Previsioni di mercato della trasmissione a doppia frizione per Medio Oriente e Africa fino al 2028 – Impatto del COVID-19 e analisi regionale per tipo di veicolo (autovetture e veicoli commerciali), propulsione [motore a combustione interna (ICE) e ibrido], segmento di veicolo (A/B, C , D, E e superiori e SUV) e marce avanti (6 e inferiori, 7 e 8 e superiori)

TIPRE00025854 | Pages: 124 | Automotive and Transportation | Nov 2021 | Type: Regional | Status: Published

Introduzione al mercato

Un sistema di trasmissione è considerato una delle parti più essenziali di qualsiasi automobile, che si sta sviluppando dal cambio manuale al meccanismo automatizzato per aumentare il risparmio di carburante e i requisiti di potenza dei veicoli. I principali vantaggi della trasmissione a doppia frizione (DCT) includono una minore perdita di potenza, una trasmissione più veloce e un maggiore risparmio di carburante, rispetto ad altri tipi di trasmissione disponibili sul mercato. La prima tecnologia è limitata all\'uso nelle auto sportive, nelle auto da corsa e successivamente nei veicoli passeggeri. La tecnologia è sottoposta a una approfondita ricerca da parte di case automobilistiche affermate per sviluppare sistemi DCT come DSG in Volkswagen e PDK in Porsche.

 

Panoramica e dinamiche del mercato

Si prevede che il mercato del cambio a doppia frizione in Medio Oriente e Africa raggiungerà i 246,51 milioni di dollari entro il 2028 da un valore stimato di 129,09 milioni di dollari nel 2021; è probabile che cresca a un CAGR del 7,5% dal 2021 al 2028. Le crescenti vendite di SUV in tutto il mondo e le crescenti preoccupazioni sul risparmio di carburante e sulle emissioni di CO2 stanno guidando il mercato. Tuttavia, la crescente adozione di veicoli elettrici e i loro costi elevati potrebbero ostacolare la crescita del mercato del cambio a doppia frizione in Medio Oriente e Africa durante il periodo di previsione.

Un cambio a doppia frizione ( DCT) unisce la comodità di un cambio automatico con l\'efficienza nei consumi di un cambio manuale. Il 21° secolo ha osservato un perfezionamento nella progettazione dei veicoli in termini di problemi relativi all\'aerodinamica. Lo scenario globale non è molto diverso. Pertanto, vi è un enorme margine per migliorare l’aerodinamica delle automobili per preservare le riserve di petrolio in esaurimento. Le trasmissioni a doppia frizione (DCT) si riferiscono alle frizioni a doppio attrito; sono progettati e gestiti in modo completamente automatizzato nei veicoli. Inoltre, l’industria automobilistica ha visto un perpetuo aumento del livello di concorrenza globale. L’aumento della complessità della progettazione e dei contenuti dei veicoli ha portato a processi di sviluppo lunghi e costosi. I costi elevati e il lungo periodo di gestazione comportano un notevole rischio per le case automobilistiche.

Al contrario, la tecnologia svolgerà un ruolo sempre crescente in questa competizione globale, richiedendo alta qualità prodotti sicuri da usare ed economici da progettare e produrre. Inoltre, gli OEM del settore automobilistico utilizzano tecniche avanzate come i sistemi di trasmissione a doppia frizione per ridurre al minimo il consumo di carburante e le emissioni di CO2 preservando al contempo le prestazioni. L’Environmental Protection Agency (EPA) e la Nationwide Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hanno lavorato insieme per creare un programma nazionale per le emissioni di gas serra (GHG) e i requisiti di efficienza del carburante per le automobili leggere (autovetture e camion). La Fase 1 copriva gli anni modello dal 2012 al 2016, mentre la Fase 2 copriva gli anni modello dal 2017 al 2025. Inoltre, la crescita delle restrizioni sulla CO2 continua a essere il motore fondamentale dei progressi tecnologici automobilistici. La necessità di propulsori a zero emissioni di gas serra guida lo sviluppo di sistemi elettrificati e la ricerca di opzioni fattibili per carburanti alternativi a basse emissioni di carbonio. Inoltre, la trasmissione a doppia frizione migliora efficacemente l\'esperienza di guida poiché migliora l\'accelerazione e offre cambi di marcia fluidi. Inoltre, la crescente adozione di veicoli ibridi in tutto il mondo, unita alla crescente integrazione della DCT, sta creando interessanti opportunità di vendita.

