어 시장 전망 - 지역 분석 - 구성 요소(소프트웨어 및 서비스), 배포(클라우드 및 온프레미스), 군(물류 및 군인, 공항, 해리 포터, 군인 항공사, 비행선 및 훈련군, 군대 및 군인별)
No. of Pages: 158 | Report Code: BMIRE00031959 | Category: Technology, Media and Telecommunications
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남미 및 중미 비행 계획 소프트웨어 시장 규모는 2023년에 4,667만 달러로 평가되었으며, 2031년까지 7,429만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 2023년부터 2031년까지 연평균 성장률(CAGR)은 6.0%가 될 것으로 추산됩니다.
2022년과 2023년에 항공사의 일반 항공기 및 헬리콥터에 대한 전 세계 주문이 증가함에 따라 2023년 인도량도 증가했습니다. 일반 항공기 제조업체 협회(GAMA) 데이터에 따르면 2023년에 항공기 3,050대와 헬리콥터 962대가 인도되었으며, 2022년 대비 각각 9%와 9.8% 증가했습니다. 또한 일반 항공기 및 헬리콥터의 모든 세그먼트에 대한 백로그가 증가함에 따라 2023년부터 2031년까지 인도량이 더욱 급증할 것으로 예상됩니다. GAMA의 데이터에 따르면 2021년부터 2023년까지 다양한 유형의 일반 항공기 및 헬리콥터 인도 건수는 아래 그림과 같습니다.
따라서 GAMA 데이터에 따르면 2021년부터 2023년까지 항공기와 헬리콥터 인도량이 늘어났고, 이로 인해 날씨 모니터링, 비행 일정, 운영 효율성, 비행 경로 계획, 데이터 기반 의사 결정, 항공사 연료 효율성, 고도 프로파일링과 같은 애플리케이션을 위한 비행 계획 소프트웨어에 대한 수요가 증가했습니다.
브라질은 대규모 상업 항공 시장을 보유하고 있습니다. 국가 민간 항공국(ANAC)에 따르면, 브라질에서 2022년에 831,000편의 항공편이 기록되었으며, 이는 2021년 대비 39% 증가한 수치입니다. 이 중 731,000편은 국내선(33.7% 증가)이고, 100,000편은 국제선(89% 증가)이었습니다. 브라질 비행 계획 소프트웨어 시장은 공항 확장 계획, 항공기 대수, 경제 개발 증가에 힘입어 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 브라질의 주요 공항은 증가하는 승객 수를 수용하기 위해 확장 및 현대화 프로젝트를 진행하고 있으며, 이는 비행 스케줄링, 경로 최적화, 연료 효율 향상을 위한 비행 관리 소프트웨어에 대한 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2023년 5월, VINCI Airports(VINCI Group의 자회사)는 브라질 호라이마에 있는 보아비스타 공항의 확장 및 현대화를 시작했는데, 여기에는 활주로와 터미널의 전면적인 리노베이션과 출발 라운지 확장이 포함되었습니다.
정부는 항공 산업 강화를 위해 여러 가지 이니셔티브를 개발했습니다. 제조업 생산 및 공급망 개선에 대한 지원을 확대하여 항공 화물 항공편을 통한 제조품 수입 및 수출을 지원하는 것입니다. 예를 들어, 2020년 12월, 브라질의 주요 제조업체 중 하나인 엠브라에르는 브라질 공군에 C-390 밀레니엄 중형 다목적 수송기를 인도했습니다. 이는 이 회사가 브라질 공군(FAB)에 인도한 28대 중 네 번째 항공기입니다. 또한, 엠브라에르는 브라질의 벨라비아 항공과 벨라루스 항공에 최초의 차세대 E2 엠브라에르 항공기를 인도했습니다. 항공기 대수 증가와 항공기 개발에 대한 상당한 투자는 예측 기간 동안 비행 계획 소프트웨어 시장 성장에 중요한 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.
남미 및 중미 비행 계획 소프트웨어 시장은 배포, 애플리케이션, 구성 요소 및 국가별로 분류됩니다.
