من المتوقع أن يصل حجم سوق معدات البناء الثقيلة في مجموعة البريكس إلى 105.16 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2031 من 64.80 مليون دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب بنسبة 6.23٪ من عام 2023 إلى عام 2031.
يشهد سوق معدات البناء الثقيلة في دول البريكس نموًا مطردًا. ويُعزى هذا النمو إلى عدة عوامل رئيسية، منها المبادرات الحكومية لتطوير البنية التحتية، ونمو أنشطة البناء، والتوسع الحضري السريع. وقد شهد قطاع البناء والبنية التحتية في الصين تطورات جذرية مدفوعة بالنمو الاقتصادي السريع وصعود الصين كقوة اقتصادية عالمية. وتُعدّ الصين واحدة من أكبر أسواق البناء في العالم.
في مارس 2024، أعلنت الحكومة الصينية عن هدفها المتمثل في تمويل مشاريع البنية التحتية للنقل بقيمة 173 مليار دولار أمريكي (1.2 تريليون يوان صيني) بنهاية عام 2024. وفي مارس 2024، أعلنت حكومة منطقة دلتا نهر اليانغتسي عن استثمار 19.6 مليار دولار أمريكي (140 مليار يوان صيني) لبناء 32 مشروعًا للبنية التحتية للسكك الحديدية. وفي فبراير 2024، أعلنت حكومة شنغهاي عن هدفها المتمثل في بدء العمل في 24 مشروعًا باستثمار إجمالي قدره 5.8 مليار دولار أمريكي (42.1 مليار يوان صيني).
وفقًا لخطة الحكومة لشبكة النقل، تهدف الصين إلى إضافة 400 مطار بحلول عام 2035، بزيادة عن حوالي 240 مطارًا في عام 2022. تعاني مطارات الصين الكبيرة والمزدحمة البالغ عددها 32 مطارًا من زيادة في الطاقة الاستيعابية، ويحتاج 40 من أكبر 50 مطارًا في البلاد إلى التجديد أو التوسع، وفقًا لإدارة الطيران المدني الصينية (CAAC). تغطي الخطة الخمسية الرابعة عشرة للصين 140 مشروعًا للمطارات، بما في ذلك إنشاءات جديدة ونقل وتجديد وتوسعة بحلول نهاية عام 2025. مع هذه الاستثمارات المستدامة والتركيز على الابتكار في البنية التحتية، تواصل الصين تشكيل قطاع البناء لديها لاستيعاب التطور المتصاعد وتأكيد تأثيرها الإيجابي على سوق معدات البناء الثقيلة.
القطاعات الرئيسية التي ساهمت في اشتقاق تحليل سوق معدات البناء الثقيلة هي النوع والتطبيق.
شهد قطاع البنية التحتية والإنشاءات في الهند نموًا وتطورًا ملحوظين في السنوات الأخيرة، مدفوعًا بالنمو الاقتصادي السريع للبلاد. يشمل قطاع الإنشاءات العقارات والتطوير الحضري. يغطي قطاع العقارات المكاتب والوحدات السكنية والتجزئة والمتنزهات الترفيهية والفنادق، بينما يتكون التطوير الحضري بشكل أساسي من قطاعات فرعية مثل الصرف الصحي وإمدادات المياه والمدارس والنقل الحضري وتطوير الرعاية الصحية.
تخطط الهند لاستثمار حوالي 1.723 تريليون دولار أمريكي (143 تريليون روبية هندية) في البنية التحتية بين السنة المالية 2024 والسنة المالية 2030. وفي الميزانية المؤقتة 2024-2025، رُفعت نفقات الاستثمار الرأسمالي للبنية التحتية بنسبة 11.1% تقريبًا لتصل إلى 133.86 مليار دولار أمريكي، أي ما يُعادل حوالي 3.4% من الناتج المحلي الإجمالي للهند.
يُعزز تنامي المدن الذكية والبنية التحتية الحديثة لتلبية الاحتياجات المتزايدة لسكان المدن استخدام معدات البناء في الهند. وتُركز مدن مثل بنغالور وحيدر أباد ومومباي على تطوير مرافق معالجة المياه والصرف الصحي المناسبة، مما يُعزز أنشطة البناء في المدينة. وقد شهدت مطارات رئيسية، مثل مطار إنديرا غاندي الدولي في دلهي ومطار شاتراباتي شيفاجي مهراج الدولي في مومباي، توسعاتٍ وجهود تحديثٍ كبيرة. وقد أدى ازدياد مشاريع تطوير البنية التحتية في الهند إلى زيادة الطلب على سوق معدات البناء الثقيلة خلال فترة التوقعات.
بناءً على التوزيع الجغرافي، يضم سوق معدات البناء الثقيلة لدول البريكس البرازيل وروسيا والهند والصين وجنوب أفريقيا ومصر وإندونيسيا والإمارات العربية المتحدة. وستستحوذ الصين على الحصة الأكبر في عام ٢٠٢٤.
