Nordamerika-Marktprognose für LKW-Kühlung bis 2028 – Auswirkungen von COVID-19 und regionale Analyse nach Typ (Split-Systeme und Dachsysteme), Anwendung (gefroren und gekühlt), Branche (Lebensmittel und Getränke, Pharmazeutik, Chemie und andere) und Klasse [2–3 (leichtes Nutzfahrzeug) und 4–7 (mittleres und schweres Nutzfahrzeug)]

Der nordamerikanische Lkw-Kühlmarkt wird voraussichtlich von 1.614,12 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 auf 2.084,80 Millionen US-Dollar im Jahr 2028 wachsen; Es wird geschätzt, dass zwischen 2023 und 2028 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 4,4 % verzeichnet wird.

Die wachsende Nachfrage nach Kühltransporten treibt den Bedarf an technologischen Fortschritten in der Kühlung voran Einheiten von LKWs. Marktteilnehmer integrieren Technologien wie Echtzeit-Trace-Management und fortschrittliche Technologie zur Überwachung der Kühlkettentemperatur in LKW-Kühlsysteme. Diese Technologien helfen bei der Überwachung von Vorkühl-, Kühl-, Lade- und Hochladeprozessen. Darüber hinaus kann die Kühleinheit, wenn sie in ein Temperaturüberwachungssystem integriert ist, bei der Überwachung und Steuerung von Kühlfahrzeugen helfen. Darüber hinaus arbeiten die Marktteilnehmer in Nordamerika kontinuierlich daran, die Zuverlässigkeit der Versorgung der Verbraucher mit frischen Lebensmitteln zu maximieren und diese Lkw wirtschaftlich zu gestalten. Im August 2021 brachte Thermo King, ein US-amerikanisches Unternehmen, das sich auf Temperaturkontrollsysteme für den Transportbereich spezialisiert hat, ein neues Kühlsystem der T-80E-Serie auf den Markt. Das System bietet genaue Temperaturkontrollen für LKWs mit größerer Kapazität. Die neue T-80E-Serie verfügt über eine verbesserte Steuerungssoftware und langlebige elektronische Verdampferventilatoren.

Der nordamerikanische Lkw-Kühlmarkt ist nach Typ, Anwendung und Branche segmentiert vertikal und Klasse. Typisch ist der LKW-Kühlmarkt in Split-Systeme und Dachsysteme unterteilt. Je nach Anwendung ist der LKW-Kühlmarkt in gefrorene und gekühlte Kühlsysteme unterteilt. Die LKW-Kühlung wird zum Transport von pharmazeutischen Produkten und verderblichen Gütern wie Obst, Gemüse, Meeresfrüchten, Fleisch und anderen eingesetzt. Da die Bevölkerung in den urbanen Städten dieser Region wächst, wächst auch der Bedarf an Nahrungsmitteln. Daher ist die Tiefkühlkostindustrie in den letzten Jahrzehnten enorm gewachsen, um den Bedürfnissen der Verbraucher in den Uban-Gebieten gerecht zu werden. Nach Angaben des American Frozen Food Institute (AFFI) stiegen die Tiefkühlkostverkäufe in der Region im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019 um 21 %. Darüber hinaus stiegen im Jahr 2020 die Onlineverkäufe von Tiefkühlkost mit Tiefkühlgerichten um rund 75 % im Vergleich zu 2019 /Vorspeisen, Fleisch, Geflügel und Meeresfrüchte stehen an erster Stelle. Basierend auf der Branchenvertikale ist der LKW-Kühlmarkt in Lebensmittel- und Lebensmittelindustrie unterteilt. Getränke, Pharmazeutika, Chemikalien und andere. Nach Klassen ist der Markt in 2–3 (leichte Nutzfahrzeuge) und 4–7 (mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge) unterteilt. Je nach Land ist der LKW-Kühlmarkt in die USA und Kanada unterteilt.

Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Denso Corp, Klinge Corporation, Carrier Global Corp, Webasto Thermo & Comfort, Thermo King (Trane Technologies), Daikin Industries Ltd, Arctic Traveler (Canada) Ltd, Zanotti Canada Inc und Volta Air Technology Inc sind einige Hersteller von LKW-Kühlsystemen in Nordamerika. Diese Marktteilnehmer im Bereich der LKW-Kühlung arbeiten kontinuierlich an Produktinnovationen, um Lebensmittel, Medikamente und Chemikalien sicher zu transportieren. Im August 2021 brachte Thermo King Einheiten der T-80E-Serie für Kühlfahrzeuge auf den Markt. Daher werden Innovationen von Marktteilnehmern das Wachstum des nordamerikanischen Lkw-Kühlmarkts im Prognosezeitraum ankurbeln.

Je nach Anwendung ist der nordamerikanische Lkw-Kühlmarkt in gefrorene und gekühlte Märkte unterteilt . Die Kühlfahrzeuge, die gekühlte Lebensmittel oder andere gekühlte Produkte transportieren, müssen einen Temperaturbereich von etwa 0–8 °C einhalten, also über dem Gefrierpunkt der Lebensmittel. Der Transport von Lebensmitteln durch Kühlfahrzeuge trägt dazu bei, die Geschwindigkeit biochemischer Veränderungen zu verringern und kann die meisten Nährwerte und Eigenschaften von Lebensmitteln bewahren. Dadurch dürfte das Risiko des Bakterienwachstums verringert werden. All diese Faktoren treiben das Wachstum des nordamerikanischen Lkw-Kühlmarkts voran.

Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf den nordamerikanischen Lkw-Kühlmarkt

Im Jahr 2020 drängte die rasche Ausbreitung des neuartigen Coronavirus die Regierungen in Nordamerika dazu, Sperren und strenge Beschränkungen der menschlichen Bewegungsfreiheit zu verhängen. Als jedoch nach dem Lockdown alle Einrichtungen wieder in Betrieb genommen wurden, arbeiteten verschiedene Akteure an der Entwicklung innovativer Kühlfahrzeuge. Im Februar 2021 kündigte Thermo King die Einführung seines neuen vollelektrischen Kühlaggregats für kleine bis mittelgroße Lkw an. Dieses neue e200-Gerät ist ideal für vollelektrische Lösungen, einschließlich elektrischer und motorbetriebener Lkw. Daher wächst die Nachfrage nach dem Transport von Lebensmitteln und Medikamenten bei niedrigeren Temperaturen, um das Wachstum des nordamerikanischen LKW-Kühlmarkts voranzutreiben.

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North America Truck Refrigeration Regional Insights

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