Il Sud Africa ha registrato il maggior numero di casi di COVID-19 casi nella regione del Medio Oriente e dell’Africa, seguiti da Arabia Saudita ed Emirati Arabi Uniti. La regione del Medio Oriente e dell’Africa ha un numero minore di aziende che operano o offrono soluzioni specifiche per il mercato. Nell\'aprile 2020, il numero di annunci di auto usate online negli Emirati Arabi Uniti è diminuito di quasi la metà. L’industria automobilistica sta aspettando che la situazione ritorni alla normalità e che altri settori riprendano i propri processi lavorativi poiché le fabbriche non sono in grado di riprendere le operazioni e le richieste da parte dei clienti sono basse. A causa dei blocchi in molti paesi del MEA, sono state osservate interruzioni della catena di approvvigionamento. Pertanto, i fattori sopra menzionati hanno avuto un impatto negativo sulla crescita del mercato del cambio a doppia frizione nella regione nel 2020. Tuttavia, nel 2021, con l’allentamento delle restrizioni di blocco, la produzione di veicoli è ripresa e le materie prime sono disponibili sul mercato con migliorare le strutture della catena di fornitura. Ciò contribuirà a creare uno scenario favorevole per la crescita del mercato della trasmissione a doppia frizione nella regione.

Segmenti chiave del mercato

In base al tipo di veicolo, il mercato del cambio a doppia frizione MEA è segmentato in autovetture e veicoli commerciali. Il segmento delle autovetture ha guidato il mercato del cambio a doppia frizione nel 2021 e si prevede che lo stesso segmento rappresenterà una quota di mercato maggiore entro il 2021-2028.

In termini di propulsione, il mercato della trasmissione a doppia frizione MEA è classificato in motore a combustione interna (ICE) e ibrido. Nel 2021, il segmento ICE deteneva una quota di mercato maggiore; tuttavia, si prevede che il segmento ibrido crescerà più rapidamente nei prossimi anni.

In base al segmento del veicolo, il mercato del cambio a doppia frizione MEA è classificato in A/B, C, D , E e superiori e SUV. Il segmento dei SUV ha guidato la quota maggiore del mercato del cambio a doppia frizione nel 2021 e si prevede che lo stesso segmento rappresenterà la quota di mercato maggiore entro il 2021-2028.

Basato su marcia avanti, il mercato della trasmissione a doppia frizione MEA è classificato in 6 e inferiori, 7 e 8 e superiori. Il segmento 7 ha guidato il mercato del cambio a doppia frizione con la quota di mercato più elevata nel 2021 e si prevede che lo stesso segmento rappresenterà la quota maggiore del mercato durante il periodo di previsione.

 

Principali fonti e aziende elencate

Le fonti primarie e secondarie associate a questo rapporto sul mercato della trasmissione a doppia frizione in Medio Oriente e Africa includono la National Automotive Supply Chain Association (ACMA) e il Bureau of Transportation Statistics (BTS).

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Motivi per acquistare il rapporto

  • Determinare potenziali aree di investimento sulla base di un\'analisi dettagliata delle tendenze del mercato del cambio a doppia frizione in Medio Oriente e Africa nei prossimi anni.
  • Guadagno una comprensione approfondita dei fattori sottostanti che guidano la domanda di diversi segmenti di terapeutiche per la dipendenza nei paesi con la maggiore spesa e identificare le opportunità offerte da ciascuno di essi.
  • Rafforza la tua conoscenza del mercato in termini di fattori trainanti della domanda, tendenze del settore e ultimi sviluppi tecnologici, tra gli altri.
  • Identifica i principali canali che guidano il mercato del Medio Oriente e Africa trasmissione a doppia frizione, fornendo un quadro chiaro delle opportunità future che aiuteranno analizzare, con conseguente espansione delle entrate.
  • Canalizzare le risorse concentrandosi sui programmi in corso intrapresi dai diversi paesi all\'interno del Medio Oriente e Africa mercato della trasmissione a doppia frizione.

