Prévisions du marché des transmissions à double embrayage au Moyen-Orient et en Afrique jusqu’en 2028 – Impact du COVID-19 et analyse régionale par type de véhicule (voiture particulière et véhicule utilitaire), propulsion [moteur à combustion interne (ICE) et hybride], segment de véhicule (A/B, C , D, E et supérieur, et SUV), et vitesses avant (6 et inférieur, 7 et 8 et supérieur)
Introduction au marché
Un système de transmission est considéré comme l\'un des éléments les plus essentiels de toute automobile, qui se développe à partir d\'un système manuel. au mécanisme automatisé pour augmenter l’économie de carburant et les besoins en puissance des véhicules. Les principaux avantages des transmissions à double embrayage (DCT) comprennent une perte de puissance moindre, une transmission plus rapide et une plus grande économie de carburant par rapport aux autres types de transmission disponibles sur le marché. La première technologie est limitée à une utilisation dans les voitures de sport, les voitures de course, puis dans les véhicules de tourisme. La technologie fait l\'objet de recherches approfondies menées par des constructeurs automobiles établis pour développer des systèmes DCT tels que DSG chez Volkswagen et PDK chez Porsche.
Aperçu et dynamique du marché
Le marché des transmissions à double embrayage au Moyen-Orient et en Afrique devrait atteindre 246,51 millions de dollars US d\'ici 2028 grâce à un valeur estimée à 129,09 millions de dollars US en 2021 ; il est susceptible de croître à un TCAC de 7,5 % entre 2021 et 2028. Les ventes croissantes de SUV dans le monde et les préoccupations croissantes concernant l’économie de carburant et les émissions de CO2 stimulent le marché. Cependant, l\'adoption croissante des véhicules électriques et leurs coûts élevés pourraient entraver la croissance du marché des transmissions à double embrayage au Moyen-Orient et en Afrique au cours de la période de prévision.
Une transmission à double embrayage ( DCT) combine la commodité d’une transmission automatique avec l’efficacité énergétique d’une transmission manuelle. Le 21e siècle a été témoin d\'un raffinement dans la conception des véhicules en termes de problèmes liés à l\'aérodynamique. Le scénario mondial n’est pas très différent. Il existe donc d’énormes possibilités d’amélioration de l’aérodynamisme des voitures afin de préserver les réserves de pétrole qui s’épuisent. Les transmissions à double embrayage (DCT) font référence aux embrayages à double friction ; ils sont conçus et exploités de manière entièrement automatisée dans les véhicules. En outre, l’industrie automobile a connu une augmentation perpétuelle du niveau de concurrence mondiale. La complexité croissante de la conception et du contenu des véhicules a conduit à des processus de développement longs et coûteux. Le coût élevé et la longue période de gestation impliquent un risque notable pour les constructeurs automobiles.
Au contraire, la technologie jouera un rôle toujours croissant dans cette concurrence mondiale, exigeant des produits de haute qualité. des produits sûrs à utiliser et économiques à concevoir et à fabriquer. De plus, des techniques avancées telles que les systèmes de transmission à double embrayage sont utilisées par les équipementiers automobiles pour minimiser la consommation de carburant et les émissions de CO2 tout en préservant les performances. L\'Environmental Protection Agency (EPA) et la Nationwide Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ont travaillé ensemble pour créer un programme national sur les émissions de gaz à effet de serre (GES) et les exigences en matière d\'efficacité énergétique pour les automobiles légères (voitures particulières et camions). La phase 1 couvrait les années modèles 2012 à 2016, tandis que la phase 2 couvrait les années modèles 2017 à 2025. De plus, la croissance des restrictions en matière de CO2 continue d\'être le moteur fondamental des progrès technologiques automobiles. Le besoin de groupes motopropulseurs neutres en gaz à effet de serre motive le développement de systèmes électrifiés et la recherche d’options réalisables pour les carburants alternatifs à faible émission de carbone. De plus, la transmission à double embrayage améliore efficacement l’expérience de conduite car elle améliore l’accélération et offre un changement de vitesse en douceur. En outre, l\'adoption croissante des véhicules hybrides à travers le monde, associée à l\'intégration croissante du DCT, crée des opportunités de vente attrayantes.
