Middle East and Africa Backshell Market
L\'industrie aérospatiale et de défense au Moyen-Orient et en Afrique a connu une réduction de ses dépenses de défense ces dernières années en raison de la diminution des revenus gouvernementaux provenant d’industries telles que le pétrole. Cependant, une modernisation des avions et des véhicules militaires a été observée dans des pays tels que les Émirats arabes unis, le Qatar et le Maroc. Les conflits géopolitiques et militaires croissants dans la région ont entraîné une augmentation des achats d’avions, de véhicules et d’armes militaires. En outre, les investissements croissants des avionneurs locaux au Moyen-Orient et en Afrique devraient stimuler la demande de coques arrière dans la région dans les années à venir. Par exemple, Farwest Aircraft, Inc., en collaboration avec Continental Aviation Services (CAS) d\'Abu Dhabi, a ouvert des centres de fabrication et d\'approvisionnement locaux au Moyen-Orient. L’augmentation de la fabrication locale d’avions dans la région augmenterait la demande de coques arrière de la part de l’entreprise, contribuant ainsi à la croissance du marché des coques arrière. De plus, des pays comme l’Arabie saoudite, la Turquie, le Qatar et les Émirats arabes unis investissent massivement dans le développement de leurs capacités navales. Par exemple, en avril 2019, le gouvernement allemand a signé un accord de 2,58 milliards de dollars avec la marine égyptienne pour la livraison de six frégates. Un tel achat de véhicules armés devrait à l\'avenir créer une demande de coques arrière pour la réparation et l\'entretien du système électrique des frégates.
L\'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, l\'Égypte, le Maroc et le Koweït sont les principaux pays. face à l’impact du COVID-19 au Moyen-Orient et en Afrique. L\'économie saoudienne a reculé de 7 % au deuxième trimestre, ce qui montre à quel point le dernier coronavirus a frappé à la fois les industries pétrolières et non pétrolières, et le chômage a atteint un nouveau sommet de 15,4 %. La propagation soudaine de la pandémie a entraîné l’arrêt de l’économie et réduit les investissements ou détourné les investissements majeurs des organismes gouvernementaux vers la lutte contre le covid-19. La fabrication et la chaîne d’approvisionnement des avions et de leurs composants ont été gravement touchées. Les principales importations en provenance de pays comme les États-Unis et la Chine ont été temporairement fermées en raison des perturbations de la chaîne d\'approvisionnement dans la région. Les installations de fabrication d\'entreprises comme Farwest Aircraft, Inc. ont été temporairement fermées, ce qui a eu un impact sur la production d\'avions. Ainsi, les facteurs mentionnés ci-dessus ont eu un impact négatif sur le marché des backshells de la région en raison de l’apparition de la pandémie.
Le marché des backshells au Moyen-Orient et au Moyen-Orient. L’Afrique devrait croître de 62,34 millions de dollars US en 2021 à 77,47 millions de dollars US d’ici 2028 ; on estime qu’elle augmentera à un TCAC de 3,2 % entre 2021 et 2028. Alors que la guerre mondiale continue d’émerger de différentes manières, diverses nations planifient et entreprennent des mesures pour améliorer et recapitaliser leur statut de défense. Les menaces évoluent continuellement, passant de la force contre force terrestre conventionnelle à la guerre hybride. Pour faire face aux menaces à la sécurité et lutter contre le terrorisme, les gouvernements de plusieurs pays ont déjà commencé à augmenter leurs budgets de défense. L’Arabie saoudite fait partie des principaux pays qui augmentent chaque année leur budget de défense. Une part importante du budget militaire est allouée à l’achat d’avions de transport et de combat militaires avancés, de véhicules et de navires de guerre. Les séries AS85049, MIL-DTL-38999, MIL-DTL-83723, MIL-DTL-5015 et MIL-DTL-26482 sont quelques connecteurs majeurs de qualité militaire largement utilisés dans les composants des transporteurs militaires avancés et des avions de combat. , véhicules et navires de guerre. Pour protéger les connecteurs, plusieurs coques arrière de qualité militaire similaire aux connecteurs mentionnés ci-dessus sont produites par divers fabricants. Cela catalyse la croissance du marché des coques dans le scénario actuel. Du point de vue de la production d\'avions militaires, de véhicules militaires terrestres et de navires de guerre, le volume de production augmente à un rythme décent, ce qui soutient la croissance du marché des coques arrière.
En termes de type, le segment circulaire détenait une part plus importante en 2020. Sur la base du matériau, le segment de l\'acier inoxydable détenait la plus grande part en 2020. Sur la base de la norme militaire, le segment de la série AS85049 détenait la plus grande part en 2020. Sur la base des applications, le segment terrestre détenait la plus grande part en 2020.
Quelques sources primaires et secondaires majeures mentionnées pour la préparation de ce rapport sur le marché des coques arrière au Moyen-Orient et au Moyen-Orient. Afrique sont, entre autres, des sites Web d\'entreprises, des rapports annuels, des rapports financiers, des documents gouvernementaux nationaux et des bases de données statistiques. Les principales sociétés répertoriées dans le rapport sont Amphenol Corporation ; Collins Aérospatiale ; Connectivité TE ; Banc de Soleil Souriau; Flèche Électronique, Inc. ; et Techniran Ltd, entre autres.
Strategic insights for Middle East and Africa Backshell involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in 2021 | US$ 62.34 Million |
| Market Size by 2028 | US$ 77.47 Million |
| Global CAGR (2021 - 2028) | 3.2% |
| Historical Data | 2019-2020 |
| Forecast period | 2022-2028 |
| Segments Covered |
By Type
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| Regions and Countries Covered | Moyen-Orient et Afrique
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| Market leaders and key company profiles |
The regional scope of Middle East and Africa Backshell refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The Middle East and Africa Backshell Market is valued at US$ 62.34 Million in 2021, it is projected to reach US$ 77.47 Million by 2028.
As per our report Middle East and Africa Backshell Market, the market size is valued at US$ 62.34 Million in 2021, projecting it to reach US$ 77.47 Million by 2028. This translates to a CAGR of approximately 3.2% during the forecast period.
The Middle East and Africa Backshell Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the Middle East and Africa Backshell Market report:
The Middle East and Africa Backshell Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
The Middle East and Africa Backshell Market report is valuable for diverse stakeholders, including:
Essentially, anyone involved in or considering involvement in the Middle East and Africa Backshell Market value chain can benefit from the information contained in a comprehensive market report.
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