Introduzione al mercato

La regione MEA comprende paesi come il Sud Africa, l\'Arabia Saudita e gli Emirati Arabi Uniti. I sistemi stradali nella maggior parte delle città della MEA sono fortemente sovraccarichi, il che sta incidendo sulla crescita economica. I governi di queste regioni lo riconoscono e stanno sviluppando piani per affrontare la sfida. Pertanto, la regione necessita di finanziamenti continui per la costruzione di nuove strade e per la manutenzione e il funzionamento di quelle esistenti. Inoltre, la tecnologia dei sistemi di trasporto intelligenti (ITS) può aiutare la regione MEA ad affrontare questi problemi. Il sistema di pedaggio nella regione MEA sta crescendo in modo significativo a causa della crescente consapevolezza della riscossione dei pedaggi come fonte sostenibile di raccolta fondi per lo sviluppo delle infrastrutture e del passaggio dal sistema di riscossione manuale dei pedaggi ai sistemi di riscossione elettronica (ETC). Inoltre, a Dubai, i sistemi ETC sono già utilizzati nei centri di gestione del traffico per ottenere informazioni in tempo reale sul traffico e sui viaggi. Diversi altri progetti di implementazione della riscossione automatica dei pedaggi nella regione hanno alimentato la domanda di sistemi di pedaggio automatico. Ad esempio, la King Fahd Causeway che collega l’Arabia Saudita e il Bahrein e la strada a pedaggio Cairo-Alessandria e altre strade in Marocco e Tunisia, implementerà sistemi di pedaggio avanzati. Allo stesso modo, la Roads and Transport Authority (RTA) di Dubai ha introdotto il suo programma Salik ETC. Con l\'implementazione di sistemi di riscossione elettronica dei pedaggi in vari paesi, aumenterà anche la domanda di sistemi di pedaggio automatico.

MEA comprende Sud Africa, Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita e altri paesi. Il Sudafrica ha registrato il maggior numero di casi di COVID-19 nella regione APAC ed è seguito dall’Arabia Saudita e dagli Emirati Arabi Uniti. La regione APAC ha un numero minore di aziende che operano o offrono soluzioni specifiche per il mercato. Inoltre, secondo l’Institute of Chartered Accountants in England and Wales (ICAEW), l’economia del Medio Oriente ha assistito a un forte rallentamento nel 2020. L’epidemia di COVID-19 ha avuto un impatto negativo sulle attività di costruzione di strade e autostrade nella regione a causa all’interruzione della catena di fornitura e anche il settore dei trasporti è stato colpito a causa della mancata circolazione dei veicoli nel 2020, quindi le entrate riscosse dai caselli di pedaggio sono diminuite, con un impatto negativo sul mercato dei sistemi di pedaggio automatico nella regione. Tuttavia, nel 2021, con l’allentamento delle restrizioni di blocco e dei processi di vaccinazione, la costruzione e lo sviluppo di strade e autostrade sono ripresi, contribuendo a creare uno scenario positivo per la crescita del mercato dei sistemi di pedaggio automatico nella regione.      

Panoramica e dinamiche del mercato

Il mercato dei sistemi di pedaggio automatico nell\'area MEA si prevede una crescita da 829,53 milioni di dollari nel 2021 a 1.069,93 milioni di dollari entro il 2028; si stima che crescerà a un CAGR del 3,7% dal 2021 al 2028. In termini di valore, il mercato dei sistemi di pedaggio automatico nel resto del MEA è stato valutato a 72,2 milioni di dollari nel 2020 e si prevede che raggiungerà 86,7 milioni di dollari entro 2028; si prevede che cresca ad un CAGR del 2,6% durante il periodo di previsione. Il resto della MEA comprende paesi come Qatar, Iran, Oman ed Egitto, tra gli altri. La costruzione di strade e autostrade in diversi paesi è un fattore di crescita del sistema di pedaggio automatico nella regione. Ad esempio, il Ministero dei trasporti e delle comunicazioni dell\'Oman sta cercando di introdurre sistemi di riscossione dei pedaggi su alcune carreggiate per attirare investimenti privati nello sviluppo di un sistema stradale intelligente nel Sultanato. La mossa è sostanzialmente in linea con l’obiettivo strategico del governo dell’Oman di rafforzare le comunicazioni stradali, migliorando così la classifica globale del Sultanato come destinazione favorevole alla logistica. Inoltre, consentire la riscossione dei pedaggi è fondamentale per attrarre investimenti privati nel settore della costruzione stradale nell’ambito del modello di partenariato pubblico-privato (PPP). Inoltre, nel febbraio 2019, i caselli con personale umano sono stati sostituiti con un sistema di pedaggio elettronico senza contanti in quattro principali autostrade dell\'Iran. Il governo del paese ha intrapreso questo passo per installare un sistema di pedaggio automatico sulle autostrade Teheran-Qom, Teheran-Saveh, Qazvin-Rasht e Qazvin-Zanjan. Pertanto, l’introduzione del sistema di riscossione dei pedaggi porterà alla crescita del mercato dei sistemi di pedaggio automatico.      