남중미 항공 계획 소프트웨어 시장은 배포 방식을 기준으로 클라우드와 온프레미스로 구분됩니다. 2023년에는 클라우드 부문의 시장 점유율이 더 높았습니다.
중남미 항공 계획 소프트웨어 시장은 구성 요소를 기준으로 소프트웨어와 서비스로 구분됩니다. 소프트웨어 부문은 2023년에 더 큰 시장 점유율을 기록했습니다.
남중미 항공 계획 소프트웨어 시장은 응용 분야별로 물류 및 화물, 공항, 민간 항공사, 상업 항공사, 비행 학교 및 훈련 센터, 그리고 군사 및 방위 산업으로 구분됩니다. 상업 항공사 부문은 2023년에 가장 큰 시장 점유율을 기록했습니다.
국가별로 보면, 중남미 항공 계획 소프트웨어 시장은 브라질, 아르헨티나, 그리고 나머지 SAM 국가로 구분됩니다. 브라질은 2023년 중남미 항공 계획 소프트웨어 시장 점유율에서 1위를 차지했습니다.
| 보고서 속성 | 세부 |
|---|---|
| 2023년 시장 규모 | 4,667만 달러 |
| 2031년까지 시장 규모 | 7,429만 달러 |
| 글로벌 CAGR(2023~2031년) | 6.0% |
| 역사적 데이터 | 2021-2022 |
| 예측 기간 | 2024-2031 |
| 다루는 세그먼트 | 구성 요소별
|
| 포함된 지역 및 국가 | 남미와 중미
|
| 시장 선도 기업 및 주요 회사 프로필 |
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CAE Inc; Collins Aerospace; NAV Flight Services LLC; Jeppesen Sanderson, Inc.; Sabre Corp; NAVBLUE; FSS GmbH; Laminaar Aviation Infotech Pte Ltd; Chetu Inc; AIMS INTL DWC LLC; eTT Aviation; ForeFlight LLC; Amadeus IT Group SA; Universal Weather and Aviation, Inc.; Airsupport A/S; Deutsche Lufthansa AG; RocketRoute Ltd.는 비행 계획 소프트웨어 시장에서 운영되는 대표적인 회사입니다.
남미 및 중미 비행 계획 소프트웨어 시장 규모는 2023년에 4,667만 달러로 평가되었으며, 2031년까지는 7,429만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
당사의 남미 및 중미 비행 계획 소프트웨어 시장 보고서에 따르면, 2023년 시장 규모는 4,667만 달러로 평가되며, 2031년에는 7,429만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 예측 기간 동안 약 6.0%의 CAGR로 해석됩니다.
남미 및 중미 비행 계획 소프트웨어 시장 보고서는 일반적으로 다음과 같은 주요 세그먼트를 다룹니다.
과거 기간, 기준 연도 및 예측 기간은 특정 시장 조사 보고서에 따라 약간씩 다를 수 있습니다. 그러나 남미 및 중미 비행 계획 소프트웨어 시장 보고서의 경우:
과거 기간 : 2021-2022 기준 연도 : 2023 예측 기간 : 2024-2031중남미 항공 계획 소프트웨어 시장은 여러 주요 업체로 구성되어 있으며, 각 업체는 시장의 성장과 혁신에 기여하고 있습니다. 주요 업체는 다음과 같습니다.
CAE IncCollins AerospaceNAV Flight Services LLCJeppesen Sanderson, Inc.Sabre CorpNAVBLUEFSS GmbHLaminaar Aviation Infotech Pte LtdChetu IncAIMS INTL DWC LLCeTT AviationForeFlight LLCmadeus IT Group SAUniversal Weather and Aviation, Inc.Airsupport A/SDeutsche Lufthansa AGRocketRoute Ltd.남미 및 중미 비행 계획 소프트웨어 시장 보고서는 다음을 포함한 다양한 이해 관계자에게 귀중한 자료입니다.
기본적으로 남미 및 중미 비행 계획 소프트웨어 시장 가치 사슬에 참여하거나 참여를 고려하는 사람은 누구나 포괄적인 시장 보고서에 포함된 정보로부터 이익을 얻을 수 있습니다.
E 1803, Panchshil Towers, Vagholi, Haveli, Pune- 412207, Maharashtra, India
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