범위, 부분적으로, 부분적으로 및 경쟁에 따른 분석에 따라 남미 및 중미 전기 하이브리드 헤드 기지국(EOT) 시장 시장 범위(2021-2031)

남미 및 중미 전기식 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 규모는 2023년 2억 180만 달러에서 2031년 3억 3,413만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 시장은 2023년부터 2031년까지 연평균 성장률 6.5%를 기록할 것으로 추산됩니다.

 

집행 요약 및 남미 및 중미 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 분석:

건설 부문의 성장과 인프라 개발을 위한 정부의 적극적인 정책 추진은 브라질, 아르헨티나 및 기타 남미 국가들의 전기 오버헤드 크레인 수요를 견인할 것으로 예상됩니다. 공항, 교량, 지하철역 건설 증가 또한 이 지역의 전기 오버헤드 크레인 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 도시화와 인구 증가로 인한 주거 및 상업용 건물 수요 급증은 남미 전기 오버헤드 크레인 시장에 더욱 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.

2023년 7월, 아르헨티나 정부는 부에노스아이레스에 폐수 처리 시설을 개발하고 확장하기 위해 1억 1,500만 달러의 투자를 발표하고 승인했습니다. 2021년 2월, 세계은행 이사회는 아르헨티나 부에노스아이레스 수도권의 상하수도 서비스 개발 및 확장을 위해 3억 달러 규모의 대출을 승인했습니다. 또한, 부에노스아이레스 주 주민 약 1만 명에게 혜택을 줄 것으로 예상되는 사회주택 개발에 1억 2천만 달러가 추가로 승인되었습니다. 도시와 농촌 인구의 증가하는 수요를 충족하기 위한 스마트 시설 개발에 대한 관심이 높아지면서 브라질 건설 부문의 성장이 가속화되고 있으며, 이는 남미 지역의 전동 오버헤드 크레인 시장 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

남미의 천연가스 소비는 향후 몇 년 동안 연평균 0.6%의 비율로 증가하여 2025년까지 연간 약 50억 입방미터가 추가될 것으로 예상됩니다. 에너지 부문은 증가하는 전력 수요와 연료 전환 필요성에 의해 주도되는 천연가스 소비에 크게 기여합니다. 남미의 에너지 수요 증가는 인구 증가와 산업화의 발전에 기인하며, 이는 가스 생산에 대한 필요성을 증가시킵니다. 따라서 남미의 석유 및 가스 산업은 국내외 기업의 상당한 투자를 유치합니다. 청정 에너지원으로의 에너지 전환에 대한 관심이 급증함에 따라 남미의 천연가스 및 원유 인프라에 대한 투자가 증가하고 있습니다. 따라서 아르헨티나, 브라질, 볼리비아, 칠레, 콜롬비아, 페루, 베네수엘라, 우루과이의 여러 주요 석유 및 가스 프로젝트는 석유 및 가스 부문이 이러한 크레인의 주요 적용 분야 중 하나이기 때문에 전기 오버헤드 이동식 크레인 시장에 긍정적인 영향을 미칩니다.

 

남미 및 중미 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 전략적 통찰력

이 보고서에 대한 자세한 정보를 얻으세요 무료 샘플 PDF 요청

남미 및 중미 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 세분화 분석

전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 분석에 기여한 주요 부문은 유형, 브리지 크레인 및 응용 분야입니다.

• 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장은 유형별로 브리지 크레인, 갠트리 크레인, 지브 크레인 등으로 구분됩니다. 브리지 크레인은 2023년에 시장 점유율이 가장 높았습니다.
• 브리지 크레인 측면에서 볼 때, 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장은 싱글 거더 크레인과 더블 거더 크레인으로 구분됩니다. 싱글 거더 크레인 부문은 2023년에 시장 점유율이 더 높았습니다.
• 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장은 용도별로 건설, 광업 및 금속, 화학, 해운, 자동차 및 운송, 석유 및 가스, 일반 제조 등으로 분류됩니다. 자동차 및 운송 부문은 2023년에 시장 점유율이 가장 높았습니다.