وفقًا لخطة الحكومة لشبكة النقل، تهدف الصين إلى إضافة 400 مطار بحلول عام 2035، بزيادة عن حوالي 240 مطارًا في عام 2022. تعاني مطارات الصين الكبيرة والمزدحمة البالغ عددها 32 مطارًا من زيادة في الطاقة الاستيعابية، ويحتاج 40 من أكبر 50 مطارًا في البلاد إلى التجديد أو التوسع، وفقًا لإدارة الطيران المدني الصينية (CAAC). تغطي الخطة الخمسية الرابعة عشرة للصين 140 مشروعًا للمطارات، بما في ذلك إنشاءات جديدة ونقل وتجديد وتوسعة بحلول نهاية عام 2025. مع هذه الاستثمارات المستدامة والتركيز على الابتكار في البنية التحتية، تواصل الصين تشكيل قطاع البناء لديها لاستيعاب التطور المتصاعد وتأكيد تأثيرها الإيجابي على سوق معدات البناء الثقيلة.
تلعب الحكومة الصينية دورًا محوريًا في تعزيز الطلب على معدات البناء الثقيلة من خلال برامجها الاستثمارية الشاملة في البنية التحتية. تُعطي مبادرات رئيسية، مثل مبادرة الحزام والطريق (BRI)، و"صنع في الصين 2025"، والخطة الخمسية الثالثة عشرة، الأولوية لمشاريع البنية التحتية واسعة النطاق، بما في ذلك الطرق السريعة والسكك الحديدية والمطارات والموانئ والجسور. تُعد هذه المشاريع بالغة الأهمية للتنمية الاقتصادية الصينية، وتتطلب آلات بناء لتجهيز المواقع والبناء والصيانة.
سمة التقرير | تفاصيل |
---|---|
حجم السوق في عام 2024 | 64.80 مليون دولار أمريكي |
حجم السوق بحلول عام 2031 | 105.16 مليون دولار أمريكي |
معدل النمو السنوي المركب العالمي (2025 - 2031) | 6.23% |
البيانات التاريخية | 2022-2023 |
فترة التنبؤ | 2025-2031 |
القطاعات المغطاة | حسب نوع الآلات
|
المناطق والدول المغطاة | مجموعة البريكس
|
من بين أبرز الشركات العاملة في السوق: كاتربيلر، وكوماتسو المحدودة، وفولفو لمعدات البناء، ومجموعة ليبهير، وهيتاشي لآلات البناء، وغيرها. وتتبنى هذه الشركات استراتيجيات متنوعة، كالتوسع، وابتكار المنتجات، وعمليات الدمج والاستحواذ، لتوفير منتجات مبتكرة لعملائها وزيادة حصتها السوقية.
لقد تم إتباع المنهجية التالية لجمع وتحليل البيانات المقدمة في هذا التقرير:
تبدأ عملية البحث ببحث ثانوي شامل، باستخدام مصادر داخلية وخارجية لجمع بيانات نوعية وكمية لكل سوق. تشمل مصادر البحث الثانوية المُشار إليها عادةً، على سبيل المثال لا الحصر:
تُجري شركة Insight Partners عددًا كبيرًا من المقابلات الأولية سنويًا مع أصحاب المصلحة والخبراء في القطاع للتحقق من صحة بياناتها وتحليلاتها، والحصول على رؤى قيّمة. صُممت هذه المقابلات البحثية لتحقيق ما يلي:
يُجرى البحث الأساسي عبر البريد الإلكتروني والمقابلات الهاتفية، ويشمل أسواقًا وفئات وشرائح وشرائح فرعية متنوعة في مختلف المناطق. ويشمل المشاركون عادةً:
تقدر قيمة سوق معدات البناء الثقيلة في مجموعة البريكس بنحو 64.80 مليون دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن تصل إلى 105.16 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2031.
وفقًا لتقريرنا حول سوق معدات البناء الثقيلة في مجموعة البريكس، فإن حجم السوق يقدر بـ 64.80 مليون دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 105.16 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2031. وهذا يترجم إلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 6.23٪ خلال الفترة المتوقعة.
يغطي تقرير سوق معدات البناء الثقيلة لمجموعة البريكس عادةً هذه القطاعات الرئيسية-
قد تختلف الفترة التاريخية، والسنة الأساسية، وفترة التوقعات قليلاً تبعًا لتقرير بحث السوق المُحدد. ومع ذلك، بالنسبة لتقرير سوق معدات البناء الثقيلة لدول البريكس:
الفترة التاريخية: 2022-2023 السنة الأساسية: 2024 فترة التوقعات: 2025-2031يضم سوق معدات البناء الثقيلة في دول البريكس العديد من الجهات الفاعلة الرئيسية، حيث يُسهم كلٌّ منها في نموه وابتكاره. ومن بين هذه الجهات:
يعد تقرير سوق معدات البناء الثقيلة لمجموعة البريكس مفيدًا لمختلف أصحاب المصلحة، بما في ذلك:
في الأساس، يمكن لأي شخص مشارك أو يفكر في المشاركة في سلسلة قيمة سوق معدات البناء الثقيلة في مجموعة البريكس الاستفادة من المعلومات الواردة في تقرير السوق الشامل.