L\'Afrique du Sud a enregistré le plus grand nombre de cas de COVID-19. cas dans la région du Moyen-Orient et de l’Afrique, suivis par l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis. La région Moyen-Orient et Afrique compte un plus petit nombre d’entreprises opérant ou proposant des solutions spécifiques à un marché. En avril 2020, le nombre d’annonces de voitures d’occasion en ligne aux Émirats arabes unis a diminué de près de moitié. L\'industrie automobile attend que la situation revienne à la normale et que d\'autres industries reprennent leurs processus de travail, car les usines ne sont pas en mesure de reprendre leurs activités et les demandes des clients sont faibles. En raison des confinements dans de nombreux pays de la MEA, des perturbations de la chaîne d’approvisionnement ont été observées. Ainsi, les facteurs mentionnés ci-dessus ont eu un impact négatif sur la croissance du marché des transmissions à double embrayage dans la région en 2020. Cependant, en 2021, avec l\'assouplissement des restrictions de verrouillage, la fabrication de véhicules a repris et les matières premières sont disponibles sur le marché avec améliorer les installations de la chaîne d’approvisionnement. Cela contribuera à créer un scénario favorable pour la croissance du marché des transmissions à double embrayage dans la région.
Segments clés du marché
En fonction du type de véhicule, le marché des transmissions à double embrayage MEA est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. Le segment des voitures particulières a dominé le marché des transmissions à double embrayage en 2021, et le même segment devrait représenter une part de marché plus importante d\'ici 2021-2028.
En termes de propulsion, le marché des transmissions à double embrayage MEA est classé en moteurs à combustion interne (ICE) et hybrides. En 2021, le segment ICE détenait une part de marché plus importante ; cependant, le segment hybride devrait connaître une croissance plus rapide dans les années à venir.
En fonction du segment de véhicule, le marché des transmissions à double embrayage MEA est classé en A/B, C, D. , E et supérieur, et SUV. Le segment des SUV détenait la plus grande part du marché des transmissions à double embrayage en 2021, et le même segment devrait représenter la plus grande part de marché d\'ici 2021-2028.
Basé sur marche avant, le marché des transmissions à double embrayage MEA est classé en 6 et moins, 7 et 8 et plus. Le segment 7 a dominé le marché des transmissions à double embrayage avec la part de marché la plus élevée en 2021, et le même segment devrait représenter la plus grande part de marché au cours de la période de prévision.
Principales sources et entreprises répertoriées
Les sources primaires et secondaires associées à ce rapport sur le marché des transmissions à double embrayage au Moyen-Orient et en Afrique comprennent la National Automotive Supply Chain Association (ACMA) et le Bureau of Transportation Statistics (BTS).
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Raisons d\'acheter le rapport
- Déterminez les domaines d\'investissement potentiels sur la base d\'une analyse détaillée des tendances du marché des transmissions à double embrayage au Moyen-Orient et en Afrique au cours des prochaines années.
- Gain une compréhension approfondie des facteurs sous-jacents à l\'origine de la demande pour différents segments de thérapies contre la toxicomanie dans les pays les plus dépensiers et identifier les opportunités offertes par chacun d\'eux.
- Renforcez vos connaissances du marché en termes de moteurs de demande, de tendances de l\'industrie et des derniers développements technologiques, entre autres.
- Identifiez les principaux canaux qui animent le Moyen-Orient et Afrique le marché des transmissions à double embrayage, fournissant une image claire des opportunités futures qui aideront analyser, ce qui entraîne une augmentation des revenus.
- Canaliser les ressources en se concentrant sur les programmes en cours entrepris par les différents pays du Moyen-Orient et Afrique Marché des transmissions à double embrayage.
