تقرير سوق معدات البناء الثقيلة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (2021-2031) حسب النطاق والتجزئة والديناميكيات والتحليل التنافسي

من المتوقع أن يصل حجم سوق معدات البناء الثقيلة إلى 148.26 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2031 من 93.30 مليار دولار أمريكي في  عام 2024. ومن المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب بنسبة 6.84٪ من عام 2024 إلى عام 2031 . 

الملخص التنفيذي وتحليل سوق معدات البناء الثقيلة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ:

ينقسم سوق معدات البناء الثقيلة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى أستراليا والصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وإندونيسيا وسنغافورة وماليزيا والفلبين وفيتنام وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ. سجل قطاع البناء في منطقة آسيا والمحيط الهادئ حوالي 4.36 تريليون دولار أمريكي من الإنتاج في عام 2022، وهو ما يمثل حوالي 45٪ من قطاع البناء العالمي. ومع ذلك، في يناير 2025، بلغت استثمارات البنية التحتية المتعلقة بالنقل والطاقة المتجددة والتصنيع 21.9 مليار دولار أمريكي في سنغافورة وماليزيا. علاوة على ذلك، تؤكد حكومة نيوزيلندا على تطوير شبكات البنية التحتية مثل أنظمة المياه والصرف الصحي وشبكات الطرق والسكك الحديدية ونقل الكهرباء والبنية التحتية للاتصالات. يعد النمو السكاني وزيادة التحضر من العوامل القليلة التي تعزز الحاجة إلى توسيع مرافق البنية التحتية المهمة في البلاد وتحسينها. تخطط حكومة نيوزيلندا لتقديم حوالي 47 مليار دولار أمريكي لتطوير البنية التحتية على مدى السنوات الخمس المقبلة 2023-2027. ومن المتوقع أن يؤدي التركيز المتزايد على تطوير البنية التحتية إلى دفع نمو أنشطة البناء، إلى جانب استخدام معدات البناء الثقيلة، في جميع أنحاء البلاد في السنوات القادمة.

 

 

رؤى استراتيجية لسوق معدات البناء الثقيلة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

احصل على مزيد من المعلومات حول هذا التقرير طلب عينة مجانية بصيغة PDF

تحليل تجزئة سوق معدات البناء الثقيلة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

القطاعات الرئيسية التي ساهمت في اشتقاق تحليل سوق معدات البناء الثقيلة هي نوع الآلة، وناتج الطاقة، ونوع الدفع، والصناعة النهائية.

• حسب نوع الآلة، يُقسّم سوق معدات البناء الثقيلة إلى معدات تحريك التربة، ومعدات مناولة المواد، ومركبات البناء الثقيلة، وغيرها. وقد استحوذ قطاع معدات تحريك التربة على حصة أكبر من السوق في عام ٢٠٢٤ .
• من حيث إنتاج الطاقة، يُقسّم السوق إلى محركات أقل من 100 حصان، و101-200 حصان، و201-400 حصان، وأعلى من 400 حصان. وقد استحوذت فئة المحركات من 201-400 حصان على الحصة الأكبر من السوق في عام 2024.
• بحسب نوع الدفع، يُقسّم سوق معدات البناء الثقيلة إلى محرك احتراق داخلي (ICE) وكهربائي. وقد استحوذ قطاع محركات الاحتراق الداخلي على حصة أكبر من السوق في عام 2024 .
• حسب قطاع الاستخدام النهائي، يُقسّم سوق معدات البناء الثقيلة إلى قطاعات البناء والتشييد، والغابات والزراعة، والتعدين، وغيرها. وقد استحوذ قطاع البناء والتشييد على الحصة الأكبر من السوق في عام ٢٠٢٤.

