Perspectives du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières (2021-2031)

La taille du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières devrait atteindre 1 456,27 milliards de dollars américains d'ici 2031, contre 789,4 milliards de dollars américains en 2024. Le marché devrait enregistrer un TCAC de 9,14 % de 2025 à 2031.

 

Résumé et analyse du marché mondial :

 

Le marché mondial des groupes motopropulseurs pour voitures particulières connaît une transformation radicale, les constructeurs automobiles accélérant leur transition vers l'électrification, le développement durable et les technologies de propulsion avancées. Face à l'application par les gouvernements du monde entier de réglementations plus strictes en matière d'émissions et à l'incitation à la mobilité propre, les constructeurs automobiles investissent massivement dans le développement de groupes motopropulseurs électriques et hybrides. Cette transition est également soutenue par des innovations technologiques telles que les architectures haute tension, les systèmes avancés de gestion des batteries et les technologies intelligentes intégrées qui améliorent les performances, l'efficacité et la connectivité. Si les moteurs à combustion interne (MCI) continuent de jouer un rôle dans certaines régions, notamment là où les infrastructures pour véhicules électriques (VE) sont encore en développement, les perspectives à long terme privilégient clairement les solutions électrifiées.

La dynamique régionale est également importante, l'Asie-Pacifique, et plus particulièrement la Chine et l'Inde, s'imposant comme des marchés de croissance majeurs grâce à une urbanisation croissante et à des politiques gouvernementales favorables. Des géants de l'automobile établis comme Toyota, Volkswagen et Hyundai, ainsi que des fabricants de groupes motopropulseurs spécialisés comme BorgWarner et ZF Friedrichshafen, sont à la pointe de l'innovation et de l'expansion du marché. Cependant, le secteur est confronté à des défis, notamment des coûts de développement élevés, le besoin d'infrastructures de recharge robustes et la complexité de la chaîne d'approvisionnement. Malgré ces obstacles, le marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières est promis à une croissance robuste, avec l'électrification, l'hybridation et les technologies intelligentes en tête.

 

 

Perspectives stratégiques du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières

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Analyse de la segmentation du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières

 

Les segments clés qui ont contribué à l’élaboration de l’analyse du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières sont le type de transmission, la propulsion, le canal de vente et la géographie.

• Par type de transmission, le marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières est segmenté en traction avant, propulsion arrière et transmission intégrale. Le segment de la traction avant a dominé le marché en 2024.
• Par type de propulsion, le marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières est segmenté en ICE, électrique. Le segment ICE a dominé le marché en 2024.
• Par canal de vente, le marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières est segmenté en OEM et marché secondaire.
• Le marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières est segmenté géographiquement. La région Asie-Pacifique a dominé le marché en 2024.

Moteurs et opportunités du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières :

Réglementations strictes sur les émissions et incitations gouvernementales

Partout dans le monde, les gouvernements mettent en œuvre des réglementations de plus en plus strictes sur les émissions des véhicules afin de lutter contre le changement climatique et d'améliorer la qualité de l'air. Ces réglementations, telles que les normes Euro 7 en Europe et les normes Corporate Average Fuel Economy (CAFE) aux États-Unis, incitent les constructeurs automobiles à accélérer leur transition vers les motorisations électriques et hybrides. De plus, de nombreux gouvernements offrent d'importantes incitations financières, notamment des crédits d'impôt et des subventions, pour encourager les consommateurs à acheter des véhicules électriques, stimulant ainsi directement la demande pour ces motorisations avancées.

Progrès technologiques et baisse du coût des batteries

L'innovation continue en matière de technologie des groupes motopropulseurs est un moteur essentiel de la croissance du marché. Les améliorations significatives apportées à la densité énergétique des batteries, aux vitesses de charge et au rendement des moteurs électriques rendent les véhicules électriques plus pratiques et plus attractifs pour un plus large éventail de consommateurs. Fait crucial, le coût des batteries lithium-ion, composant le plus coûteux d'un véhicule électrique, est en baisse constante. Cette tendance rapproche le coût initial des véhicules électriques de celui de leurs homologues à moteur thermique, un facteur clé de leur adoption par le grand public.

