자동차 복합재 시장 규모는 2024년 124억 7,438만 달러에서 2031년 273억 7,453만 달러로 증가할 것으로 예상됩니다. 이 시장은 2025년부터 2031년까지 연평균 성장률 12.3%를 기록할 것으로 추산됩니다.
자동차 복합재는 섬유와 수지를 조합하여 만든 경량 소재로, 차량 제조 과정에서 무게 감소, 연비 향상, 성능 개선에 사용됩니다. 이러한 복합재는 엄격한 환경 규제를 충족하고 자동차 산업의 지속가능성 전환을 뒷받침합니다. 자동차 산업에서 연비 향상 및 엄격한 환경 규제 충족을 위한 경량 소재 수요 증가에 힘입어 전 세계 자동차 복합재 시장은 상당한 성장을 경험하고 있습니다.
전 세계 각국 정부는 더욱 엄격한 배기가스 배출 기준과 연비 요건을 시행하고 있습니다. 자동차용 복합소재는 차량 무게를 줄여 연비를 향상시키고 CO2 배출량을 줄여 제조업체가 이러한 규정을 준수하는 데 도움을 줍니다.
자동차 복합재 시장 분석에 기여한 주요 부문은 유형과 응용 분야입니다.
연료 가격 상승과 기존 가솔린 차량의 환경적 영향은 전 세계적으로 대체 연료 차량의 등장을 촉진했습니다. 소비자들은 점차 배터리 구동 또는 하이브리드 자동차를 선호하고 있으며, 이는 전기차 수요 증가로 이어질 것으로 예상됩니다. 국제에너지기구(IEA)의 연례 세계 전기차 전망에 따르면, 2022년 전 세계적으로 1천만 대 이상의 전기차가 판매되었으며, 2023년에는 35% 증가하여 1,400만 대에 이를 것으로 예상됩니다. 자동차 산업이 전기차(EV)로의 급격한 전환을 목격함에 따라, 복합소재의 역할이 더욱 중요해졌습니다. 각국 정부는 전기차 판매를 촉진하기 위해 매력적인 법률과 인센티브를 제공하고 있습니다. 판매 비용 감면, 등록비 면제 또는 최소 등록비, 그리고 다양한 충전소에서 전기차 인프라 무료 충전 등이 이러한 인센티브 중 일부입니다. 또한, 전 세계 많은 국가들이 다양한 보조금으로 인해 수입세, 구매세, 도로세를 면제하고 있습니다. 이러한 자동차 산업 인센티브는 전기차 생산 증가로 이어졌습니다. 각국 정부는 또한 유익한 정책을 수립하고 인프라에 막대한 투자를 해왔습니다. 예를 들어, 미국 정부는 향후 5년 동안 새로운 고속도로 건설에 870억 달러를 지출할 계획입니다.
지난 몇 년 동안 브라질, 중국, 인도, 멕시코, 남아프리카공화국 등 신흥 경제권에서 자동차 산업이 크게 성장했습니다. 가처분소득 증가에 따라 개발도상국에서는 승용차와 상용차 모두에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 예를 들어, 인도자동차판매협회(FADA)에 따르면 인도의 승용차 판매량은 2023년 11월 2,854,242대로, 2022년 11월 2,409,535대에서 증가했습니다. 마찬가지로 중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면, 2023년 9월 기준 중국의 상용차 판매량은 전년 대비 18.3% 증가했습니다. 이러한 통계는 자동차 수요 증가를 보여줍니다.
자동차 산업은 브라질과 남아프리카공화국에서도 성장세를 보였습니다. 국제자동차공업기구(OICA)에 따르면 남아프리카공화국의 자동차 생산량은 2022년에 24% 증가한 555,889대를 기록했습니다. 같은 자료에 따르면, 브라질은 2023년 중남미 지역에서 경차 및 상용차 생산 및 수출량에서 가장 큰 비중을 차지했습니다. 브라질은 2022년에 230만 대의 차량을 생산했습니다. 따라서 신흥 경제국의 자동차 산업 성장은 자동차 복합재 시장 성장에 수익성 있는 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.
섬유 종류에 따라 시장은 유리 섬유 복합재, 탄소 섬유 복합재 등으로 구분됩니다. 유리 섬유 복합재 부문은 2024년 자동차 복합재 시장 점유율 1위를 차지했습니다. 유리 섬유 복합재는 뛰어난 성능, 비용 효율성, 그리고 다용성으로 자동차 복합재 시장에서 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 유리 섬유는 뛰어난 강도 대 중량비, 높은 내구성, 그리고 습기 및 화학 물질과 같은 환경 요인에 대한 내성으로 인해 자동차 분야에 널리 사용됩니다.
