Prognose für den europäischen Kfz-Radarmarkt bis 2027 – Auswirkungen von COVID-19 und regionale Analyse nach Reichweite (Langstreckenradar, Mittelstreckenradar und Kurzstreckenradar), Frequenz (24 GHz, 77 GHz und 79 GHz), Anwendung (Adaptive Geschwindigkeitsregelung). , autonome Notbremsung, Erkennung des toten Winkels, Auffahrwarnsystem, intelligenter Parkassistent und andere) und Fahrzeugtyp (Pkw, leichte Nutzfahrzeuge sowie mittlere und schwere Nutzfahrzeuge)

Markteinführung

Deutschland, Frankreich, das Vereinigte Königreich und Italien gehören zu den Schlüsselländern, die zum Wachstum des europäischen Automobilradarmarktes beitragen. Im Jahr 2019 verzeichnete die Region trotz der wirtschaftlichen Abschwächung im Vereinigten Königreich und in der EU vielversprechende Ergebnisse von Technologieinvestitionen. In den letzten fünf Jahren sind die Kapitalinvestitionen im europäischen Technologiesektor um 124 % gestiegen, mit einem Anstieg von 39 % allein in den Jahren 2018–2019; 2019 beliefen sich die Investitionen auf 34,3 Milliarden US-Dollar. Westeuropa zeichnet sich durch einen hohen Lebensstandard aus und ist eine der reichsten Regionen des Kontinents. Die Automobilhersteller verfügen über 304 Fahrzeugmontagewerke und Produktionsstätten in 27 Ländern Europas. Im Jahr 2019 wurden an diesen Standorten mehr als 3 Millionen Nutz- und Pkw-Einheiten produziert. So steigert die wachsende Produktion von Nutz- und Pkw die Nachfrage nach Radarsystemen. Ein disziplinierter Ansatz der EU durch die Verstärkung der Maßnahmen zur Halbierung der Gesamtzahl der Verkehrsunfälle und Todesfälle ist ein weiterer Faktor, der die Einführung von Kfz-Radarsystemen in der Region beschleunigt. Kurzstreckenradarsysteme werden in großem Umfang in Luxusautos eingesetzt, die in der Region unterwegs sind. Darüber hinaus fördert die EU jetzt die Radarfrequenz von 76–79 GHz und schafft so erweiterte Wachstumschancen für OEM-Hersteller. Gemäß den von ETSI und FCC entwickelten Spektrumvorschriften und -standards würde das UWB-Band des 24-GHz-Frequenzbereichs bis Anfang 2022 aus Europa auslaufen. Außerdem wird die steigende Nachfrage nach Personenkraftwagen die Nachfrage nach Automobilen stärken Radar in den kommenden Jahren, was voraussichtlich den europäischen Automobilradarmarkt weiter vorantreiben wird.

Europa ist vom anhaltenden COVID-19-Ausbruch stark betroffen. Spanien, Italien, Deutschland, das Vereinigte Königreich und Frankreich gehören zu den am stärksten betroffenen Mitgliedstaaten in der europäischen Region. Die Unternehmen in der Region stehen vor großen wirtschaftlichen Schwierigkeiten, da sie entweder ihren Betrieb einstellen oder ihre Aktivitäten erheblich reduzieren mussten. Aufgrund der Betriebsschließungen wird die Region voraussichtlich im Jahr 2020 und höchstwahrscheinlich auch im Jahr 2021 mit einem wirtschaftlichen Abschwung konfrontiert sein. Das Fluggeschäft ist eines der wichtigsten Unternehmen in den europäischen Ländern, und der Ausbruch von COVID-19 in der gesamten Region hat das gesamte Geschäft lahmgelegt. Nach dem Ausbruch des COVID-19-Virus kam es in der europäischen Region in den wirtschaftlich vielfältigen Ländern zu unterschiedlichen pandemischen Auswirkungen. Beispielsweise verhängten Länder wie Deutschland, das Vereinigte Königreich, die Niederlande, Frankreich und ausgewählte andere Industrieländer strenge staatliche Beschränkungen und schlossen ihre Grenzen, um die Ausbreitung des Virus einzudämmen, was zu einem Rückgang der Nachfrage und der Verfügbarkeit verschiedener Automobilkomponenten, einschließlich Radarsystemen, führte. In ausgewählten anderen Ländern wie Italien, Russland und Spanien kam es dagegen zu einem erheblichen Anstieg der Fälle, was sich insbesondere auf die Nachfrage nach Pkw-Verkäufen im April und Juli auswirkte. Allerdings erholten sich zahlreiche europäische Länder in den letzten Monaten rasch. Sie erlebten einen zuverlässigen Anstieg der Nachfrage nach Automobilverkäufen und den dazugehörigen Komponenten bei den OEMs und Aftermarket-Verkäufen. Darüber hinaus haben Länder in der Region, darunter Deutschland, das Vereinigte Königreich, Frankreich und Belgien, eine zweite Welle des Virus erlebt und im November 2020 zum zweiten Mal einen Lockdown angekündigt. Die Situation inmitten der COVID-19-Pandemie ist außergewöhnlich, das heißt Es wird erwartet, dass das Wachstum des Marktes behindert wird.   