توقعات سوق معدات البناء الثقيلة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

تُعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) واحدة من أهم وأسرع أسواق معدات البناء الثقيلة نموًا، مدفوعةً بالتوسع الحضري السريع والتصنيع ومبادرات البنية التحتية الحكومية والطلب المتزايد على آلات البناء المتقدمة. تُشكل الاقتصادات المتنوعة ومراحل التطوير المتفاوتة بين دول المنطقة ديناميكيات فريدة تُشكل الطلب على معدات البناء الثقيلة. يُؤثر العدد المتزايد من مشاريع التحديث، بما في ذلك مطار شانغي في سنغافورة، ومطار بكين الدولي، ومطار إنتشون الدولي، إيجابًا على قطاع البناء بشكل عام. كما تستثمر دول مثل إندونيسيا وتايلاند في تطوير البنية التحتية المحلية مع التركيز بشكل أكبر على المطارات الإقليمية لتحسين الاتصال. حاليًا، من بين 425 مشروعًا لتطوير المطارات والبنية التحتية للمطارات حول العالم، هناك 155 مشروعًا قيد التطوير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ باستثمارات تبلغ 209 مليارات دولار أمريكي.

يُعد مطار لونغ ثانه الدولي في فيتنام أحد أكبر مشاريع تطوير المطارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، حيث تبلغ استثماراته 14.5 مليار دولار أمريكي، ومن المتوقع اكتماله في عام 2025. بالإضافة إلى ذلك، يُعد توسيع مبنى الركاب رقم 5 في مطار شانغي في سنغافورة مشروعًا بقيمة 10 مليارات دولار أمريكي، ومن المتوقع اكتماله بحلول عام 2030. في يوليو 2022، أعلنت حكومة الفلبين عن خطط لإعادة تطوير حقل كادلاو النفطي الذي يبلغ عمره 30 عامًا، وذلك لتعزيز إنتاج البلاد من النفط في السنوات القادمة. وبالمثل، في مايو 2022، حصلت شركة هوانغ لونغ، المكونة من شركتين مختلفتين، على منصة حفر لآبار التطوير البحرية المخطط لها في حوض كو لونغ في فيتنام. تؤدي هذه التطورات إلى زيادة الطلب على معدات البناء الثقيلة في بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

رؤى حول سوق معدات البناء الثقيلة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

بناءً على التوزيع الجغرافي، يتألف سوق معدات البناء الثقيلة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ من الصين، واليابان، وكوريا الجنوبية، والهند، وأستراليا، وإندونيسيا، وسنغافورة، وماليزيا، وتايوان، وتايلاند، وفيتنام، ونيوزيلندا، والفلبين، وبنغلاديش، وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ. وستستحوذ الصين على الحصة الأكبر في عام 2024 .

شهد قطاع البناء والبنية التحتية في الصين تطورات جذرية مدفوعة بالنمو الاقتصادي السريع وصعود الصين كقوة اقتصادية عالمية. تُعد الصين واحدة من أكبر أسواق البناء في العالم. في مارس 2024، أعلنت الحكومة الصينية عن هدفها المتمثل في تمويل مشاريع البنية التحتية للنقل بقيمة 173 مليار دولار أمريكي (1.2 تريليون يوان صيني) بحلول نهاية عام 2024. علاوة على ذلك، في مارس 2024، أعلنت حكومة منطقة دلتا نهر اليانغتسي عن استثمار قدره 19.6 مليار دولار أمريكي (140 مليار يوان صيني) لبناء 32 مشروعًا للبنية التحتية للسكك الحديدية. في فبراير 2024، أعلنت حكومة شنغهاي عن هدفها المتمثل في بدء العمل في 24 مشروعًا باستثمار إجمالي قدره 5.8 مليار دولار أمريكي (42.1 مليار يوان صيني).