남미 및 중미 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 전망

건설 산업은 중저가 주택 프로젝트, 상업 인프라, 그리고 도로, 교량, 고속도로를 포함한 정부 지원 인프라 사업의 증가로 전 세계적으로 확대되고 있습니다. 건설 활동의 증가는 주로 도시화, 인구 증가, 그리고 경제 성장에 의해 주도됩니다. 세계은행(Word Bank)이 2023년에 발표한 자료에 따르면, 2022년에는 전체 인구의 약 56%(44억 명)가 도시 지역에 거주할 것으로 예상되며, 이는 2010년 35억 명에서 증가한 수치입니다.

주거 및 상업 단지에 대한 수요 증가, 정부 이니셔티브 증가, 고층 건물 건설 급증은 인프라 개발에 대한 정부의 집중이 높아지는 데 기인합니다.예를 들어, 브라질은 향후 5년 동안 공항 수용량을 확장하고 업그레이드할 계획입니다.이 개발에는 전국 130개 공항이 포함되며 브라질 역사상 가장 큰 공항 투자가 될 것입니다.2024년 12월, 브라질 항만 및 공항 장관은 항공 운송 보편화 프로그램의 1단계를 발표했습니다.이 프로그램은 2024년까지 브라질의 항공료를 낮추고 운영 비용을 절감하는 것을 목표로 합니다.또한 2024년 7월, 현대화 및 확장 프로젝트의 일환으로 Vinci Airports는 도미니카 공화국의 수도인 산토도밍고를 취항하는 Las Américas 국제공항의 개선을 발표했습니다.3,000만 달러가 넘는 투자로 이루어진 이 프로젝트는 공항 도착 구역의 업그레이드 및 리노베이션, 외관, 지붕, 정보 시스템, 조명 및 에어컨의 리노베이션을 포함합니다. 차량 주차장 개발 및 보수 공사도 포함됩니다. 2024년 9월, 산토도밍고 수도공사(CAASD)는 도미니카 공화국 수도의 물 부족과 하수도 부족으로 인한 문제 해결을 위한 여러 프로젝트를 발표하며, 도미니카 공화국의 건설 및 인프라 개발 활동을 촉진했습니다.

브라질은 2024년까지 상하수도 인프라 개선을 위해 1,000억 달러의 투자를 유치하고자 합니다. 이 계획은 소득 수준에 관계없이 모든 시민에게 양질의 위생 서비스를 제공하는 것을 목표로 합니다.

따라서 전략적 정부 이니셔티브, 급속한 산업화, 인프라 개발이 전기식 오버헤드 크레인 시장을 견인하고 있습니다 .

남미 및 중미 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 국가별 통찰력

국가별로 볼 때, 중남미 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장은 브라질, 아르헨티나, 그리고 중남미 나머지 지역으로 구성됩니다. 브라질은 2023년에 가장 큰 시장 점유율을 기록했습니다.

브라질의 건설 및 인프라 부문은 경제 발전과 인구 증가에 힘입어 상당한 성장을 경험하고 있습니다. 공항, 철도 및 상업 인프라의 발전은 브라질의 전기 오버헤드 크레인 수요를 촉진하고 있습니다. 상파울루와 리우데자네이루 공항에서는 증가하는 승객 수를 수용하기 위한 여러 확장 및 현대화 프로젝트가 진행 중입니다. 캄피나스 비라코포스 국제공항 현대화, 루카스 두 히우 베르지-비예나 철도 연결, 페이자오 하이브리드 풍력 및 태양광 발전소, 페드라 지 페로 철광석 처리 공장 등이 브라질의 주요 건설 프로젝트입니다. 정부의 민영화 정책은 국내 및 해외 기업들의 투자를 유치하여 인프라 개발을 촉진하고 있으며, 이는 전기 오버헤드 크레인 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.

브라질 정부는 장기적인 지속가능성 목표 달성을 위해 자동차 제조업체들이 하이브리드 및 전기차 생산으로 전환하기 위해 제조 시설 현대화를 위한 신규 투자를 시작하도록 장려해 왔습니다. 브라질 자동차 제조업체 협회에 따르면, 2024년에 약 220억 달러의 투자가 발표되었으며, 이는 2032년까지 단계적으로 실행될 예정입니다. 자동차 산업의 호황은 국내 전기 오버헤드 크레인 시장에 활력을 불어넣고 있습니다.