SEGMENTATION DU MARCHÉ DE LA TRANSMISSION À DOUBLE EMBRAYAGE AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE
Par Type de véhicule
- Voiture de tourisme
- Véhicule commercial
Par Type de propulsion
- Moteur à combustion interne (ICE)
- Hybride
Par segment de véhicule
- A/B
- C
- D
- E et supérieurs
- SUV
Par vitesses avant
- 6 et moins
- 7
- 8 et plus
Par pays
- Afrique du Sud
- Reste du Moyen-Orient et de l\'Afrique
Profils d\'entreprises
- Magna International Inc.
- Schaeffler Technologies AG & Co. KG
- BorgWarner Inc.
- Daimler AG
- Volkswagen AG
- ZF Friedrichshafen AG
- OC Oerlikon Management AG
- Ricardo
- Groupe Renault
- Hyundai Transys
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TABLE OF CONTENTS
1. Introduction
1.1 Study Scope
1.2 The Insight Partners Research Report Guidance
1.3 Market Segmentation
2. Key Takeaways
3. Research Methodology
3.1 Coverage
3.2 Secondary Research
3.3 Primary Research
4. Market Landscape
4.1 Market Overview
4.2 PEST Analysis
4.2.1 Middle East & Africa
4.3 Expert Opinion
5. Dual Clutch Transmissions Market – Key Industry Dynamics
5.1 Key Market Drivers
5.1.1 Growing Sales of SUVs Worldwide
5.1.2 Increasing Concerns About Fuel Economy and CO2 Emission
5.2 Key Market Restraints
5.2.1 Growing Adoption of Electric Vehicles and its High Costs
5.3 Key Market Opportunities
5.3.1 Increasing Demand for Hybrids and DCTS in HCVs
5.4 Future Trends
5.4.1 Mounting Demand of Class A/B Vehicles
5.5 Impact Analysis of Drivers and Restraints
6. Dual Clutch Transmissions Market – Middle East and Africa Analysis
6.1 Dual Clutch Transmissions Market Middle East and Africa Overview
7. Dual Clutch Transmissions Market Analysis – By Vehicle Type
7.1 Overview
7.2 Dual Clutch Transmissions Market Revenue Breakdown, By Vehicle Type, 2020 & 2028
7.3 Passenger Cars
7.3.1 Overview
7.3.2 Passenger Cars: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
7.4 Commercial Vehicle
7.4.1 Overview
7.4.2 Commercial Vehicle: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
8. Dual Clutch Transmission Market Analysis – By Propulsion Type
8.1 Overview
8.2 Dual Clutch Transmissions Market Breakdown, By Propulsion Type, 2020 & 2028
8.3 Internal Combustion Engine (ICE)
8.3.1 Overview
8.3.2 Internal Combustion Engine (ICE): Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
8.4 Hybrid
8.4.1 Overview
8.4.2 Hybrid: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
9. Dual Clutch Transmission Market Analysis – By Vehicle Segment
9.1 Overview
9.2 Dual Clutch Transmissions Market Breakdown, By Vehicle Segment, 2020 & 2028
9.3 A/B
9.3.1 Overview
9.3.2 A/B: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
9.4 C
9.4.1 Overview
9.4.2 C: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
9.5 D
9.5.1 Overview
9.5.2 D: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
9.6 E and Above
9.6.1 Overview
9.6.2 E and Above: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
9.7 SUV
9.7.1 Overview
9.7.2 SUV: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
10. Dual Clutch Transmission Market Analysis – By Forward Gear
10.1 Overview
10.2 Dual Clutch Transmissions Market Breakdown, By Forward Gear, 2020 & 2028
10.3 6 and Below
10.3.1 Overview
10.3.2 6 and Below: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
10.4 7
10.4.1 Overview
10.4.2 7: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
10.5 8 and Above
10.5.1 Overview
10.5.2 8 and Above: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
11. Dual Clutch Transmission Market – Middle East and Africa Analysis
11.1 MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast To 2028
11.1.1 Overview
11.1.2 MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 (US$ Mn)
11.1.3 MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Type
11.1.4 MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Propulsion Type
11.1.5 MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Segment
11.1.6 MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Forward Gear
11.1.7 MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Country
11.1.7.1 South Africa Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 (US$ Mn)
11.1.7.1.1 South Africa Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Type
11.1.7.1.2 South Africa Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Propulsion Type
11.1.7.1.3 South Africa Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Segment
11.1.7.1.4 South Africa Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Forward Gear
11.1.7.2 Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 (US$ Mn)
