Prévisions du marché des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) au Moyen-Orient et en Afrique jusqu’en 2028 – Impact du COVID-19 et analyse régionale – par type de capteur (capteur d’image, LiDAR, capteur radar, capteur à ultrasons et capteur infrarouge), type de technologie (éclairage avant adaptatif, détection d\'angle mort, assistance électronique au freinage, système de surveillance de la somnolence, avertissement de sortie de voie, affichage tête haute, système de vision nocturne, aide au stationnement, télématique d\'appel électronique, système de surveillance de la pression des pneus et autres), et Type de véhicule (voiture particulière, VUL et VHC)

Le Moyen-Orient et amp; Le marché des systèmes avancés d\'aide à la conduite (ADAS) en Afrique devrait passer de 2 296,55 millions de dollars américains en 2022 à 7 352,59 millions de dollars américains d\'ici 2028 ; on estime qu\'il augmentera à un TCAC de 21,4 % de 2022 à 2028.

Les véhicules autonomes incluent des caméras sur les quatre côtés : avant, arrière, gauche et droite. Les photos capturées dans ces caméras sont combinées pour fournir une vue à 360°. point de vue de leur environnement. Des objectifs grand angle avec une portée moindre sont disponibles sur certains appareils photo, tandis que d\'autres ont une perspective plus étroite permettant des vues à longue portée. Les caméras fish-eye offrent des vues panoramiques et sont fréquemment utilisées pour aider les véhicules à se garer. Les constructeurs automobiles utilisent fréquemment plusieurs capteurs d\'imagerie CMOS pour créer des photos avec des résolutions allant de 1 à 2 mégapixels ; la plupart utilisent des caméras 2D ou 3D relativement abordables. Les systèmes de vision embarqués nécessitent des capteurs dotés d\'une large plage dynamique de plus de 130 dB pour fournir une bonne image dans toutes les situations. Les systèmes de vision automobile deviennent de plus en plus importants pour identifier et suivre les dangers potentiels de la conduite. Ces systèmes offrent les données nécessaires pour permettre un nombre croissant de services, tels que le stationnement automatisé en créneau et la reconnaissance des panneaux de signalisation pour l\'avertissement de changement de vitesse, en plus de fournir des informations cruciales pour des fonctions d\'avertissement de haut niveau telles que la dérive de voie ou la circulation inaperçue. Les systèmes de surveillance du conducteur s\'appuient sur des systèmes de vision pour détecter lorsqu\'un conducteur est distrait pendant la conduite. Les problèmes traditionnels liés au développement de ces systèmes ont été résolus grâce à l’avènement de logiciels, de matériels et d’outils de développement spécialisés en vision par ordinateur. Par exemple, le kit de démarrage Avnet Blackfin Embedded Vision contient une carte d\'évaluation avec le processeur de vision spécialisé BF609 Blackfin d\'Analog Devices, une caméra et des périphériques, ainsi que des logiciels de développement et des outils de débogage. Tous ces avantages des systèmes de vision intégrés propulseront la croissance du marché des systèmes avancés d\'aide à la conduite (ADAS).  

Avec Grâce aux nouvelles fonctionnalités et technologies, les fournisseurs peuvent attirer de nouveaux clients et étendre leur présence sur les marchés émergents. Ce facteur est susceptible de stimuler la croissance du Moyen-Orient et du Moyen-Orient. Marché africain des systèmes avancés d\'aide à la conduite (ADAS) à un bon TCAC au cours de la période de prévision.

Moyen-Orient & Chiffre d’affaires et prévisions du marché des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) en Afrique jusqu’en 2028 (en millions de dollars américains

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Moyen-Orient etamp; Segmentation du marché des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) en Afrique

Le Moyen-Orient et le Moyen-Orient Le marché africain des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) est segmenté en fonction du type de capteur, de la technologie, du véhicule et du pays. Basé sur un capteur, le Moyen-Orient et le Moyen-Orient Le marché africain des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) est segmenté en capteur d’image, LiDAR, capteur radar, capteur à ultrasons et capteur infrarouge. Le segment des capteurs à ultrasons domine le marché en 2022. Sur la base de la technologie, les pays du Moyen-Orient et du Moyen-Orient s’appuient sur la technologie. Le marché africain des systèmes avancés d\'aide à la conduite (ADAS) est classé en éclairage avant adaptatif, détection d\'angle mort, assistance électronique au freinage, système de surveillance de la somnolence, avertissement de sortie de voie, affichage tête haute, système de vision nocturne, aide au stationnement, télématique d\'appel électronique, système de surveillance de la pression des pneus, et autres. Le segment de la détection des angles morts domine le marché en 2022. Sur la base des véhicules, les régions du Moyen-Orient et des États-Unis dominent le marché. Le marché africain des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) est classé en voitures particulières, véhicules utilitaires légers et véhicules HCV. Le segment des voitures particulières domine le Moyen-Orient et le Moyen-Orient. Marché africain des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) en 2022. Basé sur le pays, le Moyen-Orient et l’Afrique du Sud. Le marché africain des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) est segmenté en Arabie saoudite, en Afrique du Sud, aux Émirats arabes unis et dans le reste du Moyen-Orient et du Moyen-Orient. Afrique. L’Afrique du Sud domine le Moyen-Orient et le Moyen-Orient. Marché africain des systèmes avancés d\'aide à la conduite (ADAS) en 2022.  

Quelques acteurs clés opérant au Moyen-Orient et au Moyen-Orient. Le marché des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) en Afrique comprend Aptiv PLC ; Continental AG; Société de semi-conducteurs Cypress ; Société Denso ; Premier capteur AG; Harman International ; Hitachi, Ltd.; Semi-conducteurs NXP ; Robert Bosch GmbH; et ZF Friedrichshafen AG par Altair.

Middle East & Africa Advanced Driver Assistance systems (ADAS) Strategic Insights

Strategic insights for Middle East & Africa Advanced Driver Assistance systems (ADAS) involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Middle East & Africa Advanced Driver Assistance systems (ADAS) Report Scope

Middle East & Africa Advanced Driver Assistance systems (ADAS) Regional Insights

The regional scope of Middle East & Africa Advanced Driver Assistance systems (ADAS) refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.