Marktprognose für Luftmanagementsysteme im asiatisch-pazifischen Raum bis 2028 – Auswirkungen von COVID-19 und regionale Analyse nach Komponenten (Bord-Sauerstofferzeugungssystem, Sensoren, Kondensator und Verdampfer, Luftkreislaufmaschinen, Steuerungs- und Überwachungselektronikeinheiten und andere), System (thermisch). Managementsystem, Eisschutzsystem, Kabinendruckkontrollsystem, Kraftstofftank-Inertisierungssystem, Sauerstoffsystem und Triebwerkszapfluftsystem sowie Plattform (Starrflügel und Drehflügel)

Der Markt für Luftmanagementsysteme in APAC wird voraussichtlich von 1.219,99 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 auf 2.130,17 Millionen US-Dollar im Jahr 2028 wachsen; Es wird geschätzt, dass sie von 2021 bis 2028 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 8,3 % wachsen wird.

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Der kommerzielle Luftfahrtsektor hat sich stark behauptet Die Flottengröße hat im Laufe der Jahre zugenommen, wobei Airbus und Boeing gemessen an der Auslieferungsstatistik die beiden bemerkenswertesten Flugzeughersteller sind. Die kommerzielle Luftfahrtindustrie verzeichnete in den letzten Jahren ein enormes Wachstum mit dem Aufkommen neuer Low-Cost-Carrier (LCCs) und Flottenerweiterungsstrategien der Full-Service-Carrier (FSCs). Der kommerzielle Luftverkehr wird in den kommenden Jahren voraussichtlich aufgrund der steigenden Zahl von Flugpassagieren und der zunehmenden Flugzeugbeschaffung stark ansteigen. Laut Boeing Commercial Market Outlook (CMO) 2021–2040 belief sich die Gesamtzahl der bestehenden Flugzeugflotte im Jahr 2019 auf 25.900. Bis 2040 wird eine Zahl von 43.610 Einheiten erwartet. Laut Airbus Market Forecast 2021–2040 wird die Verkehrsflugzeugflotte bis 2040 voraussichtlich rund 39.020 Einheiten neuer Flugzeuge ausliefern, ein Anstieg gegenüber den 22.950 zu Beginn des Jahres 2021 Das Auftreten von COVID-19 hat die Nachfrage nach Flugzeugen im Jahr 2020 dezimiert, was zu einer deutlich geringeren Anzahl von Auslieferungen geführt hat. Dennoch verzeichneten die Flugzeughersteller mit der Wiedereröffnung der Luftfahrtindustrie im dritten Quartal 2020 einen Anstieg der Nachfrage nach ihren Flugzeugmodellen.

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Die COVID-19-Pandemie hat nicht nur die Wirtschaft der APAC-Region und den Luft- und Raumfahrtmarkt der Region gestört, sondern auch die Einstellung der Kunden gegenüber diesem Sektor verändert. In der Region ist ein erheblicher Rückgang des Luftverkehrs zu verzeichnen. Nach Schätzungen der IATA verzeichneten die Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2020 einen Umsatzrückgang von 113 Milliarden US-Dollar im Vergleich zu 2019. Der Rückgang der Nachfrage nach Flugreisen und Grenzbeschränkungen haben zu Flugverboten in beispiellosem Ausmaß geführt. Aus Sicht der Flugzeugherstellung und -montage ist China eines der führenden Luft- und Raumfahrtproduktionsländer in der Region und war im ersten und zweiten Quartal 2020 eines der am stärksten betroffenen Länder der APAC-Region. Aus diesem Grund kam es in den Produktionsstätten zu schwierigen Bedingungen in Flugzeugen und Flugzeugen Komponentenfertigungsanlagen. Die Produktionsstätten von Airbus und Boeing in China wurden vorübergehend für einen längeren Zeitraum geschlossen, was zu einer deutlich geringeren Nachfrage nach verschiedenen Komponenten und Systemen, einschließlich Luftmanagementsystemen, führte. In ähnlicher Weise hat Chinas einheimischer Flugzeughersteller COMAC im ersten Quartal 2020 die Produktion von C919 (die einen großen Anteil an der chinesischen Verkehrsflugzeugflotte ausmacht) eingestellt, was sich negativ auf den Markt für Luftmanagementsysteme ausgewirkt hat.

Allerdings prognostizieren die Luftfahrtbehörden, Fluggesellschaften und Flugzeughersteller in naher Zukunft ein starkes Wachstum der APAC-Luftfahrtindustrie. Aus diesem Grund bestellen und nehmen mehrere Fluggesellschaften neuere Flugzeugmodelle in Auftrag. Es wird erwartet, dass dies die Nachfrage nach Flugzeugkomponenten bei Flugzeug-OEMs und MRO-Anbietern ankurbeln wird

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Mit den neuen Funktionen und Technologien können Anbieter neue Kunden gewinnen und ihre Präsenz in Schwellenländern ausbauen. Dieser Faktor dürfte den APAC-Markt für Luftmanagementsysteme antreiben. Es wird erwartet, dass der Markt für APAC-Luftmanagementsysteme im Prognosezeitraum mit einer guten jährlichen Wachstumsrate wachsen wird.

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APAC-Luftmanagementsysteme

Marktumsatz und Prognose bis 2028 (Mio. US-Dollar)

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Marktsegmentierung für APAC-Luftmanagementsysteme †„ Nach Komponente

• On-Board-Sauerstofferzeugungssystem
• Sensoren< /li>
• Kondensator und Verdampfer
• Luftkreislaufmaschinen
• Steuer- und Überwachungselektronikeinheiten
• Andere

APAC-Markt für Luftmanagementsysteme – Von

System

• Wärmemanagementsystem
• Eisschutzsystem
• Kabinendruckkontrollsystem
• Kraftstofftank-Inertisierungssystem
• Sauerstoffsystem
• Triebwerkszapfluftsystem

APAC-Markt für Luftmanagementsysteme – nach Plattform

• Starrflügel
• Rotationsflügel

APAC-Markt für Luftmanagementsysteme nach Land

• Australien
• China
• Indien
• Japan
• Südkorea
• Rest von APAC

APAC-Markt für Luftmanagementsysteme – Erwähnte Unternehmen

• AMETEK Inc.
• BOYD Corporation< /li>
• Collins Aerospace
• Diehl Stiftung & Co. KG
< li class=\"MsoNormalCxSpMiddle\">Honeywell International Inc.
• Liebherr-International Deutschland GmbH
• Meggitt PLC
• Parker Hannifin Corporation
• Safran Electronics & Defense
• Shimadzu Corporation

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