11.1.7.2.1 Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Type
11.1.7.2.2 Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Propulsion Type
11.1.7.2.3 Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Segment
11.1.7.2.4 Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Forward Gear
12. Impact of COVID-19 Pandemic on Middle East and Africa Dual Clutch Transmission Market
12.1.1 MEA: Impact Assessment of COVID-19 Pandemic
13. Company Profiles
13.1 Magna International Inc.
13.1.1 Key Facts
13.1.2 Business Description
13.1.3 Products and Services
13.1.4 Financial Overview
13.1.5 SWOT Analysis
13.1.6 Key Developments
13.2 Schaeffler Technologies AG & Co. KG
13.2.1 Key Facts
13.2.2 Business Description
13.2.3 Products and Services
13.2.4 Financial Overview
13.2.5 SWOT Analysis
13.2.6 Key Developments
13.3 BorgWarner Inc.
13.3.1 Key Facts
13.3.2 Business Description
13.3.3 Products and Services
13.3.4 Financial Overview
13.3.5 SWOT Analysis
13.3.6 Key Developments
13.4 Daimler AG
13.4.1 Key Facts
13.4.2 Business Description
13.4.3 Products and Services
13.4.4 Financial Overview
13.4.5 SWOT Analysis
13.4.6 Key Developments
13.5 Volkswagen AG
13.5.1 Key Facts
13.5.2 Business Description
13.5.3 Products and Services
13.5.4 Financial Overview
13.5.5 SWOT Analysis
13.5.6 Key Developments
13.6 ZF Friedrichshafen AG
13.6.1 Key Facts
13.6.2 Business Description
13.6.3 Products and Services
13.6.4 Financial Overview
13.6.5 SWOT Analysis
13.6.6 Key Developments
13.7 OC Oerlikon Management AG
13.7.1 Key Facts
13.7.2 Business Description
13.7.3 Products and Services
13.7.4 Financial Overview
13.7.5 SWOT Analysis
13.7.6 Key Developments
13.8 Ricardo
13.8.1 Key Facts
13.8.2 Business Description
13.8.3 Products and Services
13.8.4 Financial Overview
13.8.5 SWOT Analysis
13.8.6 Key Developments
13.9 Renault Group
13.9.1 Key Facts
13.9.2 Business Description
13.9.3 Products and Services
13.9.4 Financial Overview
13.9.5 SWOT Analysis
13.9.6 Key Developments
13.10 Hyundai Transys
13.10.1 Key Facts
13.10.2 Business Description
13.10.3 Products and Services
13.10.4 Financial Overview
13.10.5 SWOT Analysis
13.10.6 Key Developments
14. Appendix
14.1 About The Insight Partners
14.2 Glossary of Terms
LIST OF TABLES
Table 1. MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 (Units)
Table 2. MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Vehicle Type (US$ Mn)
Table 3. MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Vehicle Type (Units)
Table 4. MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Propulsion Type (US$ Mn)
Table 5. MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Propulsion Type (Units)
Table 6. MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Vehicle Segment (US$ Mn)
Table 7. MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Vehicle Segment (Units)
Table 8. MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Forward Gear (US$ Mn)
Table 9. MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Forward Gear (Units)
Table 10. MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Country (US$ Mn)
Table 11. South Africa Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Vehicle Type (US$ Mn)
Table 12. South Africa Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Vehicle Type (Units)
Table 13. South Africa Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Propulsion Type (US$ Mn)
Table 14. South Africa Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Propulsion Type (Units)
Table 15. South Africa Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Vehicle Segment (US$ Mn)
Table 16. South America Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Vehicle Segment (Units)
Table 17. South Africa Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Forward Gear (US$ Mn)
Table 18. South Africa Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Forward Gear (Units)
Table 19. Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Vehicle Type (US$ Mn)
Table 20. Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Vehicle Type (Units)
Table 21. Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Propulsion Type (US$ Mn)
Table 22. Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Propulsion Type (Units)