Analyse de la taille et de la part de marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières

Que ce soit la traction avant (FWD), la propulsion (RWD) ou la transmission intégrale (AWD), la croissance du marché des voitures particulières est étroitement liée à l'évolution des préférences des consommateurs, aux tendances des segments de véhicules et aux avancées technologiques. La traction avant reste le type de transmission le plus répandu à l'échelle mondiale, notamment sur les berlines, les berlines et les SUV compacts. Sa popularité repose sur son rapport coût-efficacité, son rendement énergétique et ses avantages en termes d'agencement, ce qui en fait un choix idéal pour les véhicules urbains et familiaux.

Par type de propulsion, le marché des voitures particulières connaît une évolution dynamique : les véhicules à moteur à combustion interne (MCI) et les véhicules électriques (VE) affichent une croissance robuste, malgré des trajectoires très différentes. Les véhicules à moteur à combustion interne continuent de dominer les ventes mondiales de voitures particulières, notamment dans des régions comme l'Asie-Pacifique, qui détenait la plus grande part de marché en 2024 et devrait maintenir une forte croissance.

Par canal de vente, le canal OEM, qui représente les composants montés en usine et les ventes de véhicules neufs, continue de dominer le marché global en valeur. La croissance du canal OEM est tirée par la hausse de la production automobile mondiale, la préférence croissante des consommateurs pour les véhicules électriques et hybrides, et l'expansion des écosystèmes automobiles connectés. Le marché de l'après-vente automobile, qui comprend les pièces de rechange, les accessoires, l'entretien et les mises à niveau, connaît également une croissance forte et soutenue. Les principaux moteurs de croissance sont le vieillissement du parc automobile, la longévité accrue des véhicules, la sensibilisation à l'environnement, les tendances en matière de personnalisation et la transition vers les véhicules électriques.

Géographiquement, le marché des voitures particulières connaît une croissance robuste, mais régionalement contrastée, influencée par le développement économique, l'urbanisation, les politiques gouvernementales et l'évolution des préférences des consommateurs. L'Asie-Pacifique est le marché automobile le plus important et celui qui connaît la croissance la plus rapide, avec en tête la Chine, l'Inde et le Japon. Les pays d'Asie du Sud-Est comme l'Indonésie, le Vietnam et les Philippines connaissent également une forte hausse de la demande due à la hausse des revenus et à l'urbanisation.

Points saillants du rapport sur le marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières

Rapport sur le marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières : couverture et livrables

Le rapport « Perspectives du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières (2021-2031) » fournit une analyse détaillée du marché couvrant les domaines suivants :

• Taille et prévisions du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières aux niveaux mondial, régional et national pour tous les segments de marché clés couverts par le champ d'application
• Tendances du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières, ainsi que la dynamique du marché, notamment les facteurs déterminants, les contraintes et les opportunités clés
• Analyse détaillée des cinq forces de Porter et SWOT
• Analyse du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières couvrant les principales tendances du marché, le cadre mondial et régional, les principaux acteurs, les réglementations et les développements récents du marché
• Analyse du paysage industriel et de la concurrence couvrant la concentration du marché, l'analyse de la carte thermique, les principaux acteurs et les développements récents pour le marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières
• Profils d'entreprise détaillés

Aperçu du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières par pays et par région

Le marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières est réparti en cinq régions géographiques : Amérique du Nord, Asie-Pacifique, Europe, Moyen-Orient et Afrique, et Amérique du Sud et centrale. Le marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières en Asie-Pacifique devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision.

Le marché Asie-Pacifique des groupes motopropulseurs pour voitures particulières est segmenté en Chine, au Japon, en Corée du Sud, en Inde, en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Indonésie, en Malaisie, aux Philippines, à Singapour, en Thaïlande, au Vietnam, à Taïwan et au Bangladesh. La région Asie-Pacifique (APAC) est en passe non seulement de dominer le marché mondial des groupes motopropulseurs pour voitures particulières en termes de volume, mais aussi de connaître la croissance la plus rapide et la plus élevée des années à venir. Cette croissance exceptionnelle est un phénomène multiforme, porté par une puissante combinaison d'ambition gouvernementale, de prouesses industrielles et d'une demande croissante des consommateurs.

La région Asie-Pacifique connaît une croissance substantielle de son marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières en raison des politiques et subventions gouvernementales agressives, de la suprématie de la fabrication et de la chaîne d'approvisionnement, de l'urbanisation croissante et de la croissance économique, etc.

La Chine demeure un leader incontesté. Son marché se caractérise par une concurrence acharnée entre les marques nationales (comme BYD, Nio et XPeng) et les géants internationaux, ce qui favorise une innovation rapide et une grande variété de modèles de véhicules électriques disponibles pour les consommateurs.