브라질은 세계 최대 가스 수출국 중 하나입니다. 여러 브라질 기업들이 향후 새로운 육상 굴착 장치를 설치할 계획입니다. 2023년 9월, 브라질 석유 및 가스 회사인 페트로브라스는 브라질 전역에 11개의 신규 시추 플랫폼을 설치할 계획을 발표했습니다. 석유 및 가스 탐사 활동 증가는 가스 탐사 인프라 개발을 촉진하여 브라질에서 전기 오버헤드 크레인의 도입을 촉진합니다. 2022년, 신개발은행은 상파울루 주에 72만 7천 개의 스마트 급수 시스템 개발을 위해 3억 달러를 승인했습니다. 또한, 폐수 처리 용량 확장을 비롯한 다양한 개발 사업을 통해 환경 보호를 장려하고 있습니다. 도시와 농촌 인구의 증가하는 수요를 충족하기 위한 스마트 시설 개발에 대한 관심이 높아지면서 브라질의 건설 활동이 활발해지고 있으며, 이는 결국 브라질의 전기 오버헤드 크레인 시장을 견인하고 있습니다.

남미 및 중미 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 보고서 주요 내용

남미 및 중미 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 회사 프로필

시장의 주요 기업으로는 다팡 중공업(Dafang Heavy Machine Co., Ltd.), 스미토모(Sumitomo Corp), 스팬코(Spanco, Inc.), ABUS 크란시스템(ABUS Kransysteme GmbH), 콜럼버스 맥키넌(Columbus McKinnon Corporation), 코네크레인스(Konecranes Plc), WHCRANE, VERLINDE SA, Gorbel Inc, 아메리칸 이큅먼트(American Equipment), 세이펙스 인더스트리즈(Safex Industries Limited), 우에스코 크레인(Uesco Cranes), 해링턴 호이스트(Harrington Hoists, Inc.), K2 크레인 & 컴포넌트(K2 Cranes & Components Pvt. Ltd.), TAWI AB 등이 있습니다. 이러한 기업들은 확장, 제품 혁신, 인수합병(M&A) 등 다양한 전략을 통해 고객에게 혁신적인 제품을 제공하고 시장 점유율을 확대하고 있습니다.

남미 및 중미 전기식 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 조사 방법론:

본 보고서에 제시된 데이터의 수집 및 분석을 위해 다음과 같은 방법론을 따랐습니다.

• 2차 연구

연구 과정은 포괄적인 2차 연구로 시작하며, 내부 및 외부 자료를 활용하여 각 시장에 대한 정성적 및 정량적 데이터를 수집합니다. 일반적으로 참조되는 2차 연구 자료는 다음과 같습니다(이에 국한되지 않음).

• 회사 웹사이트 , 연례 보고서, 재무제표, 중개인 분석, 투자자 프레젠테이션.
• 업계 무역 저널 및 기타 관련 출판물.
• 정부 문서 , 통계 데이터베이스, 시장 보고서.
• 시장에서 운영되는 회사와 관련된 뉴스 기사 , 보도자료 및 웹캐스트입니다.

참고: 회사 프로필 섹션에 포함된 모든 재무 데이터는 미국 달러(USD)로 표준화되었습니다. 다른 통화로 보고하는 회사의 경우, 해당 연도의 환율을 적용하여 USD로 환산했습니다.

• 1차 연구

Business Market Insights는 매년 업계 이해관계자 및 전문가를 대상으로 다수의 1차 인터뷰를 실시하여 데이터 분석의 타당성을 검증하고 귀중한 인사이트를 확보합니다. 이러한 리서치 인터뷰는 다음과 같은 목적을 위해 설계되었습니다.

• 2차 조사 결과를 검증하고 개선합니다.
• 분석팀의 전문성과 시장 이해도를 향상시킵니다.
• 시장 규모, 추세, 성장 패턴, 경쟁 역학 및 미래 전망에 대한 통찰력을 얻으세요.

1차 조사는 이메일 상호작용과 전화 인터뷰를 통해 진행되며, 다양한 지역의 다양한 시장, 범주, 세그먼트 및 하위 세그먼트를 포괄합니다. 참여자는 일반적으로 다음과 같습니다.

• 업계 이해 관계자 : 부사장, 사업 개발 관리자, 시장 정보 관리자 및 전국 영업 관리자
• 외부 전문가 : 업계별 전문 지식을 갖춘 평가 전문가, 리서치 분석가 및 주요 의견 리더

남미 및 중미 전기 오버헤드 트레이닝(EOT) 크레인 시장 국가 및 지역 통찰력