Marktprognose für Flugplanungssoftware in Süd- und Mittelamerika bis 2031 – Regionale Analyse – nach Komponente (Software und Dienste), Bereitstellung (Cloud und vor Ort) und Anwendung (Logistik und Fracht, Flughafen, private Fluggesellschaften, kommerzielle Fluggesellschaften, Flugschule und Ausbildungszentrum sowie Militär und Verteidigung)

Der Markt für Flugplanungssoftware in Süd- und Mittelamerika wurde im Jahr 2023 auf 46,67 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2031 74,29 Millionen US-Dollar erreichen. Von 2023 bis 2031 wird mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 6,0 % gerechnet.

Steigende Auslieferungen von Flugzeugen und Hubschraubern der Allgemeinen Luftfahrt beflügeln den Markt für Flugplanungssoftware in Süd- und Mittelamerika

Der weltweite Anstieg der Bestellungen von Flugzeugen und Hubschraubern der allgemeinen Luftfahrt durch Fluggesellschaften in den Jahren 2022 und 2023 führte zu höheren Auslieferungen im Jahr 2023. Laut den Daten der General Aviation Manufacturers Association (GAMA) wurden im Jahr 2023 3.050 Flugzeuge und 962 Hubschrauber ausgeliefert, was einem Anstieg von 9 % bzw. 9,8 % gegenüber 2022 entspricht. Darüber hinaus wird erwartet, dass der Anstieg der Auftragsbestände in allen Segmenten der Flugzeuge und Hubschrauber der allgemeinen Luftfahrt die Auslieferungen von 2023 bis 2031 weiter ansteigen lässt. Laut den Daten der GAMA ist die Anzahl der Auslieferungen verschiedener Typen von Flugzeugen und Hubschraubern der allgemeinen Luftfahrt von 2021 bis 2023 in der folgenden Abbildung dargestellt.

Laut GAMA-Daten stiegen die Auslieferungen von Flugzeugen und Hubschraubern zwischen 2021 und 2023, was zu einer steigenden Nachfrage nach Flugplanungssoftware für Anwendungen wie Wetterüberwachung, Flugplan, Betriebseffizienz, Flugroutenplanung, datengesteuerte Entscheidungsfindung, Treibstoffeffizienz von Fluggesellschaften und Höhenprofilierung führte.

Überblick über den Markt für Flugplanungssoftware in Süd- und Mittelamerika

Brasilien verfügt über einen großen kommerziellen Luftfahrtmarkt. Laut der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde (ANAC) wurden im Jahr 2022 in Brasilien 831.000 Flüge registriert, ein Anstieg von 39 % gegenüber 2021. Davon waren 731.000 Inlandsflüge (ein Anstieg von 33,7 %) und 100.000 internationale Flüge (ein Anstieg von 89 %). Der brasilianische Markt für Flugplanungssoftware erlebt ein starkes Wachstum, das durch verstärkte Flughafenerweiterungspläne, Flugzeugflotten und die wirtschaftliche Entwicklung vorangetrieben wird. Große Flughäfen in Brasilien werden erweitert und modernisiert, um der steigenden Zahl an Passagieren gerecht zu werden, was voraussichtlich die Nachfrage nach Flugmanagementsoftware für Flugplanung, Routenoptimierung und Steigerung der Treibstoffeffizienz ankurbeln wird. So begann VINCI Airports (eine Tochtergesellschaft der VINCI Group) im Mai 2023 mit der Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Boa Vista in Roraima, Brasilien, die die vollständige Renovierung der Start- und Landebahn und des Terminals sowie die Erweiterung der Abflughalle umfasste.

Die Regierung hat mehrere Initiativen zur Stärkung ihrer Luftfahrtindustrie entwickelt. Sie unterstützt verstärkt die Verbesserung der Fertigungsproduktion und Lieferkette, was wiederum die Luftfahrtindustrie beim Import und Export von Industriegütern per Luftfracht unterstützt. So lieferte beispielsweise Embraer, einer der führenden Hersteller Brasiliens, im Dezember 2020 das mittelschwere Mehrzwecktransportflugzeug C-390 Millennium an die brasilianische Luftwaffe. Es ist das vierte von 28 Flugzeugen, die das Unternehmen an die brasilianische Luftwaffe (FAB) ausgeliefert hat. Das Unternehmen lieferte außerdem das erste Embraer-Flugzeug der nächsten Generation E2 an Belavia und Belarusian Airlines in Brasilien. Die Vergrößerung der Flugzeugflotten und erhebliche Investitionen in die Entwicklung von Flugzeugen dürften im Prognosezeitraum wichtige Wachstumschancen für den Markt für Flugplanungssoftware schaffen.

Strategische Einblicke in den Markt für Flugplanungssoftware in Süd- und Mittelamerika

Marktsegmentierungsanalyse für Flugplanungssoftware in Süd- und Mittelamerika

Der Markt für Flugplanungssoftware in Süd- und Mittelamerika ist nach Bereitstellung, Anwendung, Komponente und Land kategorisiert.

Basierend auf der Bereitstellung ist der Markt für Flugplanungssoftware in Süd- und Mittelamerika in Cloud und On-Premise unterteilt. Das Cloud-Segment hatte im Jahr 2023 einen größeren Marktanteil.

Basierend auf den Komponenten ist der Markt für Flugplanungssoftware in Süd- und Mittelamerika in Software und Dienstleistungen unterteilt. Das Softwaresegment hatte im Jahr 2023 einen größeren Marktanteil.

Der Markt für Flugplanungssoftware in Süd- und Mittelamerika ist nach Anwendung in die Bereiche Logistik und Fracht, Flughäfen, private Fluggesellschaften, kommerzielle Fluggesellschaften, Flugschulen und Ausbildungszentren sowie Militär und Verteidigung unterteilt. Das Segment der kommerziellen Fluggesellschaften hatte im Jahr 2023 den größten Marktanteil.

Nach Ländern ist der Markt für Flugplanungssoftware in Süd- und Mittelamerika in Brasilien, Argentinien und den Rest von SAM unterteilt. Brasilien dominierte 2023 den Marktanteil von Flugplanungssoftware in Süd- und Mittelamerika.

Höhepunkte des Marktberichts für Flugplanungssoftware in Süd- und Mittelamerika

Unternehmensprofile für den Markt für Flugplanungssoftware in Süd- und Mittelamerika

CAE Inc; Collins Aerospace; NAV Flight Services LLC; Jeppesen Sanderson, Inc.; Sabre Corp; NAVBLUE; FSS GmbH; Laminaar Aviation Infotech Pte Ltd; Chetu Inc; AIMS INTL DWC LLC; eTT Aviation; ForeFlight LLC; Amadeus IT Group SA; Universal Weather and Aviation, Inc.; Airsupport A/S; Deutsche Lufthansa AG; und RocketRoute Ltd. sind einige der führenden Unternehmen auf dem Markt für Flugplanungssoftware.

Länder- und regionale Einblicke in den Markt für Flugplanungssoftware in Süd- und Mittelamerika