 

SEGMENTAZIONE DEL MERCATO DEL CAMBIO A DOPPIA FRIZIONE IN MEDIO ORIENTE E AFRICA

Per Tipo di veicolo

  • Autovettura
  • Veicolo commerciale

Per tipo di propulsione

  • Motore a combustione interna (ICE)
  • Ibrido

Per segmento di veicolo

  • A/B
  • C
  • D
  • E e superiori
  • SUV
  • Con Forward Gears

    • 6 e inferiori
    • 7
    • 8 e superiori

    Per paese

    • Sudafrica
    • Resto del Medio Oriente e dell\'Africa

    Profili aziendali

    • Magna International Inc.
    • Schaeffler Technologies AG & Co. KG
    • BorgWarner Inc.
    • Daimler AG
    • Volkswagen AG
    • ZF Friedrichshafen AG
    • OC Oerlikon Management AG
    • Ricardo
    • Gruppo Renault
    • Hyundai Transys

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TABLE OF CONTENTS

1.             Introduction

1.1        Study Scope

1.2        The Insight Partners Research Report Guidance

1.3        Market Segmentation

2.             Key Takeaways

3.             Research Methodology

3.1        Coverage

3.2        Secondary Research

3.3        Primary Research

4.             Market Landscape

4.1        Market Overview

4.2        PEST Analysis

4.2.1        Middle East & Africa

4.3        Expert Opinion

5.             Dual Clutch Transmissions Market – Key Industry Dynamics

5.1        Key Market Drivers

5.1.1        Growing Sales of SUVs Worldwide

5.1.2        Increasing Concerns About Fuel Economy and CO2 Emission

5.2        Key Market Restraints

5.2.1        Growing Adoption of Electric Vehicles and its High Costs

5.3        Key Market Opportunities

5.3.1        Increasing Demand for Hybrids and DCTS in HCVs

5.4        Future Trends

5.4.1        Mounting Demand of Class A/B Vehicles

5.5        Impact Analysis of Drivers and Restraints

6.             Dual Clutch Transmissions Market – Middle East and Africa Analysis

6.1        Dual Clutch Transmissions Market Middle East and Africa Overview

7.             Dual Clutch Transmissions Market Analysis – By Vehicle Type

7.1        Overview

7.2        Dual Clutch Transmissions Market Revenue Breakdown, By Vehicle Type, 2020 & 2028

7.3        Passenger Cars

7.3.1        Overview

7.3.2        Passenger Cars: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

7.4        Commercial Vehicle

7.4.1        Overview

7.4.2        Commercial Vehicle: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

8.             Dual Clutch Transmission Market Analysis – By Propulsion Type

8.1        Overview

8.2        Dual Clutch Transmissions Market Breakdown, By Propulsion Type, 2020 & 2028

8.3        Internal Combustion Engine (ICE)

8.3.1        Overview

8.3.2        Internal Combustion Engine (ICE): Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

8.4        Hybrid

8.4.1        Overview

8.4.2        Hybrid: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

9.             Dual Clutch Transmission Market Analysis – By Vehicle Segment

9.1        Overview

9.2        Dual Clutch Transmissions Market Breakdown, By Vehicle Segment, 2020 & 2028

9.3        A/B

9.3.1        Overview

9.3.2        A/B: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

9.4        C

9.4.1        Overview

9.4.2        C: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

9.5        D

9.5.1        Overview

9.5.2        D: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

9.6        E and Above

9.6.1        Overview

9.6.2        E and Above: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

9.7        SUV

9.7.1        Overview

9.7.2        SUV: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

10.          Dual Clutch Transmission Market Analysis – By Forward Gear

10.1      Overview

10.2      Dual Clutch Transmissions Market Breakdown, By Forward Gear, 2020 & 2028

10.3      6 and Below

10.3.1      Overview

10.3.2      6 and Below: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

10.4      7

10.4.1      Overview

10.4.2      7: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

10.5      8 and Above

10.5.1      Overview

10.5.2      8 and Above: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

11.          Dual Clutch Transmission Market – Middle East and Africa Analysis

11.1      MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast To 2028

11.1.1      Overview

11.1.2      MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 (US$ Mn)

11.1.3      MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Type

