Prévisions du marché de la gestion du trafic sans pilote en Amérique du Nord jusqu\'en 2030 – Impact du COVID-19 et analyse régionale – par type (UTM persistant et UTM non persistant), composant (matériel et logiciel), application (communications, navigation, surveillance et surveillance , et autres) et utilisation finale (agriculture et foresterie, logistique et transport, surveillance et autres)

Le marché nord-américain de la gestion du trafic sans pilote devrait passer de 352,83 millions de dollars américains en 2022 à 1 251,70 millions de dollars américains d\'ici 2030. Il devrait croître à un TCAC de 17,1 % de 2022 à 2030. .

La montée en puissance de l\'adoption des drones dans la logistique et la gestion de la chaîne d\'approvisionnement stimule l\'Amérique du Nord Marché de la gestion du trafic sans pilote

La gestion de la chaîne d\'approvisionnement (SCM) est un aspect essentiel de la plupart des entreprises et peut impacter directement ou indirectement le fonctionnement des entreprises. Avec l\'adoption croissante de l\'Industrie 4.0 et l\'intégration croissante des appareils compatibles Internet des objets (IoT) dans tous les domaines commerciaux, SCM assiste également à une intégration technologique croissante. Bien que l’adoption de la technologie ait des ramifications, les avantages d’une telle adoption dépassent largement les défis. Les avantages incluent une meilleure efficacité, des coûts opérationnels réduits et la sécurité des données. Avec l’adoption croissante de technologies, les technologies UAV et UAS gagnent en importance dans le secteur du transport et de la logistique en raison des avantages offerts. Les drones sont utilisés à différents points de la chaîne d\'approvisionnement, tels que la gestion des stocks, le suivi des marchandises « perdues », le transfert de marchandises entre entrepôts et la livraison sur le dernier kilomètre. Les applications relativement récentes des drones incluent les collaborations entre camions et drones, appelées livraisons parallèles multi-UAV, dans lesquelles les drones exécutent des livraisons vers plusieurs destinations directement à partir du camion de livraison. Le développement de drones cargo, capables de transporter des poids importants sur plusieurs centaines de kilomètres, favorise encore l’adoption des drones dans cette industrie. Avec l’augmentation des essais de livraison par drone dans le secteur de la logistique et du transport, la circulation sûre des drones dans l’espace aérien disponible gagne en importance. Ainsi, la demande de solutions UTM augmente pour permettre la commercialisation de la livraison de colis par drone et l\'exploitation sécurisée de plusieurs drones dans un espace aérospatial encombré à basse altitude.

