Prévisions du marché des transmissions à double embrayage en Asie-Pacifique jusqu’en 2028 – Impact du COVID-19 et analyse régionale par type de véhicule (voiture particulière et véhicule utilitaire), propulsion [moteur à combustion interne (ICE) et hybride], segment de véhicule (A/B, C, D , E et supérieur, et SUV) et vitesses avant (6 et inférieur, 7 et 8 et supérieur)

Historic Data: 2019-2020   |   Base Year: 2021   |   Forecast Period: 2022-2028


No. of Pages: 151    |    Report Code: TIPRE00025856    |    Category: Automotive and Transportation

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Asia Pacific Dual Clutch Transmission Market

Introduction au marché

Un système de transmission est considéré comme l'un des éléments les plus essentiels de toute automobile, qui se développe à partir d'un système manuel. au mécanisme automatisé pour augmenter l’économie de carburant et les besoins en puissance des véhicules. Les principaux avantages des transmissions à double embrayage (DCT) comprennent une perte de puissance moindre, une transmission plus rapide et une plus grande économie de carburant par rapport aux autres types de transmission disponibles sur le marché. La première technologie est limitée à une utilisation dans les voitures de sport, les voitures de course, puis dans les véhicules de tourisme. La technologie fait l'objet de recherches approfondies menées par des constructeurs automobiles établis pour développer des systèmes DCT tels que DSG chez Volkswagen et PDK chez Porsche.

 

Aperçu et dynamique du marché

Le marché des transmissions à double embrayage en Asie-Pacifique devrait atteindre 5 592,70 millions de dollars américains d'ici 2028 sur une valeur estimée de millions de dollars américains en 2021 ; il est susceptible de croître à un TCAC de 5,5 % entre 2021 et 2028. Les facteurs à l'origine de la croissance du marché sont la demande croissante d'hybrides et de DCT dans les véhicules utilitaires lourds (HCV) et la demande croissante de véhicules de classe A/B. Cependant, l'adoption croissante des véhicules électriques et leurs coûts élevés pourraient entraver la croissance du marché des transmissions à double embrayage en Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.

L'application de la transmission à double embrayage améliore efficacement l'expérience de conduite en améliorant l'accélération et en offrant un changement de vitesse en douceur. Par conséquent, le DCT est progressivement utilisé dans les véhicules des économies en développement comme la Chine, l’Inde et la Corée du Sud. En outre, l’adoption croissante des véhicules hybrides à travers le monde, associée à l’intégration croissante du DCT, crée des opportunités de vente attrayantes. Les véhicules hybrides sont conçus pour offrir un meilleur rendement énergétique, des émissions de CO2 minimales et plus de puissance. Les VHC obtiennent de l'énergie électrique générée à partir de différentes sources, telles que des systèmes de transmission à double embrayage. Ainsi, il peut économiser de l'énergie en arrêtant le moteur lorsque la voiture est garée, au ralenti ou lorsque l'énergie du moteur électrique est suffisante pour conduire le véhicule sans l'assistance du moteur thermique. L'intégration des DCT dans les véhicules tend à offrir une meilleure économie de carburant que les transmissions automatiques et des performances plus douces que les transmissions manuelles. Comme les DCT évoluent en douceur et avec un haut degré de précision, ils ont souvent été préférés dans le domaine de la performance et sont donc intégrés aux HCV. Cela crée une énorme opportunité pour les fabricants de DCT de concevoir des DCT efficaces. Les principaux avantages des transmissions à double embrayage (DCT) sont une efficacité énergétique supérieure à celle des systèmes de transmission automatique avec convertisseurs de couple et la capacité de combler l'écart de couple lors des changements de vitesse pour permettre des profils d'accélération longitudinaux fluides. Par conséquent, les DCT sont des alternatives viables aux transmissions manuelles automatisées (AMT).