11.1.4      MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Propulsion Type

11.1.5      MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Segment

11.1.6      MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Forward Gear

11.1.7      MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Country

11.1.7.1    South Africa Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 (US$ Mn)

11.1.7.1.1     South Africa Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Type

11.1.7.1.2     South Africa Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Propulsion Type

11.1.7.1.3     South Africa Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Segment

11.1.7.1.4     South Africa Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Forward Gear

11.1.7.2    Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 (US$ Mn)

11.1.7.2.1     Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Type

11.1.7.2.2     Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Propulsion Type

11.1.7.2.3     Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Segment

11.1.7.2.4     Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Forward Gear

12.          Impact of COVID-19 Pandemic on Middle East and Africa Dual Clutch Transmission Market

12.1.1      MEA: Impact Assessment of COVID-19 Pandemic

13.          Company Profiles

13.1      Magna International Inc.

13.1.1      Key Facts

13.1.2      Business Description

13.1.3      Products and Services

13.1.4      Financial Overview

13.1.5      SWOT Analysis

13.1.6      Key Developments

13.2      Schaeffler Technologies AG & Co. KG

13.2.1      Key Facts

13.2.2      Business Description

13.2.3      Products and Services

13.2.4      Financial Overview

13.2.5      SWOT Analysis

13.2.6      Key Developments

13.3      BorgWarner Inc.

13.3.1      Key Facts

13.3.2      Business Description

13.3.3      Products and Services

13.3.4      Financial Overview

13.3.5      SWOT Analysis

13.3.6      Key Developments

13.4      Daimler AG

13.4.1      Key Facts

13.4.2      Business Description

13.4.3      Products and Services

13.4.4      Financial Overview

13.4.5      SWOT Analysis

13.4.6      Key Developments

13.5      Volkswagen AG

13.5.1      Key Facts

13.5.2      Business Description

13.5.3      Products and Services

13.5.4      Financial Overview

13.5.5      SWOT Analysis

13.5.6      Key Developments

13.6      ZF Friedrichshafen AG

13.6.1      Key Facts

13.6.2      Business Description

13.6.3      Products and Services

13.6.4      Financial Overview

13.6.5      SWOT Analysis

13.6.6      Key Developments

13.7      OC Oerlikon Management AG

13.7.1      Key Facts

13.7.2      Business Description

13.7.3      Products and Services

13.7.4      Financial Overview

13.7.5      SWOT Analysis

13.7.6      Key Developments

13.8      Ricardo

13.8.1      Key Facts

13.8.2      Business Description

13.8.3      Products and Services

13.8.4      Financial Overview

13.8.5      SWOT Analysis

13.8.6      Key Developments

13.9      Renault Group

13.9.1      Key Facts

13.9.2      Business Description

13.9.3      Products and Services

13.9.4      Financial Overview

13.9.5      SWOT Analysis

13.9.6      Key Developments

13.10   Hyundai Transys

13.10.1    Key Facts

13.10.2    Business Description

13.10.3    Products and Services

13.10.4    Financial Overview

13.10.5    SWOT Analysis

13.10.6    Key Developments

14.          Appendix

14.1      About The Insight Partners

14.2      Glossary of Terms


LIST OF TABLES

Table 1.              MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 (Units)

Table 2.              MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Vehicle Type (US$ Mn)

Table 3.              MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Vehicle Type (Units)

Table 4.              MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Propulsion Type (US$ Mn)

Table 5.              MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Propulsion Type (Units)

Table 6.              MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Vehicle Segment (US$ Mn)

Table 7.              MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Vehicle Segment (Units)

Table 8.              MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Forward Gear (US$ Mn)

Table 9.              MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Forward Gear (Units)