Segmenti chiave del mercato

Il MEA Il mercato dei sistemi di pedaggio automatico è segmentato in offerta e tipologia. In base all\'offerta, il mercato dei sistemi di pedaggio automatico MEA è segmentato in hardware e servizi. Il segmento dei servizi ha detenuto la quota di mercato maggiore nel 2020. In base alla tipologia, il mercato dei sistemi di pedaggio automatico è segmentato in sistema di riscossione di pedaggio automatizzato self-service senza operatore, sistema di riscossione di pedaggio automatizzato senza operatore e sistema di riscossione di pedaggio automatizzato wireless senza operatore. Il segmento dei sistemi di riscossione dei pedaggi automatizzati senza operatore ha guidato il mercato dei sistemi di pedaggio automatizzati nel 2020.

Principali fonti e aziende elencate

Alcune delle principali fonti primarie e secondarie a cui si fa riferimento per la preparazione di questo rapporto sul mercato dei sistemi di pedaggio automatico nella MEA sono siti Web aziendali, relazioni annuali, relazioni finanziarie, documenti governativi nazionali e database statistici, tra gli altri. Le principali società elencate nel rapporto sono Conduent Business Services, LLC; EFKON GmbH; Elettronica; Gruppo IBI; Indra Sistemas, SA; Raytheon Technologies Corporation; Mobilità Siemens; STMicroelectronics NV; Tecsidel, SA; Gruppo Thales; e TransCore, LP.        

Motivi per acquistare il rapporto< /strong>

• Comprendere il panorama del mercato dei sistemi di pedaggio automatico MEA e identificare i segmenti di mercato che hanno maggiori probabilità di garantire un forte rendimento.
• Stai al passo con la comprensione il panorama competitivo in continua evoluzione per il mercato dei sistemi di pedaggio automatico MEA.
• Pianificare in modo efficiente fusioni e acquisizioni e accordi di partnership nel mercato dei sistemi di pedaggio automatico MEA identificando i segmenti di mercato con le vendite probabili più promettenti.
< li>Aiuta a prendere decisioni aziendali consapevoli dall\'analisi perspicace e completa delle prestazioni del mercato di vari segmenti del mercato dei sistemi di pedaggio automatico MEA.
• Ottenere previsioni delle entrate di mercato per il mercato in base ai vari segmenti dal 2021 al 2028 nella regione MEA< span>.

MEA

Mercato dei sistemi di pedaggio automatico

Segmentazione

Mercato dei sistemi di pedaggio automatico MEA -

Offrendo

• Hardware< /li>
• Servizi

Mercato dei sistemi di pedaggio automatico MEA - Per

tipo

• Sistema di riscossione di caselli di pedaggio automatizzato self-service senza operatore
• Sistema di riscossione di caselli di pedaggio automatizzato senza operatore
• Sistema di riscossione di caselli di pedaggio automatizzato wireless senza operatore< /li>

Mercato dei sistemi di pedaggio automatico MEA - Per paese

• Sudafrica
• Arabia Saudita
• Emirati Arabi Uniti
• Resto del MEA

Mercato dei sistemi di pedaggio automatico MEA - Profili aziendali

• Conduent Business Services, LLC
• EFKON GmbH
• Feig Electronic
• Gruppo IBI
• Indra Sistemas, SA
• Raytheon Technologies Corporation
• Siemens Mobility
• STMicroelectronics NV
• Tecsidel, SA
• Thales Group
• TransCore, LP     

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