Pour les véhicules équipés de moteurs pouvant générer un couple considérable, d'importantes pertes d'énergie lors du glissement de l'embrayage se produisent lors de la mise sous tension. changements de vitesse. En conséquence, les DCT ont besoin d’embrayages humides pour une dissipation efficace de la chaleur. Cependant, avec la demande croissante de voitures bas de gamme telles que les voitures à hayon, le marché des voitures à hayon chaud gagne du terrain. Les trappes chaudes génèrent une quantité considérable de puissance par rapport à leurs voitures en version standard et sont les transmissions de choix des équipementiers qui sont les DCT. Ainsi, le concept de trappes chaudes est en constante augmentation, tout comme la demande de transmissions à changements de vitesse plus rapides. Les convertisseurs de couple sont un excellent choix avec moins d'espace ; cependant, les passionnés de cette catégorie exigent des DCT beaucoup plus rapides. Ainsi, on s'attend à ce qu'avec l'augmentation de la demande de trappes chaudes à l'avenir, la demande de DCT augmente également.

Le COVID-19 qui a émergé en Chine a touché plusieurs pays voisins comme l’Inde, la Corée du Sud et le Japon. Les gouvernements de la région Asie-Pacifique prennent des mesures pour réduire les effets du nouveau coronavirus en annonçant des confinements, ce qui a un impact sur les revenus générés par le marché. La Chine et l’Inde comptent parmi les principaux secteurs manufacturiers de la région et les pays les plus touchés de la région Asie-Pacifique. Plusieurs marchés ont connu des tendances de croissance négatives au premier semestre 2020, et le confinement a gravement affecté le secteur automobile dans la région. Au Japon, les ventes de véhicules ont dépassé 326 000 unités en août 2020, en baisse de 16 % sur une base annuelle.

De même, en Corée du Sud, les ventes de véhicules neufs dans le pays depuis le les cinq principaux constructeurs automobiles - Hyundai, Kia, SsangYong Motor, Renault et General Motors - ont baissé de près de 6 %, pour atteindre environ 112 000 unités. Ainsi, avec la baisse des ventes de véhicules en Asie-Pacifique, la demande de transmissions à double embrayage a diminué en 2020. Cependant, en 2021, avec l'assouplissement des mesures de confinement et le début du processus de vaccination, la fabrication de voitures particulières et de voitures commerciales a augmenté. a recommencé. Par conséquent, cela conduira à la croissance du marché des transmissions à double embrayage dans la région.

 

Segments clés du marché

En fonction du type de véhicule, le marché des transmissions à double embrayage de l'APAC est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. Le segment des voitures particulières a dominé le marché des transmissions à double embrayage en 2021, et le même segment devrait représenter une part de marché plus importante d'ici 2021-2028.

En termes de propulsion, le marché des transmissions à double embrayage APAC est classé en moteurs à combustion interne (ICE) et hybrides. En 2021, le segment ICE détenait une part de marché plus importante ; cependant, le segment hybride devrait connaître une croissance plus rapide dans les années à venir.

En fonction du segment de véhicule, le marché des transmissions à double embrayage APAC est classé en A/B, C, D, E et supérieurs, et SUV. Le segment des SUV détenait la plus grande part du marché des transmissions à double embrayage en 2021, et le même segment devrait représenter la plus grande part de marché d'ici 2021-2028.

Basé sur marche avant, le marché des transmissions à double embrayage APAC est classé en 6 et moins, 7 et 8 et plus. Le segment 7 a dominé le marché des transmissions à double embrayage avec la part de marché la plus élevée en 2021, et le même segment devrait représenter la plus grande part de marché au cours de la période de prévision.

 

Principales sources et entreprises répertoriées

Les sources primaires et secondaires associées à ce rapport sur le marché des transmissions à double embrayage en Asie-Pacifique incluent la National Automotive Supply Chain Association (ACMA) et l'Environmental Protection Agency (EPA).

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Raisons d'acheter le rapport

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  • Déterminer les domaines d'investissement potentiels sur la base d'une analyse détaillée des tendances du marché des transmissions à double embrayage en Asie-Pacifique au cours des prochaines années.
  • Acquérir une compréhension approfondie des facteurs sous-jacents à l'origine de la demande pour différents segments de thérapies de la toxicomanie dans les pays les plus dépensiers et identifier les opportunités offertes par chacun d'eux.
  • Renforcez votre connaissance du marché en termes de moteurs de la demande, de tendances de l'industrie et des derniers développements technologiques, entre autres.
  • Identifier les principaux canaux qui animent le Marché des transmissions à double embrayage en Asie-Pacifique, en fournissant une image claire des opportunités futures qui aideront analyser, ce qui entraîne une augmentation des revenus.
  • Canaliser les ressources en se concentrant sur les programmes en cours entrepris par les différents pays du Marché des transmissions à double embrayage en Asie-Pacifique.
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    SEGMENTATION DU MARCHÉ DE LA TRANSMISSION À DOUBLE EMBRAYAGE EN ASIE PACIFIQUE