Table 10.            MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Country (US$ Mn)

Table 11.            South Africa Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Vehicle Type (US$ Mn)

Table 12.            South Africa Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Vehicle Type (Units)

Table 13.            South Africa Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Propulsion Type (US$ Mn)

Table 14.            South Africa Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Propulsion Type (Units)

Table 15.            South Africa Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Vehicle Segment (US$ Mn)

Table 16.            South America Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Vehicle Segment (Units)

Table 17.            South Africa Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Forward Gear (US$ Mn)

Table 18.            South Africa Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Forward Gear (Units)

Table 19.            Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Vehicle Type (US$ Mn)

Table 20.            Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Vehicle Type (Units)

Table 21.            Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Propulsion Type (US$ Mn)

Table 22.            Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Propulsion Type (Units)

Table 23.            Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Vehicle Segment (US$ Mn)

Table 24.            Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Vehicle Segment (Units)

Table 25.            Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Forward Gear (US$ Mn)

Table 26.            Argentina Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Forward Gear (Units)

Table 27.            Glossary of Term: Dual Clutch Transmissions Market

 


LIST OF FIGURES

Figure 1.            Dual Clutch Transmissions Market Segmentation

Figure 2.            Dual Clutch Transmissions Market Segmentation – By Country

Figure 3.            Middle East and Africa Dual Clutch Transmissions Market Overview

Figure 4.            Passenger Car Segment Dominates the Vehicle Type Segment

Figure 5.            ICE Dominates the Propulsion Type Segment

Figure 6.            Middle East & Africa – PEST Analysis

Figure 7.            Expert Opinion

Figure 8.            Dual Clutch Transmissions Market Impact Analysis of Drivers and Restraints

Figure 9.            Middle East and Africa Dual Clutch Transmissions Market – Revenue and Forecast to 2028 (US$ Mn)

Figure 10.          Dual Clutch Transmissions Market Revenue Breakdown, By Vehicle Type, 2021 & 2028 (%)

Figure 11.          Passenger Cars: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

Figure 12.          Commercial Vehicle: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

Figure 13.          Dual Clutch Transmissions Market Breakdown, By Propulsion Type, 2020 & 2028 (%)

Figure 14.          Internal Combustion Engine (ICE): Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

Figure 15.          Hybrid: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

Figure 16.          Dual Clutch Transmissions Market Breakdown, By Vehicle Segment, 2020 & 2028 (%)

Figure 17.          A/B: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

Figure 18.          C: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

Figure 19.          D: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

Figure 20.          E and Above: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

Figure 21.          SUV: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

Figure 22.          Dual Clutch Transmissions Market Breakdown, By Forward Gear, 2020 & 2028 (%)

Figure 23.          6 and Below: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

Figure 24.          7: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

Figure 25.          8 and Above: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)

Figure 26.          MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 (US$ Mn)

Figure 27.          MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Type, 2020 & 2028 (%)

Figure 28.          MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Propulsion Type, 2020 & 2028 (%)

Figure 29.          MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Type Segment, 2020 & 2028 (%)

Figure 30.          MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Forward Gear, 2020 & 2028 (%)

Figure 31.          MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Country, 2020 & 2028 (%)

Figure 32.          South Africa Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 (US$ Mn)

Figure 33.          Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 (US$ Mn)

Figure 34.          Impact of COVID-19 Pandemic in MEA Country Markets

 

 

  1. Magna International Inc.
  2. Schaeffler Technologies AG & Co. KG
  3. BorgWarner Inc.
  4. Daimler AG
  5. Volkswagen AG
  6. ZF Friedrichshafen AG
  7. OC Oerlikon Management AG
  8. Ricardo
  9. Renault Group
  10. Hyundai Transys
  • Save and reduce time carrying out entry-level research by identifying the growth, size, leading players and segments in the Middle East and Africa dual clutch transmission market.
  • Highlights key business priorities in order to assist companies to realign their business strategies.
  • The key findings and recommendations highlight crucial progressive industry trends in the Middle East and Africa dual clutch transmission market, thereby allowing players across the value chain to develop effective long-term strategies.
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