Les États-Unis, le Canada et le Mexique sont les principaux contributeurs au marché nord-américain de la gestion du trafic sans pilote. En 2021, les États-Unis étaient en tête du marché avec une part substantielle des revenus, suivis par le Canada. De plus, le Canada devrait enregistrer le TCAC le plus élevé sur le marché nord-américain de la gestion du trafic sans pilote de 2022 à 2030. La demande croissante de drones en Amérique du Nord pour diverses applications commerciales, telles que la communication, la navigation, la surveillance et le contrôle, devrait stimuler la demande de systèmes de gestion du trafic sans pilote. En outre, les initiatives gouvernementales de soutien de la Federal Aviation Administration (FAA), l\'une des plus grandes agences de transport, réglementant l\'industrie de l\'aviation civile, devraient renforcer la demande de systèmes de gestion du trafic sans pilote à travers l\'Amérique du Nord. En outre, la demande croissante de solutions de livraison du dernier kilomètre dans le secteur du commerce électronique, les services de livraison de nourriture et les services d\'urgence médicale stimulent la demande de logistique par drone, augmentant à son tour la demande de solutions de gestion du trafic sans pilote. Les entreprises engagées dans la livraison du dernier kilomètre et de petits colis déploient de manière significative des drones pour réduire les coûts et améliorer l\'efficacité opérationnelle. Par exemple, les drones de livraison Prime Air sont capables d\'expédier des colis directement des entrepôts aux clients en 30 minutes. Par conséquent, le déploiement croissant de drones dans les applications de transport nécessite un système de gestion du trafic sans pilote, ce qui contribue à stimuler la croissance du marché. Les initiatives gouvernementales de soutien tirent également parti de la dynamique du marché. En outre, la Federal Aviation Administration établit des règles pour l\'exploitation des drones et, pour soutenir cet UTM, assure la coordination entre les vols en améliorant la communication et en mesurant les performances des drones. Selon la Federal Aviation Administration, le nombre de petits UAS (moins de 55 livres) utilisés à des fins commerciales devrait augmenter de plus de 60 %, passant d\'environ 488 000 en 2016 à environ 784 000 d\'ici 2024, en circulation ; en outre, plus de 1,5 million de petits systèmes d’avions sans pilote (UAS) seraient utilisés à des fins récréatives d’ici 2024. Ainsi, une telle augmentation prévue de l’utilisation de systèmes d’avions sans pilote souligne la nécessité de systèmes de gestion du trafic au cours de la période de prévision. Par exemple, en août 2022, IN-FLIGHT Data, l\'un des opérateurs expérimentés dans le domaine des drones avancés, en partenariat avec AirMatrix, l\'un des principaux fournisseurs de logiciels de gestion du trafic à distance, a mené avec succès l\'un des premiers projets sur Terre « SAIL 4 ». ; opérations de drones en milieu urbain, hors de la ligne de vue du pilote, et au-dessus des populations des quartiers urbains. Une telle initiative a poussé les fournisseurs du marché à proposer de nouvelles solutions pour répondre à la demande croissante du marché nord-américain des systèmes de gestion du trafic sans pilote.

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Chiffre d\'affaires et prévisions du marché de la gestion du trafic sans pilote en Amérique du Nord jusqu\'en 2030 (millions de dollars américains)

Le Le marché nord-américain de la gestion du trafic sans pilote est segmenté en type, composant, application, utilisation finale et pays.

En fonction du type, le marché nord-américain de la gestion du trafic sans pilote est Le marché américain de la gestion du trafic sans pilote est divisé en UTM persistant et UTM non persistant. En 2022, le segment UTM persistant a enregistré une part plus importante sur le marché de la gestion du trafic sans pilote en Amérique du Nord.

Sur la base du composant, l\'Amérique du Nord Le marché de la gestion du trafic sans pilote est divisé en matériel et logiciels. En 2022, le segment matériel a enregistré une part plus importante sur le marché de la gestion du trafic sans pilote en Amérique du Nord.

Sur la base des applications, le segment sans pilote d\'Amérique du Nord Le marché de la gestion du trafic est segmenté en communications, navigation, surveillance et amp; surveillance, et autres. En 2022, le segment des communications a enregistré la plus grande part du marché de la gestion du trafic sans pilote en Amérique du Nord.

Sur la base de l\'utilisation finale, l\'Amérique du Nord Le marché de la gestion du trafic sans pilote est segmenté en agriculture et en agriculture. foresterie, logistique et amp; transport, surveillance et autres. En 2022, le segment de la surveillance a enregistré la plus grande part du marché de la gestion du trafic sans pilote en Amérique du Nord.

En fonction du pays, le segment de la surveillance sans pilote d\'Amérique du Nord Le marché de la gestion du trafic est segmenté entre les États-Unis, le Canada et le Mexique. En 2022, le segment américain a enregistré la plus grande part du marché nord-américain de la gestion du trafic sans pilote.

Lockheed Martin Corp ; Leonardo SpA ; Collins Aérospatiale ; Altitude Ange Ltée ; Frequentis AG; AirMap Inc; Unifly SA; Systèmes OneSky Inc. ; Airbus SE ; et Thales SA sont les principales sociétés opérant sur le marché nord-américain de la gestion du trafic sans pilote.

North America Unmanned Traffic Management Strategic Insights

Strategic insights for North America Unmanned Traffic Management involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

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North America Unmanned Traffic Management Regional Insights

The regional scope of North America Unmanned Traffic Management refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.