Previsioni di mercato del trasporto medico non di emergenza in Medio Oriente e Africa fino al 2028 - Analisi regionale - per tipo di servizio (trasporto privato di pazienti retribuiti, trasporto di pazienti assicurato, servizi di corriere e altri servizi) e applicazione (dialisi, visite mediche di routine, servizi legati alla salute mentale Nomine, riabilitazione e altri)

Medio Oriente e Stati Uniti Si prevede che il mercato africano del trasporto sanitario non di emergenza crescerà da 79,42 milioni di dollari nel 2022 a 116,18 milioni di dollari entro il 2028. Si stima che crescerà a un CAGR del 6,5% dal 2022 al 2028   

La crescente incidenza di malattie croniche alimenta il Medio Oriente e il Medio Oriente. Mercato africano del trasporto medico non di emergenza

Le malattie croniche rappresentano oltre il 50% dei decessi totali in tutto il mondo. Secondo i dati 2021 dell’Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS), ogni anno nel mondo si registrano 17,9 milioni di decessi dovuti a malattie cardiovascolari, seguiti da tumori (9,3 milioni), malattie respiratorie (4,1 milioni) e diabete (1,5 milioni). Inoltre, si è verificato un aumento impressionante della percentuale di adulti e bambini affetti da malattie croniche.

Oltre a preoccuparsi delle spese mediche ricorrenti dei pazienti affetti da malattie croniche, Anche i familiari devono essere proattivi nell’organizzare il trasporto in caso di emergenza, poiché questi pazienti necessitano di un accesso regolare ai servizi sanitari salvavita per rimanere in forma. Mentre alcuni potrebbero aver bisogno di terapie su base giornaliera, molti visitano il proprio medico per consultazioni settimanali. Inoltre, diverse malattie croniche possono provocare immobilità temporanea o permanente. Potrebbe non essere possibile organizzare un\'auto separata, soprattutto per le famiglie appartenenti a gruppi a basso reddito, che non possiedono alcun veicolo. In questi casi, il NEMT si rivela di grande aiuto per le persone. Gli studi mostrano che circa 20 milioni di persone soffrono di malattia renale cronica e hanno bisogno di raggiungere in tempo le strutture sanitarie per la dialisi. Un appuntamento mancato può portare ad un ricovero d\'urgenza in ospedale. Per questi pazienti, la disponibilità del NEMT è un vantaggio. La facile disponibilità della NEMT offre alle persone affette da patologie croniche l’accesso immediato a trattamenti di sostegno vitale e servizi sanitari. NEMT è un modo affidabile per recarsi agli appuntamenti senza perderli a causa di ostacoli legati ai trasporti, alimenta la crescita del Medio Oriente e dell\'Europa. Mercato africano del trasporto sanitario non di emergenza.

Medio Oriente e Stati Uniti. Panoramica del mercato del trasporto medico non di emergenza in Africa

Il mercato del trasporto medico non di emergenza del Medio Oriente e dell\'Africa è stato ulteriormente segmentato negli Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita e Sud Africa. Il Sudafrica è stato il mercato più grande per il trasporto medico non di emergenza in questa regione nel 2022. Si prevede che il mercato del trasporto medico non di emergenza in Medio Oriente e Africa crescerà a un CAGR del 6,5% durante il periodo di previsione; questa crescita è attribuita all\'aumento dell\'uso del trasporto medico non di emergenza innescato dall\'aumento delle malattie croniche e dalle iniziative dei governi.

Medio Oriente e Medio Oriente; Entrate e previsioni del mercato africano del trasporto medico non di emergenza fino al 2028 (milioni di dollari)

Medio Oriente e Stati Uniti Segmentazione del mercato del trasporto medico non di emergenza in Africa

Medio Oriente e Stati Uniti. Il mercato del trasporto sanitario non di emergenza in Africa è segmentato in base al tipo di servizio, all\'applicazione e al Paese.

In base al tipo di servizio, Medio Oriente e Medio Oriente; Il mercato africano del trasporto medico non di emergenza è suddiviso in trasporto privato di pazienti retribuiti, trasporto di pazienti assicurato, servizi di corriere e altri servizi. Il segmento privato del trasporto di pazienti a pagamento rappresentava la quota maggiore del Medio Oriente e del Medio Oriente. Mercato africano del trasporto sanitario non di emergenza nel 2022.

In base all\'applicazione, il Medio Oriente e il Medio Oriente; Il mercato africano del trasporto medico non di emergenza è segmentato in dialisi, visite mediche di routine, appuntamenti relativi alla salute mentale, riabilitazione e altri. Il segmento degli appuntamenti legati alla salute mentale deteneva la quota maggiore del Medio Oriente e del Medio Oriente. Mercato africano del trasporto sanitario non di emergenza nel 2022.

In base al paese, Medio Oriente e Stati Uniti Il mercato africano del trasporto sanitario non di emergenza è segmentato in Sud Africa, Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti e resto del Medio Oriente e del resto del Medio Oriente. Africa. Il Sudafrica ha dominato la quota del Medio Oriente e dell’Africa. Il mercato africano del trasporto sanitario non di emergenza nel 2022.

Horizon Jets Charter Inc, Medical Air Service, Saudi Response Plus Medical Services e Team 1 sono alcune delle aziende leader che operano in il Medio Oriente e il Medio Oriente Mercato africano del trasporto sanitario non di emergenza.

Middle East & Africa Non-Emergency Medical Transportation Strategic Insights

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Middle East & Africa Non-Emergency Medical Transportation Report Scope

Middle East & Africa Non-Emergency Medical Transportation Regional Insights

The regional scope of Middle East & Africa Non-Emergency Medical Transportation refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.