    Par

    Type de véhicule

    • Voiture de tourisme
    • Véhicule utilitaire

    Par

    Type de propulsion

    • Moteur à combustion interne (ICE)
    • Hybride

    Par segment de véhicule

    • A/B
    • C
    • D
    • E et supérieurs
    • SUV

    Par marche avant< /span>

    • 6 et moins
    • 7
    • < span>8 ans et plus

    Par pays

    • Inde
    • Corée du Sud
    • Japon
    • Chine
    • Reste de l'Asie-Pacifique

    Profils d'entreprises

    < ul>
  • Magna International Inc.
  • Schaeffler Technologies AG & Co. KG
  • BorgWarner Inc.
  • Daimler AG
  • Volkswagen AG
  • ZF Friedrichshafen AG
  • OC Oerlikon Management AG
  • Ricardo
  • Groupe Renault
  • Hyundai Transys
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    The List of Companies - Asia Pacific Dual Clutch Transmission Market

    1. Magna International Inc.
    2. Schaeffler Technologies AG & Co. KG
    3. BorgWarner Inc.
    4. Daimler AG
    5. Volkswagen AG
    6. ZF Friedrichshafen AG
    7. OC Oerlikon Management AG
    8. Ricardo
    9. Renault Group
    10. Hyundai Transys
    Frequently Asked Questions
    How big is the Asia Pacific Dual Clutch Transmission Market?

    The Asia Pacific Dual Clutch Transmission Market is valued at US$ Million in 2021, it is projected to reach US$ 5,592.70 Million by 2028.

    What is the CAGR for Asia Pacific Dual Clutch Transmission Market by (2021 - 2028)?

    As per our report Asia Pacific Dual Clutch Transmission Market, the market size is valued at US$ Million in 2021, projecting it to reach US$ 5,592.70 Million by 2028. This translates to a CAGR of approximately 5.5% during the forecast period.

    What segments are covered in this report?

    The Asia Pacific Dual Clutch Transmission Market report typically cover these key segments-

  • Vehicle Type (Passenger Car and Commercial Vehicle)
  • Propulsion (Internal Combustion Engine, Hybrid)
  • Vehicle Segment (A/B, C, D, E and Above, SUV)
  • What is the historic period, base year, and forecast period taken for Asia Pacific Dual Clutch Transmission Market?

    The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the Asia Pacific Dual Clutch Transmission Market report:

  • Historic Period : 2019-2020
  • Base Year : 2021
  • Forecast Period : 2022-2028
  • Who are the major players in Asia Pacific Dual Clutch Transmission Market?

    The Asia Pacific Dual Clutch Transmission Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:

  • Magna International Inc.
  • Schaeffler Technologies AG & Co. KG
  • BorgWarner Inc.
  • Daimler AG
  • Volkswagen AG
  • ZF Friedrichshafen AG
  • OC Oerlikon Management AG
  • Ricardo
  • Renault Group
  • Hyundai Transys
  • Who should buy this report?

    The Asia Pacific Dual Clutch Transmission Market report is valuable for diverse stakeholders, including:

    • Investors: Provides insights for investment decisions pertaining to market growth, companies, or industry insights. Helps assess market attractiveness and potential returns.
    • Industry Players: Offers competitive intelligence, market sizing, and trend analysis to inform strategic planning, product development, and sales strategies.
    • Suppliers and Manufacturers: Helps understand market demand for components, materials, and services related to concerned industry.
    • Researchers and Consultants: Provides data and analysis for academic research, consulting projects, and market studies.
    • Financial Institutions: Helps assess risks and opportunities associated with financing or investing in the concerned market.

    Essentially, anyone involved in or considering involvement in the Asia Pacific Dual Clutch Transmission Market value chain can benefit from the information contained in a comprehensive market report.