Marktprognose für Third-Party-Logistik im Nahen Osten und Afrika bis 2030 – Regionale Analyse – nach Transportarten (Straßen, Schienen, Wasserwege und Luftwege), Dienstleistungen (Internationaler Transport, Lagerhaltung, Inlandstransport, Bestandsverwaltung und andere) und Endverbrauchern (Automobilindustrie, Gesundheitswesen, Einzelhandel, Konsumgüter und andere)
Implementierung von Softwarelösungen und Übernahme von Big Data Analytics stärkt den Markt für externe Logistikdienstleistungen im Nahen Osten und Afrika
Logistik ist ein komplexer Prozess, der den Fluss zahlreicher Waren und Informationen über das Netzwerk von Lieferanten, Spediteuren und Lagern umfasst. Diese Komplexität kann mithilfe von Softwaresystemen bewältigt werden, die die Analyse von Echtzeit- und Realweltdaten ermöglichen. Diese Implementierung von Softwaresystemen verbessert die Vorlaufzeiten, reduziert überschüssige Lagerbestände, hilft bei der Lösung von Lagerproblemen und senkt die Lagerkosten. Die gestiegene Wettbewerbsfähigkeit in der Branche ist der Hauptgrund dafür, dass externe Logistikunternehmen in Automatisierung und Digitalisierung investieren. In den kommenden Jahren werden externe Logistikunternehmen voraussichtlich auf mobile Technologien umsteigen, um Papierunterlagen zu reduzieren.
Die Einführung von RFID-fähigen Geräten soll außerdem Daten für einen einfachen Transport speichern, was auch die Verfolgung und Identifizierung von Produkten vereinfacht. Software für Transportmanagementsysteme wird Ineffizienz und Kosten reduzieren. Darüber hinaus wird der Einsatz von Spracherkennungssoftware in der Kommunikation von Lagerverwaltungssystemen bei der Auftragsabwicklung und Bestandsaufzeichnung helfen und gleichzeitig den Schulungsbedarf der Mitarbeiter senken. Darüber hinaus wird die Akzeptanz von Cloud-basierter Technologie in Drittlogistikorganisationen auf die Nachfrage reagieren, indem sie den Bedarf an Kundenzugang erkennt und es ihnen ermöglicht, saisonale Trends besser zu berücksichtigen.
Big Data ist eine weitere Technologie, die die Drittlogistikbranche erheblich verändert. Durch die Analyse finanzieller und betrieblicher KPIs und die Bereitstellung des besten Versanderlebnisses hilft eine datengesteuerte Strategie Drittlogistikdienstleistern dabei, flexibel zu bleiben. Drittlogistikdienstleister werden in der Lage sein, Daten in aufschlussreiches Wissen umzuwandeln, indem sie Datenwissenschaftstechnologien und andere Ressourcen entwickeln. End-to-End-Transparenz der Lieferkette, verbesserte Ressourcenplanung und Kostensenkung sind nur einige davon. Laut einer Studie des Council of Supply Chain Management Professionals aus dem Jahr 2021 stimmen 98 % der Drittanbieter-Logistikunternehmen und 93 % der Spediteure darin überein, dass Datenanalysen für kluge Geschäftsentscheidungen unerlässlich sind. Tatsächlich denken 71 % von ihnen, dass Datenanalysen die Effektivität und Qualität ihres Unternehmens erheblich verbessern. Fortschritte in der Drittanbieter-Logistik wie IT-Lösungen, Lieferkettensoftware, eine stärkere Nutzung mobiler Technologien und Big Data sowie eine stärkere Neigung zur Nutzung cloudbasierter Systeme werden Unternehmen daher dabei helfen, die Echtzeitnachfrage nach Dienstleistungen zu erfüllen.
