Prévisions du marché des ordinateurs d’avion en Amérique du Nord jusqu’en 2028 – Impact du COVID-19 et analyse régionale par composant (matériel et logiciel), type (commandes de vol, commandes utilitaires et systèmes IFE, commandes moteur, ordinateurs de mission et ordinateurs de gestion de vol), plate-forme (fixe -Avions à voilure tournante, avions à voilure tournante et véhicules aériens sans pilote) et type d\'ajustement (ajustement en ligne et modernisation)

Le marché des ordinateurs d\'avion en Amérique du Nord devrait passer de 1 636,98 millions de dollars américains en 2022 à 2 203,43 millions de dollars américains d\'ici 2028 ; on estime qu\'il connaîtra une croissance à un TCAC de 5,1 % entre 2022 et 2028.

Les États-Unis, le Canada et le Mexique sont des économies majeures. en Amérique du Nord. L’augmentation du PIB des pays, la croissance des dépenses de consommation et l’augmentation de la population urbaine sont les principaux facteurs contribuant à l’augmentation du nombre de voyageurs aériens, ce qui met en évidence le besoin de nouveaux avions dans le monde entier. L\'industrie aéronautique fait partie des secteurs les plus importants contribuant au PIB de la région. Avec l\'augmentation du PIB et l\'augmentation du revenu par habitant, le transport aérien est considéré comme le moyen de transport préféré, ce qui a ouvert la voie à l\'épanouissement de l\'industrie aérospatiale et aéronautique, propulsant ainsi la croissance du marché des ordinateurs d\'avion. Le Defense Acquisition Council (DAC) a approuvé l\'achat de 21 avions de combat MiG-29 de l\'Indian Air Force (IAF) en juillet 2020. Ces avions MiG-29 étaient équipés de la famille d\'ordinateurs de bord la plus avancée. Par ailleurs, en juillet 2020, Boeing a remporté un contrat de 1,2 milliard de dollars auprès de l\'US Air Force pour la fourniture de 8 avions de combat F-15EX. L\'ordinateur déployé dans les avions de combat F-15EX est l\'ordinateur le plus rapide au monde doté de l\'Advanced Display Core Processor II. L\'armée de l\'air argentine a annoncé l\'achat d\'avions tels que l\'IA 63, le Mi-171, le KC-390 et le T-6C+. Ainsi, l\'achat croissant d\'avions indique l\'utilisation et la demande élevées d\'ordinateurs d\'avion.

Malgré les défis rencontrés par les industries aérospatiale et aéronautique en 2020 en raison du début de la Pandémie de covid-19, 2021 a été considérée comme une année de reprise pour les deux plus grands constructeurs d\'avions commerciaux au monde, Boeing et Airbus. En mars 2022, Boeing et Airbus ont livré 41 et 63 avions commerciaux, contre respectivement 29 et 72 livraisons en mars 2021. Cependant, ils ont encore un long chemin à parcourir pour retrouver les niveaux d\'avant la pandémie. En 2021, Boeing a livré 340 avions, contre respectivement 157 et 380 en 2020 et 2019. En outre, Airbus a livré 140 avions alors qu\'il a reçu 83 commandes d\'avions au premier trimestre 2022. Ainsi, l\'augmentation du nombre de livraisons d\'avions dans la région souligne le besoin en ordinateurs d\'avion, qui stimule le marché des ordinateurs d\'avion.

Grâce aux nouvelles fonctionnalités et technologies, les fournisseurs peuvent attirer de nouveaux clients et étendre leur présence sur les marchés émergents. Ce facteur est susceptible de stimuler le marché nord-américain des ordinateurs d’avion. Le marché des ordinateurs d\'avion en Amérique du Nord devrait croître à un bon TCAC au cours de la période de prévision.

Ordinateurs d\'avion en Amérique du Nord

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Revenus et prévisions du marché jusqu\'en 2028 (millions de dollars américains)

Marché des ordinateurs d\'avion en Amérique du Nord Segmentation

Le marché nord-américain des ordinateurs d\'avion est segmenté en composants, types, plates-formes, types d\'ajustement et pays. En fonction des composants, le marché est segmenté en matériel et logiciels. Le segment du matériel représentait une part de marché plus importante en 2021. En termes de type, le marché est segmenté en commandes de vol, commandes utilitaires et commandes utilitaires. Systèmes IFE, commandes moteur, ordinateurs de mission et ordinateurs de gestion de vol. Le segment des commandes de vol représentait la plus grande part du marché en 2021. En fonction de la plate-forme, le marché est classé en véhicules aériens à voilure fixe, à voilure tournante et sans pilote (UAV). Le segment des voilure fixes a dominé le marché en 2021. En termes de type d\'ajustement, le marché est classé en ajustement en ligne et en modernisation. Le segment de l’ajustement en ligne représentait une part plus importante en 2021. En fonction des pays, le marché des ordinateurs d’avion en Amérique du Nord est segmenté entre les États-Unis, le Canada et le Mexique. Les États-Unis détenaient la plus grande part de marché en 2021.

BAE Systems ; Garmin Ltd.; Systèmes de mission General Dynamics, Inc. ; General Electric; Honeywell International Inc. ; Société Lockheed Martin ; Technologies Raytheon ; SAABAB ; Groupe Safran ; et Thales Group comptent parmi les entreprises leaders sur le marché nord-américain des ordinateurs d\'avion.

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