L'Inde représente la prochaine frontière de croissance. Actuellement dominé par les véhicules à moteur à combustion interne, le marché des véhicules électriques de tourisme connaît une croissance fulgurante, partant d'un niveau faible, grâce au lancement de nouveaux modèles et à la sensibilisation croissante des consommateurs.

Avec des marchés matures comme le Japon et la Corée du Sud, moteurs de l'innovation technologique grâce à des systèmes hybrides hautement performants et à une technologie de pointe pour les véhicules électriques à batterie (BEV), d'autres pays de l'ASEAN, comme la Thaïlande, l'Indonésie et le Vietnam, émergent comme la prochaine vague de croissance. Grâce au soutien des gouvernements et aux investissements des principaux constructeurs automobiles chinois, japonais et coréens, cette région devient rapidement un enjeu majeur pour les parts de marché du segment des véhicules électriques abordables.

Guide d'étude de marché sur les groupes motopropulseurs pour voitures particulières

• Le rapport comprend des données qualitatives et quantitatives sur le marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières selon le type de transmission, la propulsion, le canal de vente et la géographie.
• Le rapport commence par les principaux points à retenir (chapitre 2), soulignant les principales tendances et perspectives du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières.
• Le chapitre 3 comprend la méthodologie de recherche de l’étude.
• Le chapitre 4 comprend également une analyse de l’écosystème ainsi que l’analyse de Porter.
• Le chapitre 5 met en lumière les principales dynamiques du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières, notamment les facteurs qui stimulent le marché, les freins dominants, les opportunités potentielles et les tendances futures. L'analyse de l'impact de ces facteurs et freins est également abordée dans cette section.
• Le chapitre 6 examine le scénario du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières, en termes de revenus historiques du marché et de prévisions jusqu'en 2031.
• Les chapitres 7 à 9 couvrent les segments de marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières par type de produit, portabilité, technologie, application, utilisateur final et géographie en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi qu'en Amérique du Sud et en Amérique centrale. Ils présentent également les prévisions de chiffre d'affaires et les facteurs qui influencent le marché.
• Le chapitre 10 décrit l’analyse concurrentielle ainsi que l’analyse de la carte thermique des principaux acteurs opérant sur le marché.
• Le chapitre 11 présente l'analyse du paysage sectoriel. Il fournit une description détaillée des activités commerciales, telles que les initiatives de marché, les nouveaux développements, les fusions et les coentreprises à l'échelle mondiale, ainsi qu'un aperçu de la concurrence.
• Le chapitre 12 présente les profils détaillés des principales entreprises du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières. Ces entreprises ont été présentées sur la base de leurs principaux éléments, de leurs descriptions d'activité, de leurs produits et services, de leur présentation financière, de leur analyse SWOT et de leurs principaux développements.
• Le chapitre 13, c'est-à-dire l'annexe, comprend un bref aperçu de l'entreprise, une liste d'abréviations et une clause de non-responsabilité.

Actualités et développements clés du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières :

Le marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières est évalué en collectant des données qualitatives et quantitatives issues de recherches primaires et secondaires, notamment d'importantes publications d'entreprises, de données d'associations et de bases de données. Voici quelques-unes des principales évolutions du marché des groupes motopropulseurs pour voitures particulières :

• Le 9 juin 2025, Tata Motors a annoncé un investissement de 35 000 crores INR (environ 350 milliards USD) dans le secteur des véhicules de tourisme sur cinq ans. Cet investissement servira à développer la gamme de produits du groupe Tata, à intégrer des technologies de nouvelle génération et à améliorer sa rentabilité.
  
• En juillet 2024, Stellantis étendra son groupe motopropulseur hybride de référence à toute l'Europe. Le constructeur automobile mondial développe rapidement son offre de véhicules hybrides en Europe, répondant ainsi à la demande des clients. L'entreprise a proposé 30 modèles hybrides en 2024, et six autres devraient être lancés d'ici 2026.

Sources clés citées :

• La Banque mondiale
• Conseil international pour un transport propre
• Département des Transports des États-Unis
• Organisation internationale des constructeurs d'automobiles
• Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA)
• Bases de données commerciales et fournisseurs de données payants
• Publications gouvernementales et réglementaires
• Rapports d'entreprise et dépôts annuels