Überblick über den Drittanbieter-Logistikmarkt im Nahen Osten und in Afrika
Die Länder der Region konzentrieren sich derzeit auf das Wachstum der Nicht-Öl-Sektoren. Infolgedessen investieren die Regierungen stark in die Entwicklung der Infrastruktur. So plant Saudi-Arabien beispielsweise, bis 2030 etwa 133 Milliarden US-Dollar in seinen Transport- und Logistiksektor zu investieren. Mit dieser Investition plant das Königreich, mit Hilfe privater Unternehmen etwa 300 Projekte zu realisieren. Daher gehen viele Unternehmen Partnerschaften ein, um Logistikzentren zu bauen. Im März 2023 gaben Armaco und DHL bekannt, dass sie in Saudi-Arabien ein Logistik- und Beschaffungszentrum errichten, das Dienstleistungen für Kunden aus den Bereichen Industrie, Energie, Chemie und Petrochemie anbieten soll. Die 3PL-Logistikbranche im Rest des Nahen Ostens und Afrikas erlebt einen bedeutenden Wandel, der von mehreren Faktoren angetrieben wird, darunter Wirtschaftswachstum, Infrastrukturentwicklung und zunehmende Globalisierung. Diese Region umfasst unterschiedliche Länder, von denen jedes seine eigenen Chancen und Herausforderungen für den Logistiksektor bietet. Das Wirtschaftswachstum ist ein wichtiger Treiber der 3PL-Branche im Rest des Nahen Ostens und Afrikas. Da die Länder in der Region weiter expandieren, besteht eine wachsende Nachfrage nach effizienten Logistik- und Lieferkettenlösungen zur Unterstützung verschiedener Branchen, darunter Öl und Gas, Fertigung und Konsumgüter. Diese Initiativen haben sowohl internationale als auch regionale 3PL-Anbieter dazu bewogen, sich niederzulassen und eine Reihe von Dienstleistungen anzubieten, um diesen sich entwickelnden Anforderungen gerecht zu werden.
Umsatz und Prognose des Marktes für Drittanbieterlogistik im Nahen Osten und in Afrika bis 2030 (Milliarden US-Dollar)
Segmentierung des Marktes für Drittanbieterlogistik im Nahen Osten und in Afrika
Der Markt für Drittanbieterlogistik im Nahen Osten und in Afrika ist nach Transportart, Dienstleistungen, Endbenutzer und Land kategorisiert.
Basierend auf der Transportart ist der Markt für Drittanbieterlogistik im Nahen Osten und in Afrika in Straßen, Eisenbahnen, Wasserstraßen und Luftwege segmentiert. Das Straßensegment hatte 2022 den größten Marktanteil.
In Bezug auf Dienstleistungen ist der Markt für Drittanbieterlogistik im Nahen Osten und in Afrika in internationaler Transport, Lagerhaltung, Inlandstransport, Bestandsverwaltung und Sonstiges segmentiert. Das Inlandstransportsegment hatte 2022 den größten Marktanteil.
Basierend auf dem Endbenutzer ist der Markt für Drittanbieterlogistik im Nahen Osten und in Afrika in Automobil, Gesundheitswesen, Einzelhandel, Konsumgüter und Sonstiges segmentiert. Das Segment „Sonstige“ hatte 2022 den größten Marktanteil.
Nach Ländern ist der Markt für Drittanbieter-Logistik im Nahen Osten und Afrika in Südafrika, Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate und den Rest des Nahen Ostens und Afrikas unterteilt. Der Rest des Nahen Ostens und Afrikas dominierte den Marktanteil von Drittanbietern-Logistik im Nahen Osten und Afrika im Jahr 2022.
CH Robinson Worldwide Inc, DB Schenker, DSV AS, GEODIS SA, Kuehne + Nagel International AG, Nippon Express Co Ltd, Sinotrans Ltd und United Parcel Service Inc gehören zu den führenden Unternehmen, die auf dem Markt für Drittanbieter-Logistik im Nahen Osten und Afrika tätig sind.
