Introduction au marché

L\'électrification des pousse-pousse automatique joue un rôle important dans la satisfaction des besoins en matière de transport de nombreuses grandes et moyennes villes indiennes et est essentiel pour réduire la pollution de l\'air et fournir des solutions de mobilité propres. Les pousse-pousse automatiques, généralement à trois roues, équipés de moteurs à combustion interne à quatre et deux temps, sont alimentés au diesel, au gaz naturel comprimé (GNC) et au gaz de pétrole liquéfié (GPL). Selon une étude récente de TERI, une voiture conventionnelle moyenne au GPL émet environ 0,005 tonne de particules 10 (PM10) par an et environ 3,72 tonnes de dioxyde de carbone par an (TERI, 2018)1. D\'autre part, les pousse-pousse automatiques électriques (e-autos) offrent une solution sans émission d\'échappement et sans bruit tout en répondant aux besoins de mobilité des personnes.

Trois- Les transporteurs de marchandises sur roues sont utilisés comme fourgonnettes, qui aident à transporter des marchandises d\'un endroit à un autre, et comme fourgons de livraison, qui aident à livrer les marchandises. Les véhicules à trois roues peuvent fonctionner avec des variantes essence, diesel, GPL, GNC et électriques. La demande de véhicules à trois roues augmente car il s\'agit d\'un moyen de transport efficace, rapide et rentable, même dans les zones où les bus, les camions et les taxis ne peuvent pas être utilisés en raison de problèmes de circulation et également de routes étroites. De plus, l\'introduction des trois-roues au GNC/GPL a relancé le marché des trois-roues et a augmenté de manière suggestive l\'adéquation du marché des trois-roues dans de nombreuses régions, en particulier dans les pays en développement. < /span>

Aperçu et dynamique du marché

Le marché des trois-roues électriques en Inde était évalué à 708 520,3 Lakh INR en 2019 et devrait atteindre 1 910 845,7 Lakh INR d\'ici 2027 ; il devrait croître à un TCAC de 29,61 % de 2020 à 2027. Le marché des trois-roues électriques au Sri Lanka était évalué à 2 604,2 INR Lakh en 2019 et devrait atteindre 8 624,7 Lakh INR< /span> d’ici 2027 ; il devrait croître à un TCAC de 33,4 % entre 2020 et 2027. Avec l\'augmentation des embouteillages dans les principaux États de l\'Inde, les gens optent continuellement pour les services de covoiturage. Les trois-roues jouent un rôle essentiel dans l’industrie du covoiturage à travers le monde. Surtout, dans la région Asie-Pacifique, les trois-roues sont privilégiés pour les transports publics. En raison de leur petit empattement, les trois-roues ont tendance à traverser facilement la circulation avec la possibilité de transporter plus d\'un passager par rapport à une moto. Les trois-roues, lorsqu\'ils sont considérés comme du covoiturage, entraînent des frais moindres qu\'une voiture. Cela a donné lieu à une demande encore plus grande de véhicules à trois roues, car les passagers préfèrent les opter en complément des voitures.

Les véhicules à trois roues sont également préférés comme transporteurs de marchandises en Inde. et la région du Sri Lanka. En raison de leur coût d\'exploitation inférieur, un petit chargement de marchandises est de préférence transporté par des véhicules à trois roues au sein de la ville. Dans des pays comme l’Inde, où les embouteillages sont à leur paroxysme, les gens s’abstiennent d’opter pour des modes de transport personnels comme la voiture. Diverses villes indiennes, comme Bangalore Pune, Mumbai, Hyderabad et Delhi, sont témoins d\'une multitude d\'embouteillages entraînant plusieurs heures de retard. Il a été observé que les Millennials optent pour les services de covoiturage plutôt que pour la possession de véhicules personnels. Cela a donné lieu à une demande de véhicules à trois roues en raison de leur tarif moins cher. L\'Inde est l\'un des principaux actionnaires en termes de revenus sur le marché des trois-roues. Compte tenu de la demande croissante de véhicules à trois roues comme mode de transport préféré, la production de ces véhicules devrait également augmenter dans un avenir proche. Ainsi, l’augmentation des embouteillages en Inde et au Sri Lanka devrait stimuler le marché des véhicules à trois roues.   