وفقًا لخطة الحكومة لشبكة النقل، تهدف الصين إلى إضافة 400 مطار بحلول عام 2035، بزيادة عن حوالي 240 مطارًا في عام 2022. تعاني مطارات الصين الكبيرة والمزدحمة البالغ عددها 32 مطارًا من زيادة في الطاقة الاستيعابية، ويحتاج 40 من أكبر 50 مطارًا في البلاد إلى التجديد أو التوسع، وفقًا لإدارة الطيران المدني الصينية (CAAC). تغطي الخطة الخمسية الرابعة عشرة للصين 140 مشروعًا للمطارات، بما في ذلك إنشاءات جديدة ونقل وتجديد وتوسعة بحلول نهاية عام 2025. مع هذه الاستثمارات المستدامة والتركيز على الابتكار في البنية التحتية، تواصل الصين تشكيل قطاع البناء لديها لاستيعاب التطور المتصاعد وتأكيد تأثيرها الإيجابي على سوق معدات البناء الثقيلة.

أبرز ما جاء في تقرير سوق معدات البناء الثقيلة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

نبذة عن شركات سوق معدات البناء الثقيلة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

من بين أبرز الشركات العاملة في السوق: كاتربيلر، وكوماتسو المحدودة، وفولفو لمعدات البناء، ومجموعة ليبهير، وهيتاشي لآلات البناء، وغيرها. وتتبنى هذه الشركات استراتيجيات متنوعة، كالتوسع، وابتكار المنتجات، وعمليات الدمج والاستحواذ، لتوفير منتجات مبتكرة لعملائها وزيادة حصتها السوقية.

منهجية أبحاث سوق معدات البناء الثقيلة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ:

لقد تم إتباع المنهجية التالية لجمع وتحليل البيانات المقدمة في هذا التقرير:

• البحث الثانوي

تبدأ عملية البحث ببحث ثانوي شامل، باستخدام مصادر داخلية وخارجية لجمع بيانات نوعية وكمية لكل سوق. تشمل مصادر البحث الثانوية المُشار إليها عادةً، على سبيل المثال لا الحصر:

• مواقع الشركات ، التقارير السنوية، القوائم المالية، تحليلات السماسرة، وعروض المستثمرين.
• المجلات التجارية الصناعية وغيرها من المنشورات ذات الصلة.
• الوثائق الحكومية وقواعد البيانات الإحصائية وتقارير السوق.
• المقالات الإخبارية والبيانات الصحفية والبث على شبكة الإنترنت الخاصة بالشركات العاملة في السوق.

ملحوظة:

• البحث الأساسي

تُجري شركة Insight Partners عددًا كبيرًا من المقابلات الأولية سنويًا مع أصحاب المصلحة والخبراء في القطاع للتحقق من صحة بياناتها وتحليلاتها، والحصول على رؤى قيّمة. صُممت هذه المقابلات البحثية لتحقيق ما يلي:

• التحقق من صحة النتائج من البحوث الثانوية وتنقيحها.
• تعزيز الخبرة وفهم السوق لفريق التحليل.
• احصل على رؤى حول حجم السوق، والاتجاهات، وأنماط النمو، وديناميكيات المنافسة، والآفاق المستقبلية.

يُجرى البحث الأساسي عبر البريد الإلكتروني والمقابلات الهاتفية، ويشمل أسواقًا وفئات وشرائح وشرائح فرعية متنوعة في مختلف المناطق. ويشمل المشاركون عادةً:

• أصحاب المصلحة في الصناعة : نواب الرئيس، ومديرو تطوير الأعمال، ومديرو استخبارات السوق، ومديرو المبيعات الوطنيون
• الخبراء الخارجيون : متخصصو التقييم، ومحللو الأبحاث، وقادة الرأي الرئيسيون ذوو الخبرة المحددة في الصناعة

رؤى إقليمية ودولية حول سوق معدات البناء الثقيلة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

المصادر الرئيسية المشار إليها لمعدات البناء الثقيلة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ:

• الاتحاد الدولي لجمعيات النساء والرجال في مجال رعاية الأطفال
• رابطة مصنعي معدات البناء اليابانية
• رابطة مصنعي معدات البناء الهندية
• إدارة التجارة الدولية