Marktüberblick und Dynamik

Es wird erwartet, dass der Autoradar-Marktin Europa wachsen wird von 1.355,8 Millionen US-Dollar im Jahr 2019 auf 2.940,5 Millionen US-Dollar im Jahr 2027 wachsen; Es wird geschätzt, dass sie von 2020 bis 2027 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 14,0 % wachsen wird. Die Radartechnologie wird in Automobilen eingesetzt, um verschiedene ADAS-Funktionen zu betreiben und zu ermöglichen. Es gibt eine deutliche Verschiebung hin zu komplementären Metalloxid-Halbleiterchips (CMOS) oder Silizium-auf-Isolator-Chips (SOI) mit kleineren Knoten, die höhere monolithische Funktionen ermöglichen. Die Betriebsfrequenz der Radartechnologie nimmt mit zunehmender Geschwindigkeit und Winkelauflösung zu. Darüber hinaus erhöht sich die Reichweitenauflösung der Technologie mit der Verbesserung ihrer Gesamtbandbreite. Es gibt eine Reihe von Startups, die bei einigen dieser Trends Vorreiter sind. Beispielsweise hat Arbe, ein in Israel ansässiges Unternehmen, einen eigenen Chip entworfen und einen eigenen Algorithmus für die Radarsignalverarbeitung entwickelt. Darüber hinaus hat Uhnder Inc., USA, mit Magna International zusammengearbeitet, um seine hochauflösenden Radarsysteme an einen breiteren Kundenkreis zu liefern.

Wichtige Marktsegmente

Auf der Grundlage der Reichweite wird erwartet, dass das Kurzstreckenradarsegment im gesamten Prognosezeitraum marktführend sein wird. Hinsichtlich der Frequenz wird erwartet, dass 24 GHz im Jahr 2019 den Markt dominieren wird; Es wird jedoch erwartet, dass 77 GHz bis 2027 den höchsten Marktanteil nach Frequenz erreichen wird. Nach Anwendung wird erwartet, dass das Segment der adaptiven Geschwindigkeitsregelung bis 2027 den Markt dominieren wird. Das Pkw-Segment wird voraussichtlich über 70 % des Marktanteils halten Basierend auf dem Fahrzeugtyp von 2019 bis 2027.

Wichtige Quellen und Unternehmen aufgelistet

Einige wichtige primäre und sekundäre Quellen werden verwiesen Zur Erstellung dieses Berichts über den Kfz-Radarmarkt in Europa dienen unter anderem Unternehmenswebsites, Jahresberichte, Finanzberichte, nationale Regierungsdokumente und statistische Datenbanken. Die wichtigsten im Bericht aufgeführten Unternehmen sind der europäische Automobilradarmarkt. Aptiv Plc; Continental AG; Denso Corporation; HELLA KGaA Hueck & Co.; Nidec Corporation; Robert Bosch GmbH; Valeo; Veoneer Inc; ZF Friedrichshafen AG.

Kaufgründe-Bericht

• Um die europäische Marktlandschaft für Automobilradar zu verstehen und Marktsegmente zu identifizieren, die am wahrscheinlichsten eine hohe Rendite garantieren.
• Seien Sie dem Rennen einen Schritt voraus, indem Sie die sich ständig verändernde Wettbewerbslandschaft für den europäischen Markt für Automobilradar verstehen< /li>
• Planen Sie M&A- und Partnerschaftsgeschäfte im europäischen Automobilradarmarkt effizient, indem Sie Marktsegmente mit den vielversprechendsten wahrscheinlichen Verkäufen identifizieren
• Hilft dabei, fundierte Geschäftsentscheidungen auf der Grundlage einer scharfsinnigen und umfassenden Analyse der Marktleistung zu treffen verschiedener Segmente aus dem europäischen Kfz-Radarmarkt
• Erhalten Sie Marktumsatzprognosen für den Markt verschiedener Segmente von 2020 bis 2027 in der Region Europa.

Marktsegmentierung für Kfz-Radar in Europa

Markt für Kfz-Radar in Europa – nach Bereich

• Langstreckenradar (LRR)
• Mittelstreckenradar (MRR)
• Kurzstreckenradar (SRR)

Europa Kfz-Radarmarkt – nach

Frequenz

• 24 GHz
• 77 GHz< /li>
• 79 GHz

Europa-Automobilradarmarkt – Anwendung

• Adaptive Geschwindigkeitsregelung
• Autonome Notbremsung
• Toter-Winkel-Erkennung
• Vorwärts Kollisionswarnsystem
• Intelligenter Parkassistent
• Andere

Europa Automotive Radar Market – Fahrzeugtyp

• Adaptive Geschwindigkeitsregelung
• Pkw
• Leichte Nutzfahrzeuge
• Mittelklasse &Ampere; Schwere Nutzfahrzeuge

Europa Kfz-Radarmarkt – nach Land

• Deutschland
• Frankreich
• Italien
• Großbritannien
• Russland
• Restliches Europa

< strong>Europa Automotive Radar Market – Unternehmensprofile

• Aptiv Plc
• Continental AG
• Denso Corporation
• HELLA KGaA Hueck & Co.
• Nidec Corporation
• Robert Bosch GmbH
• Valeo
• Veoneer Inc
• ZF Friedrichshafen AG

Europe Automotive Radar Strategic Insights

Strategic insights for Europe Automotive Radar involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Europe Automotive Radar Report Scope

Europe Automotive Radar Regional Insights

The regional scope of Europe Automotive Radar refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.