적용 측면에서 시장은 구조 조립, 파워트레인 부품, 그리고 내장재로 구분됩니다. 내장재 부문은 2024년 자동차 복합재 시장 점유율 1위를 차지했습니다. 자동차 복합재 시장의 내장재 부문은 제조업체들이 차량의 미관, 편의성, 안전성, 그리고 전반적인 성능을 개선하기 위해 노력함에 따라 상당한 혁신을 겪고 있습니다. 복합재는 대시보드, 도어 패널, 시트 구조, 헤드라이너, 센터 콘솔 등 다양한 내장재에 점점 더 많이 사용되고 있습니다.
보고서 속성 | 세부 |
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2024년 시장 규모 | 12,474.38백만 달러 |
2031년까지 시장 규모 | 273억 7,453만 달러 |
글로벌 CAGR(2025~2031년) | 12.3% |
역사적 데이터 | 2021-2023 |
예측 기간 | 2025-2031 |
다루는 세그먼트 | 섬유 유형별
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포함된 지역 및 국가 | 북아메리카
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시장 선도 기업 및 주요 회사 프로필 |
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"자동차 복합재 시장 규모 및 예측(2021~2031)" 보고서는 아래 분야를 포괄하여 시장에 대한 자세한 분석을 제공합니다.
자동차 복합재 시장 보고서의 지리적 범위는 북미, 아시아 태평양, 유럽, 중동 및 아프리카, 중남미의 5개 지역으로 구분됩니다. 아시아 태평양 지역의 자동차 복합재 시장은 예측 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 지역의 자동차 복합재 시장은 자동차 생산량이 많고 가볍고 내구성이 뛰어나며 연비가 좋은 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 탄탄한 성장을 경험하고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 토요타, 혼다, 현대, 타타 자동차와 같은 세계 최대 규모의 자동차 제조업체들이 진출해 있는 글로벌 자동차 산업의 핵심 지역입니다. 이 지역의 복합재 수요는 차량 중량 감소, 연비 개선, 그리고 중국, 인도, 일본, 한국 등의 국가에서 점점 더 중요해지고 있는 엄격한 환경 규제 준수의 필요성으로 인해 촉진되고 있습니다. Fastener World Inc.에서 발표한 보고서에 따르면 아시아 태평양 지역의 생산량은 2021년 4,600만 대 이상에서 2022년 5,000만 대 이상, 2023년 5,500만 대 이상으로 크게 증가했습니다. 중산층 인구 증가와 가처분 소득 증가로 인해 이 지역은 자동차 시장에서 빠르게 성장하고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 자동차 생산의 가장 큰 지역적 기반이자 가장 많은 자동차 구매자가 있는 곳입니다. 자동차 생산국 상위 5개국은 중국으로 3,000만 대가 넘습니다. 일본은 약 900만 대, 인도는 약 590만 대, 한국은 400만 대가 넘습니다. 그리고 태국은 약 190만 대를 생산합니다.
자동차 복합재 시장은 1차 및 2차 조사 이후 주요 기업 간행물, 협회 데이터, 데이터베이스 등 정성적 및 정량적 데이터를 수집하여 평가합니다. 자동차 복합재 시장의 주요 동향은 다음과 같습니다.
자동차 복합재 시장 규모는 2024년에 124억 7,438만 달러로 평가되었으며, 2031년까지 273억 7,453만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
자동차 복합재 시장 보고서에 따르면, 2024년 시장 규모는 124억 7,438만 달러로 평가되며, 2031년에는 273억 7,453만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 예측 기간 동안 약 12.3%의 CAGR로 해석됩니다.
자동차 복합재 시장 보고서는 일반적으로 다음과 같은 주요 세그먼트를 다룹니다.
과거 기간, 기준 연도 및 예측 기간은 특정 시장 조사 보고서에 따라 약간씩 다를 수 있습니다. 그러나 자동차 복합재 시장 보고서의 경우:
과거 기간 : 2021-2023 기준 연도 : 2024 예측 기간 : 2025-2031자동차 복합재 시장은 여러 주요 기업들이 성장과 혁신에 기여하고 있습니다. 주요 기업으로는 다음과 같은 기업들이 있습니다.
Gurit Holdings AGHexcel CorpMitsubhishi Chemical GroupSGL Carbon SESolvay SATeijin LtdDuPont de Numours IncToray IndustriesAtlas FibreElaghmore Advisor LLP자동차 복합재 시장 보고서는 다음을 포함한 다양한 이해 관계자에게 가치가 있습니다.
기본적으로 자동차 복합재 시장 가치 사슬에 참여하거나 참여를 고려하는 사람은 누구나 포괄적인 시장 보고서에 포함된 정보로부터 이익을 얻을 수 있습니다.