Table of Content
1. Introduction
1.1 The Insight Partners Research Report Guidance
1.2 Market Segmentation
2. Executive Summary
2.1 Key Insights
2.2 Market Attractiveness
3. Research Methodology
3.1 Coverage
3.2 Secondary Research
3.3 Primary Research
4. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Landscape
4.1 Overview
4.2 Ecosystem Analysis
5. Middle East & Africa Third Party Logistics Market - Key Industry Dynamics
5.1 Middle East & Africa Third Party Logistics Market - Key Industry Dynamics
5.2 Market Drivers
5.2.1 Growing Need for Overall Operational Cost Reduction, Delivery Management, and Better Operational Efficiency
5.2.2 Surging Adoption of E-Commerce
5.2.3 Benefits of Managing Seasonal Variations of Products
5.3 Market Restraints
5.3.1 Reduced Control of Manufacturer
5.4 Market Opportunities
5.4.1 Increasing Trends of Sustainability
5.5 Future Trends
5.5.1 Implementation of Software Solutions and Adoption of Big Data Analytics
5.6 Impact of Drivers and Restraints:
6. Third Party Logistics Market - Middle East & Africa Market Analysis
6.1 Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue (US$ Billion), 2020 - 2030
6.2 Middle East & Africa Third Party Logistics Market Forecast and Analysis
7. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Analysis - Mode of Transports
7.1 Middle East & Africa Third Party Logistics Market, By Mode of Transports (2022 and 2030)
7.2 Roadways
7.2.1 Overview
7.2.2 Roadways Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
7.3 Railways
7.3.1 Overview
7.3.2 Railways Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
7.4 Waterways
7.4.1 Overview
7.4.2 Waterways Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
7.5 Airways
7.5.1 Overview
7.5.2 Airways Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
8. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Analysis - Services
8.1 Middle East & Africa Third Party Logistics Market, By Services (2022 and 2030)
8.2 International Transportation
8.2.1 Overview
8.2.2 International Transportation Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
8.3 Warehousing
8.3.1 Overview
8.3.2 Warehousing Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
8.4 Domestic Transportation
8.4.1 Overview
8.4.2 Domestic Transportation Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
8.5 Inventory Management
8.5.1 Overview
8.5.2 Inventory Management Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
8.6 Others
8.6.1 Overview
8.6.2 Others Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
9. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Analysis - End user
9.1 Middle East & Africa Third Party Logistics Market, By End user (2022 and 2030)
9.2 Automotive
9.2.1 Overview
9.2.2 Automotive Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
9.3 Healthcare
9.3.1 Overview
9.3.2 Healthcare Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
9.4 Retail
9.4.1 Overview
9.4.2 Retail Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
9.5 Consumer Goods
9.5.1 Overview
9.5.2 Consumer Goods Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
9.6 Others
9.6.1 Overview
9.6.2 Others Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
10. Middle East & Africa Third Party Logistics Market - Country Analysis
10.1 Middle East & Africa
10.1.1 Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts and Analysis - By Country
10.1.1.1 South Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
10.1.1.1.1 South Africa Third Party Logistics Market Breakdown by Mode of Transports
10.1.1.1.2 South Africa Third Party Logistics Market Breakdown by Services
10.1.1.1.3 South Africa Third Party Logistics Market Breakdown by End user
10.1.1.2 Saudi Arabia Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
10.1.1.2.1 Saudi Arabia Third Party Logistics Market Breakdown by Mode of Transports
10.1.1.2.2 Saudi Arabia Third Party Logistics Market Breakdown by Services
10.1.1.2.3 Saudi Arabia Third Party Logistics Market Breakdown by End user
10.1.1.3 UAE Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
10.1.1.3.1 UAE Third Party Logistics Market Breakdown by Mode of Transports
10.1.1.3.2 UAE Third Party Logistics Market Breakdown by Services
10.1.1.3.3 UAE Third Party Logistics Market Breakdown by End user
10.1.1.4 Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
10.1.1.4.1 Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Breakdown by Mode of Transports
10.1.1.4.2 Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Breakdown by Services
10.1.1.4.3 Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Breakdown by End user
11. Industry Landscape
11.1 Overview
11.2 Market Initiative
11.3 Mergers & Acquisitions
12. Company Profiles
12.1 Sinotrans Ltd
12.1.1 Key Facts
12.1.2 Business Description
12.1.3 Products and Services
12.1.4 Financial Overview
12.1.5 SWOT Analysis
12.1.6 Key Developments
12.2 DB Schenker
12.2.1 Key Facts
12.2.2 Business Description
12.2.3 Products and Services
12.2.4 Financial Overview
12.2.5 SWOT Analysis
12.2.6 Key Developments
12.3 GEODIS SA
12.3.1 Key Facts
12.3.2 Business Description
12.3.3 Products and Services
12.3.4 Financial Overview
12.3.5 SWOT Analysis
12.3.6 Key Developments
12.4 United Parcel Service Inc
12.4.1 Key Facts
12.4.2 Business Description
12.4.3 Products and Services
12.4.4 Financial Overview
12.4.5 SWOT Analysis