Table 23. Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Vehicle Segment (US$ Mn)
Table 24. Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Vehicle Segment (Units)
Table 25. Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 – By Forward Gear (US$ Mn)
Table 26. Argentina Dual Clutch Transmission Market, Volume and Forecast to 2028 – By Forward Gear (Units)
Table 27. Glossary of Term: Dual Clutch Transmissions Market
LIST OF FIGURES
Figure 1. Dual Clutch Transmissions Market Segmentation
Figure 2. Dual Clutch Transmissions Market Segmentation – By Country
Figure 3. Middle East and Africa Dual Clutch Transmissions Market Overview
Figure 4. Passenger Car Segment Dominates the Vehicle Type Segment
Figure 5. ICE Dominates the Propulsion Type Segment
Figure 6. Middle East & Africa – PEST Analysis
Figure 7. Expert Opinion
Figure 8. Dual Clutch Transmissions Market Impact Analysis of Drivers and Restraints
Figure 9. Middle East and Africa Dual Clutch Transmissions Market – Revenue and Forecast to 2028 (US$ Mn)
Figure 10. Dual Clutch Transmissions Market Revenue Breakdown, By Vehicle Type, 2021 & 2028 (%)
Figure 11. Passenger Cars: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
Figure 12. Commercial Vehicle: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
Figure 13. Dual Clutch Transmissions Market Breakdown, By Propulsion Type, 2020 & 2028 (%)
Figure 14. Internal Combustion Engine (ICE): Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
Figure 15. Hybrid: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
Figure 16. Dual Clutch Transmissions Market Breakdown, By Vehicle Segment, 2020 & 2028 (%)
Figure 17. A/B: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
Figure 18. C: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
Figure 19. D: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
Figure 20. E and Above: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
Figure 21. SUV: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
Figure 22. Dual Clutch Transmissions Market Breakdown, By Forward Gear, 2020 & 2028 (%)
Figure 23. 6 and Below: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
Figure 24. 7: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
Figure 25. 8 and Above: Dual Clutch Transmissions Market - Revenue and Forecasts to 2028 (US$ Mn)
Figure 26. MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 (US$ Mn)
Figure 27. MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Type, 2020 & 2028 (%)
Figure 28. MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Propulsion Type, 2020 & 2028 (%)
Figure 29. MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Vehicle Type Segment, 2020 & 2028 (%)
Figure 30. MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Forward Gear, 2020 & 2028 (%)
Figure 31. MEA Dual Clutch Transmission Market Breakdown, By Country, 2020 & 2028 (%)
Figure 32. South Africa Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 (US$ Mn)
Figure 33. Rest of MEA Dual Clutch Transmission Market, Revenue and Forecast to 2028 (US$ Mn)
Figure 34. Impact of COVID-19 Pandemic in MEA Country Markets
- Magna International Inc.
- Schaeffler Technologies AG & Co. KG
- BorgWarner Inc.
- Daimler AG
- Volkswagen AG
- ZF Friedrichshafen AG
- OC Oerlikon Management AG
- Ricardo
- Renault Group
- Hyundai Transys
- Save and reduce time carrying out entry-level research by identifying the growth, size, leading players and segments in the Middle East and Africa dual clutch transmission market.
- Highlights key business priorities in order to assist companies to realign their business strategies.
- The key findings and recommendations highlight crucial progressive industry trends in the Middle East and Africa dual clutch transmission market, thereby allowing players across the value chain to develop effective long-term strategies.
- Develop/modify business expansion plans by using substantial growth offering developed and emerging markets.
- Scrutinize in-depth market trends and outlook coupled with the factors driving the market, as well as those hindering it.
- Enhance the decision-making process by understanding the strategies that underpin security interest with respect to client products, segmentation, pricing and distribution.