Segments clés du marché

Dans en termes de type, le segment des pousse-pousse électriques représentait la plus grande part du marché des trois-roues électriques en Inde et au Sri Lanka en 2019. En termes de type de pousse-pousse électrique, le segment des transporteurs de personnes détenait une part de marché plus importante sur le marché des trois-roues électriques. en 2019.

Principales sources et entreprises répertoriées

Quelques sources primaires et secondaires majeures mentionnées pour la préparation de ce rapport sur le marché des supports d\'armes en Asie-Pacifique sont les sites Web des entreprises, les rapports annuels, les rapports financiers, les documents gouvernementaux nationaux et les bases de données statistiques, entre autres. autres. Les principales entreprises répertoriées dans le rapport sont Adapt Motors Pvt. Ltd, Saarthi e-RICKSHAWS, SL Mobility, KSL Cleantech Limited, Omega Seiki Pvt. Ltd, Altigreen, OK Play EV, Lohia Auto Industries, Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd, ATUL Auto Limited, Piaggio & C. SpA, Bajaj Auto Ltd, JS Auto (P) LTD. et Speego Vehicles Co Pvt Limited, entre autres.

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Rapport sur les raisons d\'acheter

• Comprendre le paysage du marché des trois-roues électriques en Inde et au Sri Lanka et identifier les segments de marché les plus susceptibles de garantir un rendement élevé
• Gardez une longueur d\'avance en comprenant le paysage concurrentiel en constante évolution du marché des trois-roues en Inde et au Sri Lanka
• Planifiez efficacement les fusions et acquisitions et les accords de partenariat en Inde et au Sri Lanka marché des véhicules à trois roues en identifiant les segments de marché avec les ventes probables les plus prometteuses
• Aide à prendre des décisions commerciales éclairées à partir d\'une analyse perspicace et complète des performances du marché des différents segments des véhicules à trois roues de l\'Inde et du Sri Lanka marché
• Obtenez les prévisions de revenus du marché pour différents segments de 2020 à 2027 en Inde et dans la région du Sri Lanka.

SEGMENTATION DU MARCHÉ DES TROIS ROUES ÉLECTRIQUES EN INDE ET AU SRI LANKA

Marché des trois roues électriques en Inde - Par

Type

• E-Auto (haute vitesse)
  • Transporteur de personnes
  • Transporteur de marchandises
  • Véhicules spéciaux
• E-Rickshaw (basse vitesse)
  • Transporteur de personnes
  • Transporteur de marchandises
  • Véhicules spéciaux

Sri Lanka Marché des trois-roues électriques - Par

Type

• E-Auto (haute vitesse)
  • Transporteur de personnes
  • Transporteur de marchandises
  • Véhicules spéciaux
• E-Rickshaw (basse vitesse)
  • Transporteur de personnes
  • Transporteur de marchandises
  • Véhicules spéciaux

Inde et Sri Lanka Marché des véhicules électriques à trois roues - Entreprises mentionnées

• Gayam Motor Works Pvt. Ltd
• Exide Industries Limited
• Green Shuttle Technology Pvt Ltd
• Dilli Electric Auto Pvt Ltd
• REEP Industries Private Limited
• DSF Industries
• Adapter les moteurs Pvt. Ltd
• SAARTHI e-RICKSHAWS
• SL Mobility
• KSL Cleantech Limited
• Omega Seiki Pvt. Ltd
• Altigreen
• OK Play EV
• LOHIA AUTO INDUSTRIES
• Énergie verte cinétique et amp; Power Solutions Ltd
• ATUL Auto Limited
• Piaggio & C. SpA
• Bajaj Auto Ltd
• JS AUTO (P) LTD.
< li>Speego Vehicles Co Pvt Limited
• Mahindra & Mahindra Ltd.
• Scooters India Limited
• TVS Motor Company
• Terra Motors Corporation
• Usine de tricycles électriques Xianghe Qiangsheng  

India and Sri Lanka Electric Three Wheeler Strategic Insights

Strategic insights for India and Sri Lanka Electric Three Wheeler involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

India and Sri Lanka Electric Three Wheeler Report Scope

India and Sri Lanka Electric Three Wheeler Regional Insights

The regional scope of India and Sri Lanka Electric Three Wheeler refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.