12.4.6 Key Developments
12.5 Kuehne + Nagel International AG
12.5.1 Key Facts
12.5.2 Business Description
12.5.3 Products and Services
12.5.4 Financial Overview
12.5.5 SWOT Analysis
12.5.6 Key Developments
12.6 C H Robinson Worldwide Inc
12.6.1 Key Facts
12.6.2 Business Description
12.6.3 Products and Services
12.6.4 Financial Overview
12.6.5 SWOT Analysis
12.6.6 Key Developments
12.7 DSV AS
12.7.1 Key Facts
12.7.2 Business Description
12.7.3 Products and Services
12.7.4 Financial Overview
12.7.5 SWOT Analysis
12.7.6 Key Developments
12.8 Nippon Express Co Ltd
12.8.1 Key Facts
12.8.2 Business Description
12.8.3 Products and Services
12.8.4 Financial Overview
12.8.5 SWOT Analysis
12.8.6 Key Developments
13. Appendix
13.1 About The Insight Partners
List of Tables
Table 1. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Segmentation
Table 2. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Table 3. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion) - Mode of Transports
Table 4. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion) - Services
Table 5. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion) - End user
Table 6. South Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Mode of Transports
Table 7. South Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Services
Table 8. South Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - End user
Table 9. Saudi Arabia Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Mode of Transports
Table 10. Saudi Arabia Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Services
Table 11. Saudi Arabia Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - End user
Table 12. UAE Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Mode of Transports
Table 13. UAE Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Services
Table 14. UAE Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - End user
Table 15. Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Mode of Transports
Table 16. Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Services
Table 17. Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - End user
List of Figures
Figure 1. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Segmentation, By Country
Figure 2. Ecosystem: Third Party Logistics Market
Figure 3. Impact Analysis of Drivers and Restraints
Figure 4. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue (US$ Billion), 2020 - 2030
Figure 5. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Share (%) - Mode of Transports, 2022 and 2030
Figure 6. Roadways Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 7. Railways Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 8. Waterways Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 9. Airways Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 10. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Share (%) - Services, 2022 and 2030
Figure 11. International Transportation Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 12. Warehousing Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 13. Domestic Transportation Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 14. Inventory Management Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 15. Others Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 16. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Share (%) - End user, 2022 and 2030
Figure 17. Automotive Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 18. Healthcare Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 19. Retail Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 20. Consumer Goods Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 21. Others Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 22. Middle East & Africa Third Party Logistics Market, By Key Country - Revenue (2022) (US$ Billion)
Figure 23. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Breakdown by Key Country, 2022 and 2030 (%)
Figure 24. South Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
Figure 25. Saudi Arabia Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
Figure 26. UAE Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
Figure 27. Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
1. C H Robinson Worldwide Inc
2. DB Schenker
3. DSV AS
4. GEODIS SA
5. Kuehne + Nagel International AG
6. Nippon Express Co Ltd
7. Sinotrans Ltd
8. United Parcel Service Inc
- Save and reduce time carrying out entry-level research by identifying the growth, size, leading players, and segments in the Middle East & Africa third party logistics market.
- Highlights key business priorities in order to assist companies to realign their business strategies.
- The key findings and recommendations highlight crucial progressive industry trends in the Middle East & Africa third party logistics market, thereby allowing players across the value chain to develop effective long-term strategies.
- Develop/modify business expansion plans by using substantial growth offering developed and emerging markets.
- Scrutinize in-depth Middle East & Africa market trends and outlook coupled with the factors driving the Middle East & Africa third party logistics market, as well as those hindering it.
- Enhance the decision-making process by understanding the strategies that underpin commercial interest with respect to client products, segmentation, pricing, and distribution.